ทอ.ไทยสนมั้ย L159 จาก สาธาณรัฐเช็ก
โดยคุณ : nok
เมื่อวันที่ :
03/10/2008 17:53:56
อ่านจาก aerospace เล่มล่าสุด ( อ่านแล้วอิจฉาฝีมือถ่ายรูป ตาโมกข์มาก คนอารั้ยถ่ายรูปได้สวยขนาดนี้ เมื่อไหร่จะทำได้แบบนั้นมาก อิจฉาสุดๆ) เหอะๆเข้าเรื่องคือทางกองทัพอากาศเช็ก มีเครื่องแบบ L-159 เก็บรักษาไว้อยู่ 50 ซึ่งเกินความต้องการ (รายละเอียดอ่านได้ในหนังสือนะครับ) ที่นี้ในข่าว เห็นว่ามีหลายๆชาติสนใจอยู่ กับบ.แบบนี้
และทีนี้เพื่อนในบอร์ดมีความคิดเห็นว่าอย่างไรครับ ถ้าเกิด ทอ.ไทยสนใจขึ้นมา(จริงๆก็เคยมีเสียงลือเสียงเล่าอ้างมาบ้าง) สัก 12 -16 ลำเพื่อมาทดแทน L-39 รวมถึงอาจเป็นฐานของ บ.ฝึกขับไล่ชั้นสูงเพื่อรองรับ Jas-39
ป.ล.ถ้าเห็นด้วยก็ดีผมจะได้ไปรีบล็อบบี้เจรจาต้าอ่วย ตัดหน้าเสี่ยโยครับ 555555 ^_^
L-159 มันมีประจำการที่ กองทัพอากาศเช็ก ที่เดียว ถ้าหากเรานำมาประจำการจะมีปัญหาเรื่องอะไหล่ในการซ่อมบำรุงจะหายากหรือไม่ หรือถ้ามีแล้วราคาอะไหล่มันจะสูงหรือเปล่า หากเทียบกับเครื่องบินแบบอื่นๆในปัจจุบัน แต่ถ้าหากว่า มีการขายในราคามิตรภาพและมีสัญญาว่าจะมีการจัดส่งชิ้นส่วนอะไหล่ให้เราได้แบบไม่มีปัญญา เอ้ย ปัญหา และมีการถ่ายทอดเทคโนโลยีโดยมี TAI เข้ามามีส่วนร่วมในการบำรุงรักษาก็น่าจะได้ อันนี้น่าสนใจ ถ้าเป็นเครื่องบินที่เขาเก็บรักษาไว้ จะให้ เด็กทะเล เดินระบบไฟให้ใหม่ก็ได้ อิ อิ ราคากันเอง
ปล. แต่ผมไม่มี แบบระบบไฟฟ้าของเจ๊ หุ่นรักบี้สองขา นะครับ...T_T
เมื่อวันที่
02/10/2008 02:31:21 ข่าวเดิมที่ออกมาเมื่อราวปี 2004 นั้นสาธารณรัฐเชคทำการสำรอง บ.L-159 ที่เกินความต้องการของกองทัพอากาศราว 41ลำครับจากการที่เชคได้เช่าซื้อ Gripen C/D จากสวีเดน
ซึ่งเดิมทีนั้นเชคต้องการจะเปิดสายการผลิตและคาดว่า บ.จะได้รับความนิยมเช่นเดียวกับ L-39 แต่จากการถอนตัวของหุ้นส่วนสำคัญเช่น Honywell นั้นทำให้อนาคตของ บ.L-159 ไม่แน่นอน และที่สำคัญคือ บ.L-159 ที่เชคสำรองไว้นั้นส่วนใหญ่จะเป็นรุ่นที่นั่งเดียวครับ ซึ่งถ้ามองในแง่ที่ว่ากองทัพอากาศไทยจะนำมาใช้แทน L-39 สำหรับการฝึกนักบินขับไล่นั้นคงจะไม่เหมาะเท่าไรครับ แต่ถ้ามองว่าจะมาใช้เป็น บ.โจมตีเบาเช่นเดียวกับ Alpha Jet ก็ต้องดูกันอีกทีครับ
ปัจจุบันก็มีข่าวว่าทาง SAAB สวีเดนสนใจที่จะเข้าร่วมทุนในการพัฒนา บ.L-159 กับเชคต่อครับ ซึ่งถ้ามีความคืบหน้าเพิ่มเติมในกรณีนี้ บ.L-159 ก็อาจจะกลับมาแข่งขันในตลาด บ.ฝึก/โจมตีเบาก็ได้ครับ
เมื่อวันที่
02/10/2008 03:40:28 ที่ว่าหลายชาติน่ะชาติไหนล่ะครับ ชาตินี้หรือชาติหน้า ^ ^ ...... อิอิ แซวเล่นนะครับ ..... อินโดนิเซียก็เคยสนใจถึงขั้นจะเซ็นแต่ก็ยังไม่ได้เซ็น เท่าที่ได้ยินมา คนที่สนใจมีแค่ EADS ที่อยากได้ L-159 มาเทรดกับ CN-295 เท่านั้นน่ะครับ เพราะโครงการแข่งขันเครื่องบินฝึกที่ตอนนี้ดำเนินการกันอยู่ก็ไม่มี L-159 เลยแม้แต่โครงการของออสเตรียก็ตาม .... ผมไม่มั่นใจใน L-159 ครับ เพราะ 50 ลำนี้มันคือส่วนที่เช็คบินไม่ไหว แล้ว 24 ลำที่บินอยู่เขาก็ลือกันว่าต้องซ่อมกันตัวกันสนั่น แม้ว่า Saab จะมาร่วมทำตลาด L-159 เป็นแพ็คแก็จคู่แบบ Gripen + L-159 ก็ตาม ถ้าไม่มีมีลูกค้ารายแรกผมไม่สนับสนุให้ซื้อครับ ..... ผมไม่รู้ว่า Saab จริงจังแค่ไหนกับการทำ L-159 แต่ถ้าเมื่อไหร่กองทัพอากาศสวีเดนมี L-159 เป็นเครื่อง LIFT ล่ะก็ผมว่าเมื่อนั้นค่อยน่าสนครับ เพราะอย่างน้อยยังมีหลักประกันอะไรได้บ้าง
Deal นี้เสี่ยไม่ปลื๊มครับ คงไม่ได้รับมาเป็นโปรเจ็คในการควมคุม เฮียนกจะตัดหน้าไปผมก็มิว่าอะไร เพราะค่าคอมในอัตราร้อยชัก 50 แบบตอนนี้ก็พิกินพอใช้แย้วครับ 555+
เมื่อวันที่
02/10/2008 03:41:55 
19.5.2008 AERO AND GRIPEN SIGN JOINT WORKING AGREEMENT
A Joint Working Agreement has been signed between AERO Vodochody (Aero), Gripen International and Saab Czech to establish a mutual cooperation concerning marketing and manufacturing of the L-159 Combat & Training System. According to the agreement, the two companies agree to undertake to cooperate both in the marketing and sales of the L-159 and in further development of the L-159.
In addition, the agreement aims to further develop manufacturing capabilities of Aero through identifying manufacturing work packages from Saab on a range of projects which will be placed at Aero.
Moreover, the agreement includes design and development studies for upgrades and modifications of both the single and two seat versions of the L-159. Furthermore, the companies will cooperate in the area of a common logistic support system for the Czech Air Force Gripen fighter aircraft and the L-159 advanced training and light combat aircraft.
"This agreement between Gripen International and AERO Vodochody demonstrates our commitment to a long term relationship with the Czech Republic. The Czech Republic is one of the countries where the Gripen fighter is in service today and this shows that Gripen International has paved the way for this mutual cooperation with Aero," says Johan Lehander, Managing Director Gripen International.
"We are delighted with the new mutual cooperation with Gripen International, which will certainly contribute to our joint success and a long term relationship," says Peter Ondro, President of Aero.
เมื่อวันที่
02/10/2008 03:43:57 เมื่อวันที่
03/10/2008 00:28:05