นั่งอ่านข่าวของกองทัพอากาศที่เปิดแถลงการเรื่อง Gripen บวกกับที่คณะนายทหารจากทอ. สหรัฐเข้าพบ เสนาธิการกองทัพอากาศ
ทำให้ผมจำบทสัมภาษณ์ในหนังสือเล่มหนึ่งได้
ย้อนกลับไปเกือบ 20 ปีที่แล้ว
หนังสือสารคดีหน้าปก นักบินรบแห่งกองทัพอากาศไทยยืนแอ็คท่าถ่ายรูปอย่างเท่ห์คู่กับ F16 ฝูงแรกของประเทศไทย ออกวางตลาด ผมซื้อมันมาอ่านด้วยเงินค่าขนมอันน้อยนิดของผมเอง
ในเล่มมีบทสัมภาษณ์ หัวหน้าฝูงบิน F16 ฝูงแรกของประเทศไทยที่กล่าวถึงบทบาทหน้าที่ของเหล่านักบินรบและความทันสมัยของเครื่อง F16
หัวหน้าฝูงบิน F16 เมื่อเกือบยี่สิบปีที่แล้ว วันนี้ท่านเป็น เสนาธิการทหารอากาศ พลอากาศเอก อิทธพร ศุภวงศ์
ผมเข้าใจว่าท่านมีส่วนสำคัญในการคัดเลือก บข. 20
ดังนั้นผมเชื่อมั่นเหลือเกินว่า เจ้าGRIPEN ที่เราจะได้มานี้เป็นเครื่องที่ดีที่สุดและเหมาะสมที่สุดแล้วในเวลานี้สำหรับประเทศไทยแล้วครับ
Scorpion นี้น่าจะยังคงประจำการไปอีกนานครับซึ่งคงจะมีการปรับปรุงให้ทันสมัยขึ้น แต่สำหรับ M41A3 นี้ถ้ากองทับบกไม่ปรับกำลังกองพันทหารม้าในกองพลทหารราบจากที่ใช้ ถ.เบามาเป็นรถรบทหารม้า(CFV Calvary Fighting Vehicle) ตามแบบกองทัพตะวันตกหลายๆประเทศนี้ทางเลือกที่เป็นไปได้คือ
1.จัดหารถหุ้มเกราะสายพานติดปืนใหญ่รถถัง(ซึ่งนั้นก็ไม่ใช่ ถ.เบาแท้ๆ)
2.วิจัยภายในหรือร่วมกับประเทศอื่นในการพัฒนา ถ.เบาขึ้นมาเอง (ซึ่งต้องใช้งบประมาณ)
3.ปลดประจำการ M41A3 แล้วยุบอัตราจัดกองพันรถถังในกองพลทหารราบลงครับ(ค่อนข้างเป็นไปได้มากที่สุด)