หน้าแรก    ตั้งกระทู้ใหม่   ตอบคำถาม    เข้าสู่ระบบ      


กองทัพไทยในอนาคต ? (VDO จากSAAB)ช่วยขายของให้ตาโย

โดยคุณ : icy_CMU เมื่อวันที่ : 04/05/2008 17:45:20

 

ในอนาคตอยากเห็นกองทัพไทย มีการเชื่องโยงเป็นระบบเน็ตเวิร์คแบบนี้จริงๆครับ

ว่าแต่ไอ้เจ้าEMB-145 ติดเรดาร์SLAR สำหรับสแกนภาคพื้นนี่ เทียบได้กับเลียร์เจ๊ท(รุ่นมีโป่งข้าง) รึเปล่าครับในแง่ของภารกิจ

ปล.ตาโย ถ้าขายครบเซ็ทนี้ได้เมื่อไหร่ ขอ 20%นะเฟ้ย





ความคิดเห็นที่ 1


Airborne Wide Area Surveillance System - CARABAS
ระบบตรวจการณ์แบบCARABAS
To solve the surveillance tasks of today, there is a great variety of sensor technologies, passive and active, electromagnetic and acoustic. Many of these possess unique advantages, which make them the preferred technology in a specialised situation. Most importantly, no single sensor technology could be claimed to be universally best, superseding every other.
Airborne ground surveillance is very much more difficult to conduct effectively than surveillance of the air. The difference is the transparency and relative simplicity of the airspace scene. On the ground there is a bewildering complexity of targets mixed with structures that cause false alarms and structures that partially obscure the scene from observation from air.
Very High Frequency Synthetic Aperture Radars (VHF SARs) have a unique capability for detection of ground targets. Two features are particularly important. Firstly, a detection capability also in situation of dense forest cover, and secondly, a fully automated detection scheme for detection of concealed and open deployments, enabling targets to be found also in very large search areas (greater than 1000 sq km) . As regards foliage penetration capability, no other sensor technologies are even close to the performance of VHF SARs.
The CARABAS system is based on SAR technology and uses the VHF band, combining foliage penetration, wide area surveillance and automatic target detection. CARABAS locates and pinpoints everything down to the size of a vehicle, irrespective of weather, daylight and camouflage.
CARABAS features unique Coherent Change Detection. Most of the detected ground objects are fixed or stationary. When a significant event occurs, for instance a vehicle entering the forest, a Change Detection Scheme, comparing the new image to an older image, will pick up the change. The scheme surveys large ground areas and will pinpoint a vehicle below the trees, or register barbed wire, temporary cables and tree clearings that signal military activities. CARABAS will also observe a fully camouflaged deployment of military units in open terrain.
 
โผล่มาตอนช่วงท้ายของคลิป ติดเรดาร์SLAR โหมดSAR ตรวจสอบที่ตั้งของข้าศึกได้อย่างแม่นยำ
โดยคุณ icy_CMU เมื่อวันที่ 04/05/2008 00:50:43


ความคิดเห็นที่ 2


Multi-Role Airborne Radar System - PS-05/A&NORA
เรดาร์อากาศยาน แบบอิริคสันPS-05/A และ เรดาร์AESAแบบNORA
 
Gripen radar PS-05/A is designed for multi-role applications. It is based on the most advanced technologies available for airborne applications. As a groundbreaking development, the PS-05/A radar is today the ultimate information system for gaining Air Superiority. It provides the Situation Awareness needed for supporting co-operative and multi-role/swing-role combat missions with weapon/missile deliveries. The radar has been developed to support full air-to-air combat either in close Air Combat Manoeuvring (ACM) or in Beyond Visual Range (BVR) fights. The PS-05/A radar is also designed to support any strike mission (air-to-surface) or reconnaissance mission.
NORA is the next-generation airborne radar with Active Electronically Steered Antenna (AESA) technology. Until recently, combat aircraft radars used fixed mechanically scanned antennas or passive electronically scanned antennas. For the next generation of radars for combat aircraft and UAVs, Saab will produce systems based on advanced AESA technology. A totally new era begins when the NORA-AESA system enters service in the next decade. It adds a whole range of new capabilities and functionalities. The NORA-AESA radar solution is a true multi-mode as well as multi-function microwave system. Major research programmes have long been investigating NORA-AESA system capabilities, architecture concepts, as well as antenna and microwave technology.
Saab’s multi-function solution with AESA gives the system designer new ways of meeting needs for better detection, tracking performance and operation. With the Saab NORA-AESA system, the waveform, signal processing and antenna beam patterns can easily be optimised, through software, individually for each particular operation mode and for specific threats or missions. This new NORA-AESA technology opens up a new generation of flexible multi-function capabilities. It is only limited by the imagination when it comes to understanding different threat scenarios.
 
 
หวังว่าแบช2ของทอ.คงติดเรดาร์นี้มานะครับ
(ตาโย ล็อบบี้หน่อย)
โดยคุณ icy_CMU เมื่อวันที่ 04/05/2008 00:52:41


ความคิดเห็นที่ 3


ผมว่าโครงการที่เชื่อมต่อระหว่าง

กันของหน่วยต่างๆนี่ต้องยกให้

ทัพเรือ และทัพอากาศ เพราะสองทัพนี้

ดูท่าทางจะเก่งในเรื่องอิเลคทรอนิกส์

มีผลงานให้เห็นเป็นพยาน ส่วนในเรื่องจะทำได้หรือไม่ผมว่าอย่างน้อยเราก็มีดาวเทียมไว้คอยโจรกรรมภาพแล้ว

แต่มันมีชื่ออื่นแฝงเท่านั้นเองเป็นการร่วมทุนระหว่างหลายๆหน่วยงาน เพื่อการสำรวจทรัพยากรธรรมชาติ ส่วนในเรื่องการทำ Data link ใส่กัน เอาสักโครงการเช่น

Jas Gripen กับ เรือ OPV สักสองลำก็ได้ครับ ถ้าทำได้เป็นโครงการนำร่องรับรองว่า

แจ่ม ภัยคุกคามทางทะเลน่ากลัวกว่าภัยคุมคามทางบกอีกนะผมว่าเอาเฉพาะเวลาปัจจุบันอะ

โดยคุณ siamman18 เมื่อวันที่ 04/05/2008 01:36:23


ความคิดเห็นที่ 4


ดีมาก ...... เดี๋ยวผมแบ่งค่าคอมพ์ให้ หุหุหุ
โดยคุณ นายหน้าค้าอาวุธ เมื่อวันที่ 04/05/2008 06:45:22