เนื่องจากไปอ่านรายละเอียดของ เรือชั้น Hamina ของสวีเดนเข้า
ไปสะดุดและติดใจตรงที่ เครื่องยนต์เรือเป็นระบบ water jet
ระบบนี้ดีกว่า หรือ ด้อยกว่าระบบเครื่องยนต์ของ MTU ที่ใช้ใบพัดเรืออย่างไร
กองทัพเรือมีแนวโน้มจะนำเครื่องยนต์แบบนี้เข้าประจำการในเรือขนาดเล็กบ้างหรือไม่ โดยเฉพาะ ในเรือขนาดไม่เกิน 500 ตัน
Finnish Navy - Hamina class missile boat Introมันส์ยังกับเดโมเกม
http://www.youtube.com/watch?v=MVih2G0TMBQ
http://www.youtube.com/watch?v=3Kqi032UHGs&feature=related
ของสวีเดนเข้าใจว่าเป็นชั้นวิสบี้ครับ
HMS Visby - Visbyclass corvette
http://www.youtube.com/watch?v=mbZUHpk2s8U&feature=related
ส่วนภาพประกอบเป็นโมเดลขนาด1/200ครับ ต่อเมื่อเร็วๆนี้
http://www.thaimsot.com/phpbb/viewtopic.php?t=4050&sid=7dd5cd219a7a69e3b3eefb54c7e2e80c
ผมสนับสนุนการใช้เรือเล็กลงแต่เทคโนโลยีสูงขึ้น สำหรับกองเรือรุ่นต่อไปของกองเรือตรวจอ่าวนะครับ เรือคอร์เวตและเรือเร็วโจมตีรุ่นใหม่ๆที่มีระบบสื่อสารครบครัน สามารถประสานงานกับกำลังทางอากาศและหน่วยปืนรักษาฝั่ง สามารถจัดการกับกองเรือขนาดใหญ่กว่าอย่างได้ผล ค่าใช้จ่ายจะถูกกว่าการใช้เรือฟริเกตและมีอำนาจการยิงสูงกว่าเรือตรวจการณ์ ส่วนเรือฟริเกตและเรือโอพีวีเอาน่าเก็บไว้ใช้รักษาเขตเศรษฐกิจ200ไมล์ทะเลครับ จะเป็นการเพิ่มการใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพครับ
เรือที่ใช้ water jet มีข้อเสียอีกอย่างหนึ่งครับเฉพาะในประเทศไทย คือ มีขยะพวกถุงพลาสติก เชือกอวน ขยะประเภทที่ลอยปริ่มน้ำ เยอะมากในประเทศไทย ดูดเข้าไปเป็นได้เรื่องครับ กำลังวิ่งเร็วๆหัวเชิดอยู่หัวทิ่มเอาง่ายๆ เช่นเดียวกับเรือไฮโดรฟอยล์ ที่เจอท่อนไม้ลอยน้ำพวกเศษซั้ง หรืออื่นๆครับ