น่าจะเป็นตัวระบบ ภายในครับ ซึ้งคำว่าพัฒนามาจาก อาจไม่ได้เเปลว่ารูปร่างต้องคล้ายกันนะครับ ซึ้งบ.นั้น อาจใช้ข้อมูลของบ.รุ้นก่อนหน้ามาปรับปรุง เช่น ทำอัตตราไต่ได้น้อย ก็ มาปรับปรุงใหม่ ประมาณนี้ละครับ ชิงเจ้าชิงเกา ผมก็ไม่มีความรู้ครับ ก็ต้องรู้ผู้รู้มายืนยันครับ ผิดผลาดก็ขออภัยครับ ส่วนเรื่องขายไม่ขาย ผมตอบไม่ได้จริงๆครับ มันมีปัจจัยมากมาย เเต่ส่วนตัวคิดว่าน่าจะขายนะครับ เพราะ โดย ส่วนมากจีนขายเเบบไม่เลือกหน้าอยู่เเล้วครับ

ครับ ได้เทคโนโลยีมาจาก Lockheed Martin และ LM ก็ช่วยทำด้วยครับ ..... ส่วนจะขายใครนี่ยากครับ ที่ว่ายากคือใครจะกล้าซื้อ เพราะเสี่ยงที่จะถูกจีนคว่ำบาตรทางการค้าได้

พัฒนาจาก F-16A ครับ แต่สมรรถนะห่วยกว่า พออเมริกาอนุมัติขาย F-16A block 20 ให้  ก็เลยยุติการผลิต

ที่ต้องพัฒนาชิงเกา ก็เนื่องจากว่า จีนมี เอฟ 8 ซึ่งอเมริกาเข้าไปถ่ายทอดเทคโนโลยียุค F-4 แฟนทอมให้   ช่วงนั้นอเมริกาจี๋จ๋ากับจีนมากเพราะต้องการเอาไปยันโซเวียต เลยยอมจีนและยึดถือนโยบายจีนเดียว  ไต้หวันเลยกลายเป็น ห_มาหัวเน่าไม่มีใครเอา   ขอซื้อเอฟ 16A อเมริกาก็ไม่ยอมขายให้กลัวกระทบจีน (ตอนนั้นไต้หวันมีแต่เอฟ 5 กับ เอฟ 104 ที่ล้าสมัย) เมื่อซื้อไม่ได้ก็เลยต้องพัฒนาเองโดยอเมริกาคอยช่วยเหลือโดยอ้างว่าเป็นเรื่องของเอกชน   หน้าตาก็เลยเหมือนกับเอฟ 16  แต่ต้องหวันเป้นเกาะเลยขอใช้  2  เครื่องยนต์คราวนี้ล๊อคฮีดมาตินดันยอมเฮะ   ที่ตอนญี่ปุ่นขอพัฒนา เอฟ 2 เป็น 2 เครื่องยนต์ดันไม่ยอม (หน้าเหมือนเอฟ 16 เด๊ะ แต่ใหญ่กว่า)    พอมี 2 เครื่องยนต์ก็เลยต้องดัดแปลงท่อดูดอากาศ ให้ใหญ่ขึ้น เลยใช้รูปแบบของเอฟ 18 มาดัดแปลง  หน้าตาก็เลยออกมาแบบนี้   แต่พอออกมาแล้วปรากฏว่าสมรรถนะมันด้อยกว่า เอฟ 16  (อาจเนื่องจากใช้เครื่องยนต์ของเอฟ 18 คือ เอฟ404 มั้ง )  โครงสร้างทนแรงจีได้น้อยกว่า รู้สึกว่าจะแค่ 7 จีเองมั้ง  ขณะที่เอฟ 16 ได้ถึง 9 จี  ต่อมาพอโซเวียตล่มสลายและทางจีนก็มีปัญหาเรื่องจัตุรัสเทียนอันเหมิน   อเมริกาก็เลยประท้วงจีนและให้การสนับสนุนไต้หวันอีกครั้ง  โดยอนุมัติขายเอฟ 16 บล๊อค 20 ให้ 150 เครื่อง ทำให้ชิงเกาถูกลดจำนวนการผลิตลงเกือบครึ่งแหล่ะมั้งถ้าจำไม่ผิด  ชิงเกาออกแบบให้ใช้อาวุธนำวิถีที่ผลิตในประเทศ ซึ่งไต้หวันคุยว่าทัดเทียมกับไซด์วายเดอร์ ,สแปร์โร่ ชื่อ กระบี่ฟ้า 1 ,กระบี่ฟ้า 2 มั้งและฮาร์พูน  อันนี้จำชื่อไม่ได้  รู้สึกจะมีรุ่นที่ใกล้เคียงกับแอมรามด้วยนะ   ซึ่งเทคโนโลยีก็คงถ่ายทอดมาจากอเมริกานั่นแหล่ะ   ราคาของชิงเกาคงแพงแบบไม่คุ้มค่า  เนื่องจากผลิตน้อยและยังมีสมรรถนะต่ำ  ใช้เอฟ 16 น่าจะดีกว่านะ

ไต้หวันเองก็มีการปรับปรุง บ.Ching-Kuo ให้เป็นรุ่น C/D ที่มีความทันสมัยขึ้นครับเช่น ปรับปรุงโครงสร้าง ระบบ Avionic และติดตั้งอาวุธรุ่นใหม่ๆ เช่นอาวุธปล่อยอากาศสู่อากาศพิสัยกลาง Sky Sword II, อาวุธปล่อยต่อต้านการแพร่คลื่น Radar และระเบิดแบบต่างๆที่ผลิตเองเป็นต้น ซึ่งจากสถานการณ์ในปัจจุบันคาดว่าไต้หวันจำเป็นต้องคงกำลังฝูงบิน บ.Ching-Kuo ไว้อยู่ครับ

บ.Ching-kuo ใช้เครื่อง turbofan ของ garret ครับ ผลิตเพื่อทดแทน F-5 ครับ สังเกตได้จากสมรรถนะ แทบไม่ต่างจาก F-5 เลย (บินเร็ว1.4-1.7M ดึงได้ 7G) แต่ทันสมัยกว่ามากที่ใช้สองเครื่องยนต์ เพราะฝันร้ายจาก F-104 ที่ตกบ่อย เชื่อถือไม่ค่อยได้ สังเกตุได้จากแทบทุกประเทศที่เคยมี F-104 ประจำการจะกำหนดให้เครื่องบินใหม่ของตนมีสองเครื่องยนต์เสมอ (กรณีญี่ปุ่นโคนบังคับจนต้องยอมใช้เครื่องเดี่ยว) อัลฟ่าเจตก็ด้วยครับ ผมว่าอเมริกาคงกดดันให้ไต้หวันพัฒนาเครื่องให้มีสมรรถนะแค่นี้เพราะไม่ต้องการกระตุ้นจีนมากกว่าครับ ไต้หวันต้องซื้อมิราจ 2000 รุ่นทั่นสมัยที่สุดในขณะนั้นเพื่อให้อเมริกาขาย F-16 กลางเก่ากลางใหม่ให้ ตอนนี้ไต้หวันก็กำลังอยากได้ F-16 รุ่นใหม่อยู่จึงพัฒนา ching-kuo ให้ดีขึ้น (คงใช้มุกซื้อที่อื่นกดดันไม่ได้ เพราะฝรั่งเศษไปเล่นกับจีนแล้ว) เพื่อกดดับการขายของอเมริกา ต้องดูต่อไปว่า อเมริกาจะขายหรือ Ching-kuo C/Dจะเกิด