ผมมาช้าหน่อยนะครับ (มันก็ไม่หน่อยล่ะตั้งเดือนนึงแล้ว) เนื่องจากว่าภาพที่ท่านเห็นนี้ต้องให้ทางฝูงทำการตรวจสอบก่อนว่าสมควรที่จะเผยแพร่สู่สาธารณชนครับ ป้องกันความลับทางทหารรั่วไหล ซึ่งในเมื่อผมมาโพสช้าไปสักหน่อยแบบนี้ จึงขอพูดเกี่ยวกับฮิวอี้ในภาพรวมเลยแล้วกันครับ
อ้อ กระทู้นี้ท่านอาจจะเห็นซ้ำบ้างที่อื่น ยังไงก็ขออภัยด้วยนะครับ เพราะผมตั้งใจ recycle กระทู้ไปหลายที่เพื่อทำให้คนรู้จักเจ้าฮิวอี้มากขึ้นครับ ^ ^
ความคิดเห็นที่ 1
RTAF 40Th Year Anniversary of Huey
คงมีอากาศยานเพียงไม่กี่แบบที่จะสามารถประจำการได้จนถึง 40 ปี นับตั้งแต่ปี
2511 เป็นต้นมา UH-1H หรือ ฮิวอี้ (Huey)
ที่เข้าประจำการในกองทัพอากาศไทยและก่อนหน้านั้นในปี 2510
ในกองทัพบกไทยและกองบินตำรวจ ไปจนถึงกองทัพเรือไทย
ปัจจุบันมีฮิวอี้มากกว่าร้อยลำเคยเข้าประจำการและกำลังประจำการอยู่ในหน่วยงานเกือบทุกหน่วย
และฮิ้วอี้ยังคงเป็นกระดูกสันหลังของปฏิบัติการเฮลิคอปเตอร์ของไทยไปอีกหลายปี
เราอาจจะกล่าวได้ว่าฮิวอี้คือเฮลิคอปเตอร์ที่ดีที่สุดที่เคยมีประจำการในประเทศไทย
โดยคุณ
Skyman เมื่อวันที่
21/06/2009 14:31:26
ความคิดเห็นที่ 2
The Legend Begin
จากภัยคุกคามของลัทธิคอมมิวนิสต์และความเป็นไปได้ที่อาจจะเกิดสงครามขนาดใหญ่จากประเทศข้างเคียงที่มีแนวคิดทางการปกครองที่ต่างกันในช่วงสงครามเย็น
ทำให้สหรัฐอเมริกาซึ่งเป็นผู้นำของประเทศที่ปกครองแบบประชาธิปไตยในช่วงนั้นกังวลว่า
ถ้าประเทศประชาธิปไตยในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ซึ่งเป็นพันธมิตรของสหรัฐต้องตกอยู่ภายใต้การยึดครองของกลุ่มประเทศสังคมนิยมแล้ว
อาจจะทำให้สหรัฐต้องสูญเสียเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ทั้งภูมิภาค
ซึ่งนั้นจะหมายถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของภูมิรัฐศาสตร์ของโลกที่
อาจจะส่งผลให้สหรัฐเพลี่ยงพล้ำในสงครามเย็นได้ ดังนั้น
การช่วยเหลือประเทศพันธมิตรจึงถูกจัดอยู่ในลำดับความสำคัญสูงสุดเรื่องหนึ่ง
หลังสงครามโลกครั้งที่สอง
สหรัฐกลายเป็นพันธมิตรที่สำคัญที่สุดประเทศหนึ่งของไทยจากการที่สหรัฐหนุนหลังสถานะของไทยให้เป็นประเทศที่ไม่แพ้สงครามจากการดำเนินงานของเสรีไทย
เมื่อโลกเข้าสู่สงครามเย็น
สหรัฐส่งความช่วยเหลือทางทหารมากมายสู่ประเทศไทยทั้งในรูปของการฝึก การศึกษา
และอาวุธตามโครงการช่วยเหลือทางทหารในสมัยนั้น และนั้นก็รวมถึงอิ้วอี้ด้วยเช่นกัน
โดยคุณ
Skyman เมื่อวันที่
21/06/2009 14:31:41
ความคิดเห็นที่ 3
เมื่อรับมอบเข้าประจำการในปี 2511 แล้ว
กองทัพอากาศกำหนดชื่อเรียกว่า เฮลิคอปเตอร์แบบที่ 6 (ฮ.๖)
โดยมีภารกิจคือค้นหาและกู้ภัย, สนับสนุนการโทรคมนาคม,
สนับสนุนหน่วยภาคพื้นดินทั้งของกองทัพอากาศเองและของเหล่าทัพและหน่วยงานราชการอื่น
ๆ ในการปราบปรามผู้ก่อการร้ายคอมมิวนิสต์ การช่วยเหลือประชาชน การขนส่งทั่วไป
และอื่น ๆ ซึ่งในขณะเดียวกันกองทัพอากาศได้มีคำสั่งกองทัพอากาศเฉพาะที่ 26/11
ลงวันที่ 17 กรกฏาคม 2511 จัดตั้งฝูงบิน 32 ภายใต้การบังคับบัญชาของกองบิน 3
ซึ่งตั้งอยู่ ณ ฐานทัพอากาศดอนเมืองในสมัยนั้น
เพื่อรองรับการเข้าประจำการของฮิวอี้ที่ได้รับมอบในล็อตแรกจำนวน 4 ลำในวันที่ 26
พฤศจิกายน 2511 และรับมอบเรื่อยมาจนครบ 25 เครื่องในวันที่ 19 พฤศจิกายน 2512
เมื่อรับเข้าประจำการครบแล้ว กองทัพอากาศก็มีคำสั่งกองทัพอากาศเฉพาะที่ 44/12
ลงวันที่ 21 เมษายน 2512 ย้ายที่ตั้งของกองบิน 3
ที่ประกอบไปด้วยฝูงบินเฮลิคอปเตอร์อีก 3 ฝูงคือ ฝูงบิน 31, 32, และ 33 เข้าที่ตั้ง
ณ จังหวัดนครราชสีมา
นอกจากนั้นกองทัพอากาศยังได้จัดฮิวอี้หมายเลขทะเบียนกองทัพอากาศ ทอ.7/12
ถวายเป็นเฮลิคอปเตอร์พระราชพาหนะของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวและพระบรมวงศานุวงศ์ทุกพระองค์
โดยเริ่มถวายงานตั้งแต่วันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2512
ในขณะที่เครื่องมีชั่วโมงการใช้งาน 12.2 ชั่วโมง
และปฏิบัติภารกิจถวายงานจนถึงปีพ.ศ. 2512
จึงลดระดับลงเป็นเฮลิคอปเตอร์พระที่นั่งสำรองในขณะที่มีชั่วโมงบิน 845.05
ชั่วโมงและจัดฮิวอี้หมายเลขทะเบียนกองทัพอากาศ ทอ.29/15 ชั่วโมงบิน 12.4
ชั่วโมงเป็นเฮลิคอปเตอร์พระราชพาหนะหลักแทน และถวายงานจนถึงปีพ.ศ. 2519
ก็ลดระดับลงเป็นเฮลิคอปเตอร์พระที่นั่งสำรองในขณะที่มีชั่วโมงบิน 828
ชั่วโมงเช่นกัน หลังจากนั้นกองทัพอากาศจึงจัดหาเฮลิคอปเตอร์แบบที่ 6ก หรือ UH-1N
จำนวน 2 ลำมาเป็นเครื่องบินพระที่นั่งทดแทน
ปัจจุบันฮิวอี้หมายเลข ทอ.7/12
หมายเลขประจำเครื่อง 20337 ยังประจำการอยู่ ณ ฝูงบิน 203 ส่วนฮิวอี้หมายเลข
ทอ.29/15 หมายเลขประจำเครื่อง 20347 นั้นประสบอุบัติเหตุตก ณ ภูกระดึง จังหวัดเลย
ในวันที่ 4 ตุลาคม 2551
โดยคุณ
Skyman เมื่อวันที่
21/06/2009 14:31:57
ความคิดเห็นที่ 4
ในปีพ.ศ. 2520
กองทัพอากาศได้ทำการปรับโครงสร้างกองทัพอากาศตามพระราชกฤษฎีกาแบ่งส่วนราชการและกำหนดหน้าที่ส่วนราชการกองทัพอากาศ
พ.ศ.2520 เป็นผลให้กองทัพอากาศยุบเลิกฝูง 32
และโอนย้ายเฮลิคอปเตอร์และเจ้าหน้าที่ไปยังฝูงบิน 203 กองบิน 2 โคกกระเทียม
จ.ลพบุรี จนถึงปัจจุบัน โดยทำการย้ายเสร็จสมบูรณ์ในเดือนเมษายน 2523
ปัจจุบันกองทัพอากาศวางกำลังฮิวอี้ ณ ฝูงบิน 203 กองบิน 2 โคกกระเทียม
และสนามบินอื่น ๆ คือกองบิน 1 โคราช, กองบิน 6 ดอนเมือง, กองบิน 7 สุราษฎร์, กองบิน
21 อุบล, กองบิน 23 อุดร, และกองบิน 41 เชียงใหม่
เพื่อทำภารกิจค้นหาและกู้ภัยอากาศยานที่ตกในพื้นที่ต่าง ๆ ทั่วประเทศ
โดยคุณ
Skyman เมื่อวันที่
21/06/2009 14:32:13
ความคิดเห็นที่ 5
At war ..... On Duty
ภัยคุกคามจากการปฏิบัติการของกองกำลังของพรรคคอมมิวนิสต์แห่งประเทศไทยเริ่มขึ้นครั้งแรกในวันที่
7 สิงหาคม 25058 ด้วยการซุ่มโจมตีขบวนของเจ้าหน้าที่ตำรวจ ที่บ้านนาบัว ตำบลเรณูนคร
อำเภอธาตุพนม จังหวัดนครพนม
ซึ่งกลายมาเป็นวันเสียงปืนแตกที่ทำให้ประเทศไทยตกอยู่ในสภาพสงครามกลางเมืองมาอีกกว่า
20 ปี
ด้วยสภาพสังคมในขณะนั้น ความเลื่อมล้ำของคนในสังคม
ความไม่ยุติธรรมของเจ้าหน้าที่รัฐที่กระทำต่อประชาชน
รวมถึงปัจจัยรอบด้านยิ่งซ้ำเติมให้สถานการณ์การสู้รบรุนแรงขึ้น
หลายคนเข้าร่วมกับพรรคคอมมิวนิสต์แห่งประเทศไทยเนื่องจากถูกกดขี่จากเจ้าหน้าที่รัฐ
ในขณะที่อีกหลายคนก็เข้าป่าด้วยความจำเป็นที่ต่างออกไป
พรรคคอมมิวนิสต์แห่งประเทศไทยสามารถยึดครองพื้นที่และขยายอิทธิพลไปทั่วทุกภาคของไทย
จึงมีสมรภูมิการสู้รบเกิดขึ้นทุกภาคและแทบทุกพื้นที่เช่นกัน
ทำให้ฮิวอี้ทั้งจากของกองทัพอากาศเองและไปจนถึงกองทัพบกมีบทบาทสำคัญในหลายพื้นที่
ทั้งในภารกิจปกติคือการส่งกำลังบำรุง ไปจนถึงภารกิจการค้นหาแลพกู้ภัยในพื้นที่การรบ
โดยคุณ
Skyman เมื่อวันที่
21/06/2009 14:32:27
ความคิดเห็นที่ 6
ภารกิจที่เป็นที่รู้จักกันดีภารกิจหนึ่งก็คือ "ยุทธการ
ร่วมใจ-10" เพื่อช่วยเหลือเรืออากาศโท พงษ์ณรงค์ เกสรศุกร์ นักบิน F-5
ที่ถูกยิงตกโดยอาวุธไม่ทราบชนิดของกองกำลังคอมมิวนิสต์ ขณะเข้าทิ้งระเบิดนาปาล์ม ณ
ยุทธภูมิเขาค้อ อำเภอหล่มศักดิ์ จังหวัดเพชรบูรณ์ ในวันที่ 11 มิถุนายน 2519
ซึ่งเครื่องตกกลางป่าห่างจากเป้าหมายราว 2 กิโลเมตร
หลังจากการตก
เครื่องบินตรวจการณ์ O-1 Birddog ได้เข้าทำการพิสูจน์ทราบจุดตก
ซึ่งอยู่ในหุบเขาบริเวณบ้านภูชัย เขตเขาค้อ ห่างจากแม่น้ำเข็กราว 1 กิโลเมตร
ซึ่งเป็นแนวหลังของข้าศึก โดยคาดว่านักบินจะสามารถดีดตัวออกไปได้
กองทัพจึงเปิดยุทธการร่วมใจ-10
ในการค้นหานักบินที่ถูกยิงตกทั้งทางอากาศและทางพื้นดิน โดยมีพลตรี ยุทธศิลป์
เกสรศุกร์ หัวหน้าศูนย์ปฏิบัติการทางยุทธการ กองทัพภาคที่ 2
ซึ่งเป็นบิดาของเรืออากาศโท พงษ์ณรงค์เข้าร่วมทำการค้นหาด้วย
การค้นหามีการส่งเครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์ (ซึ่งรวมถึงฮิวอี้)
และทหารพื้นราบจำนวนมากเดินทางเข้าไปยังจุดตกที่ได้รับรายงานจากเครื่องบินตรวจการณ์
โดยใช้กำลังระลอกแรกซึ่งเป็นการสนธิกำลังระหว่างทหารและตำรวจจำนวน 110 นาย
แต่ถูกฝ่ายกองกำลังของพรรคคอมมิวนิสต์โจมตีตอบโต้จนถูกตัดขาด
และต้องขอความช่วยเหลือจากกำลังหลักในระดับกองพัน
พร้อมทั้งการยิงสนับสนุนจากหน่วยปืนใหญ่และเครื่องบินโจมตี
ทำให้ในปฏิบัติการนี้มีเจ้าหน้าที่เสียชีวิตจำนวน 4 นาย เสียชีวิต 13 นาย
และกองกำลังของฝ่ายรัฐเข้าไปยังพื้นที่ที่คาดว่าจะเป็นจุดตกไม่ได้
ซึ่งภายหลังในเดือนสิงหาคมปี 2526 หลังจากการสู้รบสงบลงแล้ว
ชาวม้งสองคนในพื้นซึ่งเคยเป็นสมาชิกของพรรคคอมมิวนิสต์แห่งประเทศไทยที่ได้แจ้งต่อทางกองทัพว่าเป็นผู้ฝังศพนักบินที่ถูกยิงตกในวันนั้น
และนำทางให้กองทัพอากาศเข้าไปขุดศพกลับมาเพื่อประกอบพิธีกรรมทางศาสนา
พร้อมเลื่อนยศให้เป็นนาวาอากาศตรี และนำซากเครื่องบิน F-5 ที่ตกมาตั้งแสดง ณ
ฐานอิทธิ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของอนุสรณ์สถานที่เขาค้อ
เพื่อเป็นเครื่องเตือนใจให้กับชนรุ่นหลังถึงความโหดร้ายของสงครามต่อไป
โดยคุณ
Skyman เมื่อวันที่
21/06/2009 14:32:42
ความคิดเห็นที่ 7
อีกภารกิจหนึ่งก็คือภารกิจการช่วยเหลือทหารที่ได้รับบาดเจ็บจากการสู้รบที่ดอยผาจิ
จังหวัดเชียงราย ภายใต้แผนยุทธการ 2 แผนคือ "แผนยุทธการสามชัย" และ
"แผนยุทธการผาภูมิ" ซึ่งเป็นการสนธิกำลังจากทั้งกองทัพบก หน่วยนาวิกโยธินกองทัพเรือ
กองทัพอากาศ ตำรวจ และพลเรือนเข้าปฏิบัติการในพื้นที่
ซึ่งแผนยุทธการสามชัยเป็นการปฏิบัติการทางทหารจริงที่แผงอยู่ใต้การฝึกที่มีชื่อว่า
"การฝึกร่วม 16" และ "การฝึกร่วม 17" ตามลำดับ
ฮิวอี้ของกองทัพบกและกองทัพอากาศทำหน้าที่ในการลำเลียงกำลังพลเข้าสู่พื้นที่การรบ
รวมถึงส่งกำลังบำรุงทั้งเครื่องกระสุนและอาหารให้กับเจ้าหน้าที่ที่อยู่ในฐานปฏิบัติการในพื้นที่การรบ
และลำเลียงผู้บาดเจ็บออกจากพื้นที่ หลายครั้งเป็นการบินฝ่ากระสุนเข้าไปยังจุดลงจอด
(Landing Zone) ในขณะที่ยังเกิดการสู้รบกันอยู่
ครั้งที่สำคัญที่สุดครั้งหนึ่งก็คือการบินเข้าไปรับทหารที่บาดเจ็บสาหัสจากการสู้รบที่ดอยผาจิ
จนสามารถส่งทหารที่บาดเจ็บเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาลได้อย่างปลอดภัย
ซึ่งในพื้นที่ใกล้เคียงกันที่อำเภอเทิง จังหวัดเชียงราย ในวันที่ 14
มิถุนายน 2512 ก็มีเหตุการณ์ที่ร้อยโทชูชาติ วณีสอน
ได้ขับฮิวอี้เข้าไปยังฐานปฏิบัติการบริเวณบ้านผาแลเหนือซึ่งถูกกองกำลังของพรรคคอมมิวนิสต์แห่งประเทศไทยโจมตีอย่างหนักติดต่อกันเป็นเวลานาน
ฐานปฏิบัติการขาดน้ำ อาหาร เครื่องกระสุน การส่งกำลังบำรุงถูกตัดขาด
มีผู้บาดเจ็บเป็นจำนวนมากและฐานใกล้ละลาย (Overrun) ร้อยโทชูชาติ วณีสอน
พร้อมด้วยพันตำรวจเอกรัตน์ พรหมโมบล นักบินที่สองและพลประจำปืนอีกสองนาย
ตัดสินใจนำฮิวอี้ขึ้นบินเข้าไปยังฐานปฏิบัติการเพื่อส่งกระสุนให้กับทหารพร้อมรับผู้บาดเจ็บกลับมา
ระหว่างลองจอดที่ฐานและกำลังลำเลียงผู้บาดเจ็บขึ้นนั้น
กองกำลังของพรรคคอมมิวนิสต์ได้ระดมยิงเข้าใส่เฮลิคอปเตอร์ที่จอดอยู่ที่จุดลงจอด
ระสุนสองนัดถูกร้อยโทชูชาติ วณีสอน
โดยนักแรกตัดเส้นเลือดใหญ่เฉียดกระดูกแขนท่อนล่าง
ส่วนนัดที่สองตัดกล้ามเนื้อหัวใจทะลุออกบริเวณด้านหลัง ร้อยโทชูชาติ
วณีสอนก็ยังแข็งใจทำการบินขึ้นและบินกลับสู่ฐานพร้อมเสียชีวิตทันที่ที่ฮิวอี้ร่อนลงจอดโดยยังไม่ได้มีโอกาสแม้แต่จะดับเครื่อง
วันที่ 14 มิถุนายน จึงกลายมาเป็นวันการบินทหารบกเพื่อรำลึกถึงร้อยโทชูชาติ
วณีสอนที่เสียชีวิตในวันนั้น
โดยคุณ
Skyman เมื่อวันที่
21/06/2009 14:32:59
ความคิดเห็นที่ 8
ภายหลังการประกาศคำสั่งนายกรัฐมนตรีที่ 66/2523
เรื่องนโยบายการต่อสู้เพื่อเอาชนะคอมมิวนิสต์
ช่วยให้ประเทศเริ่มกลับเข้าสู่ภาวะปกติมากขึ้นจนพรรคคอมมิวนิสต์แห่งประเทศไทยสลายตัวไปในที่สุด
ซึ่งภายใต้คำสั่งนี้ยังมีปฏิบัติการทางทหารขนาดใหญ่ขั้นสุดท้ายหลายปฏิบัติการ
หนึ่งในนั้นก็คือ "ยุทธการผาเมืองเผด็จศึก"
ซึ่งเป็นปฏิบัติการทางทหารขนาดใหญ่ที่ใช้กำลังพลรวมถึง 7,756
คนในพื้นที่อิทธิพลของกองกำลังคอมมิวนิสต์ในเขตงานที่ 15 เข้าค้อ
บริเวณจังหวัดเพชรบูรณ์
ยุทธการผาเมืองเผด็จศึกนั้นถือเป็นยุทธการที่มีการใช้ฮิวอี้ส่งกำลังพลเข้าสู่พื้นที่การรบเป็นจำนวนมากที่สุดครั้งหนึ่ง
มีการสู้รบและการสนับสนุนทางอากาศมากมาย คล้ายกับภาพยนต์เรื่อง We Were Soldier
ซึ่งผลการปฏิบัติการมีเจ้าหน้าที่เสียชีวิตจำนวน 125 คน บาดเจ็บ 425 คน
กองกำลังของพรรคคอมมิวนิสต์เสียชีวิตจำนวนมาก อีกทั้งทางราชการยังสามารถยึดค่ายพัก
ทำลายสำนักอำนาจรัฐ โรงเรียนการเมือง ในบริเวณนั้น
รวมถึงสามรถสร้างถนนสายเขาค้อ-สะเดาพง นางั่ว-สะเดาะพง และป่าแดง-สะเดาะพง
ได้สำเร็จ ทำให้กองกำลังคอมมิวนิสต์ในเขตงานที่ 15
ไม่สามารถกลับมาขยายอิทธิพลได้อีก
หลังจากการสู้รบกับพรรคคอมมิวนิสต์รวมถึงการปะทะกับกองกำลังต่างชาติตามแนวชายแดนสิ้นสุดลง
บทบาทของฮิวอี้เปลี่ยนจากหน้าที่ในสนามรบมาช่วยสนับสนุนงานด้านอื่นเช่น
การปราบปรามยาเสพติดในพื้นที่ภาคเหนือ
การบินสนับสนุนโครงการในพระราชดำริหลายโครงการ โดยเฉพาะโครงการหลวง
ไปจนถึงการค้นหาและช่วยชีวิตอากาศยานที่ประสบอุบัติเหตุตกหลายครั้ง
รวมไปถึงการช่วยเหลือผู้ประสบภัยธรรมชาติอย่างเช่นน้ำท่วมหรือแผ่นดินถล่มที่เกิดขึ้นแทบทุกปี
ฮิวอี้ได้รับบทบาทที่สำคัญอีกครั้งหนึ่งในเหตุการณ์สึนามิที่ชายฝั่งทะเลอันดามันเมื่อปี
2547 ซึ่งฮิวอี้ของกองทัพอากาศและกองทัพบก
รวมถึงอากาศยานแทบทุกแบบของทุกหน่วยงานทั้งภาครัฐและเอกชนต่างระดมกำลังกันเข้าช่วยเหลือผู้ประสบภัยตลอดชายฝั่งทะเลอันดามันในช่วงสัปดาห์แรกไปจนถึงภารกิจการบูรณะและฟื้นฟูในอีกหลายเดือนต่อจากนั้น
แม้ว่าประเทศเรายังไม่เคยประสบการณ์ในการช่วยเหลือภัยธรรมชาติในระดับนี้และรวมถึงการจัดการในบางจุดยังไม่ดีพอ
แต่ก็ยังได้รับการยอมรับจากนานาชาติว่าเป็นการช่วยเหลือที่ประสบความสำเร็จที่สูงมากในบรรดาประเทศที่ได้รับผลประทบจากภัยธรรมชาติในครั้งนั้น
โดยคุณ
Skyman เมื่อวันที่
21/06/2009 14:33:14
ความคิดเห็นที่ 9
เมื่อสถานการณ์ก่อการร้ายในพื้นที่สามจังหวัดชายแดนใต้ปะทุขึ้น
กองทัพอากาศได้จัดกำลังทางอากาศภายใต้กองกำลังทางอากาศเฉพาะกิจที่ 9
ซึ่งประกอบกำลังจากอากาศยานหลายแบบรวมถึงฮิวอี้ในการสนับสนุนการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ที่ปฏิบัติภารกิจในสามจังหวัดชายแดนภายใต้
และก็ยังปฏิบัติงานอยู่ในปัจจุบัน
ปัจจุบันกองทัพอากาศมีฮิวอี้ประจำการอยู่จำนวนราว 18 ลำ
ซึ่งรวมถึงฮิวอี้ที่ได้รับโอนมาจากกองทัพเรืออีก 2 ลำ
และกองทัพบกก็ยังมีฮิวอี้ใช้งานอีกกว่า 50 ลำในปัจจุบัน
ฮิวอี้ยังเป็นกระดูกสันหลังที่สำคัญของกองทัพบกและกองทัพอากาศไปอีกหลายปีจนกว่าจะมีการจัดหาเฮลิคอปเตอร์รุ่นใหม่เข้ามาทดแทนจนครบ
ณ ช่วงเวลานั้น แม้ไม่มีใครอยากให้เหตุการณ์ที่ไม่คาดฝันเกิดขึ้น
แต่ถ้ามันเป็นสิ่งที่ประเทศเราต้องประสบ
ฮิวอี้ก็ยังคงพร้อมสำหรับการทำหน้าที่เหมือนที่มันเคยทำมากว่า 4 ทศวรรตที่ผ่านมา
ในตอนหน้า
ผมจะท่านไปรู้จักกับภารกิจต่างของฮิวอี้พร้อมภาพสวย ๆ อีกเช่นเคย คอยติดตามนะครับ
ขอขอบคุณ:
- นาวาอากาศโท วสันต์ บัณฑิตศักดิ์สกุล ผู้บังคับฝูงบิน 203 กองบิน 2
โคกกระเทียม
- นาวาอากาศโท อรรถยุทธ ขาวสอาด นายทหารตรวจสอบมาตรฐานการบิน
นักบินเฮลิคอปเตอร์ กองตรวจสอบมาตรฐานการบิน กองบัญชาการยุทธทางอากาศ
- นักบิน
ช่างเครื่อง อากาศโยธิน และผู้ที่ทำงานเกี่ยวกับฮิวอี้ทุกคน
โดยคุณ
Skyman เมื่อวันที่
21/06/2009 14:33:30
ความคิดเห็นที่ 10
รับเจิมทั่วราชอาณาจักเหม่ง
ยาว ๆ แยะ ๆ มาก
ขอไปหาแว่นก่อน
โดยคุณ หนูนีล เมื่อวันที่
22/06/2009 10:32:38
ความคิดเห็นที่ 11
เย้ยยยย ...... เจิมไปเลย ^ ^"
โดยคุณ
Skyman เมื่อวันที่
22/06/2009 11:39:34
ความคิดเห็นที่ 12
มาแล้วครับ
อย่างแรกเลยก็คือ ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาตอบครับ
ส่วนอีกอย่างนึงคือ ผมต้องขออภัยด้วยที่มีการพิมพ์ผิดค่อนข้างมาก เนื่องจากข้อมูลด้านตัวเลข วันที่ และลำดับต่าง ๆ ผมพยายามตรวจสอบให้ถูกต้องที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จากหลาย ๆ แหล่ง โดยเฉพาะตรวจสอบกับหนังสือ 40 ปี ฮิวอี้ ของฝูง 203 ทุกอย่างจึงค่อนข้างช้า (เขียนอยู่วันกว่า) และทำให้ผมไม่มีเวลาพิสูจน์อักษรมากนัก ประกอบกับส่วนตัวแล้วผมเป็นคนที่พิมพ์เร็วแต่ผิดค่อนข้างมาก จึงมีที่พิมพ์ผิดเต็มไปหมด พรุ่งนี้ผมจะมาแก้ตรงคำที่พิมพ์ผิดที่อยู่ในบทความทั้งหมดครับ ความผิดพลาดตรงนี้ ผมขอน้อมรับเอาไว้แต่เพียงผู้เดียวครับ
เนื่องจากผมเขียนไม่ทัน จึงขอไปต่ออีกกระทู้นึงในสุดสัปดาห์นี้นะครับผม ยังมีภาพเหลืออยู่อีกพอสมควรครับ
ขอบคุณทุกท่านอีกครั้งครับ ^ ^
โดยคุณ
Skyman เมื่อวันที่
22/06/2009 11:40:17
ความคิดเห็นที่ 13
โดยคุณ onn40 เมื่อวันที่
23/06/2009 02:35:56
ความคิดเห็นที่ 14
เยี่ยมมากครับ เดี๋ยวจะส่งมาแจมอีก
โดยคุณ onn40 เมื่อวันที่
23/06/2009 02:24:22
ความคิดเห็นที่ 15
คุณ : onn40 ลองดูใหม่นะค่ะ รูปอาจจะเกิน
* 150 KB
โดยคุณ หนูนีล เมื่อวันที่
23/06/2009 11:52:39
ความคิดเห็นที่ 16
มาโพสให้แล้วครับผม
อันนี้เป็นภาพเก่า ๆ ของฮิวอี้ทอ. ครับ ภาพจากคุณ onn40 ที่ไปโพสไว้ที่
http://www.thaimsot.com ขอบคุณคุณ onn40 มา ณ ที่นี่ด้วยครับ
ผมพยายามดูเลขทะเบียนของเครื่อง ดูไม่ค่อยชัดเท่าไหร่ครับ ถ้าผมดูไม่ผิดลำนี้คือทะเบียน 20343 ทะเบียนทอ. 22/12 รับมอบวันที่ 19 พฤศจิกายน 2512 เป็นล็อตที่ 6 ซึ่งเป็นล็อตสุดท้ายที่ทอ.ได้รับครับ (ล็อตนี้ 4 เครื่อง) ปัจจุบันยังอยู่ดีมีสุขครับ
อันนี้ไม่ทราบตำแหน่งที่ถ่ายครับ
ส่วนอันนี้น่าจะถ่ายที่สนามฝึกใช้อาวุธทางอากาศชัยบาดาล ที่จังหวัดลพบุรีครับ (เราเรียกกันว่า Chandy) อันนี้คือภาพในอดีต
อันนี้เดาไม่ถูกครับว่าถ่ายที่ไหน แถมผมยังดูเลขตัวสุดท้ายไม่ออกด้วยครับ เลยไม่รู้ว่าทะเบียนอะไรกันแน่ฮะ ^ ^"
ลำนี้ ทะเบียนทอ. 7/12 ทะเบียนของสหรัฐ 68-15263 เลขทะเบียนของผู้ผลิต (Construction Number) 0197 เลขทะเบียนแรก 3201 เลขทะเบียนปัจจุบัน 20337 รับมอบเข้าประจำการเป็นเครื่องที่ 7 ในล็อตที่สองเมื่อวันที่30 มกราคม 2512 กองทัพอากาศจัดถวายเป็นเฮลิคอปเตอร์พระราชพาหนะของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวครับ
รูปนี้โดนมาก เพราะวันที่พวกผมไปถ่าย Air to Air กันทางฝูงก็จัดเจ้า 20337 ให้พวกผมนั่งเป็นเครื่อง Chase ไม่รู้มาก่อนเลยว่ามันเคยเป็นเครื่องบินพระที่นั่ง มาคุ้ยข้อมูลอีกทีตอนเขียนบทความนี่ขนลุกเลยครับ
20337 ในวันที่พวกผมไปนั่งถ่ายกันครับ
โดยคุณ
Skyman เมื่อวันที่
23/06/2009 22:33:57
ความคิดเห็นที่ 17
ขอบคุณ คุณโยมากครับที่ช่วยนำภาพมาลงไว้ให้ เดี๋ยวผมจะลองส่งรูปมาใหม่
โดยคุณ onn40 เมื่อวันที่
24/06/2009 02:42:54
ความคิดเห็นที่ 18
โดยคุณ onn40 เมื่อวันที่
24/06/2009 23:55:15