หน้าแรก    ตั้งกระทู้ใหม่   ตอบคำถาม    เข้าสู่ระบบ      


RTAF PITCH BLACK 2008

โดยคุณ : FOX2 เมื่อวันที่ : 05/09/2008 18:07:56

ที่มา thaimilitary.worldpress.com





ความคิดเห็นที่ 1


2


โดยคุณ FOX2 เมื่อวันที่ 04/09/2008 20:51:48


ความคิดเห็นที่ 2


3


โดยคุณ FOX2 เมื่อวันที่ 04/09/2008 20:54:01


ความคิดเห็นที่ 3


4


โดยคุณ FOX2 เมื่อวันที่ 04/09/2008 20:56:53


ความคิดเห็นที่ 4


5


โดยคุณ FOX2 เมื่อวันที่ 04/09/2008 20:59:39


ความคิดเห็นที่ 5


6


โดยคุณ FOX2 เมื่อวันที่ 04/09/2008 21:01:19


ความคิดเห็นที่ 6


7


โดยคุณ FOX2 เมื่อวันที่ 04/09/2008 21:02:55


ความคิดเห็นที่ 7


8


โดยคุณ FOX2 เมื่อวันที่ 04/09/2008 21:09:15


ความคิดเห็นที่ 8


9


โดยคุณ FOX2 เมื่อวันที่ 04/09/2008 21:12:20


ความคิดเห็นที่ 9


10


โดยคุณ FOX2 เมื่อวันที่ 04/09/2008 21:13:22


ความคิดเห็นที่ 10


11


โดยคุณ FOX2 เมื่อวันที่ 04/09/2008 21:14:53


ความคิดเห็นที่ 11


12


โดยคุณ FOX2 เมื่อวันที่ 04/09/2008 21:16:21


ความคิดเห็นที่ 12


13


โดยคุณ FOX2 เมื่อวันที่ 04/09/2008 21:17:58


ความคิดเห็นที่ 13


14


โดยคุณ FOX2 เมื่อวันที่ 04/09/2008 21:19:18


ความคิดเห็นที่ 14


15


โดยคุณ FOX2 เมื่อวันที่ 04/09/2008 21:20:40


ความคิดเห็นที่ 15


ถามเป็น ความรู้ ครับ
1 . ถังน้ำมันสำรอง 2 ข้าง เวลาบิน อยู่ จะ ดึงน้ำมันจากที่ใหนมาใช้ ในเครื่องยนต์ ก่อน ครับ ระหว่าง ถัง สำรอง หรือ ในตัวเครื่อง
 
2. น้ำมันแพง เอา F16  ไปติดแกส ดี ก่า ......
โดยคุณ wanwa เมื่อวันที่ 05/09/2008 04:29:58


ความคิดเห็นที่ 16


คิดว่าโดยพื้นฐาน้องใช้จากถังสำรองก่อนนะครับ  เพราะเพื่อฉุกเฉินอะไร เช่นบินไปชนนกถึงสำรองร่วงก้ยังมีในตัวให้ได้ใช้ต่อนะครับ..  อิอิ


จริงก็ต้องภายนอกก่อนแหละครับ  สมุติการเดินทางไกลไปตีหัวชาวบ้าน กะว่าใช้ถังสำรองหมดก็ได้เวลาตีหัวชาวบ้านพอดี โดยปลดถังสำรองทิ้งเพื่อความคล่องตัวในการทำภาระกิจ  หรือกรณีเจอของดีเข้า ต้องได้ด๊อกไฟส์ อันนี้แม้นยังใช้ไม่หมด ก็ต้องปลดทิ้งแน่นอนครับ...
โดยคุณ charchar เมื่อวันที่ 05/09/2008 07:07:58