หน้าแรก    ตั้งกระทู้ใหม่   ตอบคำถาม    เข้าสู่ระบบ      


เกี่ยวกับระบบData linkของ ทอ.ครับ

โดยคุณ : nok เมื่อวันที่ : 11/07/2009 21:50:33

พอดีไปอ่านความเห็นของคุณ กกร่ม ในพันทิป ในเรื่องระบบ data link  ของ ทอ.ในอนาคตนะครับ

 

ตามกระทู้นี้ ครับhttp://www.pantip.com/cafe/wahkor/topic/X8066378/X8066378.html

 

ทีนี้ลองมาดูกัน ในอนาคต  ทอ.จะ MLU บจ. ที่มีอยู่ด้วยหรือไม่  เพื่อจะให้เชื่อมโยง data link เข้าด้วยกัน  หรือไม่ทำ (กรณีมองไปว่าไม่คุ้ม ซื้อของใหม่มาแล้วเชื่อมเข้าด้วยกันจะดีคุ้มกว่า)

เพราะว่าไหนมีแล้ว น่าจะเชื่อมเพื่อการโอนถ่ายข้อมูลเข้าด้วยกัน  และรวมไปเฮลิคอปเตอร์ที่มีอยู่ในโครงการ

ผมตัด ฮิวอี้ออกไป มองไปถึง S-92 ที่จะมาในอนาคตครับ  เลยอยากทราบว่า  อนาคต ทอ.จะทำรวมทั้งหมดเลยหรือไม่ กับระบบ data link

 

ลองคิดดูว่า ภารกิจ SAR ในอนาคต ว่าถ้าเกิดมีขึ้นมาในการกู้ภัย  ตัวนักบินโดดร่ม มีระบบพิสูจน์ทราบติดตัวอยู่ การเชื่อมข้อมูลจากตัวนักบินไปถึงบข.(Jas-39) บจ.(อาจจะเป็นL-39หรือM346อันนี้อยากได้) ที่บินคุ้มกันและถ่ายทอดข้อมูลไป ถึงฮ. S-92  เพื่อทำการช่วยเหลือนักบินคนนั้น

 

ผมเลยอยากทราบว่า โครงการของ ทอ. นั้น จะทำdata link ให้เชื่อมกับ บ.ทั้งหมดหรือไม่ ( บ.ข.,บ.จ.,บ.ล.,บตล. และฮ.ที่ภารกิจ SAR)

 

หรือจะทำเชื่อมระหว่าง บ.อ.และบ.ข.เท่านั้นครับ

 




ความคิดเห็นที่ 1


ระบบ avionic สามารถเพิ่มเติมได้ในภายหลังครับ อยู่ที่ผู้ใหญ่ เล็งเห็นความสำคัญมากน้อยเพียงใด นี่ถ้า uh-1hของ ทอ. อัพเกรด เป็น huey-II ก็จะมีโดมจมูกใส่ เรดาห์ตรวจอากาศเพิ่มขึ้น(ในส่วนของ avionic) ล่ะก้อ ...แหม... คงจะดีมากโขเลย แต่ทุกวันนี้ ยังดีครับ ที่มีระบบพิสูจน์ฝ่าย และ ค้นหาบุคคล ติดตั้งอยู่ เหอๆๆๆ ขาดแค่จอเรดาห์งามๆ ให้ copilot เป็น Nav.ให้ก็เท่านั้นเอง

เข้ามาบ่นเฉยๆ เห็นคุณ nok ตัด uh-1h ออกไปน่ะ เหอๆๆ ส่วนเรื่องโดยรวม อะไรนะ close air superroll -_- เนี๊ยะ ไม่ค่อยสันทัด เหมือนฝูงบินปีกหมุน ทอ.เค้าถูกตัดออกจากกองมรดกน่ะครับ จ๊าก...พาดพิงๆๆๆๆ ทำให้ผูอื่นเสียหาย โดน พรบ.คอมพิวเตรอ์เล่นงานแน่ๆ เรา จบข่าว

โดยคุณ Xmode เมื่อวันที่ 11/07/2009 00:27:18

ความคิดเห็นที่ 2


ถ้ามีเงินคิดว่าทอ.ทำแน่นอนครับ แต่ผมว่าไม่ได้ทำหรอกครับผมเพราะเงินขาดมาก ลำพังแค่ซื้อ Gripen ให้ครบฝูง ติดตั้ง Datalink ให้ F-16 ทำ RTADS ให้มันสมบูรณ์ แค่นี้ก็วิหาเงินกันหัวขวิดแล้วล่ะครับ
โดยคุณ Skyman เมื่อวันที่ 11/07/2009 00:29:54

ความคิดเห็นที่ 3


อุ๊ย  ลืมนึกถึงท่านจ่าผี  ลืมไปขอโทษทีครับ แฮะๆ

ลืมบอกเรื่องให้ตัดงบประมาณไปด้วยครับ  ถ้าอย่า่งที่เสี่ยสรุปมา คือมีเงินทำหมดใช่มั้ยครับ  (ปล. งานนี้เสี่ย กะฟันค่าคอมกี่%ละครับ) อิอิ
โดยคุณ nok เมื่อวันที่ 11/07/2009 00:40:57

ความคิดเห็นที่ 4


ผมว่าเครื่องบินโจมตี เช่น Alphajet หรือแบบอื่นๆก็ตาม คงไม่มีการติดตั้งระบบ Data Link แน่นอนครับ ไม่ใช่เพราะเก่า แต่ว่าเป็นเพราะภารกิจหลักที่ทำคือโจมตีสนับสนุนอย่างใกล้ชิด ซึ่งภารกิจลักษณะนี้น่าจะเป็นการประสานงานโดยตรงกับภาคพื้นมากกว่าจะ Link ผ่านกันเอง ส่วน L-39 นั้นภารกิจหลักคือฝึกบิน โจมตีสนับสนุนเป็นภารกิจรอง ก็ดูจะไม่คุ้มค่าครับ

ส่วนถารกิจโจมตีเป้าหมายที่กำหนดนั้นคงจะเป็นหน้าที่ของ F-16 กับ JAS-39 ซึ่งพวกนี้แหละครับที่ควรมี Data Link กับส่วนที่ระบุหรือชี้เป้าหมายและระหว่างเครื่องบินด้วยกัน

ส่วนเฮลิคอปเตอร์ในภารกิจ SAR อันนี้น่านี่ต่างหากที่สนใจครับเกี่ยวกับระบบ Data Link เพราะการค้นหานักบิน หากนักบินส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือเครื่องบินลำใดลำหนึ่งได้รับสัญญาณ เครื่องอื่นก็ได้ด้วย ทำให้การค้นหาง่ายลงไป แต่อาจจะเป็นจากส่วนอื่นที่ได้รับสัญญาณก็ได้นอกจากเครื่องบินด้วยกันครับ

โดยคุณ เด็กทะเล เมื่อวันที่ 11/07/2009 00:45:57

ความคิดเห็นที่ 5


เค้าหมายถึง บจ. ในอนาคต ด้วยวุ้ย ตาเด็ก(ผี)ทะเล ไม่ได้ยึดเครื่องที่มีประจำการอยู่ในปัจจุบันอย่างเดียว


ป.ล.  โจ๊ก ว่าที่พี่เขยโผล่มาแล้วนะ  ไม่ตั้งประกาศตามหา หุหุ
โดยคุณ nok เมื่อวันที่ 11/07/2009 00:52:40

ความคิดเห็นที่ 6


รบกวนขอความรู้เป็นวิทยาทานหน่อยครับ ผู้รู้ท่านใดพอมีเวลา

ช่วยอธิบายถึงประโยชน์และการทำงานของ Data Link ของ F16

ให้ฟังหน่อยครับ ว่ามีทำงานอย่างไรและมีประโยชน์อย่างไรในการบินรบ

เอาในแง่ของการต่อตีข้าศึกก็ได้ครับ  ขอบคุณล่วงหน้าครับ...

โดยคุณ bfc_iceman เมื่อวันที่ 11/07/2009 02:13:35

ความคิดเห็นที่ 7


ระบบData Link ของ F-16 ก็คงน่าจะเคล้าคลึง เอ้ย ! คล้ายคลึงกับของ JAS-39 นะครับ Data Link ก็คือ ระบบโครงข่ายข้อมูล ซึ่งจะเป็นการส่งข้อมูลซึ่งกันและกัน อย่างเช่น การส่งข้อมูลที่ตรวจจับได้ของเรดาร์ภาคพื้นกับเครื่องบินขับไล่ หรือ เครื่องบินเตือนภัยทางอากาศส่งข้อมูลที่ตรวจจับได้ให้กับเครื่องบินขับไล่ หรือ อาจจะเครื่องบินขับไล่ส่งข้อมูลให้กันเอง โดยข้อมูลที่รับส่งกันจะเป็นแบบ Real time หรือข้อมูลปัจจุบัน(แบบถ่ายทอดสด) เช่น เรดาร์ภาคพื้น หรือ เครื่องบินเตือนภัยทางอากาศ ตรวจจับว่ามีเครื่องบินฝ่ายตรงข้ามเล็ดลอดเข้ามา เครื่องบินขับไล่ก็ทราบด้วยเช่นกันจาก Data Link โดยที่เครื่องบินขับไล่นั้นอาจจะยังไม่ได้เปิดเรดาร์ครับ
โดยคุณ เด็กทะเล เมื่อวันที่ 11/07/2009 05:12:34

ความคิดเห็นที่ 8


พูดถึงเรื่องโครงการติดตั้ง Data Link ให้กับเครื่องบินของกองทัพอากาศ ผมเคยได้คุยกับนักบิน บ.Alpha Jet ท่านหนึ่ง...บอกว่า เครื่องบินรบลำดับแรกๆ นอกจาก บ.กริเพ่น แล้ว ที่จะได้รับการติดตั้ง Data Link เพื่อให้สื่อสารกับ บ.กริเพ่น ได้คือ บ.Alpha Jet ทั้งนี้เพราะเครื่องบินดังกล่าวไม่ต้องขออนุญาตประเทศผู้ผลิต สามารถแก้ไขดัดแปลงได้เลย...ไม่ยุ่งยากมากเรื่องเหมือนประเทศผู้ผลิตอย่างอเมริกา ที่ตั้งเงื่อนไข ขอห้ามต่างๆ มากมาย...ซึ่งถ้าเป็นจริงอย่างที่นักบินท่านนั้นบอก เราจะได้เห็น บ.Alpha Jet ได้รับการติดตั้ง Data Link ก่อนครับ

โดยคุณ sk03 เมื่อวันที่ 11/07/2009 10:50:34