กองทัพเรือไทยสร้าง "เจ้าไกรทอง" ยานใต้น้ำไร้คนขับ สำเร็จ
ราชนาวีไทย สร้างยานใต้น้ำ เขี้ยวเล็บใหม่ "เจ้าไกรทอง" ยานใต้น้ำ ไร้คนขับ เป็นผลสำเร็จ ออกเผยโฉมครั้งแรก หลังซุ่มวิจัยและพัฒนามากว่า 5 ปี สำหรับฝึกค้นหาทุ่นระเบิด และปราบเรือดำน้ำ
วันนี้ ( 14 สิงหาคม 2551) พลเรือเอก ศาสตราจารย์เกียรติคุณ วีระวัฒน์ วงษ์ดนตรี
นายทหารโครงการวิจัยและสร้างยานใต้น้ำไร้คนขับ อู่มหิดลอดุลยเดช กรมอู่ทหารเรือ ตำบลแสมสาร อำเภอสัตหีบ

จังหวัดชลบุรี ได้มาเป็นประธานในการทดลอง และทดสอบ ยานใต้น้ำไร้คนขับ ชื่อ "ไกรทอง" สั่งการโดยใช้

ระบบคอมพิวเตอร์ สามารถดำน้ำได้ลึกสุดในระดับความลึก 50 เมตร ความเร็วผิวน้ำ 2 น็อต ใต้น้ำ 3-4 น็อต และ

ปฎิบัติการใต้น้ำนานกว่า 4 ชั่วโมง ซึ่งกองทัพเรือจะนำไปใช้ในการฝึกกองเรือปราบเรือดำน้ำ และใช้ภารกิจใน

การค้นหาและทำลายเรือดำน้ำ อีกทั้งใช้ในการค้นหาทุ่นระเบิดในท้องทะเลไทย
พลเรือเอก ศาสตราจารย์เกียรติคุณ วีระวัฒน์ วงษ์ดนตรี นายทหารโครงการวิจัยและพัฒนายานใต้น้ำไร้คนขับ เปิด

เผยว่า โครงการวิจัยและพัฒนายานใต้น้ำไร้คนขับ ได้สร้างมาเพื่อเป็นการเสริมเขี้ยวเล็บของกองทัพเรือ ซึ่งยานใต้

น้ำมีคุณลักษณะและขีดความสามารถ คล้ายเรือดำน้ำที่ใช้ในวงการทหาร มีขนาดเล็กกว่าเรือดำน้ำจริง เพียงแต่ไม่

มีคนทำงานอยู่ในเรือเท่านั้น ไม่ว่าจะเป็นในอดีต หรือในปัจจุบัน เรือดำน้ำก็คือเขี้ยวเล็บของข้าศึกซึ่งเป็นภัยคุก

คามสำหรับเรือรบของกองทัพเรือ เนื่องจากการตรวจพบเรือดำน้ำทำได้ยากแม้ว่าเรือรบปัจจุบันจะมีเครื่องมือที่ทัน

สมัยก็ตาม กำลังพลของเรือผิวน้ำจึงต้องได้รับการฝึกให้มีความเชี่ยวชาญ มีคุณภาพ จึงจะมีขีดความสามารถ ปราบ

เรือดำน้ำ ของข้าศึกได้
          และยังได้กล่าวอีกว่า การฝึกปราบเรือดำน้ำที่ได้ผลดีที่สุดคือการนำเรือดำน้ำมาฝึกค้นหาและปราบเรือดำน้ำ

จริง แต่การที่กองทัพเรือไม่มีเรือดำน้ำประจำการอยู่ การฝึกกับเรือดำน้ำจริงจังไม่สามารถกระทำได้ กองทัพเรือจึง

ได้มีดำริที่จะวิจัยและพัฒนายานใต้น้ำสำหรับฝึกปราบเรือดำน้ำขึ้นและผลิตยานใต้น้ำไว้ใช้เอง มีประสิทธิภาพสูง

กว่ายานใต้น้ำรุ่นแรกที่กองทัพเรือได้สร้างขึ้นมาใช้อย่างมาก จนสามารถปฎิบัติภารกิจอยู่ใต้น้ำได้นาน 4 ชั่วโมง

ติดต่อกัน ใช้ระบบหาตำแหน่งด้วยดาวเทียน (GPS) และสามารถส่งคลื่นวิทยุบอกตำแหน่งไปยังเรือใหญ่ทำให้เรือ

มาเก็บขึ้นจากน้ำเมื่อเสร็จภารกิจ
          นอกจากนี้ยังมีระบบเสียงใต้น้ำทำให้เกิดสัญญาณปรากฏบนจอโซนาร์ของเรือผิวน้ำในลักษณะเหมือนกับ

การตรวจพบเรือ ดำน้ำในสถานการณ์จริง ในปันจุบันนี้มีการใช้ยานใต้น้ำไร้คนขับแพร่หลายมากขึ้นในต่าง

ประเทศส่วนใหญ่ใช้สำหรับการสำรวจใต้ท้องทะเลโดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณที่น้ำตื้นมาก ๆและการสำรวจทาง

สมุทรศาสตร์เช่นการเก็บข้อมูลทางกายภาพทุกๆด้านของน้ำทะเล องค์ความรู้ได้จากโครงการนี้จะเป็นประโยชน์

ต่อการวิจัยยานใต้น้ำไร้คนขับสำหรับใช้งานทั้งด้านพลเรือนและด้านทหารได้เป็นอย่างดี

http://www.bangsaenpost.com/Q1/thememenu.php?id=4207&PHPSESSID=0277494868fda21ce1b6ca7db4eb1e53

ว่าแต่ลำใหญ่ๆขนาด 2000 ตันเมื่อไหร่จะมาน้อ....

ความเร็วนี้ขึ้นอยู่กับ กำลังขับเคลื่อนจาก ยนตร์ แค่ 3-4 น๊อตหรือครับ

หรือเป็นความเร็วที่ปลอดภัย และอาจทำให้เร็วกว่านี้ได้ ขึ้นอยู่กับภาระกิจ และภูมิศาสตร์ ทางทะเลหรือเปล่าครับ

ส่วน 4 ชม นั้น ขึ้นอยู่กับแบตอย่างเดียวหรือเปล่า ถ้าได้แบตที่เขาว่าน้ำหนักเบาแบบพวก RUBBER BATTERY จะทำให้อยู่ได้นานกว่านั้นไหมครับ

ไม่แน่ใจว่าแบตที่ให้วัตต์สูงๆนั้น ขณะนี้เป็นแบตชนิดไหนครับ

กรณีใช้ใต้น้ำเท่านั้น ถ้าไม่ใช่แบบแบบ (ซิลลีสเอซิส)ปัจจุบันที่หาได้ควรเป็นชนิดใดเพื่อลดน้ำหนักยานใต้น้ำครับ

สงสัยเรื่องนี้อยู่ครับ

ถ้าใช้ในการกู้ทุ่นระเบิดละก็ความเร็วสูงมากๆเดี๋ยวได้หายไปพร้อมกับทุ่นระเบิด ความเร็วขนาดนี้พอเหมาะแล้วครับ

ยานพลูโต ที่เรามีใช้บน ร.ล.ลาดหญ้า ความเร็วก็ประมาณนี้แหละครับ

สักวันเราจะโต โต โต เหอๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ