แบบใหนมีความสามารถอย่างไรและแบบใหนดีกว่าครับ ระหว่าง ka-50-2 กับ ka-52 ที่มาจาก ka -50 เหมือนกันแล้วผมคิดว่าถ้าทาง ทบ ของไทยจะจัดหาเครื่องบินโจมตีผมว่าแบบนี้น่าจะเหมาะนะครับ
รุ่นเฮฟวี่เวททั้งคู่เลยราคาคงไม่ใช่น้อยๆ
ถ้าเครื่องบินโจมตีผมเชียร์ทางฝั่งอเมริกามากกว่า
Ka-50 นั้นมีประจำการในหน่วยบินปฏิบัติการพิเศษของรัสเซียราว16-18ลำซึ่งถือว่าน้อยครับ แต่จากการใช้งานระหว่างสงครามเชชเนียนั้นก็ถือว่าประสบความสำเร็จสูงมากพราะติดตั้งระบบตรวจจับและอาวุธที่ทันสมัยสูง ซึ่งในสงครามจอร์เจียล่าสุดนั้นไม่ทราบว่ามี Mi-28N ซึ่งรัสเซียได้ทะยอยจัดหามาเป็น ฮ.โจมตีหลักของกองทัพปฏิการหรือไม่ครับ แต่แนวโน้มการจัดหา ฮ.โจมตีของรัสเซียทั้งสองแบบทั้งเวเนซุเอล่า และเยเมนที่ให้ความสนใจนั้นมีแนวโน้มที่ดีทีเดียวครับ
ส่วนตัวคิดว่าแนวทางที่เหมาะสมกว่าสำหรับ ฮ.โจมตีของกองทัพบกในปัจจุบันคือการดำเนินการจัดหา ฮ.AH-1F มือสอง7ลำเพิ่มเติมจากสหรัฐฯตามโครงการเดิมครับ และทำการปรับปรุง ฮ.ทั้ง10ลำให้มีความทันสมัยขึ้นเช่นปรับปรุงให้ติดตั้งระบบอาวุธต่อรถถังแบบใหม่อย่างการปรับปรุงจากอิสราเอลที่เคยมีข่าวมาก่อนให้ติด อาวุธปล่อย SPIKE ได้ ซึ่งแนวทางนี้จะประหยัดกว่าการจัดซื้อ ฮ.โจมตีใหม่ซึ่งแต่แบบมีราคาแพงมากได้ครับ อีกทั้งยังใช้อาวุธที่มีอยู่เดิมได้และไม่เสียเวลาฝึกนักบินและช่างใหม่หมดด้วย
ดูเหมือนว่าในโครงการจัดหา ฮ.ใหม่ ต่างๆของกองทัพบกจะไม่มีการจัดหา ฮ.โจมตีใหม่ครับ มีแต่เฉพาะ ฮ.ลาดตระเวนติดอาวุธขนาดเบาเท่านั้นครับ ซึ่งเป็น ฮ.ใหม่ โดยแนวทางนี้ก็มีค่าใช้จ่ายที่น้อยกว่าการจัดหา ฮ.โจมตีแท้เช่นกันครับ
บันทึก 31. โครงการจัดหา ฮ.ลาดตระเวนติดอาวุธขนาดเบา โครงการปี 52 53 จำนวน 8 เครื่อง
- ใช้เครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์ 1 2 เครื่องยนต์ แรงม้าไม่น้อยกว่า 400 SHP ต่อเครื่องยนต์ บรรทุกกำลังพลได้ไม่น้อยกว่า 4 นาย รวมนักบิน เมื่อบรรทุกและมีเชื้อเพลิงเต็มถัง(MTOW) จะต้องมีความเร็วเดินทางสูงสุดไม่น้อยกว่า 120 น๊อต และพิสัยบินไม่น้อยกว่า 300 nm มีจุดติดตั้ง ปก.อากาศ และ จรวด/จรวดต่อสู้รถถังขนาดเบาได้ ไม่น้อยกว่า 2 ลูก
เงื่อนไขของโครงการ
1. มีการฝึกนักบินและช่าง เพื่อให้สามารถปฏิบัติงานได้โดย จำนวน นักบิน 2 นาย,ต่ออากาศยาน 1 เครื่อง
นักบินลองเครื่อง 2 นาย, ครูการบิน 2 นาย, ช่างขั้นหน่วย ไม่น้อยกว่า 2 นาย,
ช่างขั้นกลางจำนวน 4 นาย,
2. ต้องแจ้งรายการและราคาของเครื่องมือซ่อมบำรุงประจำอากาศยานและบริภัณฑ์ภาคพื้น
3. ต้องแจ้งรายการและราคาของชิ้นส่วนซ่อมควบคู่ จำนวน 400 ชม.บิน และ/หรือ 2 ปี ต่อเครื่อง
4. มีระบบไฟที่สามารถปฏิบัติงานด้วยกล้องมองกลางคืน (NVG)
5. ต้องแจ้งข้อมูลการผลิตและประเทศผู้ใช้งานทั่วโลก
6. ไม่เป็นเครื่องบินต้นแบบ
ก็ไม่เห็นจะแปลกเลยนิถ้าเราจะมองอาวุธของค่ายรัสเซียบ้าง
อย่างฮ.โจมตีแบบคา-52หรือมิ-26เพราะธรรมดาเราก็มีแค่คอบร้าแค่
3+ที่จะได้เพิ่มมาอีก7ตัวรวมเป็น10ตัวถ้ากังวลเกี่ยวกับระบบอาวุธ
และการซ่อมบำรุงว่าจะเข้ากันได้ไหมบอกได้เลยเข้ากันไม่ได้นอกเสีย
จากว่าจะนำฮ.โจมตีคา-52 หรือมิ-26ไปปรับปรุงที่ยิวเสียก่อนซึ่งต้องเงิน
อีกหลายตังค์อยู่แต่ถ้าเรายังรู้สึกว่าของรัสเซียไม่ดีหรือห่วยชาตินี้
เราก็คงซื้อของแพงอยู่ร่ำไปของถูกๆๆมีคุณภาพดีก็ยังมีมากมาย
อย่างที่ทัพบกซื้อMi-17ก็สมควรแล้วละถูกแสนถูกแต่คุณภาพคับแก้ว
อืดด้วยแถมขนได้เยอะ(37+2)อีกตังหากแต่หน้าตาไม่ค่อยสวยงาม
เหมือนBLACKHAWKที่แพงแสนแพงกว่าแต่ขนคนได้น้อย14+2นาย