หน้าแรก    ตั้งกระทู้ใหม่   ตอบคำถาม    เข้าสู่ระบบ      


Walk Around - บ.ชอ.2 เครื่องบินฝึกต้นแบบฝีมือคนไทย

โดยคุณ : Skyman เมื่อวันที่ : 25/09/2008 09:53:07

อาทิตย์ที่ผ่านมามีโอากาสไปเยี่ยมพี่ที่เป็นนักบินที่ฝูง 604 ดอนเมืองครับ ฝูง 604 Sunny ของกองบิน 6 เป็นฝูงฝึกการบินพลเรือน โดยครูที่สอนก็คือครูจากกองทัพอากาศนี่เองครับ เปิดรับสมัครพลเรือนเข้าเรียนการบินในราคาถูก (ราว 3 แสนบาท) ซึ่งฝูงนี้เองที่สมเด็จพระเจ้าพี่นางเธอ เจ้าฟ้ากัลยาณิวัฒนา กรมหลวงนราธิวาสราชนครินทร์ ทรงเคยฝึกการบินครับ

เดินเข้าไปในโรงเก็บ ไปสะดุดตากับเครื่องบินสีส้มแปร๊ดนี่เข้าครับ เลยจำได้ทันที่ว่านี่มัน บ.ชอ.2 นี่น่า นาน ๆ เห็นที เลยถือโอกาสเก็บภาพมาฝากกันครับ



ครั้งสุดท้ายที่กองทัพอากาศสร้างเครื่องบินเองคือการสร้างเครื่องบิน Fantrainer จำนวน 32 เครื่องในปี 2525 ซึ่งกองทัพอากาศร่วมมือกับบริษัท ไรน์ฟลุกซอยบาว ประเทศเยอรมนี ในการทำวิจัย เครื่องบินแบบนี้เข้าประจำการในกองทัพอากาศราว 10 ปีก็ปลดประจำการลงเนื่องจากประสบอุบัติเหตุบ่อยครั้ง นับตั้งแต่นั้นมากองทัพอากาศก็ไม่มีการสร้างเครื่องบินเองอีกเลย



จนเมื่อราวปี 2548 รัฐบาลได้อนุมัติงบประมาณจำนวนหนึ่งให้กองทัพอากาศวิจัยและพัฒนาเครื่องบินฝึกใบพัดจำนวน 2 โครงการ โดยกรมช่างอากาศรับหน้าที่เป็นผู้วิจัย โครงการแรกเรียกว่า บ.ชอ.2 ซึ่งทำการสร้างเครื่องบินต้นแบบจำนวน 1 เครื่องเพื่อหาองค์ความรู้เพื่อนำไปสร้างเครื่องบินในโครงการที่ 2 คือ บ.ทอ.6 ต่อไป



บ.ชอ.2 ใช้ต้นแบบจากเครื่องบินฝึกแบบที่ 15 หรือ SF-260MT ของบริษัท Aermacchi ประเทศอิตาลี ซึ่งกองทัพอากาศเคยจัดหามาใช้ในการฝึกศิษย์การบิน โดย การสร้าง บ.ชอ.2 ใช้การ Reverse Engineering จาก SF-260MT (ได้รับอนุญาตจากบริษัทแล้ว)



นายทหารของกรมช่างอากาศได้ทำการวิเคราะห์แบบของ SF-260MT และพัฒนาเทคนิคการสร้างโครงสร้างเครื่องบิน การสร้างปีกเครื่องบิน ระบบไฟฟ้าและเครื่องยนต์ รวมถึงเพิ่มที่นั่งของผู้โดยสารเข้าไปอีก 2 ที่นั่ง เพื่อหาองค์ความรู้ในการสร้างเครื่องบินทั้งลำและเป็นพื้นฐานในโครงการ บ.ทอ.6 ซึ่งจะมีสมรรถสูงกว่าต่อไป

อย่างภาพนี่ที่เห็นมีเชือกและมีเทปติดนั้นคือการทดสอบการไหลของกระแสอากาศผ่านปีกครับ



บ.ชอ.2 ใช้เวลาราวสองปีในการสร้าง และสามารถขึ้นบินเที่ยวแรกเมื่อวันที่ 17 กันยายน 2550 ณ กองบิน 4 ตาคลี โดยมีนาวาอากาศเอก กฤษดา สุพิชณ์ เป็นนักบิน



และหลังจากนั้นก็มีการบินทดสอบอีกหลายเที่ยวเพื่อทดสอบเครื่องบินในภาวะการบินจริง เพื่อที่จะนำข้อมูลไปใช้ในโครงการ บ.ทอ.6 ที่ดำเนินการไปพร้อมกัน



คาดว่ากองทัพอากาศปิดโครงการ บ.ชอ.2 ไปแล้วครับ โดยมีการสร้างเครื่องบินต้นแบบจำนวน 1 เครื่อง ทั้งนี้ โครงการ บ.ทอ.6 มีกำหนดขึ้นบินทดสอบภายในปลายปีนี้ (ตามกำหนดการเดิม) และถ้าการทดสอบประสบความสำเร็จไปได้ด้วยดี กองทัพอากาศก็อาจจะสร้างเพื่อนำเข้าประจำการต่อไป โดยโครงการ บ.ชอ.2 ใช้งบประมาณราว 15 ล้านบาท (ถ้าจำไม่ผิด) โครงการ บ.ทอ.6 ใช้งบประมาณราว 37 ล้านบาทครับ

เครื่องบินลำนี้ สีส้มแสบตาจริง ๆ ครับ



สมรรถณของ บ.ชอ.2

ประเภท: เครื่องบินฝึกขั้นต้น
กางปีก: 8.35 เมตร
พื้นที่ปีก: 10. ตารางเมตร
ยาว: 7.1 เมตร
สูง: 2.68 เมตร
จำนวนนักบิน: 2 คน
ผู้โดยสาร: 2 คน
เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ลูกสูบนอนแบบ Lycoming AEIO-540 ให้กำลังขับ 260 แรงม้า
ใบพัด: 2 กลีบ รุ่น Hartzell HC-C2VK-1BF/8477-8R
ความเร็วสูงสุด: 182 น็อต
ความเร็วเดินทาง: 174 น็อต
เพดานบินสูงสุด: 19,000 ฟุต
พิสัยบินไกลสุด: 710 ไมล์



อ่านเพิ่มเติม

"กองทัพอากาศประสบผลสำเร็จในการสร้างเครื่องบินต้นแบบ บ.ชอ.๒"

http://www.bloggang.com/mainblog.php?id=skyman&month=06-11-2007&group=1&gblog=64

สำหรับวันนี้ จบเพียงเท่านี้ ขอบคุณทุกท่าน สวัสดีครับ


http://www.bloggang.com/mainblog.php?id=skyman&month=22-09-2008&group=2&gblog=96



ความคิดเห็นที่ 1


มาเจิมก่อนเลย 5 5 5

เข้าสู่โหมดปกติแล้วนะครับ โย หวังว่าคงหายดีแล้ว

สีสรรได้ใจจริงๆ ว่าแต่ ทอ.9 นี้เห็นหน้าเห็นตาบ้างแล้วยังครับ

โดยคุณ wingboy เมื่อวันที่ 22/09/2008 01:38:22

ความคิดเห็นที่ 2


มาจากปัตตานี ด้วยเน็ตอะไรเนี๊ยะพี่ ถึงมาเจิมได้...emo

เครื่องบินเล็กตอนนี้มีแต่สีแจ๋นๆ สวยดีค่ะ

 

โดยคุณ marineen เมื่อวันที่ 22/09/2008 01:56:31

ความคิดเห็นที่ 3


สวยงามครับ สีสรรได้ใจจริงๆ ครับ


แต่ก็ยังน่าเสียดาย fan trainer นะครับ เทคโนโลยีใหม่ๆ กับความหวังของกองทัพอากาศ  เสียดายจริงๆครับ ไปอ่านที่นี่แล้วอาวรอาลัยครับ

 www.thaic-130.com/index.php?type=content&c_id=463&ct_id=4746









 
โดยคุณ charchar เมื่อวันที่ 22/09/2008 02:17:14

ความคิดเห็นที่ 4


ยังไม่เห็นหน้าตา ทอ.6 เลยครับพี่ ^ ^ ............ ส่วนแขน ยังเรื่อย ๆ ครับ แต่ก็พอไปไหวบ้างฮะ ^ ^

ปล. เครื่องบินต้นแบบสีต้องสด ๆ ฮะ เพราะถ้ามันเกิดตกตูมตามไปจะได้เห็นชัดเจนไง ^ ^

โดยคุณ Skyman เมื่อวันที่ 22/09/2008 02:52:13

ความคิดเห็นที่ 5


จ๊ากกกกก ทอ.6  เราดูเป็น 9 ได้ไงหว่า ขออภัยด้วยครับ

ยายนู๋เหม่ง พี่น่ะอยู่ สุไหงโกลก จ.นราธิวาส จ้า ไม่ได้อยู่ปัตตานี เสียหน่อย ว่าแต่ HI5 เป็นอะไร มาเม้นแต่คนอื่นแต่ไม่ยอมให้เม้นคืนบ้างเลย บล๊อกกันเฉยเลยนะ อิอิ

โดยคุณ wingboy เมื่อวันที่ 22/09/2008 03:56:42

ความคิดเห็นที่ 6


 พี่บอย....หนูก็ว่าอยู่สับส๊นระหว่างปัตตานี และนราธิวาส 555+

Hi 5 ... มิน่าหล่ะเราก็ว่าพักนี้ไม่มีใครคบเลยอ่ะ ไม่ได้บล๊อคใครน๊า

สงสัยทำลายตัวเองไปแล้วอ่ะ Hi 5 หนู หรือไม่งั้นก็เข้าสู่ระบบคัดหน้าตาคนคอมเม้นท์ อ่ะค่ะ ...แฮ่...

โดยคุณ marineen เมื่อวันที่ 22/09/2008 05:56:27

ความคิดเห็นที่ 7


ตามแผนนั้น บ.ชอ.๒ มีแค่เครื่องเดียวครับ...กรรมวิธีง่ายๆ(แต่ยาก) คือ ....ถอดทุกชิ้นส่วนของ SF-260 มาก๊อปปี้..นั่นเอง....คำว่า บ.ชอ. จะใช้กับเครื่องบินที่กรมช่างอากาศสร้างขึ้นจากต้นแบบที่เป็นเครื่องบินที่มีในท้องตลาดอยู่แล้ว....ส่วน บ.ทอ. จะเป็น บ.ที่กองทัพอากาศ ออกแบบขึ้นเองแล้วสร้างขึ้นเพื่อบรรจุประจำการ (เปิดสายการผลิต) เว้นแต่เช่น กรณี บ.ทอ.๕ ที่ติดขัดขาดความต่อเนื่อง...และไม่มีงบประมาณเลยหยุดโครงการ (นักบินทดสอบเสียชีวิต..เนื่องจากป่วย)...

....สำหรับโครงการ บ.ทอ.๖ ก็คือการเปลี่ยนเครื่องยนต์ลูกสูบของ บ.ชอ.๒ ให้เป็นเทอร์โบ ครับ....รองเสิรทหาดูที่ SF-260 T ดูก็ได้..ใกล้เคียง...เจ้ามาเชสตี้..เครื่องยนต์เทอร์โบ..มีประจำการใน ทอ.


โดยคุณ ท้าวทองไหล เมื่อวันที่ 24/09/2008 22:53:08