รอ JAS-39 E/F ดีกว่าไม๊
โดยคุณ : petch_a เมื่อวันที่ : 03/11/2007 15:09:08รอ JAS-39 E/F ดีกว่าไม๊ครับใหม่กว่า,บินไกลว่า,บรรทุกเยอะกว่า เพื่อนๆช่วยแสดงความเห็นกันหน่อยครับหรือว่า F-5 E/F ของเรามันรอไม่ได้แล้วจริงๆ
เมื่อวันที่
29/10/2007 20:13:16 ผมไม่มีความรู้เหมือนกันคับ แต่เคยได้ยินว่าการจัดซื้อยุทธโธปกรณ์ ต้องเตรียมการต่างๆล่วงหน้าก่อนยุทธโธปกรณ์นั้นๆปลดประจำการไม่น้อยกว่า +5 ปี และ ยาส E/F ยังอยู่ในขั้นตอนทดสอบยังไม่ใช้งานจริง(แม้แต่สวีเดน) แต่ผมก็ชอบน่ะ ยาส E/F ท่านใดทราบรายละเอียดขอความรู้หน่อยครับ
เมื่อวันที่
29/10/2007 20:21:28 : 5 ปีที่ผ่านมาเกิด อุบัติเหตุ 8 ครั้ง นักบินตาย 5 คน จะให้รอใช่ไหมครับ?
เห็นด้วยครับ
Jas-39E/F ยังไม่มีตัวเป็นๆออกมาเลยครับ
เมื่อวันที่
29/10/2007 20:36:44 โอ้โห โดนเละเลยคับ!!! คือผมไม่ได้คุยเกี่ยวกะการเมืองนะครับเรื่องเทคโนโลยี่ทางทหารล้วนๆ คือ ผมคิดว่าของมันดีกว่านะครับไหนๆก็รอมาได้ตั้งนานแล้วอีกอึดใจเดียวเป็นไรไป F-5 เครื่องไหนบินไม่ไหวก็กราวด์ไปซิครับ เอาเครื่องที่มีสภาพดีหน่อยไปบิน หรือกองทัพอากาศเราขาดแคลนเครื่องบินขับไล่ถึงขนาดนั้นเลยหรือ ซื้อนะเห็นด้วยครับไม่ใช่ต่อต้านครับอย่าเข้าใจเจตนาผมผิด
วันหลังไม่กล้าตั้งกระทู้กับ ท่านเทพ JAS-39 C/D แร้วว โดนยำคับท่าน
เมื่อวันที่
29/10/2007 20:53:17 ใจเย็นครับ เราพูดคุยเทคโนโลยีการทหารกันนะครับ ก็อย่างที่หลายท่านว่าแหละครับ เครื่องมันหมดอายุการใช้งานแล้วครับ ไม่มีเวลารอแล้วครับ และ สมควร กราวทั้งฝูงเเล้วครับ และหาของใหม่มาแทนได้แล้วครับ แล้วJAS39 E/F ผมยังไม่แน่ใจเลยว่ามันจะได้บินหรือไม่ โครงการยังลุ่มๆดอนๆอยู่เลยครับ
เมื่อวันที่
29/10/2007 21:41:30 รอไม่ได้ เพราะว่า ซื้อเครื่องบิน ไม่เหมือนซื้อก๋วยเตี้ยวหน้าปากซอยครับ ต้องสั่ง ต้องรอเครื่อง ต้องฝึกนักบิน ซึ่งใช้เวลา ไม่ต่ำกว่า สอง ถึงสามปี เป็นอย่างเร็วครับ แล้ว SU30 ของมาเลย์ เค้าได้มาประจำการแล้วครับ การเสียการค้านดุลอำนาจไปแล้วนะครับ
เครื่องบิน F5 เราเก่า ทั้งนั้นครับ จะให้กราวหมด เลยหรือครับ แล้วชิวิต นักบิน มีค่ามากกว่า เครื่องบินครับ นักบินแต่ละท่าน ใช้เงินในการฝึกสูงมากครับ ถ้าไม่ 100% เราก็ไม่ควรจะเสี่ยงครับ
และอย่างที่ได้ตอบไป ว่า จะให้รอ ไปเรื่อย ๆ หรือครับ อึดใจเดียว อึดใจเดียว เครื่องบินไม่ปรากฎสัญชาติ ถึง กรุงเทพ แล้วครับ
ผมว่าคนที่นี้ ไม่ได้บ้าบอ เชื่ออะไร หรือหลงอะไร แบบขาดสติหรอกครับ JAS39 ก็มีข้อเสียครับ หลายท่านก็รับทราบ และต้องยอมรับครับ
ปล. ผมลุ้นให้ หกลำหลัง เป็นเคาเตอร์เทรด 100% พร้อมกับ อีก 12 ลำข้างหน้า( ในความฝัน ) เป็นเคาเตอร์เทรด 100% และเป็นรุ่น E/F ครับ
เมื่อวันที่
29/10/2007 21:52:38 แก้คำผิดครับ "Saab" สะกดผิดทุกทีคำนี้
ป.ล. กลัวแล้วคร้าบบท่านแมวบิน
สายการผลิตก็ไม่ถึงกับน้อยนะครับ ใช้กันหลายประเทศอยู่
ทางซาบเขาก็รับรองเรื่องอะไหล่ว่ามีซัพพอร์ตแน่ๆ
อีกอย่าง ถึงจะเป็น Jas-39 E/F แต่ยังไงพื้นฐานมันก็คือยาสเหมือนกันน่ะครับ
อะไหล่ก็ัยังพอใช้ร่วมกันได้ เขาไม่ได้ปิดไปดื้อๆ นะครับ
ตัวอย่างง่ายๆ F-16 A/B เราไงครับ
ทุกวันนี้ก็ยังบินปร๋ออยู่เลย ทั้งๆ ที่เขาหันไปใช้ C/D กันหมดแล้ว
JAS 39 C/D สามารถอัพเกรดให้ดีกว่านี้ได้ ถ้าผู้ผลิตมีเทคโนโลยีใหม่ๆเข้ามา คล้ายๆกับ F 16 A/B นั่นแหละครับ มีเงินก็อัพฯได้
F 5 E/F ต้องปลดประจำการแล้ว ระหว่างรอในช่วงนี้ กองทัพอากาศ ไม่สิ ต้องใช้คำว่าประเทศไทย จะขาดฝูงบินไปอีก 1 ฝูง
ถามกลับครับ ความมั่นคงของชาติ รอได้ไม๊?
เมื่อวันที่
29/10/2007 22:45:03 เมื่อวันที่
29/10/2007 23:13:41 ความจริงทางสวีเดนเขากำลังพัฒนา Gripen มาตราฐาน NG อยู่ครับ (Next Generation รุ่น E/F นั่นแหละครับ) ซึ่งถ้าใช้ C/D ไปสักพัก ก็สามารถซื้อ Package นี้มาปรับปรุงเพิ่มได้เลยในล็อตแรกของเราครับ และล็อตหน้า 6 ลำก็สามารถใช้สามารถฐาน NG ได้เลยถ้าเราต้องการ และสายการผลิตของ Gripen ยังอยู่ไปอีกอย่างน้อย ๆ จนถึงปี 2013 (มี order ของเราบวกเข้าไป)
ไม่มีเครื่องบินรุ่นไหนดีหมดและแย่หมดครับ อย่างที่คุณแมวบินบอกไปครับ Gripen ก็มีข้อเสียอย่างที่เราทราบกันดี แต่ตอนนี้คือเราใช้ F-5 ฝูง 701 เกินอายุอยู่น่ะครับ รอไม่ได้แล้วครับ ถ้าเรารออาจจะต้องจ่ายเป็นศพนักบินอีก ........ การประกอบเครื่องบินใช้เวลา 1 - 2 ปี ส่วนการฝึกนักบินใช้เวลาเป็นปีครับ ตั้งแต่ฝึกเปลี่ยนแบบไปจนถึงฝึก Combat Ready เพราะขับได้ไม่ได้หมายความว่าจะรบเป็น ถ้าจะให้เกิดสงครามก่อน ไม่มีทางทันครับผม
เมื่อวันที่
30/10/2007 08:55:15