ตัดสายไฟรึเปล่าหว่า ? เพราะEDAก็มี  เคยได้ยินว่าไว้ตัดสายไฟน่ะครับ

แต่กระนั้น

มันคงตัดสายใยรักระหว่างเราไม่ได้หรอก

อ้วกกกกกกกกกเอง

อ๋อ อย่างนี้ ต้องชม ภาพยนต์ เรื่อง รักข้ามโลก กระโปกลอยฟ้า....

555

ผมว่ามันน่าจะเป็นเสาอากาศอย่างใดอย่างหนึ่งมากกว่าครับ ใช้สำหรับวิทยุหรือเครื่องวัดประกอบการบินนะครับ

WSPS System

On the front of most U.S. Army and many civil helicopters you may notice a knife like fixture on the top of the cockpit, and one on the bottom of the aircraft near the chin bubbles. These are not antennae for radios like most people believe. They are part of the Wire Strike Protection System (WSPS). The WSPS is made up of several components to protect the helicopter from high wire strikes. It was developed because of the increased risk of wire strikes while flying at NOE altitudes. If a helicopter hits a power line (Telephone line, electrical line, guy wire for a tower, or any other wire obstacle), the rotor system may become entangled with the wire, and catastrophic failure of the rotor system could lead to total destruction of the aircraft. The WSPS was developed to reduce the severity of a wire obstacle collision by diverting the wire into the cutter blade assemblies. The cutter blades affixed to the top and bottom of the frontal area of the aircraft will usually cut the wire and eliminate the hazard. On UH - 1 Huey helicopters, a set of bars will carry the wire over external parts of the windshield wipers. On OH-58 helicopters, the center section of the windshield has an abrasive cutting strip (Built into the windshield deflector) to score the wire and weaken it before it comes in contact with the WSPS cutters. The WSPS system protects 90% of the frontal area of the helicopter, and reduces the hazard from most wire strikes. With the WSPS, the pilot has a 95% chance of surviving a single wire strike. The odds of survival decrease as the number of wires increases. 2 wires will reduce the chances to 75%, 3 wires to 50%, and 4 wires to about 25%. Although the WSPS system is quite effective, care must still be used to avoid all wire obstacles. Apache, Cobra, and Blackhawk helicopters all have a smaller, less noticeable WSPS system on them. They can usually be seen just above the cockpit, and near landing gear struts. Chinooks do not have WSPS systems.

กรุณาแปลเอาเองครับ ขี้เกียจอย่างแรง

มีไว้ตัดสายไฟ กรณี นักบิน มองไม่เห็น สายไฟ (ฉุกเฉินเท่านั้น เพื่อเพิ่มเปอร์เซ็นต์ในการรอด ตาย 5 55+)

  มีใบมีด

 รูปนี้ เป็นสายอากาศ VHF&UHF

 มีใบมีด

 เครื่องนี้ไม่ใช่ทั้ง ใบมีด และ สายอากาศ แต่เป็นอุปกรณ์ไว้แก้ ผลเสียที่เกิดจากหลักพลศาสตร์ต่อ ฮ. ....(น่าจะใช่นะ) มีให้เห็น ในเครื่อง เบ๋ว212

 สายอากาศ ทั้งข้างบนและข้างล่างเลย

อาจจะงง ทำไมเครื่องนี้ไม่มีคีบใหญ่ๆ เหมือน ฮ. ข้างบน เจ้าตัวนี้ คือ UH-1N (รึป่าวน้อ)ไม่น่าใช่ Bell-212 เป็นตระกูล UH รุ่นที่มี 2 เครื่องยนต์ ที่เห็นเจนเนอเรชั่นต่อไปคงจะเป็น UH-1Y ต้องรอ นบ.ตร.มาไขก๊อกซะแล้ว...

นี่ก็สายอากาศ UH-1H

ถามว่า ทำไมบางเครื่องมี บางเครื่องไม่มี อันนี้ ถ้าจะตอบยากแฮะ แต่ถ้าถามว่า มีกับไม่มี อย่างไหนดีกว่ากัน บอกได้เลยว่า มี ต้องดีกว่าอยู่แล้ว...น่า...

---------------------------------------------------------------------------

ผิด-ถูก...ก็ลองช่วยกันแก้ไขครับ...

wire cutter จะบางกว่าเสาอากาศ และจะหันปลายไปที่ด้านหน้าเครื่องด้วยครับ