หน้าแรก    ตั้งกระทู้ใหม่   ตอบคำถาม    เข้าสู่ระบบ      


ถามเกี่ยวกับระบบ Nose Wheel ของ F16

โดยคุณ : bfc_iceman เมื่อวันที่ : 28/08/2008 14:45:42

ทราบมาว่า หลังจาก F16 Landing ลงมาแล้ว

ต้องปลดระบบ Nose Wheel เพื่อให้สามารถเลี้ยวเมื่ออยู่บนพื้นได้  จึงอยากทราบว่า เพราะเหตุใดจึงต้องมีการล๊อกล้อหน้า หลังจาดที่ take off ไปแล้วครับ และเครื่องบินขับไล่แบบอื่นๆมีระบบนี้ด้วยหรือไม่ครับ





ความคิดเห็นที่ 1




คาดว่าที่ล๊อคเพื่อป้องกันการหักเลี้ยวของล้อโดยไม่ได้ตั้งใจ ซึ่งคาดว่าการlanding อย่างรุ่นแรงคงมีความเสี่ยงที่จะทำให้ล้อหักเลี้ยวเองอย่ารุนแรงได้  แล้วโดยเฉพาะ เพราะว่า F-16ล้อหน้ามีแค่ยางเส้นเดียวความมั่นคงของของทิศทางจึงมีน้อย 



F-16 มียางเส้นเดียวจุดหมุนอยู่ตรงกลางจุดสัมผัสพื้นพอดี และเป็นจุดที่เล็กกว่า แบบยาง2เส้น และอีกอย่างดูๆแล้วมุมของล้อหน้า F-16 จะเอียงไปด้านหน้าอย่างรถมอเตอไซค์ ตอนที่วิ่งบนพื้น ก้จะเท่ากับว่าชุดล้อหน้าของ F-16โดนไถไปด้านหน้านะครับ ทดลองให้เราลองเข็นอะไรก็ได้ครับ เข้นไปข้างหน้า แล้วให้เปรียบเทียบกับการลาก ว่าแบบไหนจะควบคุมทิสทางและวิ่งเป้นเส้นตรงได้ดีกว่า

สังเกตุดูรถมอเตอไซค์ยังต้องใส่โช๊คกันสบัดเสริมเลยครับ

ส่วนพวกเครื่องที่มียาง 2เส้นมันคงบาลาสกว่า และอย่าง Jas-39 F/A-18 F-14 พวกนี้เขาจงใจออกแบบมาเพื่อให้ลงจอดได้ระยะสั้น ประกอบกับต้องใช้เบรคอย่างหนักจึง ทำให้ต้องมียาง 2เส้นเพื่อเพิ่มพื้นที่ยึดเกาะพื้นผิวและเพื่อความมั่นคงของทิศทาง
 ผิดพลาดประการใดต้องขออภัยนะครับ...




อีกนิดครับ  F-16ที่เขาออกแบบมาให้มียางเส้นเดียวคงเป็นการประหยัดเนื้อที่ในการจัดเก็บ มั่งครับ เพราะถ้าทำมียาง2เส้นต้องออกแบบชุดยึดฐานล้อให้ใหญ่ขึ้น +ยาง2เส้น และพื้นที่ตรงช่องอากาศเข้า ที่ไว้เก็บล้อมันก็น้อยๆอยู่ครับ...



...


...
โดยคุณ charchar เมื่อวันที่ 28/08/2008 03:45:43