หน้าแรก    ตั้งกระทู้ใหม่   ตอบคำถาม    เข้าสู่ระบบ      


อัพเดทข่าวเรือฟริเกตลำใหม่ Northrop to deliver integrated bridge systems for Thai Navy\'s future frigates

โดยคุณ : superboy เมื่อวันที่ : 05/11/2015 22:56:43

     บริษัท Northrop Grumman's Sperry Marine business ได้รับสัญญาให้จัดส่งระบบ integrated bridge systems (IBS) หรือชื่อไทยอ้างอิงทร.ว่า "การบูรณาการระบบสะพานเดินเรือ" สำหรับเรือฟริเกตลำใหม่ของไทย

     Sperry Marine's IBS จะประกอบไปด้วย ระบบควบคุมสะพานเดินเรือ VisionMaster FT และเข็มทิศไยโร Navigat X MK1 gyrocompass เครื่องวัดความเร็วเรือ Naviknot speed log  ระบบแสดงตนอัตโนมัติ warship automatic identification system หรือ W-AIS และระบบบันทึกข้อมูลกากรเดินทาง voyage data recorder หรือ VDR


     กำหนดการส่งมอบให้กับ DSME คือปี 2016 ซึ่งมีออปชั่นรวมสุงสุดถึง 3 ระบบด้วยกัน (แปลว่าอาจจะมีเรือลำที่3หรือเปล่านะ) นอกจากนี้แล้ว Sperry Marine ยังได้รับสัญญาขายเรดาร์เดินเรือ X-band and S-band เครื่องวัดความเร็วเรือ และเข็มทิศไยโร ให้กับเรือตรวจการณ์ลำใหม่ของไทยด้วย (เรือหลวงแหลมสิงห์ ??? ไม่ใช่ FURUNO แล้วสินะ)

 

                  -------------------------------------------------------------------

http://www.naval-technology.com/news/newsnorthrop-to-deliver-integrated-bridge-systems-for-thai-navys-future-frigates-4672176


Northrop Grumman's Sperry Marine business unit has secured an order to deliver full integrated bridge systems (IBS) to the Royal Thai Navy's future frigates.


Awarded by Korea's Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering shipyard (DSME), the contract also includes options for three additional systems.


Sperry Marine's IBS comprises the VisionMaster FT family of products and navigation systems, including Navigat X MK1 gyrocompass, Naviknot speed log, a warship automatic identification system, and a voyage data recorder (VDR).
Delivery under this contract is scheduled for June 2016 and the commissioning will be performed by Sperry Marine's service agent, FT Marine.


Sperry Marine has also received a contract to deliver X and S-band radars, as well as a VisionMaster electronic chart display and information system (FT ECDIS) for Thai Navy's patrol boat.
In addition, the company will supply a speed log and gyrocompass systems to the patrol boat currently being built in the Naval Dockyard shipyard.


Sperry Marine managing director Jeanne Usher said: "Our Warship Electronic Chart Display and Information System (WECDIS) is designed to support the operational requirements of the modern navy and provide navigation teams with an integrated electronic navigation picture.


"This reduces navigator workload and improves situational and tactical awareness for the ship's crew."


Sperry Marine previously delivered equipment to the Royal Thai Navy flagship vessel, HTMS Chakri Naruebet.
The New Zealand Ministry of Defence recently selected Northrop Grumman to deliver navigation suite upgrades to the Royal New Zealand Navy's (RNZN) two Anzac-class frigates.


The new navigation suites are set to replace the existing MK49 inertial navigation units with fourth-generation MK39s.

                            -------------------------------------------------------------------





ความคิดเห็นที่ 1


ความเห็นส่วนตัว :

ผมก้ไม่รู้เหมือนกันนะว่ามันแปลกหรือเปล่า นั่นก็คือระบบต่างๆบนสะพานเดินเรือฟริเกตของเราเป็นของ Sperry Marine ทั้งนั้น แต่เรดาร์เดินเรือทั้ง 3 ตัวดันเป็นรุ่น Kelvin Hughes SharpEye ซึ่งจริงๆแล้วทั้ง 2 เจ้ามีสินค้าทุกอย่างขายอยู่แล้วน่าจะเลือกเจ้าไหนเจ้าเดียวทั้งหมดเลย น่าจะดีต่อการซ่อมบำรุงในภายหลังและดีต่อการใช้งานด้วย (หรือเปล่า ???)

เรื่องนี้อยู่เกินความรู้ในตอนนี้แฮะ ใช้งานจริงไม่น่ามีปัญหาอะไรหรอกครับ แค่สงสัยเฉยๆเท่านั้นเอง

 

โดยคุณ superboy เมื่อวันที่ 02/11/2015 11:59:26


ความคิดเห็นที่ 2


ผมว่าจริงๆแล้วควรสร้างราวๆ 4 ลำถึงจะเหมาะ เพราะต้องทดแทนเรือฟริเกตเก่าๆหลายลำ นับไปนับมาเรือเก่าที่ล้าสมัย ทึ่ควรปลดประจำการ หรือลดชั้นเป็นเรือตรวจการมีมากกว่า 4 ลำแน่นอน

โดยคุณ rayong เมื่อวันที่ 02/11/2015 13:08:05


ความคิดเห็นที่ 3


เรือฟริเกตบางลำจะถูกแทนที่ด้วยเรือ OPV ยังไงล่ะครับท่าน rayong โดยที่เรือ OPV บางลำจากจำนวนรวม 6 ลำตามแผนจะติดจรวดฮาร์พูนด้วย หรืออาจจะรวมไปถึงติดโซนาร์และตอร์ปิโดปราบเรือดำน้ำซึ่งก็ขึ้นอยู่กับว่าเราจะมีเรือดำน้ำหรือไม่ อย่างเรือชั้นเรือหลวงตาปี หรือเรือหลวงมกุฎนี่ โดนเรือหลวงกระบี่มีขนาดใหญ่กว่าเยอะบังกันมิดเลยนะและเอนกประสงค์มากกว่าเยอะ ถ้าสร้างเรือมาแทนที่ของเดิมอย่างเดียวเราจะไม่มีเรือ OPV เลยแม้แต่ลำเดียว

 

ส่วนเรือฟริเกตเราก็จะมี 8 ลำตามแผน แบ่งเป็นเรือฟริเกตสมถรรนะสุงติดจรวดต่อสู้อากาศยาน ESSM 4 ลำ คือเรือชั้นเรือหลวงนเรศวร 2 ลำและเรือ DSME 2 ลำ ที่เหลือก็คือเรือฟริเกตชั้นเจียงหูอีก 4 ลำซึ่งปรับปรุงใหญ่ไปแล้ว 2 ลำ จำนวนเรือใหญ่ผมไม่กังวลนะมีมากพอทำภาระกิจเทียบกับเรือเล็กที่หลายลำเก่าและล้าสมัยอันนั้นสมควรหามาแทนที่มากกว่า แต่อยากให้ติดอาวุธต่อสู้อากาศยานบนเรือชั้นเจียงหูเพิ่มเติมบ้างเป็นจรวดระยะใกล้ก็ได้ ส่วนระบบปราบเรือดำน้ำคิดว่าไม่ดีกว่าเรือไม่เหมาะสมกับภาระกิจปราบเรือดำน้ำเลยไปทำภาระกิจอื่นจะดีกว่า

 

ส่วนตัว 8 + 6 ผมว่าเพียงพอแล้วนะ หลายชาติลดจำนวนเรือฟริเกตลงชนิดน่าใจหายและแทนที่ด้วยเรือฟริเกตลำใหญ่กว่า+เรือ OPV  ส่วนบางชาติที่ขยายกำลังทางเรือเราคงไปว่าตามไม่่ได้ พวกเขามีเรือรบครบทุกมิติแล้วจึงกำหนดแผนการได้ แต่เรายังขาดเรือดำน้ำอยู่เลยเรือช่วยรบหลายๆก็ชราภาพเต็มที สอรฝ.ทุกวันนี้มีแต่จรวดประทับบ่ายิงกับปืนกลและปืนใหญ่ ยังขาดอะไรอีกเยอะเลยครับ

โดยคุณ superboy เมื่อวันที่ 02/11/2015 14:02:52


ความคิดเห็นที่ 4


เรือฟริเกตชั้นเจียงหู ทั้ง 4 ลำ ถ้าต้องออกรบจริงก็น่าเป็นห่วงครับ. ขาดการป้องกันภัยทางอากาศ. ผมคิดว่าลงเงินเพิ่มอีกสักหน่อย ติดตั้งจรวดต่อสู้อากาศยานของจีน โดยอาจต่อเติมอาคารระหว่างลานจอด ฮ. กับปล่องระบายควันให้สูงขึ้นเพื่อติดตั้งจรวดต่อสู้อากาศยานส่วนเรือชั้นเจ้าพระยา 2 ลำ ก็ถอดปืนท้ายเรือออกทำลานจอด ฮ. เพราะออกทะเลไกลๆลานจอด ฮ. น่าจะจำเป็นมากกว่าปืน.  หรือไม่ก็เลียนแบบเรือชั้นพุทธ ย้ายลานจอด ฮ. เข้ามาใกล้ปล่องระบายควันแล้วยกสูงขึ้น. ส่วนท้ายเรือก็ติดจรวดต่อสู้อากาศยานแทน (ของเรือพุทธ เป็นปืนฟาลังค์). ถ้าได้แบบนี้ค่อยอุ่นใจ เหลือใต้น้ำก็ฝากไว้กับ ฮ. ในการตรวจหาเรือดำน้ำซึ่งต้องลุ้นเอาว่าจะตรวจเจอก่อนหรือเปล่า

โดยคุณ rayong เมื่อวันที่ 02/11/2015 17:16:07


ความคิดเห็นที่ 5


ส่วนโ€‹ตัวโ€‹แล้วผมว่าปล่อยเจียงหูแก่ตายไปตามไวเถอะ อัพเกรดเปลืองตัง
โดยคุณ tongwarit เมื่อวันที่ 02/11/2015 18:36:45


ความคิดเห็นที่ 6


   ก็ ทร. เคยเกริ่นๆแล้วนี่ครับมีออปชั่นที่จะต่อลำที่ 3 เพิ่มเองในประเทศ    แต่ข่าวนี้น่าสนใจนะครับท่าน  superboy  เหมือนทำให้เห็นภาพลำทีี่ 3 ชัดขึ้นมาอีกนิด

  ท่านระยองครับ  จำข่าวที่หลุดมาว่า ทร.กำลังปรับแบบเรือชั้นกระบี่ให้ยาวขึ้นและมี hanga สำหรับ ฮ. ฝึก EC....  ซึ่งมันมีขนาดใกล้เคียง super Lynx ด้วยนะครับ   ดังนั้นจบจากเรือชั้นกระยี่ลำที่สองแล้ว   ผมว่า ทร.คงเปิดตัวเรือกระบี่ upgrade ลำที่ข่าวหลุดมาแน่ครับ   ผมฝันว่ามันมี  VLS MK-41  มาด้วยนะ  1 ชุด   แถมมีทุกอย่างที่เรือชั้นนเรศวรมี  และอาจจะมีระบบ  ASW ทีเรือชั้นนเรศวรไม่มีมาด้วยนะครับ

  ส่วนเรือชั้นเจียงหู 4 ลำ  ก็ปล่อยให้เขาชราภาพปลดออกไปน่ะดีแล้วครับ   คราวนี้ผมเชียร์  NGF  ของสิงคโปร์ 4 ลำมาทดแทนเรือเจียงหูครับ   รอกันอีก 10-15 ปีครับ   มาลุ้นกัน

 

โดยคุณ neosiamese2 เมื่อวันที่ 03/11/2015 21:40:54


ความคิดเห็นที่ 7


ผมคิดว่า เรือฟริเกตเราก็จะมี 8 ลำตามแผนเดิม แบ่งเป็นเรือฟริเกตสมถรรนะสุงติดจรวดต่อสู้อากาศยาน ESSM 4 ลำ คือเรือชั้นเรือหลวงนเรศวร 2 ลำและเรือ DSME 2 ลำ ส่วนเรือฟริเกตชั้นเจียงหูอีก 4 ลำคาดว่าน่าจะรอปลดประจำการจนกว่าจะมีงบประมาณสร้างทดแทนด้วยเรือ DSME 4 ลำที่น่าจะสร้างเอง. น่าจะทีละลำหรือสองลำเป็นอย่างมาก   ส่วนเรือฟริเกตลำอื่นน่าจะถูกแทนที่ด้วยแบบเรือกระบี่ upgrade ขึ้นอยุ่กับว่าจะออกแบบให้ทำภาระกิจอะไร 

โดยคุณ speci เมื่อวันที่ 03/11/2015 23:43:09


ความคิดเห็นที่ 8


ปัญหาก็คือกองทัพเรือไม่ได้คิดแบบเรา  เคยได้ข่าวมาว่าเรือหลวงเจ้าพระยาจะทำการปรับปรุงใหญถึง 2 ปีเต็ม ตั้งแต่เดือนสิงหาคมปีนี้เองก็คงไปสิ้นสุดซักสิงหาคม 2560 กระมัง ผมลองเข้าไปในดูในFB ของเรือก็ไม่เจอภาพใหม่อัพเดทมาซักพักหนึ่งแล้ว นั่นคือเรืออาจจะเข้าปรับปรุงหรือเตรียมตัวอะไรแบบนี้ก็เป็นได้ (อาจจะก่อสร้าง superstructure เพิ่ม ถอดจรวด C-801 และปืนใหญ่ 100 มม.กระบอกหลังออกเพื่อใช้เป็นเรือฝึกก็ได้ แฮ่!!!! ทร.ในปัจจุบันปรับปรุงเรือได้ไม่เร้าใจเหมือนในอดีตเลย สมัยก่อนทั้งสร้างสะพานเดินเรือใหม่ เสากระโดงใหม่ superstructure ใหม่แทบจะจำเรือเดิมไม่ได้)

 

ดูจากงบประมาณที่ทร.ปรับปรุงเรือหลวงกระบุรีและสายบุรีแล้ว คิดว่ามีราคาแพงไปหน่อยและที่ได้มามันก็ไม่คุ้มเท่าไหร่  อย่างปืนเรือขนาด 100 มม.แท่นคู่ของใหม่มันก็ดีขึ้นนะเพราะทำงานอัตโนมัติ แต่จีนเองยังยกเลิกไม่ใช้ปืนรุ่นนี้กับเรือใหม่ๆเลย ปืนกล 37 มม.รุ่นใหม่่ก็เช่นกันดีขึ้นนิดเดียวทั้งที่เป็นของใหม่เลย แถมไม่รู้จะทนทานเหมือนของเก่าที่เป็นรัสเซียแท้ๆหรือเปล่าด้วยเพราะที่ติดอยู่กับเรือหลวงนเรศวรนี่ก็ไม่รู้ไปอยู่ไหนแล้ว เรดาร์ควบคุมการยิงและเรดาร์ตรวจการณ์ใหม่รวมทั้งระบบอำนวยการรบจากจีนก็เช่นกัน มันเป็นเทคโนโลยีที่เกิดในยุค 1980 โน่น สมควรจะมากับเรือตั้งแต่ตอนเข้าประจำการครั้งแรกสุดแล้ว

 

ส่วนตัวแค่ว่าหาจรวดต่อสู้อากาศยานประทับบ่ายิงมาติดเสริมเอาไว้บ้างเท่านั้นก็พอ ดีกว่าไม่มีอะไรเลยรอความหวังจากกระสุนปืนที่ไม่รู้จะยิงโดนไหม แล้วใช้งานเรือไปเรื่อยๆจนหมดอายุไขหรือจะโยกไปเป็นเรือฝึกหรือเรือตรวจการณ์ปืนอะไรทำนองนั้นก็ว่าไป อย่างน้อยก็เครื่องยนต์ดีเซ, MTU หละฟระช่างของเราซ่อมได้แน่ ส่วนเรือฟริเกตที่จะมาทดแทนยังเร็วเกินไปที่จะพูดถึง 10ปีข้างหน้ามีแบบเรือใหม่ที่ดีกว่าทันสมัยกว่าและเหมาะสมกว่าให้เลือกอีกเยอะแยะ

 

 

โดยคุณ superboy เมื่อวันที่ 04/11/2015 10:10:47


ความคิดเห็นที่ 9


   ส่วนตัวผมมองว่า  เรือหลวง บางปะกง กับ  เรือหลวงเจ้าพระยา นั้น  คงจะทำการปลดเมื่อมีการต่อเรือ ASW ลำที่ 3 และ 4  แล้ว   เพราะเรือไม่ได้ทำการปรับปรุงอะไรเลย    ส่วนเรืออีก 2 ลำที่ทำการปรับปรุงไปแล้ว  คงใช้งานไปอีกไม่น้อยกว่า 15 ปีนะครับ  และ ก็ใกล้เวลาปลดเรือชั้นนเรศวรพอดีด้วยเลย  

   ดังนั้นผมเดาเอาว่า  เรือหลวง กระบุรี  และ  เรือหลวง สายบุรี         เรือชั้น นรเศวรทั้งสองลำ  คงจะเป็นเรือฟรีเกตใหม่ที่ไม่ใช่เรือ  DW 3000H  แน่ครับ  และอาจจะทำภาระกิจป้องกันภัยทางอากาศเป็นหลัก  

ส่วนเรือชั้นกระบี่  upgarde  และเรือชั้นกระบี่ 2 ลำ  เรือชั้นปัตตานี 2 ลำ  คงทำหน้าที่  OPV  หลัก  ตกลง OPV ตอนแรกบอกว่าต้องการ  9  ลำ  นี่จะลดลงเป็น  6  ลำแล้วหรือครับ  ผมชักสงสัย  เพราะถ้า  9 ลำตามเดิม   เรือกระบี่ upgrade  คงจะต่อออกมา 5 ลำ  เพื่อให้ครบ  9 ลำ     แต่ถ้าต้องการ  OPV  แค่ 6 ลำ  ก็จะต่อออกมาแค่ 2 ลำ  เท่านั้น 

   งบประมาณกะกันไว้สำหรับ กระบี่ upgrade  ถ้าจำไม่ผิด  ตกลำละ 6000 ล้านบาท   คงได้อะไรมาเยอะเลยนะครับ   เพราะราคาใกล้เรือเปล่า + ระบบตรวจจับ  ระบบอาวุธ  ขนาดเรือชั้นนเรศวร  แต่อยากให้สามารถทำภาระกิจ  ASW  ให้ดีขึ้นด้วยโดยมีพื้นที่สำหรับติดตั้ง  TASS  และติดตั้งระบบรับส่งข้อมูลเรือดำน้ำข้าศึกระหว่างเรือแม่และ ฮ. เอาไว้ด้วย   ซึ่งเรือชั้นนเรศวรไม่มี

 

โดยคุณ neosiamese2 เมื่อวันที่ 05/11/2015 00:13:14


ความคิดเห็นที่ 10


455 และ 456 ยังไม่ปลดง่าย ๆ หรอกครับ เรือยังใช้งานได้ดี ล่าสุดก็ติดตั้งอุปกรณ์เสริมเข้าไปอีกนิดหน่อยทำให้การเดินเรือดีขึ้น

 

ตอนนี้คงจะเข้าอู่ไปแล้ว เป็นการซ่อมใหญ่ตามวงรอบนี่แหละครับ (หรือทำอะไรเพิ่มก็ไม่รู้ เพราะจะเข้าอู่นานถึงสองปี)  ยังอยู่อีกนาน อันที่จริงมันก็ไม่ได้น่าเกลียดครับ ยังใช้งานได้ดีอยู่ อะไหล่เก่าจาก 457-458 ก็สต๊อคไว้สำหรับสองลำนี้ อย่างน้อยยังมีประโยชน์ครับ

 

ส่วนตัวเคยสัมผัส 457 ตอนปรับปรุงแล้ว มันเจ๋งดีแฮะ ยกเว้นระบบป้องกันภัยทางอากาศนี่แหละที่ด้อยอยู่ครับ แต่ถ้าจำไม่ผิดล่าสุดปรับปรุงระบบ ECM เข้าไปอีกมั้งครับ 

โดยคุณ krubannok เมื่อวันที่ 05/11/2015 22:56:43