หน้าแรก    ตั้งกระทู้ใหม่   ตอบคำถาม    เข้าสู่ระบบ      


และแล้วก็ถึงนกแอร์

โดยคุณ : nok เมื่อวันที่ : 26/09/2008 09:23:40

นกแอร์ปีกหัก! จำใจโละพนักงานทิ้ง 260 คน กัดฟันไม่ลดเที่ยวบิน

"นกแอร์" ปรับโครงสร้างใหญ่อีกระลอก ปลดพนักงานรวดเดียว 260 คน พร้อมจ่ายชดเชย 20 ล้าน "พาที" เผยมีเครื่องบินเพียง 3 ลำ แต่ใช้พนักงานเท่ากับจำนวนเครื่อง 50 ลำ ลั่นเดินหน้าเช่าเครื่องบินเพิ่มอีก 2 ลำ พร้อมยืนยัน ไม่มีการปรับลดเที่ยวบิน
      
       วันนี้ ( 24 ก.ย.) นายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารนกแอร์ กล่าวยอมรับว่า สถานการณ์ของสายการบินนกแอร์ ยังไม่อยู่ในภาวะที่ดีมากนัก เพราะอยู่ระหว่างการปรับปรุงโครงสร้างองค์กร เพื่อลดต้นทุนที่ไม่จำเป็นออกไป และให้องค์กรอยู่รอดได้ เนื่องจากที่ผ่านมานกแอร์ประสบปัญหากับการขาดทุน และแบกรับภาระทั้งในส่วนของการปรับเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมัน ภาวะเศรษฐกิจที่ซบเซาทั้งในและต่างประเทศ
      
       โดยล่าสุด นกแอร์จำเป็นต้องปรับลดพนักงาน ทั้งส่วนของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน กัปตัน นักบิน และพนักงานภาคพื้นดิน ลงจำนวน 260 คน ซึ่งทั้งหมดลาออกด้วยความสมัครใจ และได้รับเงินชดเชยรวม 20 ล้านบาท และปฎิเสธว่าไม่มีปัญหาการประท้วงของพนักงานแต่อย่างใด
      
       นายพาที กล่าวว่า การปรับลดพนักงานของนกแอร์ครั้งนี้ ถือเป็นมาตรการสุดท้ายในการแก้ไขปัญหา และคาดว่าคงจะไม่มีการปรับลดพนักงานลงอีก เนื่องจาก การปรับลดจำนวนพนักงานนั้นถือเป็นวิธีการสุดท้ายในการลดต้นทุนการดำเนินงานของบริษัท
      
       “ปัจจุบันนกแอร์มีเครื่องบินรวม 3 ลำ แต่ที่ผ่านมาเรามีพนักงานทั้งระบบเท่ากับการมีเครื่องบินถึง 50 ลำ ทำให้สิ้นเปลืองในส่วนของต้นทุนการบินไปมาก และการปรับลดจำนวนพนักงานลงในครั้งนี้จะทำให้นกแอร์ลดต้นทุนการดำเนินงานได้มากขึ้นเมื่อนำไปคิดรวมกับมาตรการของการลดต้นทุนในส่วนอื่น” นายพาที กล่าว
      
       อย่างไรก็ตาม ยอมรับว่าในส่วนของต้นทุนที่สำคัญที่ยังไม่สามารถลดลงได้ก็คือภาระการค่าเช่าเครื่องบินที่ต้องจ่ายในแต่ละเดือน จำนวน 5 ล้านบาทต่อลำ และในเร็วๆ นี้ นกแอร์ก็มีแผนจะเพิ่มจำนวนเครื่องบินอีก 2 ลำ รวมทั้งหมดเป็น 5 ลำ
      
       "แม้ว่าค่าเช่าจะเป็นต้นทุนที่สูงของนกแอร์ ก็ยังจำเป็นต้องมีการเช่าเครื่องบินเพิ่มเพื่อรองรับกับความต้องการใช้บริการของผู้โดยสาร ที่ยังมีอยู่อย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในช่วงเดือน ส.ค.ที่ผ่านมา นกแอร์มีอัตราความจุเฉลี่ยถึงร้อยละ 90 ขณะที่ปัจจุบันจากเหตุการณ์ความไม่สงบที่เกิดขึ้นในบางจุดสำคัญที่นกแอร์มีเส้นทางบิน ทำให้อัตราความจุเฉลี่ยลดลงเหลือร้อยละ 78 "
      
       อย่างไรก็ตาม ยังยืนยันว่านกแอร์จะไม่มีการปรับลดเที่ยวบินลงในทุกเส้นทาง และยังมีแผนจะปรับเพิ่มเที่ยวบินเพื่อรองรับกับการเช่าเครื่องบินเพิ่มอีก 2 ลำที่คาดว่าจะเริ่มนำเข้ามาใช้ในช่วงเดือน พ.ย.นี้
      
       นายชัยสวัสดิ์ กิตติพรไพบูลย์ ปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า แม้ว่าการบินไทยจะถือหุ้นในส่วนของนกแอร์ถึงร้อยละ 35 แต่ก็ไม่ได้มีผลกระทบกับการประสบปัญหาขาดทุนของนกแอร์ และจากการได้รับรายงานมาอย่างต่อเนื่องก็พบว่า นกแอร์ได้ดำเนินการแก้ไขปัญหาอย่างต่อเนื่อง และก็มั่นใจว่าคณะกรรมการบริหารของนกแอร์ รวมถึงฝ่ายบริหารของนกแอร์จะสามารถแก้ไขปัญหาดังกล่าวได้

ขอขอบคุณข้อมูลจาก

http://www.hflight.net/forum/m-1222259236/





ความคิดเห็นที่ 1


น่าเห็นใจครับ


โดยคุณ omaha เมื่อวันที่ 25/09/2008 04:56:14


ความคิดเห็นที่ 2


 เขาใช้คนแยะจริงๆ ค่ะ

ต่อไปเหม่งจะโดนปลดไหมเนี๊ยะ...โรงงานต๊ะติ่งโหน่ง

 

 

โดยคุณ marineen เมื่อวันที่ 25/09/2008 21:34:16


ความคิดเห็นที่ 3


นกแอร์ยังดีครับ ไม่ได้กำลังจะถูกยึดใบอนุญาตเหมือนวันทูโก หรือไม่ได้น้ำเน่าสุด ๆ แบบการบินไทย .......... มีขึ้นก็ต้องมีลง เป็นเรื่องปกติ ดูแล้วนกแอร์สามารถพลิกวิกฤตให้เป็นโอกาสในการปรับปรุงตัวเองได้ ผมเชื่อมือคุณพาทีว่าจะพานกแอร์กลับมาเป็นเหมือนเดิมได้ครับ

น้องนกน่าจะเอาไฟล์ภูเก็ตกลับมานะครับ

โดยคุณ Skyman เมื่อวันที่ 25/09/2008 21:44:38


ความคิดเห็นที่ 4


ไฟท์ภูเก็ต  ต้องรอหน้าไฮท์ซีซั่นก่อนครับ  เสี่ยตอนนี้ระงับชั่วคราว แต่ไฟท์ตรังได้ข่าวคนเต็มเกือบทุกเที่ยวครับ
โดยคุณ nok เมื่อวันที่ 25/09/2008 22:23:41