หน้าแรก    ตั้งกระทู้ใหม่   ตอบคำถาม    เข้าสู่ระบบ      


Air Pheonix มาแล้วครับ

โดยคุณ : analayo เมื่อวันที่ : 29/04/2008 22:33:39

วันที่ 22 ที่ผมไปดู Black Knight คือวันที่เขาขึ้นบินวันแรกพอดี ตอนแรกบอกว่า 8 โมงครึ่งกว่า ๆ แต่ก็ยังไม่เห็นมันวิ่งขึ้น พอมาจริงราว 9 โมงกว่าก็ยกกล้องถ่ายไม่ทั้งเพราะมัวแต่คุยโทรศัพท์อยู่ (แย่จริง ๆ เลย ) เลยได้แต่ตะโกนโหวกเหวกให้คนอื่นถ่าย เหอ ๆ

 เขาใช้เครื่อง YS-11 ครับ ถ้าจำไม่ผิดเป็นเครื่องเก่าของ Phuket Air ........ เขาวางตัวเป็น Local Airlines เหมือนรถทัวร์ที่วิ่งระหว่างจังหวัด ใครมีโอกาสใช้บริการแล้วมาเล่าให้ฟังบ้างนะครับ

http://www.air-phoenix.com/

 




ความคิดเห็นที่ 1


เขียนผิดนะครับ ต้องเป็น Air Phoenix ครับผม

‘จิราทิตย์ อ่องอารี’ เจ้าของสายการบินอายุน้อยสุดของไทย
โดย ผู้จัดการรายวัน 28 เมษายน 2551 10:51 น.
จิราทิตย์ อ่องอารีย์ กรรมการผู้จัดการ บริษัทแอร์ฟินิกซ์

คลิกที่ภาพเพื่อดูขนาดใหญ่ขึ้น
นักบินมืออาชีพครบทีม

ลุคใหม่ของสายการบิน แอร์โฮสเตทที่เปี่ยมไปด้วยความร่าเริง สดใส ของสายการบินฟินิกซ์
สถิติคงต้องบันทึกไว้ว่าผู้ชายคนนี้คือเจ้าของสายการบินที่อายุน้อยที่สุดในประเทศไทย และอาจเป็นเจ้าของสายการบินที่อายุน้อยที่สุดในโลกด้วย จิราทิตย์ อ่องอารี หรือ‘คุณใหม่’ เพิ่งอายุครบ 30 ปีเมื่อกลางเดือนเมษายนที่ผ่านมา แต่อายุก็หาได้เป็นอุปสรรคต่อความตั้งใจจริง วันนี้เขาก้าวไปถึงฝั่งฝันด้วยการเป็นเจ้าของสายการบินแอร์ฟินิคซ์ สายการบินใหม่ล่าสุดของไทยที่ภาคภูมิใจได้ว่าเป็นสายการบินของคนไทย 100%
       
       จากอดีตเด็กชายที่หลงใหลเครื่องบิน
       
       จากเด็กชายที่หลงใหลในลีลาฉวัดเฉวียนของเครื่องบินบังคับในขณะเหินเวหา และฝันว่าสักวันหนึ่งเขาจะเป็นนักบินผู้ควบคุมการขับเคลื่อนของเจ้านกเหล็กที่ทะยานอยู่เหนือฟากฟ้าให้จงได้ หลังจากเรียนจบวิศวกรไฟฟ้าจากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือและทำงานหาประสบการณ์อยู่พักหนึ่ง คุณใหม่จึงตัดสินใจเดินทางไปศึกษาด้านการบินที่ University of South Australia พร้อมทั้งเข้าอบรมเพิ่มเติมที่ British Aero Space และจบออกมาเป็นนักบินสมใจ
       
       ชีวิตนักบินประจำสายการบินท้องถิ่นที่ออสเตรเลียยิ่งทำให้คุณใหม่หลงใหลและผูกพันกับเครื่องยนต์เหินเวหาและชีวิตบนท้องฟ้ามากยิ่งขึ้น เขาจึงเริ่มมองหาธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับการบิน โดยร่วมกับลูกพี่ลูกน้อง (จิรเดช อานุภาวธรรม) ก่อตั้งสถาบันฝึกนักบิน Yong Eagle และศูนย์ซ่อมเครื่องบิน Eagle Aviation ทั้งในประเทศไทยและที่ออสเตรเลีย ซึ่งถือว่าประสบความสำเร็จเป็นที่น่าพอใจ นอกจากนั้นเขายังแตกไลน์ไปทำธุรกิจเครื่องบินเช่าเหมาลำซึ่งให้บริการเช่าเครื่อง business jet แก่บรรดานักธุรกิจในประเทศไทยที่ต้องการความสะดวกสบายอีกด้วย
       
       แต่คุณใหม่ก็ไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้นเขาเริ่มวาดฝันที่ใหญ่ขึ้นด้วยการตั้งเป้าหมายว่าอยากจะมีสายการบินเป็นของตัวเอง !! หลายคนอาจมองว่าผู้ชายวัย20 กว่าๆในวันนั้นกำลังฝันลมๆแล้งๆ แต่วันนี้เขาได้พิสูจน์แล้วว่าไม่มีอะไรที่คนเราทำไม่ได้ หากมีความตั้งใจจริง
       
       “ ผมชอบเครื่องบินมาตั้งแต่เด็กๆ จำได้ว่าคุณพ่อซื้อเครื่องบินบังคับให้ แล้วเวลาเห็นมันบินขึ้นไปสูงๆเนี่ยมันทั้งสนุกและมีความสุขอย่างบอกไม่ถูก ตั้งแต่นั้นก็เลยฝันว่าอยากเป็นนักบิน
       ผมว่าตัวเองโชคดีนะที่ได้ทำงานที่ตัวเองรัก ได้ทำอะไรหลายอย่างที่เกี่ยวกับการบิน ทั้งที่ความจริงครอบครัวผมไม่มีใครเป็นนักบินเลยนะ มีผมผ่าเหล่าอยู่คนเดียว (หัวเราะ) คือที่บ้านผมทำธุรกิจเรียลเอสเตท แต่คุณพ่อคุณแม่จะให้อิสระทางคิด ไม่เคยบังคับว่าต้องเป็นนั่นเป็นนี่ หรือเรียนจบแล้วต้องเข้ามาช่วยดูแลธุรกิจ
       
       สำหรับสายการบินฟินิคซ์เนี่ยมันจุดประกายขึ้นจากการที่เมื่อ 4 ปีที่แล้วเราเปิดโรงเรียนสอนนักบินและศูนย์ซ่อมเครื่องบินที่ออสเตรเลีย ซึ่งการที่ต้องเดินทางบ่อยๆทำให้ได้เห็นการบริการของสายการบินท้องถิ่นในออสเตรเลียซึ่งบินระหว่างเมืองเล็กๆ เราก็รู้สึกว่า เอ..ไอเดียนี้ดีนะ ในเมืองไทยน่าจะมีแบบนี้บ้าง ทำไมคนต่างจังหวัดจะไปไหนก็ต้องมาขึ้นเครื่องที่กรุงเทพ ทั้งที่บางจังหวัดก็มีสนามบินของตัวเองอยู่แล้ว เราเลยคิดทำสายการบินแบบ Local Airline ขึ้นมาเพื่อเติมเต็มช่องว่างที่มันขาดหายอยู่ ” จิราทิตย์ กรรมการผู้จัดการ บริษัทแอร์ฟินิคซ์ จำกัด บอกเล่าถึงที่มาของสายการบินที่เขาก่อตั้งด้วยความทุ่มเท
       
       ปั้น Local Airline แห่งแรกของไทย
       
       นอกจากจะเป็นคนกล้าคิดและกล้าที่จะเดินไปตามความฝันแล้ว ผู้ชายคนนี้ยังมีไอคิวที่ไม่ธรรมดาทีเดียว เขาสามารถมองเห็นสิ่งที่คนอื่นไม่เห็นและหยิบมันขึ้นมาใช้เพื่อสร้างจุดขายที่แตกต่าง โดยไม่ต้องลงแรงฟาดฟันกับสายบินน้อยใหญ่ที่กำลังขับเคี่ยวกันในสมรภูมิการแข่งขันอันดุเดือด ด้วย ณ วันนี้ แอร์ฟินิคซ์ถือเป็นสายการบินแรกและสายการบินเดียวในประเทศไทยที่เป็น Local Airline หรือสายการบินท้องถิ่นที่บินระหว่างจังหวัดหัวเมืองต่างๆ เพิ่มความสะดวกสบายให้แก่ผู้โดยสารในต่างจังหวัดซึ่งสามารถเดินทางด้วยเครื่องบินไปยังจังหวัดต่างๆได้โดยไม่จำเป็นต้องมาขึ้นเครื่องที่สนามบินดอนเมืองหรือสนามบินสุวรรณภูมิ
       
       อีกทั้งคุณใหม่ยังกล้าที่จะก้าวออกจากกรอบเดิมๆ ด้วยการสร้างภาพลักษณ์ใหม่ให้แก่สายการบิน ด้วยเขามองว่าภาพลักษณ์ที่ดูอบอุ่นแต่แฝงไว้ด้วยความสง่างามและเคร่งขรึมซึ่งมักพบเห็นได้ในสายการบินทั่วไปนั้นไม่ใช่กฎเหล็กที่ทุกสายการบินต้องเดินตาม เขาจึงขอแหวกกรอบด้วยการเติมความสนุกสนานให้แก่สายการบินแห่งนี้
       
       “ คือเรามีคอนเซ็ปต์ว่า ‘สายการบินท้องถิ่นสู่ท้องถิ่น’ ซึ่งเส้นทางการบินของแอร์ฟินิคซ์จะไม่เหมือนกับสายการบินใดในประเทศไทยเลย เราจะบินจากหัวเมืองสู่หัวเมือง โดยเส้นทางแรกที่จะเปิดคือ กรุงเทพฯ-โคราช ,โคราช-เชียงใหม่ ,เชียงใหม่-เชียงราย , เชียงราย-กรุงเทพฯ และที่กำลังจะเปิดตามมาอีกหลายเส้นทาง เช่น ระนอง-ภูเก็ต , ภูเก็ต-หาดใหญ่ , หาดใหญ่-กรุงเทพฯ , กรุงเทพฯ-เพชรบูรณ์ ซึ่งจะช่วยให้ผู้โดยสารที่อยู่ในต่างจังหวัดได้รับความสะดวกสบายขึ้น คนโคราชก็สามารถเดินทางด้วยเครื่องบินไปเชียงรายได้ แต่เราไม่ใช่ Low Cost Airline นะ แอร์ฟินิคซ์มีบริการเสิร์ฟอาหาร-เครื่องดื่ม ตั๋วทุกใบมีเลขที่นั่ง คือเรามีมาตรฐานเดียวกับการบินไทยแต่ค่าตั๋วจะถูกกว่า เพราะเราเป็นสายการบินน้องใหม่ที่เพิ่งเปิดให้บริการ
       
       อีกอย่างที่เราแตกต่างจากสายการบินอื่นๆก็คือเรื่องของภาพลักษณ์ แอร์ฟินิคซ์จะมีคอนเซ็ปในเรื่องความร่าเริงสนุกสนาน คือผมอยากให้ผู้โดยสารที่ใช้บริการของเราเดินออกจากเครื่องด้วยรอยยิ้ม มีเสียงหัวเราะ มีความสุขกับการเดินทาง ไม่ต้องจำเจกับรูปแบบเดิมๆ แบบว่า..พอเครื่องขึ้นปุ๊บแอร์โฮสเตทก็จะมาถามว่า coffee or tea รีบๆเสิร์ฟอาหาร รีบๆกิน รีบๆเก็บ แล้วก็นั่งนิ่งกันไปจนเครื่องลงหรือต่างคนต่างหลับ แต่เราจะมีลูกเล่น มี gimmick ต่างๆไว้เซอร์ไพรส์ผู้โดยสารชนิดที่แต่ละไฟล์ทจะไม่ซ้ำกันเลย เช่น บางไฟล์ทแอร์โฮสเตทอาจจะประกาศว่าท่านผู้โดยสารลองล้วงดูที่ใต้เบาะสิคะ ใครเจอโลโก้ของแอร์ฟินิคซ์มารับของรางวัลไปได้เลย แอร์ฯของเราก็จะต่างจากสายการบินอื่น จะดูร่าเริงสดใส มีความเป็นเอนเตอร์เทนเนอร์ ไม่ใช่นิ่งเป็นหุ่นยนต์ ” คุณใหม่อธิบายถึงคอนเซ็ปของแอร์ฟินิคซ์
       
       ความสุขกับห้องทำงานบนท้องฟ้า
       
       แรงผลักดันที่ทำให้ชายหนุ่มคนนี้เติบโตอย่างรวดเร็วบนเส้นทางธุรกิจการบินนั้นหาใช่เพียงแค่ความมุ่งมั่นและทุ่มเทเท่านั้น หากแต่มันคือ‘ความรัก’เต็มหัวใจที่เขามีให้กับเจ้านกเหล็ก แม้ตอนนี้จิราทิตย์จะอยู่ในฐานะเจ้าของสายการบินแห่งใหม่ แต่อย่าแปลกใจที่บางไฟล์ทคุณจะได้เห็นเขานั่งอยู่ในห้องเครื่องนักบินและทำหน้าที่กัปตันที่นำพาผู้โดยสารของสายการบินฟินิคซ์ไปสู่จุดหมาย ณ สนามบินแห่งใดแห่งหนึ่ง เพราะไม่ว่าตำแหน่งหน้าที่ของเขาจะเปลี่ยนแปลงไปอย่างไรแต่การขับเครื่องบินก็ยังเป็นสิ่งที่เขารัก
       
       “ผมจะมีความสุขทุกครั้งที่ได้บิน เวลาที่เครื่องเหินขึ้นไปบนฟ้าเนี่ย มองวิวไปเรื่อยๆ รู้สึกว่า อืม...มันมีความสุขมากเลย มันเหมือนกับห้องทำงานของเรามันอยู่สูงกว่าชาวบ้านเขาน่ะ โดยเฉพาะนะ ผมชอบมากเวลาขึ้นบินตอนเช้าเนี่ย เทคออฟขึ้นไประหว่างที่พระอาทิตย์กำลังจะขึ้น แล้วปกติการบังคับเครื่องนี่นักบินก็จะเปิด autopilot เราก็นั่งจิบกาแฟ โอ้...โรแมนติกมาก แล้วอีกอย่างตอนเอาเครื่องลงเนี่ย..ถ้ามัน smooth ลงได้นิ่มนวล ผู้โดยสารชอบ เราก็ภูมิใจ มันเป็นความสุขที่อธิบายเป็นคำพูดไม่ได้ ” คุณใหม่บอกเล่าถึงความสุขที่เขาเลือกด้วยรอยยิ้มและแววตาเป็นประกาย
       
       
       เรื่อง - จินดาวรรณ สิ่งคงสิน
       ภาพ - วารี น้อยใหญ่

โดยคุณ analayo เมื่อวันที่ 28/04/2008 05:55:15

ความคิดเห็นที่ 2


เขารับสมัครงานด้วยนะครับ ใครสนใจเชิญได้ครับ

src=http://www.air-phoenix.com/images/m3.jpg




Qualification
+ Thai national, age below 42 years
+ Exmpted from military service for male
+ Bachelors degree
+ Good command of written and spoken English
+ Graduate of a flying school recognized by Air Phoenix
+ Holding a Thai CPL/ATPL license min.1500hr.fixed wing
+ Currently flying a fixed-wing aircraft only

Requirements
+ Two colored one-inch photos (taken within three mounts prior to application date)
+ Identify card or Government Employee Card
+ House Registration Certificate ( certified copy )
+ Certificate of exemption from military service. Certificate must be authentic. Certificate of exemption from military servicefraudulently obtained will disqualifty applicants from all test steps.
+ Educational documents
+ bachelor degree and transcript
+ flying school certificate and transcript that indicates duration of the course
+ fly hours of each aircraft training
+ Pilots License
+ Pilots Log Book

Originals of all documents must be provided along with one photocopy of each document




Qualification:
Gender : Male and Female Single
Age : under  30  years of age
Minimum : 160  cms.  With proper weight to height
Language ability : Fluent in English
Minimum TOEIC : 550  Points (within  2  years)

Document required as follows:
- Resume
- Copy of transcript
- Identification card
- Census Registration
- Photo Standing position and recent-color photo
- TOEIC Score




Qualifications
+ Thainational,age below 35 years
+ Exempted from military service and for male
+ Bachelordegree
+ Good command of written and spoken English

Requirements
+ Two colored one-inch photos (taken within three mounts prior to application date)
+ Identify card or Government Employee Card
+ House Registration from military service. Certificate must be authentic. Certificate of exemption from military service fraudulentry obtained will disqualify applicants from all test steps.
+ Education documents
  - Bachelor degree and transcript
  - F00 License/or.Job

Originals of all documents must be provided along with one photocopy of each ducument




Qualification
+ Thai national, age below 42 years
+ Exmpted from military service for male
+ Bachelors degree
+ Good command of written and spoken English

Requirements
+ Two colored one-inch photos (taken within three mounts prior to application date)
+ Identify card or Government Employee Card
+ House Registration Certificate ( certified copy )
+ Certificate of exemption from military service. Certificate must be authentic. Certificate of exemption from military servicefraudulently obtained will disqualifty applicants from all test steps.
+ Educational documents
  + bachelor degree and transcript

Originals of all documents must be provided along with one photocopy of each document

สมัครโดยตนเองที่ บริษัท Air Phoenix
North Gate Villa, 4th Fl.  71/42 Moo 3 Soi Viphavadi – Rangsit 64
Viphavadi – Rangsit Road, Laksi, Bangkok  10210 Thailand
Tel: 02-973-3861, 02-9733-863  Fax: 02-973-3865
ภายในวันที่ 15 พ.ค. 2551

 

 

โดยคุณ analayo เมื่อวันที่ 28/04/2008 05:56:52

ความคิดเห็นที่ 3


หลังจากได้รับ Commission จาก สวีเดน ตอนนี้รับ Job เป็น PR ให้กับสายการบินด้วยหรือ

 

มาลงเวบผมอย่าลืมจ่ายค่าโฆษณาน่ะครับ อิอิ

โดยคุณ Ronin เมื่อวันที่ 28/04/2008 06:15:31

ความคิดเห็นที่ 4


เดี๋ยวส่งเช็คค่าโฆษณาให้ครับ แต่งานนี้ผมขอจ่ายน้อยหน่อยนะครับ สายการบินเขายังใหม่ งบ PR ยังไม่มาก แต่เขาเห็นว่าผมเป็นนายหน้ามืออันดับต้น ๆ เลยขอให้มาช่วยครับ

ปล. ได้กลิ่นทะเลแล้ววุ้ย


โดยคุณ นายหน้าค้าอาวุธ เมื่อวันที่ 28/04/2008 06:27:44

ความคิดเห็นที่ 5


เออท่าน PR ครับ ชื่อสายการบินมีความหมายไหมครับ

 

ผมคิดไปโน้นว่านก Phoenix  ตายแล้วเกิดใหม่

 

แปลว่าผมนั่งไปแล้วตก ก็ฟื้นมาใหม่ใช่ป่ะ อิอิ

 

 

โดยคุณ Ronin เมื่อวันที่ 28/04/2008 06:35:11

ความคิดเห็นที่ 6


emoemo...จ่ายม๊ะหากไม่อยากให้กระทู้หาย...
โดยคุณ marineen เมื่อวันที่ 28/04/2008 06:35:28

ความคิดเห็นที่ 7


แก้ผ้า เอ้ยย  แก้ข่าวจ่ะท่านโย

 YS-11 เค้าไปเอามาจากฟิลิปินส์ครับ  มิใช่เครื่องเก่าของภูเก็ตแอร์แต่อย่างใด    เครื่องเก่าของภูเก็ตก็ยังจอกเกะกะสนามบินอยู่เหมือนเดิมครับ

โดยคุณ Hollow เมื่อวันที่ 28/04/2008 07:44:59

ความคิดเห็นที่ 8


เอารูปแอร์มาลงด้วยสิๆๆๆๆๆๆๆ

 

 

โดยคุณ helldiver เมื่อวันที่ 28/04/2008 07:51:04

ความคิดเห็นที่ 9


ขอบคุณพี่ Hollow ครับ ..... แหมนาน ๆ ทีทำงานพลาดที หวังว่าผมคงไม่เสียชื่อจนงานวิ่งหนีหมดนะครับ อิอิ

ส่วนคำถามของท่าน Ronin นี่ ผมขออนุญาตไม่ไปหาคำตอบมาให้ครับ กลัวไม่ฟื้น แหะ ๆ

ส่วนหนู๋เหม่ง ..... ผมไม่ชอบการถูกขู่กรรโชก ฉะนั้น ไม่จ่ายครับ แต่เดี๋ยวจะใช้ tactic ในการ take over เว็บซะเลย โหะ ๆ ๆ ๆ ๆ

โดยคุณ analayo เมื่อวันที่ 28/04/2008 09:48:04

ความคิดเห็นที่ 10


แหมมีการแซว กันออกอากาศด้วย  หายงอนกันแล้วหรือ

 

ส่วนภาพนี้สำหรับตาโจ๊ก ภาพแอร์ที่อยากได้


โดยคุณ nok เมื่อวันที่ 28/04/2008 12:06:27

ความคิดเห็นที่ 11


ชักได้กลิ่นทะเลแล้ว

ออกทะเลกันไหมครับ


โดยคุณ icy_CMU เมื่อวันที่ 28/04/2008 13:42:56

ความคิดเห็นที่ 12


สายการบินใหม่แบบนี้ก็คงต้องให้กำลังใจกันนะครับ อย่างน้อยก็อาจจะทำให้สนามบินบางสนามบินไม่ต้องร้าง มีฝูงวัวฝูงควายเข้ามาเล็มหญ้าในสนามบินได้บ้าง ก็ขอให้เขาอุดช่องโหว่ของเส้นทางในประเทศให้หมดตามที่ตั้งใจนะครับ

   แว่วๆว่าในอนาคตอาจจเปิดเส้นทาง กรุงเทพ-ชุมพร ด้วยยิ่งสนับสนุนสายการบินนี้ เพราะตั้งแต่พีบีแอร์และแอร์อันดามัน บินเส้นทางนี้ได้ซักพักก็ต้องถอดใจ แต่ก่อนยังพอได้ใช้บริการบินกลับบ้านบ้าง เดี๋ยวนี้แก่แล้ว ขี้เกียจขับรถมากๆ อ้อ แว่วๆว่าในอนาคตสายการบินนี้มีแผนจะซื้อ SAAB 340 เข้ามาเพิ่มเติมมั๊งครับ

โดยคุณ สถาปนิกสงคราม เมื่อวันที่ 28/04/2008 22:30:40

ความคิดเห็นที่ 13


อาจจะต้องดูเรื่องจุดคุ้มทุนด้วยครับ  คุณ(ชาย)สถาปนิก  เพราะบางเส้นทางตอนแรก  อาจจะคึกคัก แต่ผ่านไปสักพักผู้คนก็จะเริ่มน้อยลง ครับ  อย่างเช่นเส้นทาง  กรุงเทพฯ-โคราช  เมื่อก่อน Air Asia  เคยบิน แต่ในที่สุต้องยกเลิกครับ  หรืออย่างเส้น ก.ท.-ขอนแก่น  ตอนนี้เหลือ TG เจ้าเดียว  เมื่อก่อนมีทั้ง FDและ OG  แต่ทั้ง 2 เจ้ายกมือลาสู้บินไปอุดร ดีกว่า  Nok Air ก็ มีครับ  ช่วงแรกๆ  มีไปพิษณุโลก  สุดท้ายก็ยกเลิกครับ  ต้องดูกันยาวๆ  ว่าสายป่านจะดีขนาดไหน แต่ก็เป็นกำลังใจให้ครับ สำหรับกลุ่มธุรกิจที่เกิดขึ้นมาใหม่  ท่ามกลางสภาวะน้ำมันที่แพงจับจิต 

 

ป.ล.โจ๊กเห็นมะภาพที่ให้นะ  ขาใหญ่จริงๆ

โดยคุณ nok เมื่อวันที่ 29/04/2008 11:33:40