วันที่ 11 เดือนกันยายน 2561

Musibah ini terjadi pada saat KRI bergerak dari laut menuju dermaga umum Sorong untuk melaksanakan bekal ulang air tawar di Pelabuhan Sorong. Sekitar pukul 07.00 WIT kapal melaksanakan pemanasan Gas Turbin (GT).

เหตุเกิดตอนที่ KRI เดินเรือไปยังท่าเรือโซรองเพื่อจัดหาน้ำจืดเวลาประมาณ 07.00 น. ปรากฏมีความร้อนเกิดที่กังหันแก๊ส

"Gas Turbin hidup dan kemudian mati, saat diperiksa pada Control GT indikator tidak ada kelainan, akan tetapi pada saat dicek ke ruang GT tiba-tiba muncul api," demikian informasi dari Dinas Penerangan TNI AL.

“ส่วนควบคุมกังหันแก๊สยังทำงานได้อยู่ แต่เมื่อตรวจสอบพบว่าไฟเกิดขึ้นที่ตัวกังหันเอง” ข้อมูลจากกองทัพเรืออินโดนีเซียกล่าว

Merespons kondisi tersebut, prajurit KRI langsung melaksanakan pemadaman kebakaran. Namun setelah ditangani oleh Tim PEK KRI Rencong-622 api tetap membesar.

ในขั้นตอนเบื้องต้น ทหาร KRI ได้ทำการดับเพลิงทันที แต่หลังจากความพยายามเพลิงยังคงลุกไหม้อยู่

Sambil tetap berupaya mengatasi kebakaran yang terjadi, komandan KRI mengarahkan kapal mendekat ke daratan terdekat dan Lego jangkar dekat Pulau Yefdoif di Perairan Sorong.

ขณะยังคงพยายามจะเอาชนะเพลิงไหม้ ผู้บัญชาการเรือ KRI พยายามบังคับเรือให้เข้าใกล้เกาะ Yefdoif ซึ่งอยู่ในบริเวณน่านน้ำโซรองให้มากที่สุดแล้วทำการทอดสมอ

Kobaran Api semakin membesar dan kapal black out (listrik mati total) serta api sudah merambat mendekati gudang amunisi kapal dan guna menghindari korban jiwa, karena rawan kemungkinan terjadinya ledakan Komandan KRI mengeluarkan perintah bagi seluruh awak untuk meninggalkan kapal.

เพลิงไหม้เริ่มแรงขึ้นและมีเขม่าดำ(ตัวเรือเองก็เริ่มเป็นสีดำ) ซ้ำร้ายไฟเริ่มคืบคลานไปที่คลังกระสุนของเรือ เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียผู้บัญชาการเรือ KRI ได้ออกคำสั่งให้ผู้เรือทั้งหมดสละเรือ

Pada saat proses kebakaran terjadi Komandan KRI Rencong-622 tetap berupaya melaksanakan penyelamatan kapal sesuai prosedur yang berlaku, juga melaporkan dan berkoordinasi terus dengan komando atas tentang kondisi yang dihadapi di lapangan.

ทั้งนี้ในขั้นตอนการตอบสนองต่อเหตุเพลิงไหม้ ผู้บัญชาการเรือได้ทำตามขั้นตอนภาคสนาม รวมทั้งยังได้รายงานต่อหน่วยฯอย่างต่อเนื่อง

Namun dengan berbagai upaya penyelamatan yang dilaksanakan, karena kebakaran makin membesar dan tidak dapat ditanggulangi lagi maka Komandan memutuskan untuk seluruh anggota meninggal Kapal.

แต่เมื่อเห็นว่าเพลิงไม่สามารถควบคุมได้ผู้บัญชาการได้ตัดสินใจต่อความเป็นความตายของสมาชิกเรือด้วยการสละเรือ

"Kapal tidak dapat terselamatkan lagi dan kapal tenggelam pada posisi lego jangkar dekat Pulau Yefdoif di Perairan Sorong," kata pihak TNI AL.

“เรือไม่สามารถกู้คืนได้ซ้ำเรือยังจมลงสู่ทะเล ณ จุดทอดสมอนั้นเอง” กองทัพเรือกล่าว

Sementara itu, seluruh ABK KRI Rencong yang selamat telah dievakuasi ke Pangkalan Armada III Sorong, beserta beberapa peralatan penting KRI Rencong-622 yang dapat diselamatkan.

ส่วนลูกเรือทั้งหมดอพยพไปที่ฐาน โซรอง อาร์มาด้าที่ 3 ด้วยอุปกรณ์พยุงชีพจากเรือ KRI

KRI Rencong -622 merupakan jenis Kapal Cepat Rudal (KCR), kapal ini dibuat di Galangan kapal Tacoma SY, Masan, Korea Selatan pada tahun 1979. Kapal ini di desain sebagai kapal berkecepatan tinggi dimana badan kapal terbuat dari aluminium.

KRI Rencong -622 เป็นเรือเร็วติดขีปนาวุธ เรือที่ถูกสร้างขึ้นในอู่ต่อเรือ Tacoma SY, Masan, เกาหลีใต้เมื่อ 39 ปีก่อน 1979

ถูกออกแบบมาเป็นเรือความเร็วสูงที่ที่ทำจากอลูมิเนียม

Dalam waktu dekat TNI AL akan membentuk Tim Investigasi untuk mencari secara menyeluruh penyebab terjadinya kebakaran tersebut. Diharapkan dari hasil investigasi ini dapat dijadikan bahan evaluasi guna mengantisipasi serta menghindari kejadian serupa dimasa yang akan datang. [ian]

ในอนาคตอันใกล้นี้กองทัพเรืออินโดนีเซียจะจัดตั้งทีมสืบสวนเพื่อค้นหาสาเหตุโดยรวมของเพลิงไหม้ คาดว่าผลการตรวจสอบนี้สามารถใช้เป็นข้อมูลการประเมินผลเพื่อคาดการณ์และหลีกเลี่ยงเหตุการณ์ที่คล้ายคลึงกันในอนาคต [เอียน]

https://www.merdeka.com/peristiwa/kapal-perang-kri-rencong-622-terbakar-habis-tenggelam-di-perairan-sorong.html

ปล.ใช้โปรแกรมแปลภาษาอัตโนมัติแล้วเรียบเรียงใหม่