หน้าแรก    ตั้งกระทู้ใหม่   ตอบคำถาม    เข้าสู่ระบบ      


ประเด็นการจัดซื้อ Isuzu FST จำนวน 1,474 คัน

โดยคุณ : Ronin เมื่อวันที่ : 27/09/2009 23:12:52

ผมมีข้อสังเกตุหลายๆ เรื่อง

1. จำนวนนี้มากพอที่จะประกอบในโรงงานภายในประเทศ หรือป่าว แต่จากข้อมูล เหมือนนำเข้า (ไม่แน่ใจว่าในไทยมีไลน์ผลิตหรือป่าว หากไม่มี ต้องขึ้นไลน์ใหม่ การนำเข้า น่าจะคุ้มกว่า)

2. ราคาที่แพงเกินไป หากมองในแง่ดี น่าจะมี option ต่่างๆ เพิ่ม เช่น มีการติดเกราะด้านข้าง ทั้งหมดหรือไม่ ผมเคยเห็นบางคัน กองทัพบก เอามาติดเกราะเอง หากไม่มี option เลย การจัดซื้อครั้งนี้ค่อนข้างแพง

3. ในรายละเอียดไม่มีการระบุ การใช้เชื้อเพลิง ไม่รู้ว่า มีการติดตั้ง ถัง NGV จากโรงงานเลยหรือป่าว เพื่อสนองนโยบายรัฐบาลในการประหยัดพลังงาน

4. ที่นักข่าวบางสำนักเอามาเขียนข่าว ว่า โครงการนี้เงียบมาก เหมือนเร่งอนุมัติในขณะที่นายก ไม่อยู่ ผมว่า โครงการนี้อยู่ในแผนงานของกองทัพบกอยู่แล้ว ซึ่งกองทัพได้ทำตามแผนงานแล้ว

(ผมหาลิงค์ไม่เจอล่ะ เพือ่นๆ คนไหนมีเอกสารบ้างครับ)

ผมไม่ได้วิจารณ์เรื่องค่าคอม หรือ ตามน้ำไร ตามสำนักข่าวบางที่เขียน ผมเชื่อว่ากองทัพตัดสินใจเลือกถูกแล้ว

แต่อยากให้ชี้แจงข้อสงสัย

หมายเหตุ การโพสกระทู้แสดงความคิดเห็น ควรเลี่ยงประเด็นการเมือง หรือกล่าวหาใครน่ะครับ กระทู้จะถูกลบ ผมเสียดายครับ



ความคิดเห็นที่ 1


เรื่องการติดเกราะ ด้านข้าง ซ้ายขวา น่าจะเป็นคันที่ลงไปใต้ครับ

 

รูปรถ Isuzu FST


โดยคุณ Ronin เมื่อวันที่ 24/09/2009 01:40:28

ความคิดเห็นที่ 2


ถ้าติดถัง NGV แล้วสถานที่เติมละครับ

หรืออาจจะไปสร้างปั๊มแก็สสำหรับเติมในค่ายเลยน่าจะดีที่สุด

ไม่ต้องออกมาต่อคิวข้างนอกครับ  เพราะปัจจุบันเห็นรอคิวกันพอสมควร

ทั้งรถเมล์รถแท็กซี่รวมถึงรถส่วนบุคคล  ผมเห็นปั๊ม NVG ปั๊มใหญ่อยู่ที่เดียวตรงถนนวงแหวนกาญจนาฯระหว่างบางแคไปพระราม 2 ตรงก่อนถึงแม็คโคร ปั๊มนั้นไม่ต้องเข้าคิว  เพราะมีหัวจ่ายเยอะมาก

โดยคุณ nok เมื่อวันที่ 24/09/2009 02:12:32

ความคิดเห็นที่ 3


ในเรื่องของเชื้อเพลิง ถ้าเป็นเครื่องยนต์ดีเซล ไม่เห็นด้วยที่จะติด NGV เพราะเครื่องยนต์ดีเซลไม่ได้นำก๊าซ NGV ไปใช้ 100% เหมือนกับเครื่องยนต์แก๊สโซลีน ถัง NGV สำหรับรถบรรทุกส่วนมากจะมีขนาดค่อนข้างใหญ่

ส่วนสถานีบริการ ก๊าซ NGV ค่าใช้จ่ายในการสร้างไม่ต่ำกว่า 30 ล้านบาทครับ  ถ้ามาเปรียบเทียบกับจำนวนรถที่ใช้งานดูจะไม่เหมาะสมเท่าไร และต้องมีรถบรรทุกก๊าซ วิ่งเข้าวิ่งออกจากสถานีบริการอีกหลายครั้งต่อสัปดาห์ อาจจะเสี่ยงเกินไปสำหรับรถบรรทุกก๊าซ ผิดกับน้ำมัน วิ่งเที่ยวเดียวอยู่ได้เป็นอาทิตย์ หรืออาจจะเป็นเดือนก็ได้แล้วแต่ภาระกิจ  ดูท่าทางขอให้เป็นเครื่องยนต์ดีเซล น่าจะเหมาะสมกว่า

โดยคุณ nova เมื่อวันที่ 24/09/2009 04:42:23

ความคิดเห็นที่ 4


ส่วนตัวไม่อยากให้ได้ เอ็นจีวี ครับ ประหยัดก็จริงแต่ว่าหากลงไปใช้ลุยกับระเบิด ปืน เป็นต้น ถังแก๊สก็อยู่ใต้รถด้วยนะ น่ากลัวน่ะครับระเบิด2ลูก ถ้าไม่เอาเกราะมาบังแรงระเบิด หรือเอาไว้หลังหัวรถ ไม่น่าไว้ใจเหมือนถังน้ำมันธรรมดา การนำแก๊ส เอ็นจีวี มาใช้กับรถใหญ่ก็อีกเช่นกัน กำลังเครื่องตกแน่นอนน่ะครับมีแต่รอบแรงบิดหายเพียบ กว่าจะออกตัว เรียกความเร็วทำได้ยากมาก
...ไม่ทราบว่า เอฟเอสที เป็นขับ4WD รึเปล่าน่ะครับตัวในไทยถึงไม่มี ที่เห็นขายตามท้องตลาดประกอบในไทย เป็น ขับหลัง อย่างเดียว เคยเห็นในรุ่น6ล้อของ มิตซูบิชิ ฟูโซ่ เป็น4WD แต่นำเข้าน่ะครับ
ป.ล.ท่านnok ปั๊มเอ็นจีวี มีก่อนถึง วงแหวนกาญจนาฯ กับเส้นเพรชเกษมตรงข้าม ฟิวเจอร์ น่ะครับ 2ปั๊มใหญ่ แยกรถเมล์ รถส่วนบุคคลชัดเจน ไม่ต้องต่อยแย่งกัีน(ล้อเล่นน่ะครับ แต่เกิดจริงระหว่างรถเมล์ กับแท็คซี่)

โดยคุณ MIG31 เมื่อวันที่ 24/09/2009 06:58:37

ความคิดเห็นที่ 5


izusu รุ่นนี้ก็เหมือนกับ รุ่นบรรทุก10 ล้อ เพียงแต่ที่กองทัพจัดซื้อเป็นแบบ 6 ล้อครับ  เครื่องยนต์มีตั้งแต่ 175 -320 แรงม้าครับ แล้วแต่ว่า สเป็คที่ทางกองทัพกำหนด ขนาดของเครื่องยนต์  โดยทั่วไปถ้า 6 ล้อจะมีกำลังเครื่องยนต์อยู่ที่ 175-195 แรงม้าครับ  แต่ส่วนใหญ่ส่วนราชการของเราจะกำหนดแรงม้าไว้สูงมาก เช่น มีกำลังแรงม้าไม่น้อยกว่า 210 แรงม้าหรืออาจจะ 240 แรงม้า (มีระบบอัดอากาศแปรฝันหรือเทอร์โบ)   มีสายการผลิตในประเทศไทยครับ 


โดยคุณ scuba เมื่อวันที่ 24/09/2009 07:54:56

ความคิดเห็นที่ 6


เท่าที่ทราบมา บริษัทอีซูซุมอเตอร์ ประเทศไทย เขาเพิ่งเปิดตัวทำการผลิตรถบรรทุกใช้ก๊าซ CNG-MPI ซึ่งไม่แน่ใจว่า รถรุ่นที่กองทัพเตรียมจดหามาใช้งานนั้นจะเป็นลักษณะเดียวกันหรือไม่ แต่ว่าการใช้งานนั้นไม่ทราบว่าจะใช้งานในลักษณะใด ถ้าหากว่าเป็นการข่นส่งทั่งไปที่ไม่ใช่ทางยุทธวิธี การที่จะใช้ก๊าซ CNG และไม่ใช่ขับเคลื่อนสี่ล้อถือว่าใช้ได้ แต่คิดราคาแล้วอาจจะค่อนข้างแพง เพราะรถลักษณะนี้ประกองได้ในประเทศ แต่ถ้าหากว่าการใช้งานมีการข่นส่งเข้าพื้นที่ทุรกันดารหรือทางยุทธวิธีด้วย อาจจะเป็นแบบขับเคลื่อนสี่ล้อและไม่เหมาะนักถ้าจะติดก๊าซ CNG เพราะอาจจะเป็นจุดอ่อนในการโจมตีได้ แต่รถรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นไม่ทราบว่าสามารถผลิตได้ในประเทศหรือไม่ แต่ราคารุ่นนี้อาจจะสูงเหมือนกัน
โดยคุณ เด็กทะเล เมื่อวันที่ 24/09/2009 08:21:02

ความคิดเห็นที่ 7


หาข้อมูล หาเท่าไหร่ก็ไม่เจอ IZUSU FST เนี่ย เป็นรถ IZUSU FTS หรือเปล่าอยู่ในรุ่น F-Series เพราะหาเจอแต่รุ่นนี้ เป็นรุ่น 4X4 และดูจากความต้องการของกองทัพแล้วจะเอามาใช้ทางยุทธวิธี เช่น ลากจูงปืนใหญ่ ก็น่าจะเป็นรุ่น FTS นี้ครับที่ดูน่าจะใกล้เคียงกับข่าว


โดยคุณ เด็กทะเล เมื่อวันที่ 24/09/2009 08:44:26

ความคิดเห็นที่ 8


IZUSU F-Series ที่ผมลองค้นหาดู มีอย่างต่ำก็ 5 ton นะครับ
แต่ที่ 2.5ton นั้นจะใช่ F-Series หรือครับ
รุ้น FST หาไม่เจอจริงๆ
โดยคุณ datasim เมื่อวันที่ 24/09/2009 11:39:19

ความคิดเห็นที่ 9


ปั๊มที่ผมหมายถึง  อยู่ก่อนถึงแม็คโครบางบอนครับ

ส่วนปั๊มที่ตรงข้ามฟิวเจอร์บางแค ก็เพิ่งเปิดไม่นานแต่หัวจ่ายน้อยกว่าตรงเส้นวงแหวนครับ  ที่วงแหวนประมาณ 20 หัวจ่ายได้ ไม่เห็นรถต้องรอคิวเลย ครับคุณ MIG31
โดยคุณ nok เมื่อวันที่ 24/09/2009 11:38:11

ความคิดเห็นที่ 10


FST นี่น่าจะเป็นรถนอกสั่งมาประกอบมากกว่าน่ะครับ เท่าที่เห็น ท.บ.ใช้ในทางที่ไม่ใช่ยุทธวิธี เช่นรุ่น อินจิก้า ร็อคกี้ เป็นแบบขับ2WD ตัวในประเทศทั้งนั้น แต่ว่ามีกำลังแรงม้าถึงครับ อย่างร็อคกี้ก็ 195 แรงม้า ส่วน 4WD หาตั้งหลายรุ่นแล้วก็ไม่เจอว่ามีผลิตในไทยน่ะครับ น่าจะเป็นสั่งมาประกอบมากกว่า
ส่วนเครื่องของอิซุซุที่ใช้ แก๊ส พึ่งนำมาใช้กับรุ่น เอ็นพีอาร์ เอลฟ์ เป็นตัวแรก น่าจะใช้เครื่อง วี-8 วอเท็ค-6000 น่ะครับเพราะมีกำลังมากที่สุดแล้ว 325 แรงม้า 
โดยคุณ MIG31 เมื่อวันที่ 24/09/2009 09:19:45

ความคิดเห็นที่ 11


ผมว่าน่าจะเป็นรถประกอบในประเทศทั้งหมดเพราะรถจำพวกนี้ก็มีในท้องตลาดทั่วไป FST ในรถซี่รี่ F ไม่น่าจะมีแต่เท่าที่ผมใช้และหามาใช้ในกิจการที่บ้านต้องเป็น FTR ขับเคลื่อนสองล้อหลัง ขนาดแรงม้ามีตั้งแต่ 175 - 210 แต่ถ้าเป็นรุ่นใหม่ ก็น่าจะอยู่ประมาณไม่น่าเกิน 260 อุปกรณ์เคลื่องยนต์ทุกอย่างเหมือนรถบรรทุก 10 ล้อหมด คาดว่ารุ่น FTS น่าจะเป็นตัวขับเคลื่อนสี่ล้อ อาจจะใช้สะเป็คเดียวกะรถของการไฟฟ้าที่เป็น 6 ล้อขับเคลื่อน 4WD และก็รถ NPR เป็นรถ 6 ล้อที่ขนาดใหญ่กว่ารถกะบะไม่มากผมคิดว่าแรงม้าไม่น่าถึงครับคุณ MIG 31 เต็มที่ไม่น่าเกิน 115 - 135 แรงม้า

โดยคุณ ddd2521 เมื่อวันที่ 24/09/2009 21:52:29

ความคิดเห็นที่ 12


ไม่สนบ้างหรือ HINO

โดยคุณ sam เมื่อวันที่ 25/09/2009 00:13:05

ความคิดเห็นที่ 13


ต่อให้ติดตั้ง NGV ก็ยากหาปั๊ม NGV อย่างมากก็แค่ภาคกลางและภาคตะวันออก เท่านั้น นอกนั้นไม่มี
แต่ถ้าติด NGV ยังไงเสียรถก็พังยาก
โดยคุณ siamman18 เมื่อวันที่ 25/09/2009 21:08:01

ความคิดเห็นที่ 14


ผมว่าถ้าสั่งมาเพื่อไปใช้ในชายเเดนใต้เสริมฮัมวี่ก็ดีนะครับเพราะอย่างน้อยก็พอที่จะกันระเบิดโอทอปได้ไม่มากก็น้อย เเต่ว่า ท.บ จะต้องเอาไปติดเกราะเหมือนของทหารช่างก่อนหรือเปล่าโดยเฉพาะเกราะรูปตัว วี ที่ใต้ท้อง ถ้าติดเกราะนี้ละก็ป้องกันการซุ้มโจมตีได้แน่ครับ(ใครมีรูปรถจีนตัวของทหารช่างช่วยลงรูปทีครับ)
โดยคุณ cavary23 เมื่อวันที่ 27/09/2009 12:12:53