.....จริงๆแล้ว บ.ข.ที่จะทำการรบได้สมบูรณ์แบบ ทั้งระยะ ใกล้ และ ไกล นั้น ใช่จะมีให้ทุกรุ่นหรอกน่ะ ครับ ลำใหญ่ ต้องเสียเปรียบลำเล็กในระยะใกล้เป็นของธรรมดา อยู่แล้ว ถึงทำให้ต้องออกแบบ อุปกรณ์เสริม หลักสูตรเช่น ปีก คานาร์ด ท่อปรับทิศทางมาช่วยเสริมในการรบในระยะใกล้ได้ดีขึ้น ในรุ่นที่เราๆต่างชอบกัน เช่น ซู37 มิก35  ราฟาล ยูโรไฟเตอร์  แล้วทุกรุ่นนั้น อย่างเอฟ15 นั้นเป็นเครื่องบินที่ออกแบบมานาน พอๆกับ พวก ซู27 มิก29  รูปทรง ใน3รุ่นนี้ไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงในปัจจุบัน เพียงแค่เพิ่ม ปีกคานาร์ด ท่อปรับทิศทางเท่านั้นเอง โดยหลักๆเน้นในการบรรทุกอาวุธโมตีระยะไกล และครองอากาศ ถึงนิยมติดอาวุธระยะไกลมากกว่าเน้นระยะใกล้ ถ้าจะทำให้มีครบถ้วนในการรบระยะไกล และ ใกล้ นั้นก็ต้องออกแบบ ชุดปีกใหม่ล่ะครับ

.....ใช่มีแต่ เอฟ15 รุ่นเดียวซะเมื่อไร เอฟ18เองก็ใหญ่เอาเรื่อง ทำการรบด็อกไฟต์ลำบากพอกัน แต่ทั้งหมดขึ้นอยู่กับ ความสามารถของนักบินที่ได้รับการฝึกมาเป็นอย่างดีล่ะครับ 

....ในรุป ท่านแชมป์นั้น มีแต่ เอฟ15กับ ซู30 ฟัลครัม มันชื่อของ มิก29 อ่ะ

ผลการรบทางอากาศนั้นมีปัจจัยอื่นๆนอกจากสมรรถนะเครื่องเข้ามาประกอบด้วยครับ เป็นที่ทราบกันดีว่าคุณภาพนักบินอิสราเอลนั้นสูงกว่าซีเรียครับ และตั้งแต่สงครามอ่าวฯครั้งที่1 จนถึงสงครามโคโซโวนั้น บ.ที่ปฏิบัติภารกิจขับไล่ครองอากาศของสหรัฐฯจะได้รับข้อมูลจาก AWACS ซึ่งรายงานความเคลื่อนไหวของอากาศยานฝ่ายตรงข้ามผ่านระบบเครือข่ายอย่างรวดเร็วทำให้การพิสูจน์ทราบและยิงทำลายเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ ในสงครามโคโซโวนั้น บ.เซอร์เบียหลายลำถูกยิงตกขณะที่ล้อยังไม่พ้นพื้นทางวิ่งดีด้วยซ้ำไปครับ

ส่วนใหญ่การฝึกจำลองการรบทางอากาศที่ F-15 เข้าร่วมตัวอย่างกรณี Cope India 2004 นั้น การจำลองการรบระหว่าง F-15C กับ Su-30 ที่ Flanker ชนะนั้นก็เป็นการจำลองการใช้อาวุธปล่อยระยะนอกสายตา(BVR)คือ AIM-120 กับ R-27 ครับ ผลคือ F-15C ถูกยิงตกเพราะ R-27 พิสัยยิงไกลกว่า ซึ่งการจำลองครั้งนั้นไม่ได้มีการใช้ AWACS เข้ามาร่วมด้วยครับ อย่างไรก็ตาม F-15C ได้ทำการจำลองการรบกับ MiG-21 Bison รุ่นปรับปรุงของอินเดียซึ่งเป็น บ.ขนาดเล็กความคล่องตัวสูงติดตั้งระบบทันสมัย ตรวจจับยาก ผลคือ F-15C ชนะได้อย่างลำบากจนนักบินแปลกใจเลยครับ