วันนี้มีโอกาศพอดีเลยขอนำเสนอเรื่องราวของ ทีมงานอันสุดแสนจะเก่งกาจของ LOCKHEED MARTIN ครับชื่อนี้คงหนีไม่พ้น

SKUNK WORKS

หากท่านได้ศึกษาเรื่องราวของอากาศยานนั้นหลายๆท่านคงได้ยินชื่อของ ษริษัทยักษ์ใหญ่ทางอากาศยานรบที่ชื่อว่า LOCKHEED MARTIN และถ้าศึกษาให้ลงลึกไปกว่านี้ ก็คงจะได้ยินชื่อของหน่วยงานพิเศษที่ชื่อว่า SKUNK WORKS หน่วยงานนี้จะเป็นทีมงานพิเศษที่คอยวิจัยและพัฒนาอากาศยานลับต่างๆ เช่น บ.สอดแนม เครื่องบิน X และอื่นๆที่ดูเป็นโลกอนาคตมากๆครับ ซึ่งผลงานของทีมงานนี้บอกได้คำเดียวว่าพลึกประวัติศาสตร์การบินทั้งนั้นครับ ทีมงานนี้ก่อตั้งขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 โดยใช้สนามบิน บ็อบ โฮมเป็นฐานการวิจัย และยังเป็นที่ทำงานของท่าน เคลลี จอห์นสัน ผู้เป็นมันสมองของทีมงานนี้ โดยผลงานแรกขอองเขาคือเครื่อง P-80 แต่ซึ่งที่น่าสนใจไม่ได้อยู่ที่มันเป็น บ.ไอพ่นแบบแรกของสหรัฐ แต่มันอยู่ที่เขาใช้เวลาสร้างเพียง 143 วันเท่านั้นครับ โดยผลงานที่เด่นๆในปัจจุบันก็คือ U-2  SR-71  F-117 และ F-35 ด้วย นอกจากเรื่องนี้แล้วก็ยังคงมีชื่อของ AREA 51 ด้วย พื้นที่นี้เป็นพื้นที่ลับสำหรับโครงการต่างๆโดนรอบๆพื้นที่จะมีเวรยามแน่นหนาตลอดเวลา และถ้าคุณไม่ บิ๊ก จริงๆละก็อย่าหวังเลยว่าจะได้เหยีบ AREA 51 ครับ โดยมีทั้งเรดาร์ 24 ชม. โดยหากฝ่าฝืนเข้ามาคุณก็จะโดนทีมงานลับจับตัวคุณไปสอบสวนแน่ๆ นอกจากนี้พื้นที่นี้ยังมีดาวเทียมคอยสอดส่องอยู่ตลอดเวลาครับ โดยพื้นที่แห่งนี้ประกอบไปด้วย

1.โรงเก็บเครื่องบิน

2.หอควบคุมการบิน

3.โรงอาหาร

4.รันเวย์

และอื่นๆอีกจำนวนไม่น้อย

โดยเครื่องแบบแรกที่เข้ามาที่นี้คือ U-2

ต่อมาคือ A-12

โดยผมจะลำดับเหตุการณ์ต่างๆให้ครับ คือ

1. 1956 U-2 มาถึง

2.1959 เครื่องต้นแบบ A-12 BLACKBIRD

3.1960 เริ่มโครงการ A-12 OXCARTและทำการปรับปรุงรันเวย์

4. 1962 มีการสร้างถังน้ำมันขนาด 1320000 แกลลอน และเริ่มทดสอบเครื่อง A-12 BLACKBIRD

5.1963 เริ่มทดสอบ A-12 อย่างจริงจัง เครื่องตกไป 2 ลำ จากการทดสอบความเร็ว 3 มัค

6.1965 ปิดโครงการ OXCART

7.1966 ทดสอบเครื่อง D-21 ( Drone / UAV )

8.ทดสอบเครื่อง MIG-21 ที่ยึดได้

9. ต่อยอก A-12 เป็น SR-71 ที่เป็นบ.ที่ล้ำยุดมากขณะนั้น

10.1977 เปิดโครงการ Have Blue แต่แท้จริงแล้วคือ F-117

11.1982 ยืนยันโครงการ SR-71และโครงการอวกาศ

12.1983 ทดสอบ UAV ชื่อ HALSOL

13.เริ่มมีเรื่องของ AREA 51 มากขึ้น

14.1987 เป็นเวลา 3 ปีที่สภาคองเกรสให้อำนาจขาดกับทอ. ในพื้นที่นี้

15.1989 ผู้คนสนในพื้นที่นี้แต่ในนาม UFO

16.ทอ.เริ่มดูแลความปลอดภัยสูงขึ้น

17.1995 ทอ.ยึดภูเขา สงอลูก

18.1996 ปรับปรุงรันเวย์

ปัจจุบันพื้นที่นี้ก็ยังคงเป็นที่หวงห้ามอยู่ต่อไป

ทีนี้เรามารู้จักกับบัญญัติ 14 ประการ ของท่าน เคลลี่  จอห์นสัน

1.โครงการต่างๆจะต้องควบคุมดูแลของประธานและรายงานผลขึ้นไปเบื้องบนเท่านั้น

2.เล็กแต่แข็งเกร่ง เป็นวางระบบงาน

3.การติดต่องานกับภายนอกต้องทำให้น้อยที่สุดและกับผู้ที่ตรวจสอบแล้วเท่านั้น

4.การคิดค้นต้องเรียบง่ายและยืดหยุ่น

5.ทำงานแบบร้องขอน้อยที่สุด แต่บันทึกให้มากที่สุด

6.ตรวกสอบรายรับรายจ่ายและอย่าคลาดเคลื่อนเวลาการนำเสนอ

7.ในการทำสัญญาให้ฝ่ายสัญญาทำแต่ทำกับภายนอกให้ใช้ตัวแทน

8.ระบบตรวกสอบให้ใช้ของทีมงาน แต่หากร่วมมือกับฝ่ายอื่นค่อยว่ากัน

9.ผู้ทำสัญญาจะเป็นตัวแทนรับมอบและตรวจสอบหากไม่ทำ ก็จะไม่มีอำนาจในการคิดค้นในลำดับต่อไป

10.รายละเอียดให้ทำตามโจทย์ให้ดีที่สุด โดยทหารมักจะมีอะไรๆที่ทำเป็นชิ้นงานได้ยาก

11.ใช้ทุนในโครงการในเวลาที่สมควรและอย่างคงเหลือไว้ เพื่อใช้ในงานอื่นๆ

12.การทำงานจะต้องไว้ใจกันให้มากที่สุดและใกล้ชิดที่สุด

13.การเข้าสู่โครงการจากภายนอกต้องตรวกสอบและควบคุมดูแลล้วเท่านั้น

14.เนื่องจากมีผู้คนน้อยแต่เงินเยอะจึงไม่สมดุล จงใช้เม็ดเงินทั้งหมดให้คุ้มค่า

นอกจากนี้ยังมีข้อที่ 15 ให้แสบๆคันๆคือ อย่าทำงานกับกองทัพเรือ

วันนี้เชื่อว่าหลายๆท่านคงได้รับข้อมูลไม่มากก็น้อย ในโอกาศหน้าผมจะมาเจาะลึกเรื่องราวของ AREA 51 อีกครั้งครับ

ขอบคุณข้อมูลจาก หนังสือ เครื่อง เครื่องบิน X อากาศยานลับ

บทความโดย poom1.1

ปล.ผิดผลาดประการใดข้ออภัยไว้ ณ ที่นี้ครับ