....พี่ๆหลายคนก็คงอ่านข่าวเกี่ยวกับน้องของเอฟ16 โดยเราจะมุ่งที่ บ.ฝ. และโจมตี จากเกาหลีใต้ ที-50โกลเด้นอีเกิล หากบ้านเรานั้น ปลดประจำการ แอล-39 อัลฟ่าเจ็ท และ เอฟ-5 ไปในอนาคต
.....หันไปจัดหา ที-50 มาประจำการดีป่ะครับ เนื่องจากเป็นบ.ข.ที่มีความทันสมัย น้องๆเอฟ16 ถึงยังอยู่ในการแข่งขันในการจัดหาของต่างประเทศก็ตาม แต่ดูเหมือนเกาหลีใต้เน้นในการพัฒนาเพื่อการแข่งขัน กับ เครื่อง ฮอค ยัค-130 เอ็มบี-339 เป็นต้น และอีกเรื่อง ใช้ระบบอาวุธจำพวกที่เรามีใช้กับ เอฟ16 ปัจจุบันได้เช่นกัน ซึ่งกว่าบ้านเราจะปลด แอล-39กับ อัลฟ่าเจ็ท เขาก็คงพัฒนาไปไกลแล้วล่ะ ซึ่งการจัดหาจะเหมือนกับที่บ้านเราเลือก แจส-39 นั้นเอง แต่ผมไม่ทราบว่าเขาจะแถมหรือไม่ พูดถึงในเรื่องการจัดหาของใหม่นอกนาโต้น่ะครับ บวกกับราคาที่น่าจะถูกลงน่ะครับ
....เชิญแสดงความคิดเห็นครับ
ดูจากแบบแผน ฮ.KHP แล้วคล้ายคลึงกับ ฮ.ของEurocopter ครับซึ่งก็เคยมีข่าวว่าเกาหลีใต้กำลังพัฒนา ฮ.โจมตีของตัวเองในโครงการ KAH อยู่โดยได้รับความร่วมมือจาก Eurocopter (ต้นแบบคือ ฮ.Tiger) เช่นกันแต่ไม่ทราบครับว่าจริงหรือไม่และไปถึงไหนแล้ว
เกาหลีใต้เริ่มเปิดตลาดการส่งออกอาวุธของต้นเองได้มากขึ้นครับเท่าที่ตามๆข่าวมานี้ตุรกีเป็นประเทศที่จัดหาไปเยอะที่สุดทั้ง บ.ฝึกKT-1 รถหุ้มเกราะ รถถัง และ ป.อัตราจร (รวมถึงสิทธิบัตรในการผลิตภายในประเทศด้วย) ในภูมิภาคนี้อินโดนีเซียก็ได้จัดหา บ.KT-1 ไปใช้ในการฝึกหลายปรแล่วครับและน่าจะมใกรจัดหาเพิ่มในอนาคต
อนาคตของ บ.ในตระกูล T-50 นั้นขึ้นอยู่กับว่าจะสามารถส่งออกได้มากเท่าไรครับนอกจาก UAE ที่สนใจจะจัดหาแล้วก็ยังมีสหรัฐฯที่สนใจจะจัดหา บ.ฝึกสมรรถนะสูงรุ่นใหม่ครับ อย่างไรก็ตามเนื่องจากว่าในปัจจุบันยังไม่มีประเทศใดเลยจัดหา บ.T-50 ไปใช้งานก็คงต้องรอดูอีกสักพักครับ ซึ่งข้อเสียเปรียบสำคัญของ บ.T-50 ถ้าเทียบกับคู่แข่งก็คือราคาเครื่องที่แพงด้วยครับ(เพราะสรรถนะสูงพอๆกับ บ.ขับไล่เบา) ซึ่งสำหรับกองทัพอากาศไทยอาจจะเกินไปหน่อยสำหรับการเป็น บ.ฝึกแบบเดียวกับ L-39 ครับ
ที-50 ได้ยินมาว่าราคาตัวละประมาณ20ล้านยูเอส.ครับ พอๆกับ ฮ็อค ของอังกฤษ หรือ เจ-10 ของจีนเลย ถ้า ดูสามตัวนี้ในภารกิจบินรบผมว่า เอา เจ-10 น่าจะคุ้มกว่าครับ แต่ถ้าจะเอาเป็นเครื่องบินฝึก ผมว่า เอ-50 มันก็แพงเกินไปหน่อยเหมือนกันครับ สำหรับเครื่องบินที่คุณภาพดีกว่า เอฟ-5อี นิดหน่อย ตัวนี้