JAS-39 ล๊อต2 จำเป็นต้อง6+1ลำ ตามแผนเดิมหรือเปล่าครับ..
โดยคุณ : charchar เมื่อวันที่ : 19/08/2009 06:46:45ผมกำลังคิดว่า ให้ ทอ.จะขอเปลี่ยนแผน เป็น 12+2
หรืออาจจะเป็นล๊อตที่3 ในปี 2554 อีก 6+1 เป็นไปได้หรือเปล่า คือก็ทราบนะครับว่าเกี่ยวกับเรื่องงบประมาณ แต่อยากทราบว่า เรื่องนี้มีอยู่ในความคิดของ ทอ.บ้างหรือเปล่าครับ..
เพราะยังไง 12ลำ ก็ไม่ใช่ 1ฝูง ตามที่ใจของ ทอ.ต้องการนะครับ.....
...
อีก ๖ ลำนะ...รอแค่ปีหน้า 2553 ค่อยเสนอ "ขอแม่ว่าจะซื้อ" แล้วก็ตามด้วย "ขอเงินแม่" ซื้อจำนวน ๖ เครื่องในงบประมาณปี 2554 ก็คือตุลาคม 2553 นั่นเองครับ...
ตอนนี้สิ่งที่ ทอ.ทำคือ "ยังไม่ได้ขอแม่ว่าจะซื้อเลย" เพราะขอว่าจะซื้อเราก็ดึงเรื่องออกก่อน กลัวเป็นเรื่องการเมือง และเงินไม่มี..ทั้งๆที่ การขอว่าจะซื้อ...ยังไม่ได้ซื้อนะครับ.....
เหมือนเราจะไปตลาดกับแม่...แล้วเราขออนุญาตแม่ว่า..แม่ครับผมขอซื้อการ์ตูนอ่านนะครับ...แม่ตกลง....แต่เรายังไม่ได้ซื้อ...เพราะเรายังไม่ได้ไปยืนหน้าแผงหนังสือ...เลือกหนังสือ..และหันมาขอเงินแม่เพื่อจ่ายค่าหนังสือ....
สรุปว่า...เรายังไม่ได้บอกแม่เลยว่าเราจะซื้อกิเปนอีก ๖ เครื่องครับ....อาจจะต้นปีหน้าหรือปลายปีนี้..เราคงจะเสนอเข้าไปว่า "แม่จ้า...หนูอยากได้กิปเปน..อีกสัก ๖ เครื่อง..แม่มีเงินไหม...นะนะๆๆๆๆแม่นะ.."....ตอนนั้นก็ต้องดูว่า..แม่จะว่าไง....
เมื่อวันที่
09/08/2009 21:50:58 
เมื่อวันที่
10/08/2009 00:10:25 โอ ยังผ่อนอยู่ครับ อย่างล็อตแรกนี่ก็ 5 ปี ล็อตสองก็ต้อง 5 ปีเหมือนกันครับ
เรียนคุณจขกท. ครับ ล็อตแรก 6+2 ครับผม คือ Gripen 6 ลำกับ Argus 1 ลำ (Saab 340 ติด Erieye) และ Saab 340 ตัวเปล่าอีก 1 ลำ
ล็อตสองอีก 6+1 ลำ คือ Gripen C 6 ลำ + Argus 1 ลำครับ รอลุ้นอันนี้ครับ
ล็อตสาม ถ้าบุญพาวาสนาส่ง เกิดทอ.ถูกหวยจริง ๆ ก็น่าจะเป็น Gripen C แค่ 4 ลำ ครับ เพราะอัตราอนุมัติของฝูงนี้เต็มี่แค่ 16 ลำครับ
เมื่อวันที่
10/08/2009 04:16:03 งั้นตาม ที่ใจ ทอ. ต้องการก็คือ 16ลำ ถามอีกนิดครับ ความสมดุลที่สุดต่อ Erieye1เครื่อง JAS-39 ต้องกี่เครื่องครับ รวมถึงสถานีภาคพื้นด้วยครับ...
อัตราความพร้อมรบมาตรฐานที่ 70% ถ้าหนึ่งฝูง 16 ลำ ก็มีเครื่องใช้ 11 ลำ จอด alert 4 ลำ ฝึกอีก 7 กำลังดี....ถ้าฝูงละ 12 ลำ ตัวเลขก็จะเหลือ ใช้ แค่ 8 สำหรับ alert 4 ลำ และฝึกจะเหลือแค่ 4 ลำ น้อยไปหน่อย อ่านเพิ่มในบทความพี่สรศักดิ์ (ไม่ได้ขอนุญาตเป็นทางการ ผมจึงก็ขอแปะเป็นลิงค์แทนก็แล้วกันนะครับ http://tacticalthinker.blogspot.com/)
เมื่อวันที่
11/08/2009 11:31:33 
เมื่อวันที่
12/08/2009 09:47:06 ตอนแรกผมนึกว่า แค่ 12 ลำซะอีก....
เมื่อวันที่
12/08/2009 14:44:53 ถ้า ทอ.เรามีความต้องการจริง ความสำคัญอยู่ที่สวีเดนนะครับ ว่าเขาต้องการจะขายหรือเปล่า เรื่องราคาก็สำคัญนะครับ
เมื่อวันที่
15/08/2009 01:13:05 มีอยู่ราว ๆ 40 ลำครับ เขาเสนอขายอยู่ อย่างเช่นที่เสนอให้โรมาเนีย ถ้าใครจะซื้อก็เข้าปรับปรุงเป็นรุ่น C/D เอาครับ
เมื่อวันที่
15/08/2009 07:38:58 ประเทศในกลุ่ม NATO มีการจัดหา JAS-39 คือ เชคและฮังการีนั้นจัดหาในลักษณะ เช่า-ซื้อครับ ซึ่งถ้าจำไม่ผิดเป็นเครื่องรุ่น A/B ที่เก็บสำรองรองไว้โดยมีชั่วโมงบินไม่มากนักและทำการดัดแปลงเป็นรุ่น C/D ครับ ซึ่งเครื่อง Gripen ของทั้งสองประเทศนั้นก็มีการนำไปร่วมซ้อมรบกับชาติสมาชิกใน NATO บ่อยครั้งครับ
เมื่อวันที่
16/08/2009 08:06:51 เมื่อวันที่
16/08/2009 14:53:57 คืออย่างที่เรียนไปครับ ... อัตราอนุมัติที่ได้รับสำหรับฝูง 701 คือ 16 ลำครับ นั้นคือจำนวนสูงสุดที่ทอ.คาดหวังว่าจะมี
แต่การจัดหาจริง ได้รับอนุมัติจัดหาเพียง 12 ลำครับ
ซึ่งใน 12 ลำนี้ แบ่งเป็นสองเฟส คือเฟสละ 6 ลำครับ
เมื่อจัดหาครบ 12 ลำแล้ว ถ้าในอนาคตมีเงินหรือจัดงบประมาณได้ การจัดหาเพิ่มอีก 4 ลำ ก็ไม่ใช่เรื่องยากครับ
แต่ตอนนี้ ความเร่งด่วนสูงสุดคือการจัดหาเฟสสองอีก 6 ลำครับ เพราะมันไม่ใช่แค่เครื่องบินอีก 6 ลำ แต่ระบบที่จะทำให้ Gripen 6 ลำแรกทำงานได้เต็มประสิทธิภาพอย่างที่เราคาดหวังว่าจะเห็นจากเครื่องบินของทัพอากาศจริง ๆ ล้วนอยู่ในเฟสที่สองทั้งนั้นครับ เฟสแรกเป็นการจัดหาสิ่งที่จำเป็นสูงสุดเบื้องต้นที่จะทำให้เครื่องบินปฏิบัติการในขั้นต้นได้และเพื่อฝึกครับ เฟสหลังยังสำคัญมากครับ ของที่ได้มาในเฟสหลัง เมื่อติดตั้งกับ Gripen ทั้ง 12 ลำแล้ว จะทำให้ Gripen ทำงานได้ไม่แพ้ Su-30MKM หรือ F-15SG ครับ
ดังนั้น เฟสสามอย่างเพิ่งไปหวังกับมันมากครับ ลืมมันไปก่อนเลยครับ ลุ้นเฟสสองให้ได้ก่อนเป็นอันดับแรกครับผม
เมื่อวันที่
17/08/2009 12:24:33 ถามอีกนิดนะครับ JAS-39 N ตอนนี้พัฒนาถึงไหนแล้วครับ โครงการสิ้นสุดหรือยังครับ
เมื่อวันที่
18/08/2009 19:46:47