การบินลาวแจงชาวบ้านเห็นใบพัดไม่หมุนอย่าตกใจ!

โดยคุณ : Ronin

เมื่อวันที่ : 10/10/2008 16:59:14

โดย ผู้จัดการออนไลน์

9 ตุลาคม 2551 14:27 น.

ภาพถ่ายวันที่ 29 มี.ค. 2551 เครื่อง MA60 ขนาด 2 เครื่องยนต์จอดสนิทบนลานที่ท่าอากาศยานวัดไต ส่วนข้างหลังรถกำลังลาก AN24 อีกเครื่องหนึ่งไปโรงซ่อมไม่ทราบเป็นของสายการบินใด

ผู้จัดการออนไลน์-- รัฐวิสาหกิจการบินลาวได้ออกแถลงแจ้งไปยังสาธารณชนทั่วไปว่า ไม่ต้องตกใจหากเห็นเครื่องบินของสายการบินแห่งชาติกำลังบินระยะต่ำหรือใบพัดไม่หมุน เพราะไม่ได้หมายความว่า เครื่องบินได้เกิดการขัดข้องแต่ประการใด แต่อาจจะเป็นการบินในขณะที่กำลังฝึกนักบิน

       ตามรายงานของหนังสือพิมพ์เวียงจันทน์ใหม่ นายวิไซ บัววัน หัวหน้าแผนกปฏิบัติการบินและฝึกอบรมของรัฐวิสาหกิจการบินลาว ได้แถลงต่อผู้สื่อข่าวในนครเวียงจันทน์วันอังคาร (7 ต.ค.) ที่ผ่านมา เพื่อทำความเข้าใจเกี่ยวกับเรื่องนี้

       "ขอแจ้งมายังพ่อแม่ประชาชนบรรดาเผ่าที่อาจจะพบเห็นกรณีผิดปกติ เช่น เครื่องบินบินไปมา บินต่ำ หรืออาจพบเห็นเหตุการณ์ใบพัดของเครื่องบินหยุด (หมุน) หมายความว่าเป็นเพียงเหตุการณ์เท่านั้น ไม่ได้เกิดจากความผิดพลาดของเครื่องบิน" หนังสือพิมพ์รายวันของทางการนครเวียงจันทน์อ้างคำกล่าวของเจ้าหน้าที่การบินลาว

       ปรากฏการณ์ต่างๆ ดังกล่าวเป็นการฝึกหัดนักบินตามหลักสากลโดยวิสาหกิจการบินลาว เครื่องบินทุกลำของการบินลาวมีเครื่องยนต์ 2 เครื่อง หากเครื่องใดเครื่องหนึ่งเกิดขัดจ้องเครื่องบินยังสามารถบินต่อไปได้อีกประมาณ 1 ชั่วโมง "จึงขอเรียกร้องมายังพ่อแม่พี่น้องประชาชนบรรดาเผ่าได้เข้าใจและไว้วางใจในการบริการของรัฐวิสาหกิจการบินลาวต่อไป"

       ไม่มีคำอธิบายว่าเป็นเพราะเหตุใด เจ้าหน้าที่ระดับหัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการของบริษัทการบินแห่งขาติจึงได้ออกแถลงเกี่ยวกับเรื่องนี้

       นายวิไซกล่าวว่าระยะ 4 ปีมานี้สามารถฝึกสอนนักบินเพื่อขับเครื่องบินได้แล้ว 3 รุ่น รวมจำนวน 6 คน ปัจจุบันกำลังฝึกสอนนักบินชาวต่างชาติจำนวน 2 คน ทั้งหมดเป็นชาวเกาหลี

       สายการบินแห่งชาติของลาวใช้เครื่องบินแบบ MA60 ที่สั่งซื้อจากจีนจำนวน 2 ลำ เป็นเครื่องบินหลัก ทางการยังมีแผนการจัดซื้อเครื่องบินรุ่นนี้อีก 2 ลำ และ เครื่องบิน ATR72 ที่ผลิตในฝรั่งเศส อีกจำนวน 2 ลำ สำหรับบินภายในประเทศและบินเชื่อมปลายทางในประเทศเพื่อนบ้านด้วย

ภาพของเวียงจันทน์ใหม่ กัปตันวิไซ เปิดแถลงข่าวเมื่อวันพุธ (7 ต.ค.) ป้องกันความเข้าใจผิด และสร้างความเชื่อมั่น

       เครื่องบิน MA60 ผลิตโดยบริษัทผู้ผลิตในนครเซี่ยงไฮ้ แต่ติดเครื่องยนต์แบบเทอร์โบพร็อพ (Turbo-prop) ที่ผลิตในสหรัฐฯ เครื่องยนต์ดังกล่าวใช้หลักกังหันไอพ่นเพื่อไปปั่นใบพัดให้หมุนอีกทีเพื่อฉุดเครื่องบินไปข้างหน้า

       ทั้ง MA60 และ ATR72 เป็นเครื่องบินพิสัยใกล้บรรทุกผู้โดยสารได้น้อยกว่าและใช้ทางวิ่งขึ้นลงสั้นกว่าเครื่องโบอิ้งและแอร์บัส

       อย่างไรก็ตามในปัจจุบันท่าอากาศนานานาชาติวัดไต นครเวียงจันทน์ได้รับการพัฒนา ทำให้เครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ระดับโบอิ้ง 747 หรือ แอร์บัส A300 สามารถขึ้นลงได้แล้ว.

ปล. มีการฝึกแบบนี้ด้วยหรือ

ความคิดเห็นที่ 1

น่ารักจังเลยอ่ะ ^ ^

ผมว่ามีนะครับผม ..... ขนาดเครื่องบินเครื่องยนต์เดียวยังมีการฝึกดับเครื่องกลางอากาศเลยครับ โครตสยองเลยครับ

โดยคุณ Skyman

เมื่อวันที่ 09/10/2008 05:27:06

ความคิดเห็นที่ 2

เห็นโครงการรถไฟของลาว แล้วอิจฉาฮ่ะ

ต่อไป ไปเที่ยวก็นั่งรถไฟ ไปหลวงพระบางได้เลย หรือ นั่งต่อไปจีน หรือเวียดนามได้เลย

โดยคุณ Ronin

เมื่อวันที่ 09/10/2008 05:47:24

ความคิดเห็นที่ 3

ชอบ BAE-146ของพี่โยครับ ท่าทางจะปลอดภัยถ้าเครื่องยนต์ดับ เพราะกระพือปีกได้ด้วย หามาอีกครับ ชอบๆ

โดยคุณ priwan เมื่อวันที่ 09/10/2008 07:07:12

ความคิดเห็นที่ 4

นักบินลาว ฝึก3รุ่น ได้6คน

ดูจำนวนแล้วน่าใจหายครับ เพราะเคยอ่านหนังสือเจอว่า หลังลาวปฏิวัติ นักบินลาวเหลือน้อยมาก(เพราะยังภักดีกับเจ้ามหาชีวิต เลยคิดว่าคงลี้ภัยเยอะ) ทางการลาวเลยเร่งผลิตนักบินรุ่นใหม่ แต่กลับเป็นว่าเวลาผ่านมานานนักบินก็น้อยเหมือนเดิม

เป็นเพราะหลักสูตรเรียนการบินของทางลาวมีค่าใช้จ่ายสูงด้วยหรือเปล่าครับ ?(เพราะเห็นมีเกาหลีมาบินให้)

โดยคุณ Yuri Alexandrovish Orlov

เมื่อวันที่ 09/10/2008 12:25:16

ความคิดเห็นที่ 5

มาตรการประหยัดน้ำมันใหม่รึเปล่าครับ ใช้เครื่อนยนต์เดียว หุหุ

โดยคุณ กัปตันนีโม

เมื่อวันที่ 10/10/2008 05:59:16