ในส่วนของเรดาร์และระบบอิเล็คโทรนิคส์นั้นประกอบไปด้วย

เรดาร์ Phase Array  แบบ SLAR (Side-Looking Airborne Radar หรือแปลเป็นไทยว่า เรดาร์อากาศยานมองทางข้าง ) รุ่น PS-890 Erieyes ของอิริคสัน ทำงานย่านความถี่ 2-4GHz  (นาโต้ E/F แบนด์ หรือ อเมริกัน S-แบนด์)  ความยาว9ม. หนัก 900กก.  ใน1ระบบ ประกอบด้วยจานสายอากาศ 2จาน หันหลังชนกัน(แนะให้ดูรูปประกอบ) ในแต่ละด้านประกอบไปด้วยโมดูลตรวจจับ 200โมดูล  ซึ่งให้การครอบคลุมทางข้าง ด้านละ 150องศา (ในทางปฎิบัติแล้ว ตรวจจับได้ 360องศา แต่ องศาการรับสัญญาณที่ชัดเจนที่สุดคือ 150องศาในแต่ละด้าน โดยมีจุดอับสัญญาณคือ 30องศาที่ด้านหัวและท้าย)  เป็นเรดาร์แบบ Electronically Scanned Atenna

ความสามารถในการตรวจจับ สามารถตรวจจับเป้าหมายขนาดเครื่องบินขับไล่ในสภาวะสงครามอิเล็คโทรนิคส์หนาแน่นได้ที่ระยะ 350กม.+ ขึ้นอยู่กับหน้าตัดเรดาร์  

ระบบอิเล็คโทรนิคส์อีกอย่าง คือ ระบบพิสูจน์ฝ่าย ทำงานที่ย่านความถี่ 2-18GHz (นาโต้E-J แบนด์)

พร้อมด้วยระบบวิทยุและดาต้าลิงค์ แบบปลอดภัย ย่านความถี่HF VHF UHF  และดาต้าลิงค์ความเร็ว 4.8kbps  ใช้ย่านความถี่VHF/UHF

อีกทั้งยังมีออปชั่น เพิ่มระบบ ESM ECM ECCM  อีกด้วย

เจ้าหน้าที่ปฎิบัติงานในส่วนของเรดาร์และระบบต่างๆมี3นาย

หวังว่าคงทำให้พวกเพื่อนๆพี่ๆเข้าใจมากขึ้นครับ

Data and pictures Credit

http://www.canit.se/~griffon/aviation/text/100argus.html

http://www.airforce-technology.com/projects/s100b_argus/

http://www.ausairpower.net/aew-aesa.html

ศัพทานุกรม ท้ายกระทู้

ESM -Electronics Surveillance Measure  ระบบตรวจการณ์ทางอิเล็คทรอนิคส์

ECM -Electronics CounterMeasures  มาตรการต่อต้านทางอิเล็คโทรนิคส์

ECCM -Electronics Counter CounterMeasures มาตรการต่อต้านการต่อต้านทางอิเล็คโทรนิคส์

ตอบท่านสกายแมน

ไว้คุยกันหลังไมค์ดีกว่าครับ หุหุ มีเรื่องเมาท์

นับเป็นข่าวดีถ้าได้จริงๆ ผมคาดหวังเจ้า เอแว็ค ตั้งแต่ยุคที่เรามีนายกรัฐมนตรีที่ใส่แว่น แต่ท่านดันจะซื้อดาวเทียมอย่างเดียวเลย นี่ก็สิบปีแล้วมั๊ง หวังว่าคงไม่เป็นหมันอีกนะ

ส่วน JAS 39 C/D มาเร็วๆก็ดี ผมสงสารชาวสวนยาง เดี๋ยวร่วงใส่สวนเค้าอีกเฮ้อ.....(แซวเล่น...ครอบครัวนักบินก็ห่วงนะครับ)

เข้ามาเพิ่มเติม

มาตรการสนับสนุน (ESM : ElectronicWarfare Support Measuse) ได้แก่ การดักรับ หาทิศ ค้นหา พิสูจน์ทราบ บันทึกและวิเคราะห์ เพื่อเป็นข้อมูลนำไปสนับสนุนให้กับมาตรการอื่นๆ เช่น ECM เป็นต้น

มาตรการต่อต้าน หรือ ECM (Electronic Counter Measures) เป็นมาตรการขัดขวางหรือลดประสิทธิภาพของข้าศึก ECM อันนี้ในสงคราม EW ถือว่าเป็นอาวุธที่สำคัญมากมีเครื่องก่อกวน (Jammer) และการลวง เป็นตัวกระทำการ

มาตรการตอบโต้การต่อต้าน หรือ ECCM (Electronic Counter Counter Measures) เป็นมาตราการป้องกันระบบการติดต่อสื่อสารที่สำคัญ รวมทั้งอุปกรณ์ค้นหาเป้าหมายของฝ่ายเรา ให้พ้นจากการดักรับ การลวง การก่อกวน การหาที่ตั้ง และการทำลายโดยฝ่ายข้าศึก

ดีใจครับถ้าได้มาจริง นักบินจะได้ไม่ต้องบินเดี่ยว ไปเสียวคนเดียวอีกต่อไป และไม่ต้องเสี่ยงบินเฉี่ยวๆ ไปดูเป้าหมายว่าเป็นไคร เพราะมีเจ้านี่มาคอยชี้เป้าให้ ผมว่าข้อดีของพวกนี้คือ ช่วยลบจุดบอดของ เรดาห์ภาคพื้น ที่มักจะเจอภูเขาบังได้ดีนะ ว่าแต่มาลำเดียวเองเหรอ มันจะบินได้ 24 ชม ไหมอะ

ใน Package จะมี3ลำครับเป็น บ.สำหรับปฏิบัติการจริง2ลำ อีก1ลำเป็น บ.สำหรับทำการฝึกครับ

ถ้าเป็น อี2 ฮอคอาย ตัว 2000 ที่ไต้หวันใช้อยู่ก็ ราคาแพงมากมายเลยล่ะครับ แต่สามารถนำไปใช้บนเรือบรรทุกเครื่องบินได้อีกด้วยล่ะ  และใช้ระบบเรดาห์แบบหมุนกวาด 360 องศา

...ส่วนแบบ อิริอาย นั้นหรือ เอส 300 อาร์กัส มีเครื่องในคลาสเดียวกันนี้อีกแบบคือ เอ็มบราเออร์ 145 เอสเอ แต่รุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์ เทอร์โบแฟน  สิ่งที่แตกต่างจาก อี2 ฮอคอาย คือ ใช้ระบบเรดาห์แบบกวาดทางด้านข้าง โดยอเมริกาพึ่งหันมาใช้ระบบกวาดทางด้านข้าง กับ โบอิ้ง เวจเทล์เท่านั้นเอง แต่รู้สึกองศาการกวาดนั้นจะมากกว่า 2ตัวที่กล่าวมานี้น่ะครับ

.....โดบ สายอิริอายนั้นใช้ เครื่องบินโดยสารเป็นหลักจึงไม่สามารถนำไปใช้บนเรือบรรทุกเครื่องบินได้นั้นเอง

ถ้าไอ้กันมันไม่ขายให้ ก็เท่านั้น สู้หาทางเลือกใหม่แบบนี้
ทอ.ไทย คิดถูกแล้ว ไปอิงไอ้กันมันมาก ฝากลมหายใจไว้กับมันมากเกินไป  มันก็เอามาบีบเรา เพื่อต่อรองเรื่องต่างได้ง่าย เชื่อว่าสมรรถนะของเครื่องบินไม่ต่างกันมากนักหรอก สิ่งที่เป็นองค์ประกอบสำคัญอีกอย่างก็คือระบบอาวุธที่ดี  จากประสบการณ์ที่ผ่านมา เราก็เห็นแล้วว่า มันจะไม่เต็มใจยอมขายอาวุธที่ทันสมัยให้เราเท่าไหร่  แต่ทำไมประเทศเล็กๆอย่างสิงค์โปร์ อยากได้อะไร มันขายให้หมด ถ้ากองทัพอากาศต้องการที่จะมีศักยภาพที่ เราสามารถที่จะป้องปรามผู้ที่ไม่หวังดีกับเรา นี่แหละทางเลือกที่ถูกต้องแล้ว