ดูเสปก เช็คราคา หุหุ
ปาดดดดดด
เมดอินแบกแดด 555
ไม่ไหว บุชมาสเตอร์ดูดีกว่า(มากนัก)
ตกลง ราคามัน 60 ล้าน หรือ 15 ล้านกันแน่หว่า งง
เสียดายรถชัยปราการสงสัยจะไม่เข้าตากองทัพ เราน่าจะพัฒนาต่อโดยอาศัยบุชมาสเตอร์เป็นต้นแบบนะครับ ส่วนเครื่องยนต์ก็คงของค่ายญี่ปุ่นจากรูปวันหนึ่งจะต่อได้กี่คันเนี่ย!!!(เหมือนอู่ซ่อมรถแถวบ้านเลย)
REVA Mk II performance against IED attack รูปนี้สภาพรถตอนโดนระเบิดแสวงเครื่อง แบบที่พวกอิรัก และ อัฟกันใช้กันน่ะครับ
Double Shaped Charge (EFP) Improvised Explosive Device with RPG7 hit on bin during an ambush สภาพรถเมื่อโดนลูกจรวด rpg ยิงระหว่างถูกซุ่มโจมตีครับ
.....ผมไม่ค่อยเห็นด้วยเท่าไรที่ จัดหา เจ้า REVA เข้ามาประจำการอ่ะครับ มันกันกระสุนด้านข้างอ่ะคงจะใช่อยู่ แต่ด้านล่างมันไม่ต่างกับ ฮัมวี่หุ้มเกราะหนัก หรอกน่ะครับ น่าจะจัดหาตระกูล บุชมาสเตอร์ไปเลย หรือขนาดพอๆกันก็ได้ เพราะส่วนใหญ่รถลาดตระเวณเราทางภาคใต้ โดนระเบิดฝังถนน ตัวรถปลิวเลยอ่ะ มากกว่าจะโดนปืนยิงถล่มโดยตรง
....ถ้าเอามาจาก แอฟริกาใต้ ด้วยกันก็มี Casspir และ Otokar Cobra จากตุรกี Golan ของอิสราเอล เป็นอีกรุ่นนึงที่น่าสนใจครับ ขนาดพอๆกับ บุชมาสเตอร์แน่นอน ทั้งเกราะด้านบนและล่าง ของใหญ่ย่อมทนทานกว่าล่ะน่า
อู่โคนต้นมะขามส่งประกวด แชสซี+เครื่องยนต์ เบนซ์ยูนิมอก (modified) ;D ;D ;D
ผมว่าให้เขาซัก 3 - 5 ล้าน เสร็จภายในสองสัปดาห์ (ตามคำโม้ของช่าง)
แต่ถ้าพูดจริงๆ เราซื้อ know how เรื่องเกราะมาก็น่าจะทำได้จริงๆ นะ ...
นี้หรือคือสภาพโรงงานผลิต " รถหุ้มเกราะ "
กองทัพอิรักในปัจจุบันได้จัดหารถหุ้มเกราะ 4x4 แบบ REVA ไปใช้งานจำนวนหนึ่งครับ จึงมีการประกอบรถในประเทศอิรัก
ซึ่งข้อมูลจากwebsite ของREVA เองนี้ละครับที่ต้นๆหน้าแสดงการประกอบในอิรัก ถ้าเลื่อนลงมาล่างๆจะมีภาพแสดงสายการผลิตในแอฟริกาใต้ด้วย ซึ่งส่วนตัวนี้ไม่คิดว่ารุ่นที่ขายให้เรานี้จะประกอบมาจากอิรักหรอกครับ(แหล่งข่าวดูไม่น่าเชื่อถืออย่างไรไม่ทราบ) ความเป็นไปได้นี้น่าจะประกอบจากแอฟริกาใต้มากกว่าครับ
Production Line : South Africa
Production Line : South Africa, New Castle
ICP has two production lines of which one is in Baghdad
and the other in South Africa.
We are currently expanding our business in the United Arab Emirates
http://www.reva4x4.co.za/?Task=system&CategoryID=14322&HeadingText=Production+lines
ไปคว้ามาซะได้ ทุเรศจริงๆ
รถเกราะอาฟริกาเนี้ยนะ !!!
แล้วไอ้เจ้า APC จากยูเครนอะไรนั้นเลิกไปแล้วหรือครับ หรือเป็นคนละโครงการกัน ???
ว่าแต่รถเกราะอะไรของเราที่ทำๆดัดแปลงกันเอง ราคาน่าจะถูกกว่า การบำรุงรักษาสะดวกและน่าจะดีกว่า คุณภาพน่าจะดีกว่าของจากอาฟริกานี้มันไม่มีแล้วหรือไง เห็นทำออกมาตั้งหลายแบบ อย่างนี้ทุกทีเลยทหารไทย วิจัยพัฒนาอะไรออกมาก็ทำแบบเสียไม่ได้ ทำนิดๆหน่อยๆขำๆ แล้วสุดท้ายก็ไปซื้อคนอื่นมาใช้ทั้งปี
เหอออออ .... คนแก่บางคนก่อนเกษียณนี่นอกจากจะทำร้ายประเทศด้วยการปฏิว..แล้วยังจะดันนนนนน ไปคว้าอาวุธบ้าๆบอๆอะไรมาให้ทหารใช้อีกไม่รู้ เซ็งจิต
ว๊าย ทวนหล่น......
เรื่องรถว่ากันไปครับ ผมไม่มีความรู้ ไม่อยากวิจารณ์
แต่เรื่องอะไหล่นี่สิครับ เสียว ๆ อยู่ กลัวว่า ซื้อมาใช้ได้ไม่เท่าไหร่.... จะจอด รอจำหน่าย กลายเป็นเศษเหล็ก......
ส่วนเรื่องราคาน่ะ ผมเลือกติดใจไปนานแล้วครับ อาวุธไทย มันต้องจ่ายแพงกว่าชาวบ้านเป็นธรรมดา เพราะบ้านเราเมืองร้อน ต้องมีคอมเพรสเซอร์แรง ๆ
นี่ก็แว่ว ๆ มาว่าท่านจะไปถอยซีซาร์มาเพิ่มให้ได้ครบ 1 กองพัน จ่ายอีก 1.4 พันล้านบาท
เงอะ......
งี่เง่า ซื้อมาได้ยังงัย ไม่มองเห็นผลประโยชน์ของชาติเป็นที่ตั้ง ทั้งๆที่เรามีความสามารถที่จะผลิตรถแบบนี้ได้ ในประเทศตัวเองแท้ๆแต่ไม่ทำ เห็น
ประกาศจะพึ่งพาตนเองเป็นหลัก พูดทำไม แค่ขาตั้งปืนกลยังต้องซื้อเลย หมดความศรัทธาเลย นี่ถ้าไม่ติดว่าห้ามเกี่ยวการเมืองละก้อผมคงคิดว่ารัฐประหารครั้งนี้คงเป็นเพราะรัฐบาลชุดก่อนเขาจัดซื้อแบบใหม่ กลัวตัวเองไม่ได้ค่าคอมฯเลยต้องตัดไฟแต่ต้นลม
จะวิจาณ์อะไรก็เกรงใจเวบผมบ้างน่ะ ไม่อยากปิดถาวร เพราะกม. ใหม่ค่อนข้างแรง
การใช้คำว่า งี่เง่า ทุเรศ มันบอกถึงตัวตนเราน่ะครับ ยังไงก็ควรใช้คำพูดที่ดีกว่านี้
ส่วนตัว ล้อยางชอบคูการ์ ที่สุดเลยค๊าบ
แห่มาชอบ-มาเชียร์ คูการ์ ด้วยคนครับ ทั้งรุ่น 4 ล้อ และ 6 ล้อ
รถพังไม่เป็นไรซ่อมได้ แต่คนโดยสารปลอดภัย ถือว่าบรรลุประสงค์ในการใช้งานรถประเภทนี้แล้วครับ
พื้นฐานมันมาจากโรงงานในแอฟริกาใต้ใช่ไหมครับ ถ้างั้นเปลี่ยนจาก REVA เป็น COUGAR จะดีไหมเอ่ย...?
เหมือนรถjeepของอเมริกาไม่มีผิดเลยแค่ยาวกว่าหน่อยก็เท่านั้นใจจริง อยากได้รถที่ผลิตด้วยคนไทยมากกว่ายี่ห้ออัศวินมากกว่าแถมราคาถูกกว่าตั้งบานเบอะสงสัยกองทัพที่มีผบทบคนที่ชื่อสนธิจะตาบอดมองไม่เห็นที่ประกาศป่าวๆว่าพึ่งพาตนเองได้พูดทำไม
นึกว่าข่าวลือ ไหงมาจริงซะยังงั้น เสียดายเเทนbushmasterจริงๆเลยอะครับชิ้นส่วนทำในไทย70เปอเซ็นต์ สเปค ขีดความสามารถ ราคาได้ทั้งหมดเลยแต่ดันมีม้ามืดมาแบบนี้ แถมเจ้านี่ก็ออกแบบแปลกๆ แถมไม่ผ่านนาโต้อีกแหนะ เฮ้อ เศร้า....
อืมม.....หากเป็นเรื่องจริงผมว่า ทบ น่าจะติดต่ออู่พนัส, อู่บ้านโป่ง, ไทนซัมมิต หรือว่าอู่เจ๊เกียวดีก่า อิ อิ อิ .....
สรุปมันราคาตัวละ 60 หรือ 15 ล้านกันแน่ครับ งงนะเนี่ย เขียนๆในหนังสือก็บอก 15 บางแหล่งข่าวก็บอก 60 อันนี้ผมก็งงครับ อันนี้รวมหมดทุกอย่างแล้วใช่มั๊ยครับ?
แต่จากประสบการณ์ที่เคยทำงานอุตสาหกรรมรถยนต์มาบ้าง ต้นทุนทำรถเปล่าผมว่าถูกกว่านี้เยอะ ถ้าเป็นอู่แบบนี้ที่เครื่องไม้เครื่องมือไม่ทันสมัยแล้วใช้เหล็กกล้ามาตรฐาน(Stainless steel)ชุบZinc เหมือนรถทั่วไปที่มีความหนาให้ประมาณ 1' - 1' 4''นิ้ว(ผมเผื่อให้นะครับ) แล้วบวกเครื่องยนต์หลักขนาดมาตรฐานเทอร์โบดีเซล Euro III up (ประมาณ 4000-5000 cc ) โดยใช้ระบบขับเคลื่อนทุกล้อ เผื่อให้เลยเต็มที่กับค่าแรง ค่าออกแบบ(น่าจะเป็นค่าดัดแปลงมากกว่าครับ) วัตถุดิบ เครื่องไม้เครื่องมือ ระบบการผลิตต่างๆ และค่าอื่นๆจิปาถะ ผมให้ไม่เกินห้าล้านบาทกับโครงสร้างรถเปล่าๆ ยิ่งถ้าทำในเมืองไทย รับประกันได้เลยครับว่า โรงงาน"คนไทย"ในปัจจุบันที่คุณหมูหยองบอกนั้น เค้าทำได้สบายมาก แถมทำได้ดีกว่าที่ดูในรูปอีกครับ บางแห่งเค้ายังเคยรับซ่อมแซมปรับปรุงรถถังเบา กับยานหุ้มเกราะให้กองทัพมาแล้วอีกด้วย เห็นวิธีการผลิตในรูปที่คุณเสือน่ารักหมายเลขสามส่งมาแล้ว อนิจจังมากๆ