หน้าแรก    ตั้งกระทู้ใหม่   ตอบคำถาม    เข้าสู่ระบบ      


วันเด็ก ท.อ.เดือด มาต่อที่ประเด็น TAI

โดยคุณ : easycheese เมื่อวันที่ : 12/01/2009 13:33:23

ทอ.ซัดกลับ กมธ.ทหารใส่ร้าย-บิดเบือนโครงการปรับปรุงระบบอิเลกทรอนิกส์

ทอ.งงประธาน กมธ.ทหารใส่ร้าย หลังส่งรองเจ้ากรมสื่อสารฯ แจงปรับปรุงระบบอิเลกทรอนิกส์เครื่องบิน 21 ลำ จนเข้าใจแล้ว แต่ยังให้สัมภาษณ์บิดเบือน แถมตัวเลขที่ให้ข่าวก็ไม่ตรงข้อเท็จจริง ยันทุกอย่างโปร่งใส
       
       เมื่อวันที่ 9 ม.ค. น.อ. มณฑล สัชฌุกร รองเจ้ากรมกิจการพลเรือนทหารอากาศ ในฐานะรองโฆษกกองทัพอากาศ กล่าวถึงกรณีที่ พ.ต.ท.สมชาย เพศประเสริฐ ส.ส.นครราชสีมา พรรคเพื่อไทย ในฐานะประธานคณะกรรมาธิการการทหาร (กมธ.) สภาผู้แทนราษฎร ออกมาระบุประเด็นการใช้งบประมาณในการปรับปรุงระบบอิเลกทรอนิกส์ของเครื่อง บินในกองทัพอากาศ จำนวน 21 ลำ วงเงิน 565.5 ล้านบาท ว่าไม่โปร่งใสในการเบิกจ่ายงบประมาณ ว่า เรื่องนี้กองทัพอากาศได้ชี้แจงใน กมธ.การทหาร ไปแล้ว เมื่อวันที่ 8 ม.ค.ที่ผ่านมา โดย พล.อ.อ.อิทธพร ศุภวงศ์ ผู้บัญชาการทหารอากาศ ส่ง น.อ. ประกิต ศกุณตสิงห์ รองเจ้ากรมสื่อสารทหารอากาศ เป็นผู้แทนชี้แจงรายละเอียด ซึ่งในที่ประชุม กมธ. ซักถามทุกประเด็นข้อสงสัย ซึ่งกองทัพอากาศชี้แจงทุกข้อสงสัยใช้เวลากว่า 3 ชั่วโมง และกรรมการใน กมธ.การทหาร หลายท่านก็เข้าใจไม่ติดใจอะไร แต่อาจมี กมธ.บางคนยังสงสัย
       
       น.อ.มณฑล กล่าวว่า กองทัพอากาศดำเนินการเรื่องนี้ตามขั้นตอน ยึดตามระเบียบสำนักนายกรัฐมนตรีอย่างถูกต้อง ดังนั้น โครงการนี้มีความโปร่งใสตรวจสอบได้ และได้ชี้แจงในกรรมาธิการเรียบร้อยแล้ว แต่ไม่เข้าใจว่าเหตุใด พ.ต.ท.สมชาย จึงมาตั้งประเด็นตามที่เป็นข่าว ซึ่งข้อมูลตัวเลขก็ไม่ตรงตามข้อเท็จจริง แต่รายละเอียดไม่สามารถระบุได้ เพราะไม่ต้องการให้นำเรื่องนี้เป็นประเด็นตอบโต้ผ่านสื่อ ดังนั้น หาก กมธ. ยังมีข้อสงสัยให้แจ้งมายังกองทัพอากาศ ซึ่งพร้อมชี้แจงทุกข้อกล่าวหา
       
       "รองเจ้ากรมสื่อสารทหารอากาศ ตอบทุกประเด็นใน กมธ. อย่างละเอียด ดังนั้น ที่เป็นข่าวเราก็ไม่รู้ว่าทำไมถึงเป็นข่าวแบบนี้ แต่หากยังมีข้อสงสัยก็ให้กองทัพไปชี้แจงเพิ่มเติมก็ยินดี แต่ไม่อยากที่จะชี้แจงผ่านสื่อ เพราะจะกลายเป็นการต่อปากต่อคำ กองทัพให้เกียรติกรรมาธิการทุกเรื่อง เมื่อมีข้อสงสัยก็ส่งคนเข้าไปรับฟัง หาก กมธ.สงสัยก็ขอให้พูดกับกองทัพอากาศโดยตรง การพูดผ่านสื่อไม่เกิดผลดีต่อทั้งผู้ถามและผู้ตอบ ยืนยันว่ากองทัพอากาศทำตามข้อระเบียบปฏิบัติของทางราชการทุกประการ ส่วนการจะให้จเรทหารเข้ามาตรวจสอบ คงเป็นเรื่องของกรรมาธิการทหาร" รองโฆษกทอ.กล่าว
       
       แหล่งข่าวนายทหารระดับสูงกองทัพอากาศ ระบุว่า โครงการปรับปรุงระบบอิเลกทรอนิกส์ของเครื่องบินในกองทัพอากาศ จำนวน 21 ลำ เคยมีการร้องเรียนมายังกระทรวงกลาโหมแล้วถึงความไม่โปร่งใสในสมัยนาย สมัคร สุนทรเวช เป็นนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม แต่ก็เงียบไป ทั้งนี้ บริษัทที่ได้รับอนุมัติจากกองทัพอากาศในโครงการนี้ เป็นบริษัทที่ได้รับอนุมัติจัดหาอาวุธยุทโธปกรณ์ของกองทัพอากาศทุกโครงการใน สมัยที่ พล.อ.อ.ชลิต พุกผาสุข เป็นผู้บัญชาการทหารอากาศ ซึ่งเป็นลักษณะบริษัทผูกขาดทุกโครงการของกองทัพอากาศ อาทิ เครื่องบินกริพเพนของประเทศสวีเดน แม้จะเป็นการจัดซื้อแบบจีทูจีหรือรัฐต่อรัฐ แต่บริษัทดังกล่าวเป็นผู้อยู่เบื้องหลังการติดต่อจัดหาอากาศยานดังกล่าว รวมถึงโครงการปรับปรุงระบบอิเลกทรอนิกส์ในเครื่องบินที่เป็นข่าวนี้
       
       แหล่งข่าวกล่าวว่า เรื่องนี้เป็นการซ่อมปรับปรุงเครื่องบินของโรงเรียนการบิน โดยบริษัทอุตสาหกรรมการบินจำกัด หรือ ทีเอไอ ไม่ใช่บริษัทรัฐวิสาหกิจ ขณะนี้ทีเอไอออกไปเป็นบริษัทเอกชน ทั้งนี้ การที่กองทัพอากาศให้ทีเอไอเป็นผู้ดำเนินการ เพราะกองทัพมีระเบียบขั้นตอน หากกองทัพอากาศจะเป็นผู้เลือกทำสัญญากับใคร แล้วให้บริษัทนี้เป็นนายหน้าขายดำเนินการจัดหายุทโธปกรณ์ แต่ที่มีปัญหาคือเมื่อมีผู้เสนอราคาที่ต่ำกว่า แต่ไม่ได้รับอนุมัติจากกองทัพอากาศให้เข้าดำเนินการ ทำให้บริษัทนี้ผูกขาดโครงการของกองทัพอากาศ ซึ่งบริษัท เอ วี แอล เอ แซท จำกัด เป็นบริษัทที่ทีเอไอจ้างดำเนินการรับช่วงโครงการต่อ ซึ่งมี “เสี่ยเล็ก” เป็นเจ้าของเป็นนายหน้าให้กับกองทัพอากาศหลายโครงการรวมทั้ง การจัดซื้อเครื่องบินกริพเพน

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 10 มกราคม 2552 09:08 น.




งานนี้ต้องฟ้องให้เป็นบรรทัดฐานสังคมครับ




ความคิดเห็นที่ 1


เรียนคุณeasycheese ผมว่าหัวข้อนี้จะเป็นที่สนใจกันมากแน่นอน ดังนั้นผมขอเสนอแนะว่าคุณน่าจะไปโพสต์ความเห็นในกระทู้เดิมที่มีอยู่แล้วดีกว่าครับ เรื่องมันจะได้ต่อเนื่องเป็นชุดเดียวกัน จะเป็นการง่ายกับท่านอื่นๆที่ตามอ่านด้วยครับ
โดยคุณ ploydaddy เมื่อวันที่ 09/01/2009 22:42:38


ความคิดเห็นที่ 2


�ซึ่งมี “เสี่ยเล็ก” เป็นเจ้าของเป็นนายหน้าให้กับกองทัพอากาศหลายโครงการรวมทั้ง การจัดซื้อเครื่องบินกริพเพน

^

^

อิอิ �หรือว่า...

โดยคุณ Tasurahings เมื่อวันที่ 10/01/2009 05:26:55


ความคิดเห็นที่ 3


อะไรกัน สื่อไทยคุณภาพต่ำอีกแล้ว ..... เสี่ยล้งเสี่ยเล็กที่ไหน ...... มันต้องเสี่ยโย 2 หมื่นล้านสิ ฮ่วย เดี๋ยวหอบเงินมาโชว์จะให้รู้แล้วรู้รอดเลย!! ...... ทำไมไม่มีใครให้เครดิตเสี่ยทั้ง ๆ ที่เสี่ยดันจนได้รับค่าคอมตั้ง 2 หมื่นล้าน .... เสี่ยเครียด เสี่ยท้อแท้ ~~~~
โดยคุณ Skyman เมื่อวันที่ 10/01/2009 07:48:45


ความคิดเห็นที่ 4


น้องๆบอกเสี่ยไม่พาไปเที่ยววันเด็กเลย  เลี้ยงเด็กระวังนะเสี่ย   ระวังเด็ก

โดยคุณ mikion เมื่อวันที่ 11/01/2009 00:32:52


ความคิดเห็นที่ 5


สงสัย นักบิน คงจะต้องซื้อเครื่อง GPS แบบพกพา ติดตัวไว้ใช้งานเองแล้วล่ะครับงานนี้ บ้าจี้ดีนะครับ แต่ขำไม่ออก ถ้าเห็นสภาพเครื่องของ ฮ-6 ที่ลูกๆ หลานๆ ท่านขับไปชนเขาเพราะว่า เครื่องช่วยเดินอากาศมันล้าสมัยมากๆ นี่ถ้าลากไปตอนเอฟ-5ชนเขาทั้งฝูงสมัยเด็กๆ ก็คงจะเลิกค้านบ้างล่ะ นักบิน ทอ.ไทย ใช่ว่าจะเก่งและมีความสามารถ แต่ต้องมีความกล้าหาญเพิ่มขึ้นที่จะทำการบิน อาจจะมีสาเหตุมาจาก กมธ.ทหาร เห็นว่า นักบินผลิตได้ง่ายๆ ตายก็ผลิตใหม่ได้ อย่าว่าแรงไปนี่ยังน้อย

เมื่อเช้า นักบิน ฮ. (ฮ.-6ค. Bell-412)บ่นกับช่าง ทำไมสายไฟเก่าจัง ช่าง รอการอนุมัติการเดินสายไฟใหม่อยู่ครับ  ตัวผมเองก็ได้เห็นซาก ฮ. (ฮ.-6 Uh-1H) ลำที่ชนเขาเมื่อเช้านี้เอง แต่สลดกับภาพเก็บกู้ ฮ. มานานแล้ว ยิ่งได้อ่านบทความที่รุ่นพี่นักบินเขียนถึงรุ่นน้องนักบินที่ตายยิ่งสลด เครื่องช่วยเดินอากาศคงจะไม่สำคัญเลยถ้ามันติดตั้งเพียงแค่ประดับประดาไว้บนเครื่องหรือแค่ทำให้ช่องว่างบนค๊อกพิทหายไปเท่านั้น ท่านผู้ใหญบ้าน ผู้ใหญ่เมืองทั้งหลาย...

ระบบอีเล็กทรอนิกส์เครื่องบิน นี่ผมเข้าใจว่าคงจะเป็น ระบบเอวิโอนิกส์ หรือ อีเล็กทรอนิกส์สำหรับการบิน น่าจะใช่ความหมายเดียวกันนะครับ

จะรอดูว่า จะเล่นข่าวกันได้กี่วัน ทหารอากาศไม่น่ากลัวอย่างที่คิด สำหรับ สื่อทั้งหลาย เหอๆๆๆ ตรงๆ เลยนะครับ ผมเบื่อสื่อ...ตั้งแต่ เรื่องที่ว่า ซี-130 ของ ทอ.ห่วยแล้ว ห่วยแล้วยังจะอาศัยขึ้นไปกับเค้าอีกเหอๆๆ นบ.เค้าวิเคราะห์แล้ว เครื่องไม่มีความปลอดภัย เค้าอุตส่าห์เซฟชีวิตให้ ผลงานออกมายังห่วยในสายตาอีก เหอๆๆ ใครไม่เกี่ยวข้อง อย่าเดือดร้อนแทนนะครับ งานนี้...

โดยคุณ Xmode เมื่อวันที่ 12/01/2009 02:33:24