ผมชอบที่น้ำหนักบรรทุกมหาศาลและขาดใหญ่โตน่าเกรมขาม ตลอดจนส่วนหัวที่เปิดออกได้กว้างมาก ซึ่งง่ายสำหรับการขนย้ายสิ่งของ เพื่อใช้ในภารกิจต่างๆได้เป็นอย่างดี
ความคิดเห็นที่ 1
รูปร่างใหญ่โตน่าเกรมขามครับ
โดยคุณ
Samurai เมื่อวันที่
14/07/2008 04:10:39
ความคิดเห็นที่ 2
โดยคุณ
Samurai เมื่อวันที่
14/07/2008 04:11:35
ความคิดเห็นที่ 3
ภายในกว้างขวางเหมาะแก่การลำเลียงทางยุทธวิธี และงานบรรเทาสาธารณภัย
โดยคุณ
Samurai เมื่อวันที่
14/07/2008 04:14:13
ความคิดเห็นที่ 4
ส่วนหัวเปิดได้กว้างมากลำเลียงยุทธภัณฑ์ขนาดใหญ่ได้ดี ทั้งโบกี้ยังไหวเลย
โดยคุณ
Samurai เมื่อวันที่
14/07/2008 04:16:39
ความคิดเห็นที่ 5
คิดว่าถ้าได้มาแล้ว ก้ไม่รู้จะเอาไปขนอะไรขนาดนั้น
โดยคุณ charchar เมื่อวันที่
14/07/2008 05:44:37
ความคิดเห็นที่ 6
ถึงจะชอบของใหญ่ แต่อันนี้มันใหญ่เกิน....
โดยคุณ
เด็กทะเล เมื่อวันที่
14/07/2008 05:53:46
ความคิดเห็นที่ 7
จะเอาสิบแปดล้อ มารับส่งพิซซ่าหรือครับ 55555
โดยคุณ แมว เมื่อวันที่
14/07/2008 06:13:05
ความคิดเห็นที่ 8
ไม่เห็นด้วยครับ ใหญ่เกินไป แล้วอีกอย่าง ต้นทุนค่าเชื้อเพลิง ค่าบำรุงรักษา โรงเก็บ ก็บานตะไท
เดิมมันถูกสร้างให้ขนกระสวยครับ รู้สึกว่าจะมีเพียง 1 ลำในโลกด้วย ถ้าเอามา ก็คงต้องหาอะไหล่กันแทบแย่
โดยคุณ
Exocet เมื่อวันที่
14/07/2008 06:17:39
ความคิดเห็นที่ 9
.....มันใหญ่(เกินไปมากมาย) ครับ สำหรับบ้านเรา รันเวย์ดอนเมือง และ สุวรรณภูมิ จะรับไหวอ่ะเป่า จำได้ว่า มียูเครนกับรัสเซียที่มีใช้น่ะครับ ไม่ต้องถึงกับ แอน-225 หรอกครับ แอน-124 ยังใหญ่เกินไปด้วยซ้ำสำหรับบ้านเราจนถึงในภูมิภาคนี้ ถ้าอยากได้ลำเลียงขนาดหนักจริงๆ แค่ อิล-76 ก็น่าจะพอแล้วล่ะ ครับ
....โดยส่วนตัวอยากให้บ้่านเรามี บ.ล.ขนาดหนัก ขนาดซี-17 ก็ยังดีครับ แต่บ.ล.ขนาดหนักจากนาโต้ ราคาสูงมาก ซึ่งจะเหลือก็มีตัวเลือกจาก รัสเซียนั้นเอง โดยส่วนตัวมองว่า บ.ล.แบบ ซี-130 บ้านเราทำงานหนักมาก เช่น ตอนซึนามิเป็นต้น บินไปหลายเที่ยว หากเรามีขนาด อิล-76ซักลำน่าจะช่วยแบ่งภาระไปได้เยอะเลยล่ะครับ ดัดแปลงเป็นแท็งเคอร์ก็ได้นะ
โดยคุณ
MIG31 เมื่อวันที่
14/07/2008 07:15:52
ความคิดเห็นที่ 10
แล้วทำไมไม่มีคนเชียร์ให้ซื้อ C-130 เพิ่มล่ะ j ก็ได้(รึป่าวหว่า) อย่าให้มันหลายแบบเกินไปเลยเดี๋ยวเป็นแบบ G-222 อีก ไม่ต้องใหญ่หรอกครับสำหรับงานบ้านเรา C-130 ก็ถมเถแล้ว
โดยคุณ
SpruenceT เมื่อวันที่
14/07/2008 07:23:45
ความคิดเห็นที่ 11
รูปที่5ไม่ใช้ 225 นี้
น่าจะเป็น 124นะ
โดยคุณ BuRKuTXT เมื่อวันที่
14/07/2008 09:04:12
ความคิดเห็นที่ 12
- ใหญ่โต ต้องใช้พลังงานมหาศาล ซึ่งกองทัพอากาศจะมีงบเลี้ยงเจ้านี่ไหม?
- โรงเก็บ โรงจอด จะต้องสร้างใหม่อีกหรือป่าว เพราะด้วยขนาดของมัน?
- ทบ.มีความจำเป็นต้องใช้เครื่องบินขนส่งใหญ่ขนาดนั้นหรือป่าว?
ด้วยเหตุและผลทั้งหมดนี้ ผมจะเห็นด้วยก็ต่อเมื่อ เจ้า antonov มันติด NGV ได้
โดยคุณ PaLmMee เมื่อวันที่
14/07/2008 09:05:11
ความคิดเห็นที่ 13
บ.ลำเลียงขนาดเล็กกว่า An-225 เช่น C-17 ดูจะไม่ยังไม่จำเป็นในการจัดหาสำหรับกองทัพอากาศไทยในขณะนี้ครับ เนื่องจากกองทัพไทยยังไม่มียุทธศาสตร์ในการส่งหรือวางกำลังจำนวนมากในระยะไกล ร่วมถึงสนามบินที่รองรับได้ในประเทศ และการปรนบัติซ่อมบำรุงด้วยครับ
บ.ลำเลียงแบบ C-130J หรือ A400M นั้นดูจะเหมาะกว่าครับสำหรับแนวทางการจัดหา บ.ลำเลียงทางยุทธวิธีใหม่ของกองทัพอากาศ
โดยคุณ
AAG_th1 เมื่อวันที่
14/07/2008 09:14:20
ความคิดเห็นที่ 14
เอาไว้ขนญาติคงได้ทั้งหมู่บ้าน �
เผ่นละ...
โดยคุณ
Tasurahings เมื่อวันที่
14/07/2008 10:59:01
ความคิดเห็นที่ 15
เอาไว้ขนญาติคงได้ทั้งหมู่บ้าน
เผ่นละ... |
|
|
---------------------->555555555555555555555555 แถมไม่มีสนามร่อนให้เก็บเห็ด ...................
ปล.รูปสุดท้ายมันแอน-124นี่ครับ เห็นมาจอดดอนเมืองบ่อยๆ
โดยคุณ
icy_CMU เมื่อวันที่
14/07/2008 12:08:29
ความคิดเห็นที่ 16
น้ำมันแพงนะครับ ตัวนี้คงบริโภคเชื้อเพลงแบบมหาศาลอยู่นะครับ แถมยังหาสนามลงยากอีก ใช้ c-130 ดีกว่ามั้ง มาตรฐานนาโต้ เครื่องยนต์ก็ประหยัดน้ำมัน แล้วก็เราก็มีครูการบินอยู่แล้วด้วย ไม่ต้องไปจ้างเขามาฝึกบินให้อีกและเหตุผล อีกหลายประการครับ
AJ.
โดยคุณ AJ เมื่อวันที่
15/07/2008 04:28:29
ความคิดเห็นที่ 17
เหมือนว่าตอนนี้กองทัพอากาศรัสเซีย เองก็ไม่ประจำการ แต่ให้ภาคเอกชนเช่าไปเป็นธุรกิจขนส่งสินค้า...ล่าสุดขนเครื่องบินฝึก PC-21 ของ ทอ.สิงคโปร์ ...........จากสวิสเซอร์แลนด์ ไปไว้ที่โรงเรียนการบินที่ออสเตรเลีย .........ส่วนในประเทศไทย...ช่วงมีเหตุการณ์ไซโครนนาร์กีส...ถ้าจำไม่ผิดเหมือนจะขนเอา ฮ.Mi-8 มาที่ฝั่งดอนเมืองครับ...แต่ถ้าฝั่ง ทอ. ก็ขนรถไฟฟ้าใต้ดินมาครับ...
โดยคุณ
ท้าวทองไหล เมื่อวันที่
15/07/2008 21:56:54