^

พอเหอะท่าน หลายครั้งแล้วครับ

ประวัติก็มีแล้ว เรื่องนักบินรับใช้ชาติถูกยิงตกเนี่ย เราปฏิบัติกับเขาอย่างวีรบุรุษครับ ไปหามาอ่านก่อนดีกว่าก่อนจะพูดอะไร

ไม่ตลกครับ เหมือนดูถูกคนอื่นยังไงไม่รู้

ป.ล. ตายกับโดนสอบ ท่านเลือกตายหรือ

ขออภัยครับ ในกรณีนี้หมายความว่าเครื่องบินอยู่ห่างกันมากหลายสิบกิโลเมตรหรืออาจถึง 100 กิโลเมตร แล้วเครื่องบินรบของเรากำลังบินไปทางเครื่องบินรบเขา และเครื่องบินเขากำลังบินมาที่เครื่องบินเรา และเครื่องบินรบเขาก็ยิงจรวดที่ยิงได้ไกลมาทำลายเครื่่องบินรบเรานะครับ

ในกรณีนี้ปล่อยแฟร์ก็ล่อจรวดได้เหรอครับ �ก็เครื่องบินหันหน้าเข้าหากัน ผมก็สงสัยว่าเราจะยิงจรวดจากเครื่องบินรบเราไปทำลายจรวดของเครื่องบินรบศัตรูได้หรือเปล่า เท่านั้นแหละครับ

ในการฝึกบินตามปกติซึ่งไม่ได้อยู่ในภาวะสงครามนั้น การเกิดอุบัติเหตุของอากาศยานนั้นเป็นสิ่งที่อาจจะเกินขึ้นได้เสมอ ซึ่งในขั้นตอนการสอบสวนนั้นคณะกรรมการการสอบสวนอาจจะสันนิษฐานว่าอาจจะเกิดจากหลายกรณีเช่น ความผิดพลาดของนักบิน เครื่องยนตร์ขัดข้องเนื่องจากความประมาทของช่างเครื่อง หรืออื่นๆตามข้อมูลพยานและหลักฐานที่นำมาประกอบ

แต่ในกรณีภาวะสงครามนั้นนักบินของกองทัพซึ่งทำภารกิจในพื้นที่รบแล้วถูกยิงด้วยอาวุธของฝ่ายตรงข้ามจนเครื่องได้รับความเสียหาย หรือต้องทำการสละอากาศยาน หรือเสียชีวิตพร้อมเครื่องนั้น โดยหลักปฏิบัติแล้วถือได้ว่านักบินได้ปฏิบัติหน้าที่อย่างกล้าหาญ ซึ่งในหลายกรณีนั้นนักบินที่ผ่านเหตุการณ์มาในลักษณะดั้งกล่าวก็มีความเจริญก้าวหน้าในหน้าที่การงานมาตามลำดับ

ตัวอย่างเช่น เครื่อง OV-10C ที่ทำการบินโดย น.ท.สมนึก เยี่ยมสถาน และ ร.อ.ไพโรจน์ เป้าประยูร(ยศในขณะนั้น) ถูก SA-7 ยิงตกขณะทำการรบที่ร่มเกล้าปี ๒๕๓๑ ซึ่งนักบินทั้งสองได้ดีดตัวสละเครื่องและถูกทหารลาวจับกุมตัวเป็นเชลย 12วันก่อนได้รับการปล่อยตัวหลังการเจรจาสงบศึก ต่อมานักบินทั้งสองนายได้รับพระราชทานเหรียญกล้าหาญและปัจจุบันมียศ พล.อ.อ. และ น.อ.ตามลำดับ

   ถ้าเครื่องบินเรามีระบบ ECM ก็ต้องเปิดระบบเดินเครื่องกวนระบบเรด้าร์ของเครื่องบินข้าศึกและเรด้าร์ของอาวุธนำวิถีด้วยครับ    ECM บางระบบอาจจะทำการรบกวนระบบนำร่องระหว่างขั้นกลางที่ตัวอาวุธนำวิถีต้องพึ่งพาการนำร่องจากทั้งเครื่องบินที่ยิงและจากสัญญาณดาวเทียม     แต่เครื่องบินรบของทอ.เราคงจะไม่มีระบบ ECM หรูๆแบบนั้นหรอกครับ 

        แต่ถ้าจรวดข้าศึกมีระบบ Home on jam ก็ซวยหน่อยครับ   เพราะมันจะยังคงพุ่งมาหาเราที่เปิดระบบ ECM อยู่ดี   เมื่ออาวุธนำวิถีมาถึงระยะที่เดินเรด้าร์เองได้    เราก็คงต้องปล่อยทั้งชาร์ฟและแฟลร์กันล่ะครับ   

    แต่เห็นว่าในอนาคตอันใกล้   ทั้งค่ายตะวันตกและค่ายรัสเซียกำลังพัฒนาให้อาวุธนำวิถีสามารถยิงสกัดอาวุธนำวิถีด้วยกันได้   ก็ในเมื่อมีระบบ Hard Kill ที่ใช้ในเรือรบที่ยิงจรวดสกัดจรวดได้    ในการรบทางอากาศก็น่าจะทำได้   คิดว่าคงอีกไม่นานน่าจะมีจริงๆน่ะครับ   

   การที่จะถูกตรวจพบก่อนแล้วโดนสอยก่อนก็มีหลายแบบน่ะครับ   ถ้ามากันโดยไม่มีเครื่องสนับสนุน   ก็แสดงว่าเครื่องของข้าศึกมีระบบเรด้าร์ทรงพลังกว่า    แต่ถ้าข้าศึกมีทีมสนับสนุน   ก็อาจหมายถึงว่าข้าศึกมีเครื่อง AWAC หรือ AEWหรือ AEW&C อยู่ด้วย   และยิ่งถ้าการแจมของเราด้อยประสิทธิภาพ  หรือทางเราเองโดนแจมทางอิเลคทรอนิคอย่างหนักและมีประสิทธิภาพ  ก็เดาได้เลยว่าเขามีเครื่องสงครามอิเลคทรอนิคมาร่วมทีมด้วย    อย่างนี้ถึงเรายิงจรวดที่มีระบบ Home on jam ไปด้วยก็อาจจะหลุดการควบคุมอยู่ดีครับ    

    ดังนั้นการรบทางอากาศที่จะดีที่สุด คือ เราต้องมีทีมสนับสนุนครับ   ทั้งจากภาคพื้นดิน   จากเครื่อง AWAC เครื่องสงครามอิเลคทรอนิค  และระบบในอวกาศ    จึงจะเป็นการรบที่ทรงประสิทธิภาพครับ