แถมอีกนิด นี่ได้จาก web ศูนย์กลางทหารม้าครับ เผื่อในนี้มีนายหน้าค้าอาวุธอยู่จริงๆ^_^

คณะทำงานพิจารณารถถังมาใช้ในกองทัพบก ขอเชิญชวน ผู้ที่สนใจ ( บริษัทผู้ผลิต / บริษัทผู้แทน ) และมีคุณสมบัติเป็นไปตามที่กองทัพบกกำหนด นำเสนอข้อมูลแบบรถถัง ที่มีคุณลักษณะทั่วไป ตรงตามความต้องการของกองทัพบก โดยเสนอข้อมูลแบบรถถัง และข้อมูลที่เกี่ยวข้อง ดังนี้
๑. ผู้สนใจ (บริษัทผู้ผลิต / บริษัทผู้แทน) ที่มีแบบรถถัง ตรงตามคุณลักษณะทั่วไป ที่กองทัพบก กำหนด ดังรายละเอียดข้างต้น ซึ่งคณะทำงานพิจารณารถถังมาใช้ในกองทัพบก ได้ประชาสัมพันธ์ทางเว็บไซต์ กองทัพบก (www.rta.mi.th/ ) และเว็บไซต์ศูนย์การทหารม้า (www.rta.mi.th/62300u/) นอกจากนี้แล้ว คณะทำงานฯ ได้ส่งหนังสือถึงผู้สนใจ (บริษัทผู้ผลิต / บริษัทผู้แทน) โดยตรง ซึ่งอาจไม่ทั่วถึงทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ขอให้ผู้ที่สนใจ (บริษัทผู้ผลิต/บริษัทผู้แทน) ที่รับทราบข้อมูล การประชาสัมพันธ์ ของคณะทำงานพิจารณารถถังมาใช้ในกองทัพบก นำเสนอแบบรถถัง ที่มีคุณลักษณะทั่วไปตามที่กำหนด ได้ตั้งแต่วันที่ ๕ มีนาคม – ๓๐ เมษายน ๒๕๕๒ โดยส่งข้อมูลถึง ผู้บัญชาการศูนย์การทหารม้า / ประธานคณะทำงานพิจารณารถถังมาใช้ในกองทัพบก ศูนย์การทหารม้า ค่ายอดิศร ถนนพหลโยธิน ตำบลปากเพรียว อำเภอเมือง จังหวัดสระบุรี ๑๘๐๐ โทร./โทรสาร. ๐๓๖- ๒๑๑-๕๙๘, ๐๓๖-๒๑๑๕๙๙ หากพ้นกำหนด ผู้สนใจ (บริษัทผู้ผลิต / บริษัทผู้แทน) ที่เสนอข้อมูลล่าช้า จะถือว่าสละสิทธิ และไม่มีสิทธิเรียกร้องใดๆ จากคณะทำงานฯ
๒. ผู้ที่สนใจ (บริษัทผู้ผลิต/บริษัทผู้แทน) จะต้องเสนอรายละเอียด แหล่งข้อมูล และรายละเอียดของข้อมูลที่ต้องการเบื้องต้น ดังนี้
๒.๑ คุณสมบัติของผู้ที่สนใจ (บริษัทผู้ผลิต/บริษัทผู้แทน) ซึ่งเป็นคุณสมบัติเบื้องต้น ที่ผู้ที่สนใจ (บริษัทผู้ผลิต/บริษัทผู้แทน) จะต้องมี เนื่องจากเป็นการเสนอข้อมูลแบบยุทโธปกรณ์ ผู้ที่สนใจ (บริษัทผู้ผลิต/บริษัทผู้แทน) ต้องเป็นผู้ที่มีคุณสมบัติ หรือความสามารถเฉพาะเท่านั้น คุณสมบัติในเบื้องต้นของผู้ที่สนใจ (บริษัทผู้ผลิต / บริษัทผู้แทน) ประกอบด้วย
๒.๑.๑ ความเป็นบริษัทผู้ผลิต / บริษัทผู้แทน เอกสารการจดทะเบียนในประเทศไทย หรือการจดทะเบียน ในประเทศที่มีความสัมพันธ์ทางการทูต กับประเทศไทย
๒.๑.๒ ในกรณีที่ผู้เสนอข้อมูลแบบรถถัง เป็นบริษัทผู้แทนของผู้ผลิตรถถัง จะต้อง มีหนังสือแต่งตั้ง ให้เป็นผู้แทนจากบริษัทผู้ผลิต
๒.๒ ความเชื่อถือของบริษัทผู้ผลิต / บริษัทผู้แทน ที่เสนอข้อมูล
๒.๒.๑ การไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุไว้ในบัญชีรายชื่อ ผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนชื่อแล้ว
๒.๒.๒ ฐานะทางการเงินที่เชื่อถือได้ โดยมีหลักฐานอ้างอิงและสามารถให้กองทัพบก ตรวจสอบได้
๒.๒.๓ ประสบการณ์และผลงานที่ผ่านมา (ถ้ามี) เช่น เคยจำหน่ายรถถังใด ยุทโธปกรณ์ใด กับประเทศต่าง ๆ การติดตั้งระบบต่าง ๆ หรืออื่น ๆ เป็นต้น
๒.๒.๔ สถานการณ์ที่เกี่ยวข้องกับโรงงาน เครื่องมือ ฐานะทางการเงิน เป็นต้น ซึ่งต้องมีหลักฐานที่อ้างอิงได้
๒.๓ ข้อมูลรถถัง ที่บริษัทผู้ผลิต/บริษัทผู้แทน ที่เสนอให้คณะทำงานพิจารณายุทโธปกรณ์ มาใช้ในกองทัพบก จะต้องไม่เป็นรถถังต้นแบบ และยังคงอยู่ในสายการผลิต มีมาตรฐานสากล หรือได้รับการรับรองจากองค์กร สถาบันที่สากลยอมรับ
๒.๔ ห้วงเวลา และสถานที่รับข้อมูล
๒.๔.๑ ห้วงเวลาเปิดรับข้อมูล ( วันที่ ๕ มีนาคม – ๓๐ เมษายน ๒๕๕๒) ทั้งนี้ คณะทำงานพิจารณารถถังมาใช้ในกองทัพบก ได้ประชาสัมพันธ์ให้ผู้ที่สนใจ ( บริษัทผู้ผลิต/บริษัทผู้แทน) ทางเว็บไซต์ ทบ. (www.rta.mi.th/ ) และเว็บไซต์ ศม. (www.rta.mi.th/62300u/ ) รวมทั้งการส่งหนังสือถึงผู้ที่สนใจ (บริษัทผู้ผลิต / บริษัทผู้แทน ) โดยตรง
๒.๔.๒ สถานที่รับข้อมูล
๒.๔.๒.๑ การส่งเอกสารประสานงาน ให้ผู้ที่สนใจ ( บริษัทผู้ผลิต/ บริษัทผู้แทน) ส่งถึง ผู้บัญชาการศูนย์การทหารม้า / ประธานคณะทำงานพิจารณารถถังมาใช้ในกองทัพบก ศูนย์การทหารม้า ค่ายอดิศร ถนนพหลโยธิน ตำบลปากเพรียว อำเภอเมือง จังหวัดสระบุรี ๑๘๐๐๐
๒.๔.๒.๒ โทรสาร ๐๓๖ – ๒๑๑๕๙๘, ๐๓๖-๒๑๑๕๙๙
๒.๔.๒.๓ โทร. ๐๓๖ – ๒๑๑๕๙๘, ๐๓๖-๒๑๑๕๙๙
๒.๔.๒.๔ E- mail : cavalry.center06@ gmail.com , ssrss3773@hotmail.com
๒.๔.๓ ห้วงเวลาประเมินยุทโธปกรณ์ (การตรวจสอบ และ/หรือการทดสอบยุทโธปกรณ์ ) กำหนดไว้ในห้วง พ.ค.-ก.ค.๕๒
๓. รายละเอียดของข้อมูลยุทโธปกรณ์ที่ กองทัพบก ต้องการ
๓.๑ คุณลักษณะทั่วไปของรถถัง เป็นไปตามที่ กองทัพบก กำหนด ดังรายละเอียดดังกล่าวข้างต้น
๓.๒ ราคา / หน่วย (Unit Price) ค่าใช้จ่ายในการใช้ยุทโธปกรณ์ (Operation Cost) และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษายุทโธปกรณ์ ( Maintenance Cost ) ที่เป็นรายปี หรือจำนวนครั้งในการใช้งานหรือค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่สามารถกำหนดเป็นตัวชี้วัดได้
๔. เงื่อนไข
๔.๑ การประเมินยุทโธปกรณ์ ได้แก่ การตรวจสอบและ / หรือการทดสอบยุทโธปกรณ์ ผู้สนใจ ( บริษัทผู้ผลิต / บริษัทผู้แทน ) ที่ผ่านการดำเนินการตามขั้นตอนที่ ๒ สามารถดำเนินการได้ ณ ศูนย์การทหารม้า ค่ายอดิศร ถนนพหลโยธิน ตำบลปากเพรียว อำเภอเมือง จังหวัดสระบุรี ประเทศไทย หรือ ณ โรงงานผู้ผลิต ทั้งนี้ ผู้ที่สนใจ (บริษัทผู้ผลิต/บริษัทผู้แทน) ต้องเป็นผู้ดำเนินการเกี่ยวกับค่าใช้จ่าย ที่ใช้ในการดำเนินการทั้งสิ้น และการดำเนินการตรวจสอบและ/หรือการทดสอบยุทโธปกรณ์ เป็นการดำเนินการ โดยไม่มีข้อผูกพันใดๆกับกองทัพบก
๔.๒ วิธีการประเมิน ประกอบด้วย การตรวจสอบข้อมูลต่าง ๆ การทดสอบทางเทคนิค การทดสอบการใช้งาน เป็นต้น โดย กองทัพบก จะเป็นผู้กำหนดหัวข้อการตรวจสอบ และ/หรือการทดสอบ
๔.๓ ความรับผิดชอบในเรื่องทรัพย์สินทางปัญญา ที่อาจจะเกิดขึ้น เช่น สิทธิอุตสาหกรรม (Industrial Right) สิทธิบัตร (Patent) และอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องของผู้ที่สนใจ (บริษัทผู้ผลิต / บริษัทผู้แทน) หากเกิดความเสียหายกับกองทัพบก ผู้ที่สนใจ (บริษัทผู้ผลิต/บริษัทผู้แทน) จะต้องเป็นผู้รับผิดชอบ และชดใช้ค่าเสียหายให้กับกองทัพบก ๔.๔ การนำเข้ายุทโธปกรณ์จากต่างประเทศ เพื่อมาประเมินนั้น เป็นความรับผิดชอบของผู้ที่สนใจ (บริษัทผู้ผลิต/บริษัทผู้แทน) โดยกองทัพบก จะอำนวยความสะดวก ให้ตามความจำเป็น ๕. รายละเอียด ของการเปิดรับข้อมูลยุทโธปกรณ์ที่นำเสนอนี้ เป็นรายละเอียดเบื้องต้นที่สำคัญ และผู้ที่สนใจ ( บริษัทผู้ผลิต,บริษัทผู้แทน ) จะต้องมี ในการเปิดรับข้อมูลนั้น คณะทำงานพิจารณารถถังมาใช้ในกองทัพบก สามารถที่จะมีหนังสือเสนอผู้ที่สนใจ (บริษัทผู้ผลิต,บริษัทผู้แทน) เพื่อขอข้อมูลรายละเอียด ,เอกสาร เพิ่มเติมได้ ทั้งนี้ ในการดำเนินการทั้งหลาย ระหว่างผู้ที่สนใจ (บริษัทผู้ผลิต,บริษัทผู้แทน) และคณะทำงานพิจารณารถถังมาใช้ในกองทัพบก จะไม่มีข้อผูกพันต่อการจัดหายุทโธปกรณ์ของกองทัพบกใดๆทั้งสิ้น

โอ้ยตาลาย

ขอบคุณครับ

ถ้ากล่าวถึงรถถังยุคใหม่ค่ายอเมริกา หรือนาโต้เดิม  ............... แพงระเหบิด.............................. ที่พอเป็นไปได้ก็คงของค่ายอดีตวอซอแผค หรือไม่ก็เป็นจีน.............................. ได้ยินมาว่า เค-2 (รถถังดำน้ำได้ชนิดเดียวของโลก (ขอร้องถ้าจะซื้อจริงๆ อย่าเอาเรื่องนี้มาโฆษณาหลอกชาวบ้านนะจ๊ะ)) นี่ก็ระยับระเบิดระเบ้อเหมือนกัน..........................

รถถังอดีตโซเวียตไม่น่าเกลียดครับ  ไม่ว่าจะเป็นส่วนที่แยกไปจาก ที-80 หรือ ที่แยกไปจากที-72 ทั้งคู่แจ๋วหมด..................แต่ใจจริงรัก เวอร์ชั่น ที-72ครับ ดูสุขุมนุ่มลึกดี............................ แต่ ที่-80 ก็ดุดันจัดจ้าน เล็กแบนกล้ามใหญ่ปืนโต ดูแล้วเหมือนป๊อบอาย .................. ที่สำคัญ เคยดูสารคดี พี่เล่นตีโค้งแคบๆความเร็วสูงแบบไม่กลัวสายพานหลุด ดูแล้วสะใจเจงๆ พับผ่า โคลนดินสาดกระจายนึกว่าดูโมโตครอส งัยงั้น.........................และที่ติตาคือมีฉอต กระโดดจั๊มลอยคว้างกลางอากาศ แล้วซัลโวร้อยยีบห้า  ฟ้าว..ววว กรึ้ม ตุบๆ แกร้กๆๆๆๆ......................... เห็นแล้วนึกถึงใครไม่รู้แถวขอนแก่น ...........................

เอางั้นหรอครับ  t90หรอครับจะดีจริงหรอครับ

งั้นผมตามไปด้วยแล้วกัน  T90....อีกคนครับ....!

ผมว่าคงไม่แคล้วจากยูเครนอีกนั่นแหละ ข้อเสนอมันยั่วใจดี

ผมลุ้นตัวนี้ครับ

T-90 S

1.8 น้ำหนักกดพื้นไม่มากกว่า 0.91 กิโลกรัม/ตารางเซนติเมตร*

^

ส่วนของ T-90

เท่ากับ = 8.7 t/m2 กำลังรับแรงแบกทานปลอดภัยบ้านเราประมาณ 12-15 t/m2 แถวๆภาคเหนือ, อีสานและกลางตอนบน แต่ถ้าเป็นกทม.ดินอ่อนก็ประมาณ1-5 t/m2

จากสเปคที่เขียนไว้ดูเหมือนใกล้ๆ ตระกูล T นะครับ

.......จากสเป็คดูยังไงๆ รถถัง ตระกูล T-90/84-120และ PT-91  อัตราขับต่อน้ำหนัก T-90 กับ PT-9 ผ่านเฉียดๆ T-84 อัตราขับสูงสุด  กินขาดรถถังนาโต้เลย

....หากเป็นตามนี้จริงเรียกว่า ท.บ.คงเปิดตัวรับรถถังที่ไม่ใช้ระบบอาวุธมาตราฐานนาโต้ น่ะครับ

ไม่ค่อยรู้เรื่องรถถังแต่ชอบ Black Engel ครับสวยดี ^^

จากเอกสารนี้น่าจะชัดเจนครับว่ารถรบที่จะมาแทน M41A3 นั้นจะเป็น ถ.หลัก ซึ่งอาจมองได้ว่ายุทธศาสตร์การวางกำลัง ถ.ของกองทัพบกนั้นอาจจะเปลี่ยนจาก ถ.เบาไปสู่ ถ.หลักหรือไม่ก็ไม่ทราบนะครับ

ตามที่เคยนำเสนอไปแล้วครับว่าสิงคโปร์ได้จัดหา ถ.หลักแบบ Leopard2A4 มือสองจากเยอรมนี 66คัน โดยอีก30คันที่จัดหานั้นจะถูกถอดเป็นอะไหล่
คาดว่าเยอรมนีน่าจะมี Leopard2A4 สำรองไว้ประมาณ 500กว่าคันครับ ซึ่งความต้องการ ถ.หลัีกของไทยน่าจะอยู่ที่ประมาณ 200คัน แน่นอนว่าถ้าเลือก Leopard2A4 คงต้องมัการจัดหา ถ.มาใช้เป็นอะไหล่อีกเกือบ100คันครับ (200+100)

ช่วงนี้เองรถรบทหารราบ(IFV) แบบ Marder ของเยอรมนีส่วนหนึ่งก็จะถูกปลดประจำการเพื่อนำ IFV แบบ Puma มาใช้แทนครับ ถ้ากองทัพบกยังมีความต้องการ รสพ.หรือ IFV เพิ่มเติมก็น่าจะจัดหามาครับซึ่งคาดว่าน่าจะราคาไม่แพง แต่เรื่องการซ๋อมบำรุงต้องคิดอีกที่ครับว่าอาจจะจะหาอะไหล่สำรองล่วงหน้าเช่นกัน(Marderผลิตมาตั้งแต่ปลายปี 1970s)

อย่างไรก็ตามในบันมึกความต้องการระบุว่าต้องการรถถังที่ยังอยู่ในสายการผลิตและมีอะไหล่สนับสนุนไม่ตำกว่า15ปีครับ ก็เป็นไปได้ว่ากองทัพบกอาจจะต้องการจัดหา ถ.หลักใหม่จากโรงงาน ซึ่งคุณสมบัติโดยร่วมนั้นต้องเป็น ถ.หลักแท้ครับไม่ใช่รถหุ้มเกราะสายพานติดปืนใหญ่รถถัง ซึ่งส่วนใหญ่ตัวถังเป็นอลูมิเนียม
อย่างไรก็ตามตัวเลือก ถ.หลักใหม่ในปัจจุบันที่มีการผลิตนั้นก็มีไม่มากนักครับและส่วนใหญ่ก็มีราคาแพงด้วย

ส่วนตัวอยากจะตัดตัวเลือกที่เป็น ถ.จากกลุ่มยุโรปตะวันออกเช่น ยูเครน โปแลนด์ เชค ที่ส่วนมากเป็ฯการลอกแบบจาก T-72 หรือ เป็นสายการผลิตเดิมของ T-80 รวมถึง ถ.ของรัสเซียหรือจีนไปก่อนครับ เนื่องจาก ทบ.น่าจะมีประสบการณ์ในการใช้ ถ.หลักต่างค่ายคือ Type 69-II ของจีนมาระยะหนึ่งซึ่งน่าจะประสบปัญหาพอสมควร

อย่างไรก็ตามถ้าดูจากการจัดหา BTR-3E การจัดหา ถ.จากยูเครนโดยเปลี่ยนระบบอุปกรณ์และอาวุธหลักส่วนหนึ่งตามมาตรฐาน NATO เช่น ปถ.120mm, ปก.ร่วมแกน 7.62*51mm NATO, ปก.หนักต่อสู้อากาศยาน M2 .50cal และ ย.ดีเซลเยอรมัน รวมถึงระบบสื่อสารมาตรฐาน NATO แบบเดียวกับ PT-91M ของมาเลเซียซึ่งมีรูปแบบคล้ายๆกันก็เป็นไปได้ครับ

แต่ถ้าเป็น ถ.หลักของยุโรปตะวันตกเช่น Leopard2A6 ก็มีราคาแพงครับ Challenger2 ก็แพงเช่นกันและไม่ทราบว่าปิดสายการผลิตไปหรือยัง
Leclerc ก็แพงมากครับ

ถ.หลักแบบอื่นๆที่เป็นระบบตะวันตกเช่น K1A1 ของเกาหลีใต้นั้นก็น่าสนใจครับราคาดูไม่น่าจะแพงนัก(คันละ $4 Million) แต่นอกจากเกาหลีใต้แล้วยังไม่มีประเทศใดสนใจจัดหา ถ.แบบดังกล่าวไปใช้งานครับ

เห็นความเห็นท่านAAG_th1 เรื่องรถรบแล้วนึกถึงเจ้านี้แฮะ

ข้อมูลเก่า หรือใหม่ไม่ทราบครับ...ไม่รู้ว่าเป็นแผน 9 ปีเก่า หรือว่าเป็นข้อมูลใหม่

อยากได้ Merkava อ่ะครับ  ไม่รู้ว่าเจ้าของเค้าส่งเข้าประกวดหรือเปล่า

เหตุผลเพราะอิสราเอลออกแบบมาเพื่อใช้แทน M60 กับ M48 และมีประวัติการรบมาโดยตลอดคับ

Ground pressure: 0.9kg/sq.cm / 0.96kg/sq.cm. (รุ่น MK1 กับ MK3) เท่าทีหาได้  เกินไปนิดแต่เอาจริงๆน่าจะปรับปรุงให้ตามสเปกได้

คือว่าถ้าเราเลือกแล้วเซ็นสัญญาเรียบร้อย  แล้วเราจะได้ชุดแรกเมื่อไหร่คับ     ก็ขอให้ดีที่สุดก็แล้วกัน...(ที90อิอิ)

   เชียร์รถถังจา ยูเครนครับ ไม่อยากให้ใช้

รถถังจากจีนแล้วครับ........เอาเป็นT90แล้ว

กันนะครับ

โดยส่วนตัว ไม่เชียร์รถถังจากค่ายวอร์อว์แพค ด้วยเหตุผลที่เคยกล่าวไว้(ตอนไหนวะ) คือปืนใหญ่จริง แต่กระสุน125 ประสิทธิภาพการเจาะเกราะกลับน้อยกว่ากระสุน 120   กระสุน2ส่วนยังทำให้การขนลูกกระสุนไปได้น้อยกว่า ระบบออโต้โหลดเชื่อถือไม่ค่อยได้ ถ้าเปลี่ยนมาติดปืน120 (อย่าง T84-120) ก็ไม่ค่อยมั่นใจว่ามันจะดีไหม(อย่างศูนย์ถ่วง ความแม่นยำอันเนื่องมาจากแพลตฟอร์มการยิง ) 

ถ้าจะให้พิจารณา ยังอยากได้ ASCOD LT105 ซึ่งเป็นถ.เบาอยู่ครับ 

และที่น่าสนใจในวิกิ กล่าวว่า

LT-105 Light Tank - A light tank, designed for the export market, with a 105 mm gun. 15 have been sold to the Royal Thai Army. The turret was designed by General Dynamics 

หรือ CV 90105 น่าจะมีค่าตัวไม่เกิน 7ล้านยูโร (คำนวณจากรุ่น30มม. ของฟินแลนด์ ค่าตัว 2.67 ล้านยูโร+ค่าปืน+คอมฯ+ค่าน้ำร้อนน้ำชา)

ทั้งสองตัวทำจากเหล็ก และมีเกราะเสริมเป็นเซรามิคครับ

ซึ่งถ้าสั่งเจ้า2ตัวนี้ ทบ.ก็สามารถพิจารณาซื้อรุ่นย่อยอื่นๆได้อีก เช่น พวกที่เป็นIFV หรือรุ่นติดปืนค. หรือรุ่นสำหรับลาดตะเวณ (เผื่อมาแทนสกอร์เปี้ยน)

ผมยังยืนยันว่า การรบสมัยนี้ MBT  น่าจะใกล้หมดสมัยแล้วครับ

....ถ้ามองจริงๆแล้ว รถถังหลักจากอดีตประเทศสหภาพโซเวียต นั้น มีอัตราการจัดหาเข้าประจำการในต่างประเทศน้อยมากเลยนะครับ  เช่น T-80/84 มีเกาหลีใต้กับ ตรุกี ใช้แต่ก็จำนวนไม่มาก  PT-91 มีเพียงมาเลเซีย เท่านั้น  แต่ในขณะเดียวกันรถถังหลักอย่าง T-90 ถูกนำเข้าประจำการในหลายประเทศเช่น ซาอุฯ อินเดีย  เป็นต้น(ถึงประเทศจะน้อยแต่จำนวนเข้าประจำการมันเยอะ)

.....โดยหลักๆ รถถังในหลายประเทศเลือกที่จะปรับปรุงรถถังหลักของตนมากกว่าหารถถังใหม่เข้าประจำการ โดยในกรณีนี้ผู้ใช้รถถัง ตระกูล T-62/64/72/80 เอามาดัดแปลงเองให้ทันสมัยเทียบเท่ารถถังหลักในยุคปัจจุบันซะมาก นอกจากนั้นยัง ดัดแปลงเองขายเองก็ด้วยเช่น T-72CZ เป็นต้น ซึ่งแสดงให้เห็นว่า รถถัง T มีความอ่อนตัวในการดัดแปลงได้ดี 

...ส่วนประเทศอื่นๆก็ผลิตใช้กันเองหมดล่ะครับ

....ส่วนจำนวนการจัดหาเข้าประจำการส่วนตัวอยากให้พอต่อการทดแทนของเก่าและเพิ่มพวก ยานช่วยรบจำพวก IFV  แทน V-150 M-41 น่ะครับ เพราะยุคนี้และอนาคต รถถังเสี่ยงต่อจรวดนำวิถีและอากาศยาน จนถึง ยานรบขนาดเบาที่มีความอ่อนตัว ในการซุ่มยิงและเคลื่อนตัวในที่ยากๆได้มากกว่ารถถังซัดกันโดดๆ

ไม่มีทางเป็นT-72ครับ ถ้าพัฒนาจาก T-72 เป็นไปได้

- ต้องเป็นรถถังที่มีสมรรถนะและเทคโนโลยีที่ทันสมัย มีขีด

ความสามารถเทียบเคียง และไม่ด้อยไปกว่ารถถังที่มีประจำการ หรือกำลังจัดหาใหม่ในประเทศรอบบ้าน

 -เป็นตระกูลรถถัง ซึ่งยังคงมีสายการผลิต และมีประจำการอยู่แล้วในประเทศผู้ผลิต รวมทั้งสามารถให้การสนับสนุนชิ้นส่วนซ่อม ได้เป็นระยะเวลาไม่น้อยกว่า ๑๕ ปี

ต้องรอดูครับ ^^

เห็นด้วยกับท่านnok เรื่อง รถถังควรติดแอร์ครับ   รวมถึงรถหุ้มเกราะล้อยาง / รถสายพานลำเลียงพลต่างๆ ครับ    ไม่มีแอร์คงเป็นเตาอบดีๆ นี่เอง

สำหรับประเทศไทย   รถถังที่กองทัพบกจะจัดหา ควรต้องมีคุณสมบัติดังนี้ครับ

1. ควรติดตั้งเครื่องปรับอากาศ  เนื่องจากกทม รถติดอากาศร้อน

2. ต้องมีแผ่นยางที่ตีนตะขาบ  เพราะถนนในกทม.จะพังหาไม่มี

3. น้ำหนักไม่ควรมาก  เพราะสะพานในกทม. บางแห่ง ขนาดรถบรรทุก   หนักเกิน 12 ตันยังผ่านไม่ได้

4. ต้องมีขนาดไม่ใหญ่เกินไป  ขนาดควรพอๆ กับ M-41 เพราะ ถนน ซอย หลายแห่งแคบ

5. เครื่องยนต์ควรเป็นเครื่องเบนซินที่ใช้  E85 หรือเติม NGVได้ เพราะถูกกว่าดีเชล และผบ........เวลาไม่ได้อะไรดังใจก็สั่งให้เคลื่อนรถถังออกมาวิ่งเล่นในกทม.   ดังนั้นจึงน่าจะต้องเข้าช่องเติมน้ำมันหรือแก๊สในปั้มน้ำมัน/แก๊สในกทม. ได้โดยเฉพาะปตท. ที่พลประจำรถถังจะได้แวะพักผ่อนซื้อขนมเครื่องดื่มที่ 7-11 ได้ครับ