หน้าแรก    ตั้งกระทู้ใหม่   ตอบคำถาม    เข้าสู่ระบบ      


จะแอบไป first flightแล้วครับ ตัวใหม่ thai uav

โดยคุณ : thaiuav เมื่อวันที่ : 28/04/2009 23:12:29

แอบซุ่มทำแอร์เฟรม อยู่ ในขณะที่อีกทีมทำการพัฒนาระบบ  จะได้เป็นตัวสมบูรณ์แบบ ของยูเอวี สักที ก้มหน้าก้มตาทำไปแบบไทย ๆๆๆๆ   first flight เมื่อไหร่จะรายงานครับ http://www.thaiuavgroup.com/



ความคิดเห็นที่ 1


กล้องสองตัวที่ส่วนหัว  ปีกกาง ร้อยแปดสิบเซนต์ ลำตัวยาวร้อยสิบเซนต์ กำลังมอเตอร์ สี่ร้อยวัตต์  ระบบส่งภาพรุ่นใหม่ ไกลสุด ๆ  ระบบออโตไพล๊อตจากฝีมือคนไทย  แต่เอ้อออออ ไทยจะใช้กันมั้ยเนี่ย ทำปายทำไม


โดยคุณ thaiuav เมื่อวันที่ 18/04/2009 14:17:17

ความคิดเห็นที่ 2


แอร์เฟรม ทำจากวัสดุคอมโพสิต  ปีที่แล้วร ๓๑ รอ. เอาตัวที่เป็นไม้บัลซ่าไปภารกิจที่สามจังหวัด ปีนี้เลื่อนชั้นขึ้นเป็นวัสดุตัวใหม่แล้ว คงไม่เยี่ยมเท่า ลาเวร  นะครับ ราคาผิดกัน


โดยคุณ thaiuav เมื่อวันที่ 18/04/2009 14:21:44

ความคิดเห็นที่ 3


ตัวเก่าภารกิจสุดท้ายฝึกเมื่อเดือนที่แล้วที่กาญจนบุรี เตรียมปลดระวาง


โดยคุณ thaiuav เมื่อวันที่ 18/04/2009 14:31:59

ความคิดเห็นที่ 4


อาจจะเป็นการลอยอยู่บนอากาศเที่ยวสุดท้ายของลำนี้อย่างน้อย ผมและทีมนักบินที่ ร๓๑รอ.ก็ภูมิใจ ที่มันได้รับใช้ชาติ  และที่สำคัญความสำเร็จมาจากหยาดเหงื่อแรงงาน และความคิดของพวกเราเอง   อย่างน้อยก็อาจจะมีสักวันที่มีใครสักคนเห็นความสำคัญ  ขอบคุณครับที่เข้ามาชม


โดยคุณ thaiuav เมื่อวันที่ 18/04/2009 14:40:58

ความคิดเห็นที่ 5


ดีไซน์นี่ใช่เลยครับ ยังกะราเวลแนะ สวยดีครับ ไม่ทราบว่าบินได้นานเท่าไหร่ ไกลเท่าไหร่ แล้วกล้องเห็นไกลเท่าไหร่ครับ แต่ถ้าเปิดเผยไม่ได้ก็ไม่เป็นไรครับ เป็นกำลังใจให้ UAV หัวใจไทยนะครับ แหม่ในอนาคตจะมี UCAV ไทยไหมครับเนี่ย

โดยคุณ SpruenceT เมื่อวันที่ 18/04/2009 14:43:37

ความคิดเห็นที่ 6


ขอบคุณครับ สเปค ประมาณ ครึ่งนึงของลาเวน ครับ (ตามกำลังทรัพย์) หมายถึงถ้ามีทุน สำหรับกล้อง สำหรับแหล่งพลังงาน ไม่กลัวลาเวนครับ แอร์เฟรม ทำแบบล้อเลียน ไม่ใช่ลอกเลียน ปีกกว้างกว่า วิงคอร์ด รวมทั้งวิงสแพน  มุมยกมากกว่า  แอร์ฟอร์ย นากา เบอร์เดียวกะลาเวน น้ำหนักรวมเบากว่าลาเวน  ทั้งนี้ในภารกิจอย่างเช่นปิดล้อมตรวจค้น อาจจะต้องมีการรอเวลา กำหนดสเปคปีกไว้แบบนี้เพื่อได้อาศัยเกาะเทอร์มอล เพื่อประหยัดพลังงาน เคยบินตัวเก่านานสุดในภารกิจ หนึ่งชั่วโมงครับ  ส่วนแลนดิ้ง ผมไม่ชอบแบบลาเวนคือ ดีฟสตอล   อาศัยอิลิเวเตอร์ที่ใหญ่ เพราะพื้นที่ส่วนใหญ่ผมเจอแต่หิน  ดีฟสตอลเหมาะกับพื้นที่หญ้านุ่ม ๆ หรือทะเลทราย ครับ เคยทดลองแล้ว ครับ พัง.....เลยใช้วิธีเดิม ๆ บินชนตาข่ายพราง หรือชุกเข้าพุ่มไม้ ถ้าพื้นเรียบ ๆ ก็ใช้ท้องเป็นสกี ครับ
โดยคุณ thaiuav เมื่อวันที่ 18/04/2009 15:09:11

ความคิดเห็นที่ 7


เข้ามาชื่นชมครับ  ^^

โดยคุณ composite-k เมื่อวันที่ 18/04/2009 23:47:22

ความคิดเห็นที่ 8


ยังไงก็สู้ต่อไปนะครับ ที่ทำมาเยี่ยมยอดแล้วล่ะครับ ผมเป็นกำลังใจให้ครับ ^ ^
โดยคุณ Skyman เมื่อวันที่ 19/04/2009 00:40:02

ความคิดเห็นที่ 9


ชื่นชมครับผม  อย่าท้อครับ   อย่างน้อยผมดีใจนะครับว่า ประชาชนคนไทยยังมีอุดมการณ์มากกว่าทหารบางคนเสียอีก..........  เท่าที่ผมดูเจ้า ลาเวร มา ผมว่าในสเปคนี้(ตัวเครื่อง)คนไทยทำได้ครับ............พูดถึงสภาพภูมิประเทศแบบพื้นที่โล่งเช่นทะเลทรายแล้ว   มันทำให้น่าคิดครับ เพราะว่าเห็นมาเยอะที่มาเจอป่าภูเขาชื้นเข้าไปแล้วเกิดอาการไปไม่เป็น ประสิทธิภาพลดลงเกิน 50 เปอร์เซ็นต์  เช่น  ตามตำราบอกว่า10 กม  แต่เจอป่าภูเขาเข้าไป แค่ 2-3 กม ก็ดาต้า ลอส ซะแล้ว   หุหุ

โดยคุณ FW190 เมื่อวันที่ 19/04/2009 00:43:39

ความคิดเห็นที่ 10


ยินดีและชื่นชมครับ จริงๆแล้วสามารถขายได้นะครับ หมายถึงขายให้หน่วยงานราชการ ถ้าไม่ขายเอง ก็ เข้าไปร่วมกับบริษัทที่มีอยู่ในประเทศไทย โดยสามารถเพิ่มสเปคให้สูงขึ้น ได้ ตามราคาที่ตั้งไว้ เพราะพวกนี้เป็น module อยู่แล้ว หรือ มี งบประมาณ ในการพัฒนามากขึ้น และ เนื่องจาก อุปกรณ์ ของ คุณ thaiuav ได้ผ่านการทดสอบจริงมาพอสมควร ขอให้เก็บบันทึกทุกอย่างไว้ให้ครบถ้วนแล้วกันครับ ถ้าสนใจ ผมจะติดต่อให้ลองคุยในเชิง business ดูนะครับ ติดต่อผมทาง e-mail ก่อนก็ได้
โดยคุณ nata เมื่อวันที่ 19/04/2009 03:44:51

ความคิดเห็นที่ 11


เข้ามาชื่นชมและให้กำลังใจครับ ^_^
โดยคุณ เด็กทะเล เมื่อวันที่ 19/04/2009 04:16:18

ความคิดเห็นที่ 12


ดีมากๆๆๆๆๆครับสู้ต่อนะ ที่เหลือก็เป็นหน้าที่ของผู้พิจารณาละครับว่าเลือดไทยหรือเทศ

โดยคุณ cavary23 เมื่อวันที่ 19/04/2009 11:26:38

ความคิดเห็นที่ 13


อย่าลืมนะครับ ...... จดสิทธิบัตรด่วนนะครับ
โดยคุณ Skyman เมื่อวันที่ 19/04/2009 11:47:09

ความคิดเห็นที่ 14


อย่าเพิ่งน้อยอกน้อยใจ กับการมาของเจ้า Raven เพราะหากผู้ใหญ่ไม่มีแผนงานอื่นไว้รองรับ ThaiUAV แล้ว คงไม่สนับสนุนให้พัฒนากันต่อ

ส่วนตัวคิดว่าใน UAV ระดับกลาง คงใช้เจ้าปักษิณ (แต่ข่าวตอนนี้เงียบฉี่ ไม่รู้ไปกันถึงไหนแล้ว) ส่วนในระดับเล็ก เมื่อถึงเวลาก็คงจะเป็น ThaiUAV นี่แหละ ส่วนเจ้า เรฟเวน คงเอามาใช้ขัดตาทัพตามภารกิจเร่งด่วน

โดยคุณ monsoon เมื่อวันที่ 19/04/2009 14:15:45

ความคิดเห็นที่ 15


ชื่นชมด้วยคนครับ ขอให้มีกำลังกาย กำลังใจในการพัฒนาต่อไปครับ
โดยคุณ outrun เมื่อวันที่ 19/04/2009 22:15:27

ความคิดเห็นที่ 16


เยี่ยมมาครับ เป็นกำลังใจให้ครับ สู้ ๆ นะครับ

สิทธิบัตรเป็นเรื่องสำคัญครับ อย่าลืมทำนะครับ ถ้ามีโอกาสออกงาน
ก็น่าไปนะครับ เพราะจะสร้างโอกาสในการทำธุรกิจให้เราด้วยครับ อย่าง
น้อย ๆ งานนักประดิษฐ์แห่งชาติผมว่าน่าจะได้รับราววัลนะครับ ยังไงถ้า
ผมมีโอกาสจะแอบไปเยี่ยมชมนะครับ ^^

แต่ถ้าโชคร้ายจริง ๆ  ยังไงถ้าผู้ใหญ่ไม่เห็นด้วยก็เอาไปขายพวก คนที่
เล่นเครื่องบินบังคับ,นักข่าวหรือผู้สร้างภาพยนต์ก็ได้ครับ  :) จะได้มีทุนมี
กำลังใจพัฒนาต่อไปครับ

โดยคุณ Red@Baron เมื่อวันที่ 19/04/2009 22:31:02

ความคิดเห็นที่ 17


ชื่นชมครับ สู้ต่อนะครับ

โดยคุณ tik เมื่อวันที่ 20/04/2009 04:34:47

ความคิดเห็นที่ 18


สู้เขาครับ เป็นกำลังใจให้เต็มที่เลย สู้ๆๆๆๆ

 

โดยคุณ dboy เมื่อวันที่ 21/04/2009 06:38:00

ความคิดเห็นที่ 19


สู้ต่อครับ เป็นกำลังใจให้ครับ
โดยคุณ TigerOod เมื่อวันที่ 28/04/2009 12:12:30