หน้าแรก    ตั้งกระทู้ใหม่   ตอบคำถาม    เข้าสู่ระบบ      


737-800 ของไชน่า แอร์ไลน์

โดยคุณ : yoyo เมื่อวันที่ : 22/09/2007 20:57:35

เจ้าหน้าที่ดูแลเครื่องบินพบรอยร้าวบนลำตัวเครื่องบินโดยสารแบบโบอิ้ง 737 -800 ของสายการบินไชน่า แอร์ไลน์ ซึ่งเป็นรุ่นเดียวกับที่เคยระเบิดขณะลงจอดในสนามบินของญี่ปุ่นเมื่อไม่นานมานี้

นายรูอิ มิตซูมา เจ้าหน้าที่กระทรวงคมนาคมของญี่ปุ่นเปิดเผยว่า เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาเครื่องบินของสายการบินไชน่า แอร์ไลน์ตรวจพบรอยร้าวเป็นทางยาว 70 ซม.ใกล้บริเวณหางเครื่องบินขณะเข้าตรวจสภาพเครื่องบินหลังทำการบินตามปกติเมื่อช่วงบ่ายวานนี้ ( 20 ก.ย.) ที่สนามบินซากา บนเกาะชิโกกุ ทางตะวันตกของญี่ปุ่น ซึ่งระหว่างที่เครื่องออกบินจากกรุงไทเปของไต้หวันมายังญี่ปุ่นนั้นไม่มีเหตุการณ์ผิดปกติใด ๆ เกิดขึ้น

โฆษกหญิงของสายการบินไชน่า แอร์ไลน์ระบุว่า รอยร้าวดังกล่าวถูกพบก่อนที่เครื่องบินลำนี้จะบินกลับกรุงไทเปเพียง 30 นาที และสายการบินตัดสินใจเปลี่ยนเครื่องบินลำอื่นออกบินแทน โดยเที่ยวบินดังกล่าวต้องล่าช้าออกไปถึง 5 ชม.ครึ่ง เหตุการณ์ดังกล่าวยังไม่มีเจ้าหน้าที่ของบริษัท โบอิ้งออกมาแสดงความเห็นใด ๆ ก่อนหน้านี้ เครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ของสายการบินไชน่า แอร์ไลน์เพิ่งเกิดระเบิดไฟลุกท่วมขณะลงจอดที่สนามบินบนเกาะโอกินาวา เมื่อวันที่ 20 ส.ค.ที่ผ่านมา โชคดีที่ผู้โดยสาร 157 คน และลูกเรือ 8 คน ปลอดภัยทั้งหมด ทั้งนี้ เหตุการณ์ดังกล่าวได้ส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นด้านความปลอดภัยของสายการบินอย่างหนัก

ที่มา http://breakingnews.nationchannel.com/read.php?newsid=280850&lang=T

ถ้าผมจำไม่ผิด เครื่องรุ่นนี้ เป็นเครื่องที่ทางกองทัพได้รับมอบเป็นเครื่องพระที่นั่งลำใหม่ใช่ไหมครับ ถ้าใช่ก็น่าเป็นห่วงนะครับ กับ 737-800 แต่ของไชน่า แอร์ไลน์ เครื่องนี้มีอายุใช้งานนานหรือยังครับ





ความคิดเห็นที่ 1


ขอเพิ่มเติมครับ เครื่องพระที่นั่งลำใหม่เป็น 737-800 จริง ๆ ครับ แต่ของไชน่า แอร์ไลน์ นี่เคราะห์ซ้ำ กรรมซัด เหมือนกับสายการบินบางสายของไทยจริง ๆ นะครับ  เรื่องเก่ายังไม่ทันจางหาย เรื่องใหม่ก็เข้ามาแทรก เครื่องแบบเดียวกันด้วยที่เกิดเรื่องทั้งสองครั้ง   (แต่ของสายการบินทั้งสองใช้เครื่องไม่เหมือนกันนะครับ) 

ส่วนอายุใช้งานของเครื่องที่เกิดการร้าวที่ส่วนหาง ผมหาอายุใช้งานไม่เจอ เจอแต่เครื่องที่เกิดไฟใหม้ เป็นเครื่องที่ได้รับมอบเมื่อ กรกฎาคม 2002 (เครื่องหมายเลข B-18616) ส่วนอายุใช้งานมากี่ชั่วไมงบินนั้นไม่ทราบ  ท่านใดมีข้อมูลเชิญเพิ่มเติมได้นะครับ เพราะผมเห็นเป็นเรื่องแปลกที่เป็นเครื่องรุ่นใหม่แต่กลับเกิดการบกพร่องทางโครงสร้าง ซึ่งไม่น่าจะเกิดกับเครื่องที่มีอายุใช้งานไม่มาก

โดยคุณ yoyo เมื่อวันที่ 22/09/2007 20:57:35