เป็นเครื่องบินตกที่ จ.น่าน ............
นักบินเสียชีวิต ..........
ผู้โดยสารรอด ...........
ทายกันหน่อย มีของแจกครับ..........
ดูแลว ขอทายว่า โอ-1 ทบ.ครับ
ขออนุญาต มั่ว
A-37
หรือไม่ก้อ OV-10
ว่าแต่ A-37 กับ OV-10 มีที่สำหรับโดยสารด้วยหรอเนี่ย
แหะๆ ไม่รู้เลยแต่อยากมีเอี่ยวครับ...
สังเกตุจากเเพนหางดิ่งเเล้วเเละตัวค้ำยันปีก ขอตอบว่า AU-23 ครับ
ปล.มั่วเเหลก
ตอบว่า O-1 BirdDog "ไอ้ปากหมา" ครับแพนหางแบบนี้มีไม่กี่แบบหรอกครับ AU-23 กับ OV-10 แพนหางตรงนะครับ อิ อิ
งง คือ ลองสังเกตุใหม่อีกรอบนะครับ จำงทำให้ทราบได้ว่าน่าจะมีโอกาศที่เป็น O-1
1.แพนหาง
2.ที่ค้ำยันปีกเเละตำแหน่งเชื่อมต่อระหว่างปีกกับตัวค้ำยัน
3.ถ้าเป็น AU-23 ก็น่าจะมี ไฟลอน ติดอาวุธครับ ( หรือว่ามันถอดได้หว่า )
4.ขนาดของเเพนหางดิ่ง
ปล.ตกลงมันจะตอบอะไรเเน่นะ งง วุ้ย....
ยังไม่เฉลย งั้น มั่ว ต่อ
ถ้าไม่ใช่ A-37 และ OV-10 แล้ว
น่าจะเป็น L-39 หรือว่า ไม่เครื่องของไทย
อิอิ มาปั่นหน่อย เอาวิเคราะห์แบบแฟนพันธุ์แท้เลย เผื่อว่าคราวหน้ามีเครื่องบินตอน 2 จะได้เข้าไปแข่งกับเขามั่ง
การพิจารณา
1. สี ตัวนี้ช่วยได้เยอะเลย เนื่องจากว่า เครื่องบินที่ใช้สีเขียวขี้ม้าแก่นี้ไม่มีกี่เครื่องในไทยเท่านั้น รวม ๆ คือ O-1 ของกองทัพบก T-41 ของกองทัพอากาศ U-10 กองทัพอากาศเหมือนกัน U-17 กองทัพบก เครื่องฝึกแบบ มอร์ต ของกองทัพบก
2.เสาค้ำยันปีก แต่เดิมเข้าใจว่าเป็นฐานล้อหน้า แต่เท่าที่จำได้ ไม่มีเครื่องบินแบบไหนของไทยที่พับเก็บล้อไม่ได้ มี ตัวหุ้มฐานล้อใหญ่ขนาดนั้น จึงน่าเป็นเสาค้ำยันปีก ซึ่งก็มีเพียงไม่กี่แบบเท่านั้น ก็คือเจ้าพวกตัวข้างบนนั้นไม่กีแบบที่มีเสาค้ำยันปี
3.แพนหางระดับ ตัวนี้ คีย์สำคัญ เพราะ ไม่มีเครื่องบินรุ่นใดที่มีแพนหางระดับแบบกลม นอกจาก......
....... ขอตอบครับ
....... โอ-1 หรือ แอล-19 ครับ ( อิ อิ กลัวคนตอบเล่นแง่ ) ถ้สผืดก็หน้าแตกเลย อเอาหนุกก็แล้วกันครับ มั่นใจ 80 เปอร์เซ้นต์ครับ คุณแทนคุณ