***ขอขอบคุณที่มา...ข้อมูลจากศูนย์วิทยาศาสตร์และพัฒนาระบบอาวุธ  กองทัพอากาศ (ร.อ.กฤษณะ  ดอนไพรคำ) ***

       วันนี้มานำเสนอเกี่ยวกับระบบ Sensor ของ F-35 Joint Strike Fighter

บ. แบบ F-35 JSF เป็น บ. ยุคใหม่ซึ่งเกิดจากการร่วมลงทุนระหว่างประเทศต่างๆ 9 ประเทศ คือ US, UK, Italy, Netherland, Turkey, Canada, Denmark, Norway และ Australia

แบบต่างๆ ของ F-35

ระบบ Sensor ต่างๆ ของ JSF ออกแบบและผลิตโดยบริษัท Northrop Grumman ซึ่งประกอบด้วย Sensor ต่างๆ 5 ส่วนใหญ่ๆ คือ
- AN/AGP-81 Active Electronically Scanned Array (AESA)
- Distributed Aperture System (DAS)
- Electro-Optical Targeting System (EOTS)
- Electronic Warfare (EW)
- Communication, Navigation, Identification (CNI)

Sensor ต่างๆเหล่านี้เปรียบเสมือนดวงตาอยู่รอบๆ JSF ทำให้เพิ่มขีดความสามารถในการรับรู้สถานะการณ์ และเป้าหมายต่างๆ และมีการสื่อสารรับส่งข้อมูลกันระหว่างเครื่องจึงทำให้สามารถเรียกได้ว่า Internet Jet Sensor ช่วยให้ F-35 สามารถปฏิบัติภาระกิจได้ทั้งแบบ Air-to-Air, Air-to-Ground กับเป้าหมายต่างๆทั้งที่อยู่กับที่และเคลื่อนที่ได้ ทั้งกลางวันและกลางคืน แม้ในสภาพอากาศที่ไม่ดี

การออกแบบระบบต่างๆนั้นจะมีแนวทางให้นักบินสนใจในเรื่องของยุทธวิธีโดยไม่ต้องกังวลกับระบบที่ติดตั้งไว้

ระบบแรกคือระบบเรดาร์ ที่มีความสามารถและมีความละเอียดสูงคือ AESA Radar ซึ่งเป็นเรดาร์ที่สามารถใช้งานได้ทั้งแบบ Air-to-Air, Air-to-Ground และ การแจ้งเตือน การ scan ของเรดาร์เป็นแบบ Electronics scan ต่างจากเดิมซึ่งเป็นแบบ Mechanic scan ซึ่งมีคุณสมบัติคือ
- มีการ scan เป้าหมายอย่างรวดเร็ว
- ใช้ได้ทั้งแบบ Air-to-Air, Air-to-Ground ไปพร้อมๆกัน
- มีความสามารถโจมตีทางอิเล็กทรอนิกส์
- มีความน่าเชื่อถือสูง

ใน mode Air-to-Air สามารถตรวจจับและติดตามเป้าหมายได้พร้อกับส่งข้อมูลไปยังคอมพิวเตอร์เพื่อประมวลผลระยะ ในการปล่อยอาวุธสู่เป้าหมายและติดตามจนกระทั่งอาวุธถูกเป้าหมาย ทำให้เป็นการเพิ่มศักยภาพของอาวุธแบบ Air-to-Air

AESA เรดาร์มีการตรวจจับที่รวดเร็วต่อทุกๆเป้าหมาย เป็นลักษณะ passive scan เมื่ออยู่ในขั้นตอนการโจมตีจะทำให้มีความแม่นยำในการโจมตีสูงมาก

ระบบ Synthetic Aperture Radar (SAR) จะทำให้นักบินเห็นภาพของพื้นที่เป้าหมายภาคพื้นโดยการส่งภาพพื้นที่จากการ scan นักบินสามารถที่จะเลือก Zoom พื้นที่เป้าหมายเข้ามาเพื่อให้เห็นรายละเอียดได้ชัดเจนยิ่งขึ้น ทำให้เป็นการเพิ่มศักยภาพในการในการโจมตีและการแจ้งเตือนภัยภาคพื้น

ระบบสามารถกำหนดลำดับการโจมตีเป้าหมายภาคพื้นได้อย่างรวดเร็วและอัตโนมัติ มีระบบบ่งบอกเป้าหมายที่เคลื่อนที่อยู่ Ground Moving Target Identification (GMTI) แม้จะมีการเคลื่อนไหวที่ช้าๆก็ตาม เมื่อเรดาร์สามารถจับเป้าหมายได้ก็จะทำงานร่วมกับ Sensor อื่น คือ Electro-optical Targeting System ซึ่งจะชี้เป้าโดยใช้ Laser ทำให้อาวุธเข้าสู่เป้าหมายได้อย่างแม่นยำไม่ว่าจะเป็นกลางวันหรือกลางคืน หรือแม้จะอยู่ในสภาพอากาศที่เลวร้าย ด้วยการใช้ระบบดาวเทียมบอกพิกัด GPS

ในระบบ EW จะมี Electro-optical Sensor ติดอยู่รอบๆบ. ทำให้สามารถเอาตัวรอดจากการตรวจจับของอาวุธต่อสู้อากาศยาน เหมือนกับมีโล่ห์ป้องกันตัวเองเป็นวงกลมรอบตัว อีกทั้งทำงานร่วมกับ distributed aperture system เพื่อป้องกันตัวเองจากอาวุธต่อสู้อากาศยานที่มีการ ติดตามเป้าหมายทั้งแบบ RF และ IR

อีกทั้งยังมีความสามารถส่งภาพพื้นที่เป้าหมายหรือผลการทำลายมาให้นักบินได้เห็นทั้งกลางวันและกลางคืนโดยที่นักบินไม่ต้องสวมแว่นตาช่วยเห็นในเวลากลางคืน

Sensor ต่างนั้นได้ออกแบบมาในแนวทาง
- เปิดการเชื่อมต่อต่างๆให้เป็นมาตรฐานที่มีอยู่ทั่วไป
- อุปกรณ์ต่างสามารถจัดหาได้ทั่วไป
- ลดพื้นที่ในการจัดส่ง

จะเห็นได้ว่า JSF เป็น บ. รบที่มีความทันสมัยสามารถทำการรบได้ด้วยตนเอง
สำหรับระบบ Sensor ต่างๆของ F-35 Joint Strike Fighter นั้นมีเพียงเท่านี้ ครับ.............