สงสัยครับว่า
1.ทำไมเครื่องบินบางลำถึงมีท่อปิโตต์บางลำก็ไม่มีท่อปิโตต์
2.ทำไมท่อปิโตต์มีหลายเเบบจังครับ บางอันก็เป็นเเท่งยาวๆบางอันก็สั้นๆ บางอันก็มีหลายเเฉกครับ มันต่างกันอย่างไรครับ
3.ทำไมเครื่องบินบางลำมีท่อปิโตต์หลายอันครับ
ปล.ไม่เข้าใจดลยครับสงสัยมานานมากๆครับ
ความคิดเห็นที่ 1
โดยคุณ
poom1.1 เมื่อวันที่
17/10/2008 23:15:22
ความคิดเห็นที่ 2
SU-25 ทำไมมีท่อปิโตต์สองอัน
โดยคุณ
poom1.1 เมื่อวันที่
17/10/2008 23:16:21
ความคิดเห็นที่ 3
F-16F ทำไมมีท่อปิโตต์หลายแฉกครับ
โดยคุณ
poom1.1 เมื่อวันที่
17/10/2008 23:17:32
ความคิดเห็นที่ 4
มาปูเสื่อรอเหมือนกันครับ อยากรู้เหมือนกันครับ
โดยคุณ
TOP SECRET เมื่อวันที่
18/10/2008 07:12:49
ความคิดเห็นที่ 5
เป็นท่อ pitot (ปิโตร์) ครับ ไว้รับข้อมูลการบินต่างๆ ความเร็ว ความดัน แรงลม ฯลฯ
ที่บางลำมีแหลมๆข้างหน้า บางลำไม่มีคงเกี่ยวกับหลักอากาศพลศาสตร์
แต่นอกจากแหลมๆตรงจมูกแล้ว ก็จะมีอยู่ทั่วไปตามลำตัวเครื่อง ส่วนใหญ่จะอยู่แถวๆหัวเครื่อง ไอ้ลำที่ไม่มีแหลมๆก็เอาไปไว้ข้างๆรอบๆหัวเครื่องอะครับ
อย่าง F-15 ไม่มีแหลมๆตรงจมูก แต่จะไปอยู่รอบข้างจมูกแทน สังเกตดีๆที่เห็นเป็นจุดเล็กๆ
F-16 ที่มีหลายแฉกก็เพราะเอาไอ้ส่วนที่อยู่ข้างๆมาไว้รวมตรงปลายแหลมด้วยเลย ก็เลยเป็นคล้ายๆเสาอากาศตามบ้านเราไปเลย
โดยคุณ
beam408 เมื่อวันที่
18/10/2008 09:05:24
ความคิดเห็นที่ 6
ท่อปิโตต์หลายแฉก ไม่มีกับเอฟ.16 ทุกลำคับ มีเป็นบางลำที่น่าจะถูกใช้งานทางอุตุนิยม เช่น การวัดแรงกดอากาศ ฯลฯ ด้วย
แต่ที่แน่ ๆ ท่อปิโตต์ มีไว้วัดความเร็วเครื่องบินคับ (เหมือนไมล์รถ) ปัจจุบันไม่มีความจำเป็นแล้ว เพราะระบบเซ็นเซอร์พัฒนาไปมาก เครื่องบินรุ่นใหม่ ๆ เลยไม่ค่อยใช้ท่อปิโตต์กัน ยกเว้นแต่พวกโลว์คอสคับที่ยังมีท่อปิโตต์อยู่
ส่วนพวกเสตลท์ รู้สึกว่าจะไม่มีท่อปิโตต์กันแล้วคับ นอกจากสายอากาศ และพู่คายประจุที่ยังต้องใช้อยู่
โดยคุณ
X-1 เมื่อวันที่
21/10/2008 02:25:53