ก่อนอื่นขอเป็นกำลังใจให้คุณทำBlogต่อไปนะครับ
แบบผมเป็นแฟนประจำคนหนึ่ง แต่ขอแก้ข้อผิดพลาดใน
เวปนี้เพราะคิดว่าถ้าแจ้งในblogคุณจะไม่เห็นมัน
(IEของผมหลังจากลงWindowsใหม่ไม่Errorแล้วหาย
ไม่รู้ว่าทำไมของเก่าเปิดเวปนี้ไม่ค่อยได้งงมาก)
BloggangของคุณSkyman URL http://www.bloggang.com/viewdiary.php?id=skyman&month=09-2006&date=02&group=1&gblog=15
พิมพ์ไว้ว่า Su-34 ไม่สามารถเปิดฝาครอบห้องนักบินได้ โดยนักบินสองคนจะเข้าสู่เครื่องบินทางประตูด้านล่าง
ผมขอแก้ว่าห้องนักบินก็สามารถเปิดฝาครอบห้องนัก
บินออกได้ครับ ดูรูป
ผมก็เป็นคนหนึ่ที่ดู blog คุณSkyman เกือบทุกวัน
รอดูว่าจะมีอะไรไหมๆไหมน้อ วันนี้ ที่มาให้ความรู้
ขอบคุณครับคุณ Skyman นำสาระความรู้มาเผยแพร่ต่อไปนะครับ
น่าจะเข้าใจผิดแล้วนะครับ
รูปที่คุณลงน่ะ ซู-24fencerต่างหาก ........................
เว็บคุณskyman ผมเปิดอ่านทุกวันครับ วันไหนไม่ได้อ่านลงแดงตายน้ำลายฟูมปาก มือหงิก มืองอ หดหู่ sex เสื่อม แต่อยากให้อัพบ่อยๆกว่านี้ทุกวันนี้ ไม่รู้จะอ่านอะไร แนววิเคราะห์การเมืองการต่างประเทศผมไม่ค่อยเห็นด้วยในหลายจุด แต่ก็ยังอ่านบทความเก่าๆ เวลาไม่มีอะไรอ่าน โดยเฉพาะกองทัพเกาหลีเหนือ อ่านหลายรอบแล้ว โดยรวมแล้วชอบอ่านมากครับ
SU-34 .........
สังเกต กระจกบังลมหน้าให้ดีครับ ...............
SU-34 กระจกบังลมจะออกแนวกว้าง และสูงกว่า อย่างเห็นได้ชัด
SU-34 ไม่มีแมคคานิคส์ในการเปิดฝาครอบแบบเดียวกับซู-24ครับ
ซู-34 เข้าด้านล่างเท่านั้น
ถ้าซู-34 สามารถเปิดให้เข้าด้านบนได้ ยินดีให้เอาไม้ตีหัวตาโย เลยครับ ......
โอยยย.....
แล้วมันเข้าด้านล่างยังไงเหรอครับนึกไม่ออกครับ?
ต้องยอมรับคุณSkymanเก่งจริงๆแต่คงมีข้อผิดพลาดกันได้
อืมผมมีclipมาให้ดูครับSU-34จริงๆลองดูละกันนะ
ดูคลิปไม่ได้ --
แต่คาดว่า ถ้าลองฟังดีๆ เค้าอาจจะกล่าวถึงซู-24 ในแง่ที่ว่าซู-34 ไปแทนซู-24 ในด้าน Tactical Bomber มากกว่า .............
แต่ถ้ายังยืนยันว่า ไอ้ที่เปิดฝาครอบนั่นเป็นซู-34 ก็จนปัญญาจะอธิบายให้เข้าใจแล้วล่ะครับ น้องภูมิช่างสังเกตจริงๆ ตรงหาง ...........ผมสังเกตแต่ตรงลักษณะการเปิดคาโนปี้ ที่เป็นเอกลักษณ์ของซู-24 - -
อืมอาจจะเป็นความผิดพลาดของผมก็ได้ที่ไปเชื่อClipนี้ ก็เป็นไปได้ว่ามัน
จะเป็นแบบpoom1.1บอกว่ามันเป็นSU-24 เป็นไปได้ค่อนค่างสูงที่เดียว
กรรมเราแตกหรือเนี้ย
พิมพ์ผิดขอแก้เป็น ค่อนข้าง(บรรทัดที่2)
อาจจะเป็นแบบที่icy_CMU
ก็เป็นไปได้มากครับ โทษทีไม่ได้ตั้งใจเชื่อClipมากเกินไป
ส่วนClipไม่ได้พูดถึงSU-24แต่อย่างใดSU-34ล้วนๆ
พิมพ์ผิดขอแก้เป็น ค่อนข้าง(บรรทัดที่2)
อาจจะเป็นแบบที่icy_CMU
ก็เป็นไปได้มากครับ โทษทีไม่ได้ตั้งใจเชื่อClipมากเกินไป
ส่วนClipไม่ได้พูดถึงSU-24แต่อย่างใดSU-34ล้วนๆ
คลิปนี้พูดถึงซู-32 ............จะเห็นทางเข้าชัดๆครับ Warning!!! Russian Language มาจากรายการสมอเตร่อะ (Smotr) ครับ
ตอบคุณicy_CMU เรื่องทางขึ้นกระไดนั้นผมรู้มานานแล้ว
ก็ยอมแพ้แล้วไงสงสัยClipนั้นมันเอาSU-24มาตัดต่อร่วมเข้าไป
SU-32นั้นเขาเปลี่ยนชื่อเป็นSU-34แล้วไม่ใช้เหรออ้างอิงแทงโกเล่ม187
หน้า20
คลิ๊ปนี้จะแสดงให้เห็นด้านแมคคานิคส์ด้านในครับ ..............สังเกตว่าไม่มีระบบไฮโดรลิคสำหรับยกฝาครอบ
ฝาครอบจะเปิด(พูดตรงๆคือระเบิดออก)เมื่อดีดตัว หรือกรณีช่วยเหลือฉุกเฉินครับ
ถ้าจะพูดอีกที การเรียกชื่อตระกูลแฟลงเคอร์ นั้นซับซ้อนครับ
เช่น SU-35 (ตัวที่มีคานาร์ด) มันคือSU-27M
SU-35BM (ล่าสุด) คือ T-10BM (SU-27BM)
ในกรณีส่งออก ยกตัวอย่าง
เช่นเดียวกับ SU-34 =SU-32--------------->มาจากโปรโตไทป์ SU-27IB แบบเดียวกัน แต่SU-34 ใช้ใน ทอ.รัสเซีย SU-32 ไว้ส่งออกครับ
หรือตระกูลก่อนหน้านี้ คือ SU-17 SU-22 ก็มีการเเยกรุ่นที่ซ้อนกัน เนื่องจาก แยกเป็นรุ่นส่งออก กับ รุ่นใช้เองครับ
http://www.milavia.net/aircraft/su-34/su-34.htm
รายละเอียดครับ
ตอบคุณicy_CMU เรื่องทางขึ้นกระไดนั้นผมรู้มานานแล้ว
ก็ยอมแพ้แล้วไงสงสัยClipนั้นมันเอาSU-24มาตัดต่อร่วมเข้าไป
SU-32นั้นเขาเปลี่ยนชื่อเป็นSU-34แล้วไม่ใช้เหรออ้างอิงแทงโกเล่ม187
หน้า20
ตอบคุณicy_CMU เรื่องทางขึ้นกระไดนั้นผมรู้มานานแล้ว
ก็ยอมแพ้แล้วไงสงสัยClipนั้นมันเอาSU-24มาตัดต่อร่วมเข้าไป
SU-32นั้นเขาเปลี่ยนชื่อเป็นSU-34แล้วไม่ใช้เหรออ้างอิงแทงโกเล่ม187
หน้า20
http://www.sukhoi.org/eng/planes/military/su32/
จากเว็บของSukhoi ครับ
ผมไม่ได้จะเอาชนะนะครับ ...............แต่ผมไม่อยากให้คนเข้าใจผิด
แทงโก้เอง ก็ไม่ใช่หนังสือเทพที่ไม่มีการผิดพลาดครับ
คุณ Icy เยี่ยมมากเลยครับ... ส่วน Poom & คุณ I see u ก็แจ๋ว เช่นเดียวกันครับ กระทู้อย่างนี้ซิครับ ที่ทรงคุณค่าแล้วก็น่าอ่านที่สุด
ขอบคุณครับ
ในรูปนั้น ซู 24 ครับ
แต่ผมชอบซู 34 ตรงที่มีห้องน้ำ และกว้างขวางดีจัง อิอิอิ
เปิดฝาครอบห้องนักบินไม่ได้ แล้วกรณีฉุกเฉิน นักบินจะดีดตัวออก
อย่างไรครับ สงสัยมากๆ หรือว่าต้องพลีชีพไปพร้อมกับเครื่องครับ
Canopy จะระเบิดออกครับ
f-111 จะดีดออกมาทั้งค็อคพิทเลย
ส่วนSU-34 จะดีดแบบคล้ายๆ บ.ทั่วไปครับ จะระเบิดฝาครอบ แล้วดีดตัวออกมา