หน้าแรก    ตั้งกระทู้ใหม่   ตอบคำถาม    เข้าสู่ระบบ      


ข้อมูล ERIEYE ขอรับ

โดยคุณ : Skyman เมื่อวันที่ : 25/10/2007 13:05:14

แหล่งข่าวเขาเอามาฝาก......ไม่มีเวลาแปลตอนนี้ รบกวนทุกท่าน solo กันตามสบายครับ

Default erieye
I wrote this basic info to help you on the Erieyes that is in the deal...

The Swedish air force began flying the Erieye in 1997. Eventually Sweden got 6 systems.

The radar is a 3D S-band Active Electronically Steered phase Array with no moving parts.

The radar has blind spots in front and rear of the aircraft but a side coverage over 160 degrees and the refresh rate is very fast as the beam is more frequently "on" a sector unlike a traditional turning radome.

Another advantage is the ability to increase the power against one or more areas (for instance against small ships or cruise missiles) while still scanning everything else against other targets.

The unit cost for a complete system is US$145-200 million depending on aircraft.

Orders:
Greece 4 on Embraer 145
Mexico 1 on Embraer 145
Sweden 6 on Saab 340
Brazil 5 on Embraer 145
Pakistan 5 on Saab 2000

Endurance on Saab 340 is 7 hours.



Imagine a Erieye system flying over southern thailand, the blind spots become irrelevant while the radar scan far out over the sea in both directions.
Quote:
London, UK - 26th January, 2005 - The 2004 Frost & Sullivan Product Innovation Award in the European military airborne radar markets is presented to Ericsson Microwave Systems AB for its pioneering ERIEYE system.

"The ERIEYE system delivers a competitive capability that is not only highly evolved technologically but also cost-effective compared to rival systems," comments Frost & Sullivan Aerospace and Defence Analyst Rab Rattray.

Reflecting its technological superiority, ERIEYE is a complete AEW&C system, encompassing radar (with integrated SSR/IFF), electronic support measures, communications and data links and comprehensive command-and-control facilities and self-protection system.
[..]
"Ericsson's realisation of this innovative solution with an array of potential customers makes it a worthy recipient of this award," concludes Mr. Rattray.



ความคิดเห็นที่ 1


ราคาถูกกว่า  E-2 เยอะเลยแหะ : )

 

โดยคุณ semakutek เมื่อวันที่ 22/10/2007 10:05:17

ความคิดเห็นที่ 2


สนใจ  Tanker อีกสักลำไหมครับ อิอิ

 

 

http://www.boeing.com/news/releases/2007/q4/071019a_nr.html 


โดยคุณ semakutek เมื่อวันที่ 22/10/2007 10:16:10

ความคิดเห็นที่ 3


เห็นด้วยกับ แทงค์เกอร์ครับ....

สนับสนุน การอัด ศัตรู อย่างต่อเนื่องครับ

โหดไปหรือเปล่าครับ

แต่ตามภาษามวย เขาให้ย้ำรอยแผลเก่าจนทรุด และล้มลงไปในที่สุดใช่หรือเปล่าเนี่ย......

และดีใจที่ อีรี่อาย จะได้ กวาดท้องอวกาศที่ภาคใต้ 2 ฝั่งทะเลครับ

หรืออาจจะจับ เรียดำน้ำได้ด้วยนะ ก็สนุกนะ

ที่การต่อรอง และน้ำหนักมวยเริ่มดีขึ้น...........

โดยคุณ tik เมื่อวันที่ 22/10/2007 10:46:30

ความคิดเห็นที่ 4


tanker ของเรา ต้องมี ท่อตรง ที่ท้าย แล้ะก็ต้องมีกรวย

ที่ปลายปีกทั้งสองข้าง ด้วยนะ  เพราะว่า F-16 กับ Jas-39

ใช้ท่อไม่เหมือนกัน

 

F-16 เติม แบบโดนเค้าเสียบ

Jas-39 เติม แบบเสียบเค้า

 

อิๆ

โดยคุณ houi เมื่อวันที่ 22/10/2007 12:34:25

ความคิดเห็นที่ 5


ใช้ C-130 เป็น tanker ก็ได้ครับ แถมเติมได้ครั้งละ 2 ลำ
โดยคุณ sam เมื่อวันที่ 22/10/2007 14:27:50

ความคิดเห็นที่ 6



ก่อน tanker อยากได้ บล.ก่อนน่ะครับ
สงสารเจ้าเฮอร์คิวลิส มีไรใช้ยันเลย

ถ้าบ่นได้  มันคงบ่นว่า"อะไรๆ ก้อกรู"

-_-"
โดยคุณ Zepia เมื่อวันที่ 22/10/2007 20:27:05

ความคิดเห็นที่ 7


ผมเห็นด้วยครับ เฮอร์คิวลิสบ้านเราใช้งานหนักมากกกก

ยิ่งตอนซึนามิบินแบบไม่มีการพักเลยหล่ะ

 

ผมเองก็อยากเสนอ C-130J เพราะชอบเป็นการส่วนตัว แหะๆ

อาจจะมีการนำไปดัดแปลงเป็น Tanker ได้อีก

โดยคุณ tikker เมื่อวันที่ 25/10/2007 13:05:14