สีประจำฝูงของ Green Hawk คือสีเขียวครับ คงไม่ต้องบอกว่าทำไมถึงใช้สีนี้ ^ ^

Green Hawk เป็นฝูงบินผาดแผลงนอกเวลาคล้าย ๆ กับ RSAF Black Knight จากกองทัพอากาศสิงคโปร์ ซึ่งเป็นฝูงที่ไม่มีนักบินและเครื่องบินประจำการอย่างถาวร แต่จะใช้นักบินและเครื่องบินที่ปฏิบัติการฝนหลวงอยู่ก่อนแล้วมาบินโชว์ครับ เช่นเครื่องบินที่ฐานบินที่หัวหินนี่ก็จะมีหน้าที่หลักในการสนองพระราชดำริทำฝนหลวงให้กับพื้นที่ในส่วนของภาคใต้ตอนบน (ซึ่งหลาย ๆ ครั้งที่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงเสด็จมาคุมงานการทำฝนหลวงด้วยพระองค์เอง) แต่ในเวลาว่างเมื่อมีการแสดงการบินต่าง ๆ นักบิน เจ้าหน้าที่ และเครื่องบินก็จะแปรสภาพมาเป็น Green Hawk บินโชว์ให้กับประชาชนทั่วไปชมครับ

จำนวนอากาศยานในฝูง Green Hawk จะไม่แน่นอน อาจจะมีได้ตั้งแต่ 4 - 9 ลำ ส่วนมากแล้วจะทำการแสดงโชว์ตามงาน Air Show ซึ่งจัดที่สนามบินที่มีฐานปฏิบัติการของสำนักฝนหลวงและการบินเกษตรอยู่ครับ เช่นวันนี้เรามีเครื่อง C208B Caravan จำนวน 4 เครื่องในฝูง

เชื่อหรือไม่ครับ? ก่อนบินวันนี้ Green Hawk ทั้ง 4 เครื่องซ้อมกันแค่ 4 วันเท่านั้น .... ของเหล่านี้มันอยู่ในสายเลือดของนักบินและเจ้าหน้าที่ฝนหลวงไปแล้วล่ะครับ ^ ^

สิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับการบินผาดแผลงคือควันครับ ...... ปกติแล้วฝูงบินผาดแผลงทั่วไปจะติดตั้งอุปกรณ์พิเศษในการฉีดควันสีออกมา แต่สำหรับ Green Hawk ของกองบินเกษตร เราใช้สารเคมีในการทำฝนหลวงนี่แหละครับเป็นตัวสร้างควัน

แต่ในเมื่อสารเคมีเหล่านั้นมันเป็นสีขาว เราจึงต้องผสมสีลงไปครับ ภาพนี้คือการเตรียมสารเคมีเพื่อสร้างควัน

และเราก็โหลดมันขึ้นไปในห้องโดยสารแบบนี้ครับ เท่านี้ทุกอย่างก็พร้อมสำหรับการแสดง

C208B จำนวน 4 ลำ วิ่งขึ้นทีละ 2 เครื่องและเข้าบินเกาะหมู่กันเพื่อเตรียมทำการแสดง

Windows view ^ ^

เครื่องเกาะหมู่เรียบร้อย เตรียมทำการแสดงครับ

และเครื่องก็เริ่มเลี้ยวเข้าสู่บริเวณที่จะแสดงครับ

เริ่มจากการบินเกาะหมู่ 4 เข้าหาบริเวณงานและปล่อยควันสีครับ

ควันสีสวย ๆ ทั้งสีเหลืองและสีแดง มาจากสารเคมีทำฝนหลวงนี่แหละครับ ^ ^

เวลานักบินจะสั่งปล่อยควัน นักบินจะให้สัญญาณกับเจ้าหน้าที่ที่ปกติแล้วจะเป็นคนเทสารเคมีทำฝนหลวงลงไปในช่องปล่อยครับ แต่งานนี้ทั้ง 4 เครื่องจะนัดให้เทพร้อม ๆ กันและหยุดเทพร้อม ๆ กันเพื่อความสวยงาม

เสร็จแล้วก็ไปบินเกาะหมู่กันใหม่ครับ ^ ^ การบินเกาะหมู่ ผมนั่งฟังนักบินเค้าพูดกัน รู้สึกง่ายเหมือนขับรถเลยนะ น้อย! เข้ามาอีกหน่อย...เข้ามาอีก ๆๆๆ อีก - TakkoTakko

การบินเกาะหมู่ถือเป็น อาชีพ ของเหล่านักบินฝนหลวงอยู่แล้วครับ เนื่องจากเวลาบินไปทำฝนหลวง นักบินต้องบินเกาะกันเป็น Formation ซึ่งต้องใช้ความสามารถในการบินให้ได้ความเร็ว ความสูง และทิศทางเดียวกันครับ

ภาพนี้สังเกตุ เครื่องวัดดีๆนะครับว่า เจอไปกี่ องศา ใครที่เคยดู Air Crash Investigation ตอน Kid in Cockpit ที่บอกว่า โคฯเจอแรงจีไม่สามารถเอื้อมมือไปแตะคันบังคับได้ ทีแรกผมว่าเว่อร์ เจอวันนี้ ยกกล้องยังยกไม่ขึ้นเลยครับ /TakkoTakko

หลังจากบินออกนอกบริเวณงานไป Green Hawk จึงบินกลับเข้ามาใหม่ 2 เครื่องปล่อยควันสีแดงครับ

จากนั้นเลี้ยวกระทันหันไปทั้งสองข้างครับ

ข้างบนก็ราว ๆ นี้ครับ โดนกันไปราว ๆ 3G แค่นี้ก็ยกกล้องกันแทบไม่ขึ้น

ส่วนข้างล่างก็ราว ๆ นี้ครับ สังเกตุเห็นไหมเอ่ย? เครื่องบินทั้งสองลำทำรูปหัวใจอยู่บนท้องฟ้า แล้วอีกสองลำก็จะบินเข้ามาปกศรตรงกลางหัวใจ คล้าย ๆ ท่า Flaming Heart ของ RSAF Black Knight เลยทีเดียว (แต่ผมเก็บภาพตอนลูกศรมาปักไม่ทันอ่ะ กดไม่ทัน หลุดโฟกัส สุดยอดจะเสียดาย T_T)

แล้ว Green Hawk ทั้งสี่ลำก็เกาะหมู่กันใหม่ครับ

แล้ว Green Hawk ก็ Approch เข้ามาใหม่ครับ กรุณาดู 4 ภาพต่อเนื่อง ^ ^

ภาพที่ 1

ภาพที่ 2

ภาพที่ 3

และภาพที่ 4 สุดยอดครับ Green Hawk บินเกาะหมู่ 4 กันเข้ามาและเลี้ยวพร้อมกัน ควันที่ปล่อยออกมาเหมือนเราวาดภาพบนท้องฟ้า โอ้ววววว สุดยอดดดดดด ^ ^

จบแล้วครับ คนปล่อยควันลิ้นห้อยแล้ว พี่สองคนนี้อึดมากครับ ตอนเครื่องทำเบรกรูปหัวใจนั้น แรงจีนำนวน 3G ทำให้คุณ 001 JZ Team กับคุณ Takko แทบยกกล้องไม่ขึ้น รายหลังแย่หนักเพราะคืนก่อนนอนแค่ 2 ชม. ผิดหลักนิรภัยการบินมาก จึงออกอาการมากที่สุด แต่พี่สองคนนี้ยังเทสารเคมีลงไปได้ตลอด สุดยอดครับ

หลังจากเครื่องต่อแถวกันมา ก็เรียงแถวกันลงสนามบินครับ ลงไม่ลงเปล่า ต้องลงแบบเท่ห์ ๆ คือหลังจากที่บินเลียบรันเวย์มา Green Hawk ทำเบรกหรือหักเลี้ยววงแคบ 180 องศา วิ่งเข้าหาสนามบินแล้วร่อนลงเลยครับ ^ ^ 4 ภาพเหมือนเดิม เริ่มจากภาพที่ 1

ภาพที่ 2

ภาพที่ 3

และภาพที่ 4 ครับ ^ ^

ด้านล่างจะเห็นแบบนี้ครับ Green Hawk ทั้ง 4 ลำลงติด ๆ กันมาเลย

ทั้ง 4 ลำกลับมาลงสนามเรียบร้อย และ Taxi เข้าลาดจอดครับ ผมพูดได้เลยว่าชาตินี้ผมยังไม่เคยเห็นใครบินได้สุดยอดขนาดนี้มาก่อน เพราะนึกไปนึกมาไม่เห็นมีฝูงบินผาดแผลงของโลกฝูงไหนเลยที่ใช้เครื่องบินขนส่งเป็นเครื่องบินที่ใช้แสดงเลยครับ ส่วนมากใช้เครื่องบินรบ เครื่องบินฝึก หรือไม่ก็เครื่องบินพลเรือนขนาดเล็กทั้งนั้น ฝีมือนักบินไทยไม่เป็นรองใครครับผม ^ ^

เมื่อเข้าจอดแล้วต้องรีบล้างเครื่องทันทีครับเนื่องจากสารเคมีที่ใช้ทำฝนหลวงอันตรายมาก อาจจะทำให้โครงสร้างเครื่องบินพังได้

ขอขอบคุณเจ้าหน้าที่ของสนามบินหัวหินและตำรวจจากกองบินตำรวจ รวมถึงทหารและพลเรือนที่เกี่ยวข้องทุกคน ตลอดจนนักบิน ช่างเครื่อง และเจ้าหน้าที่ของสำนักฝนหลวงและการบินเกษตรทุกท่านสำหรับโชว์สุดยอด ๆ แบบนี้ ถือว่าเป็นประสบการณ์ที่หาชมได้ยากมากทีเดียว ^ ^

ขอลากันไปด้วยภาพนี้ครับ แล้วเจอกันใหม่ในโอกาสหน้าครับ ^ ^

ปล. ภาพเพิ่มเติมครับ ^ ^

ตีโค้งแต่ละทีรับรู้ได้ถึงแรง G เลย นักบินฝนหลวงของเรานี่เสียสละและทำด้วยใจจริงๆครับ เพราะว่าบินลุยเข้าไปในเมฆหรือบินเกาะหมู่แบบนี้ มันไม่ได้ราบรื่นเหมือนนั่งเครื่องบินโดยสารที่เรานั่งๆกันเลย ต้องแข็งแรงและฝ่านการฝึกฝนมาไม่น้อยครับ //001 JZ Team

ทัศนวิสัยการมองเห็นและการสื่อสาร เป็นสิ่งจำเป็นมากขณะบินเกาะหมู่ครับ /001 JZ Team

และความพร้อมเพรียงจากการฝึกซ้อม ก็ปรากฏออกมาให้พวกเราได้เห็นเป็นควันสวยๆบนฟ้าครับ /001 JZ Team

หมดแล้วคราฟ ขอขอบคุณฝูงบิน Green Hawk อีกทีครับสำหรับโอกาสดีๆแบบนี้ ^ ^ /001 JZ Team

ว่าแต่ผู้สื่อข่าวจำเป็นทั้งสองคน ลงจากเครื่องมานี่เมาเครื่องกันมั่งไหมครับ เห็นดูในกล้องถ่ายรูป หันรีหันขวางสังเกตรอบๆเครื่อง

เป็นผมคงอ้วกกลางสนามบินไปแล้วครับเนี่ย

ฮ่าๆๆๆๆๆ ขอบคุณสำหรับรูปเด็ดๆครับ

^

^

แหมไม่เปลืองHDD หรอกนา ทีคอลเลคชั่น มิยาบิกับโซระ อาโออิ ยังเก็บได้เลย

เรื่องเมม เดี๋ยวให้ยืมSDการ์ด (ถ้าเสียบกะS9600ของท่านได้นะ )

5555

ขออนุญาติขอภาพ บางภาพไปลง Hi5 กับ MSN บ้างน่ะ

ภาพสวยดีครับ เคยดูเรื่อง พ่อ ของช่อง 5 ที่วิลลี่แสดงเป็นนักบินฝึกขับไล่

แล้วเลือกมาบินกับเครื่องบินทำฝนหลวง

ประทับใจมาก

โอ้วววว ท่าน Ronin พูดมาผมนึกขึ้นได้ เรื่องนั้นผมยังจำได้เลยครับ ... รู้สึกว่าวิลลี่กำลังสอบกับ L-39 เพื่อไปขับ F-16 หรือไงนี่แหละ แล้วก็ไปโดนนักเลงตีหัวจนตามีปัญหา เครื่องตก โดนตั้งคณะกรรมการสอบ วิลลี่เอาหมอมาบอกว่าขับเครื่องสมรรถนะสูง ๆ ไม่ได้แล้ว และขอย้ายไปกองบินเกษตร ดูแล้วประทับใจครับ ....... จำได้ไงหว่ากรู

ปล. ท่าน Ronin ก๊อปไปได้ครับผม .... ยินดีครับ

ปล. โย มีนายหน้าเถื่อน มาไถ ค่ารูปผม ที่โยถ่ายมา

ผมเลยต้องขออนุญาติ

Office ตั้งอยู่แถวๆ นกแอร์ คงรู้ว่าใคร

(จากละครเรื่องพ่อ) จำได้ว่าเหม่งพึ่งอายุ 16 ปี มั้งค่ะตอนละครเรื่องนี้ ฉาย

ผ่านมาไม่กี่ปีเองสำหรับเหม่งแต่พี่ 2 คน ข้างบนดูนานนะค่ะ

เคยดูเหมือนกันจำได้(อีก)ว่าสงสารพี่วิลลี่มาก

(อารมณ์ตอนนั้นเหมือนพัดตกจากที่สูง)

นั่งดูไปกินป๊อบคอร์นไป น้ำตาหยดใส่ป๊อบคอร์นเค็มดี  

ปล. โย มีนายหน้าเถื่อน มาไถ ค่ารูปผม ที่โยถ่ายมา

ผมเลยต้องขออนุญาติ

Office ตั้งอยู่แถวๆ นกแอร์ คงรู้ว่าใคร>>>> นึกไม่ออกครับ  คุณโรนิน  ช่วงนี้เบลอๆครับพึ่งฟื้นจากไข้  ช่วยกระซิบบอกหลังไมค์ก็ได้ครับ 55555+

ยกเครดิตให้นักบิน Fixed Wing ทบ.หน่อย

กัปปิตัน วีระ

กัปปิตัน พี่บอม

บินเหมือน บิน บ.ต.๑๙ เลนครับ พี่ๆๆ ทั้ง ๒