หน้าแรก    ตั้งกระทู้ใหม่   ตอบคำถาม    เข้าสู่ระบบ      


นายกฯไฟเขียวให้ ทอ. ซื้อเครื่องบินขับไล่

โดยคุณ : Webmaster เมื่อวันที่ : 01/09/2007 18:27:07

พล.อ.บุญรอด สมทัศน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ให้สัมภาษณ์ถึงความคืบหน้าในการจัดซื้อเครื่องบินขับไล่ แบบ เอฟ -16 ซีดีของประเทศสหรัฐอเมริกา ที่กองทัพอากาศจะเสนอเข้า ครม.ในปลายเดือน ก.ค.นี้ ว่า ก็ไม่มีปัญหา เพราะว่าในส่วนของกองทัพอากาศก็มีโครงการอยู่แล้ว และเครื่องบินขับไล่แบบ เอฟ-5 ก็กำลังจะหมดสภาพไปแล้ว ก็จำเป็นจะต้องมีการจัดหาขึ้นมาใหม่ เบื้องต้นจะซื้อ 6 ลำ เนื่องจากงบประมาณในการจัดซื้อ 1 ฝูงบิน ต้องใช้งบประมาณมาก โดยสูงกว่า 3 หมื่นกว่าล้านบาท ฉะนั้นหากใช้งบประมาณ 3 หมื่นล้านบาท ที่เป็นงบผูกพันในการจัดซื้อ 5 ปีให้ครบเป็นไปได้ยาก ดังนั้นจะต้องเอาทีละครึ่งฝูง คือ 5 ปี ครึ่งฝูง และ อีก 5 ปีหลังอีกครึ่งฝูง ทั้งนี้เรื่องดังกล่าวยังไม่ได้มีการเสนอเข้า ครม. อย่างไรก็ตาม พล.อ.อ.ชลิต พุกผาสุข ผู้บัญชาการทหารอากาศ ได้มาพบ พล.อ.สุรยุทธ์ จุลานนท์ นายกรัฐมนตรี ซึ่งการเข้าพบวันนั้นตนก็อยู่ด้วย และทราบว่ามีความจำเป็นจึงได้ให้มีการจัดซื้อครึ่งฝูงไปก่อน

?

ที่มา : http://breakingnews.nationchannel.com/read.php?lang=T&newsid=268090

?

ไงเป็น F16 C/D ฮ่ะ





ความคิดเห็นที่ 1


เมื่อคืน คิด ตลอดทางกลับบ้าน.............. ราคาตัวละ เกือบแปดสิบล้าน ไน่จะเป็นกริเป้นไปได้......................อีกอย่าง เชื่อเหอะ ตอนนี้ยังไงเราก็ยังเป็นลูกหม้อไอ้กันเต็มๆ เรื่องซู ลืมไปเลย จึงมีความคิดผุดๆมาว่า น่าจะเป็น เอฟ-18 หรือ เอฟ-15 แต่คิดไปคิดมา เอฟ-16 แบบ ยูเออี ก็ดูสมเหตุสมผล ตัวไม่ใหญ่ไป บินไกลเพราะมีถังติดแนบลำตัว เอวิโอนิคส์แจ่ม ที่สำคัญไม่ต้องเสียเวลาฝึกนักบินใหม่  สนนราคาตัวละ 70 ล้าน รวมของเล่นตืดมาครบ มีอำรามมาด้วย ผมค่อยเบาใจลงครับ...........แต่ยังไง ต้องเป็น บล็อค 60 หรือ รุ่นอี ครับ  เอาหล่ะ ทีนี้เราจะมีไวเพ่อร์รุ่นที่ทันสมัยที่สุดในอาเซี่ยน.................
โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 06/07/2007 10:27:56


ความคิดเห็นที่ 2


เอฟ-16อี สไตร้ค์ไฟเตอร์.................


โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 06/07/2007 10:31:10


ความคิดเห็นที่ 3


ผมมีความรู้สึกกับทหาร ดีขึ้นกว่าเมื่อวานมากๆครับ..........


โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 06/07/2007 10:36:32


ความคิดเห็นที่ 4


แปดสิบล้าน น่าจะมีการเจรจาจัดหา เจแดมมาด้วยนะครับ


โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 06/07/2007 10:39:34


ความคิดเห็นที่ 5


ผมฉุกคิดตั้งแต่เมื่อวานแล้ว....................มาตรฐานฝูงบินสกัดกั้นไทย ไม่ควรมีต่ำกว่า 14 ตัว.................นี่ทอ.บอกว่าต้องการเบื้องต้น 12 แถมราคาแพงลิบลิ่ว...................สุดท้ายเมื่อถูกหั่นงบ บอกว่า 6 ตัวก็เอา..................ชัดเจนเลยครับ ฝูงนี้ต้องเป็นฝูงโจมตีสไตร์ค์ไฟเตอร์แน่นอน (เหมือนเอฟ-18 ที่เราซื้องวดแรกแค่8)..........................  แต่เมื่อวานยังคิดอยู่แต่ เอฟ-18 จนดึกๆนั่นแหล่ะ ถึงคิดว่าเป็น บล็อค 60 และก็ถูกจริงๆ..............
โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 06/07/2007 10:46:13


ความคิดเห็นที่ 6


อืม ถ้าเป็นของใหม่ดีใจด้วยครับ จะได้ใช้กันไปอีกนานนนน นึกว่าจะไปเอาของเก่าเก็บมาซะแล้ววว
โดยคุณ echohalo เมื่อวันที่ 06/07/2007 10:55:35


ความคิดเห็นที่ 7


555 พระเจ้า นี่มันอาไรกันนี่ ! (ผมเพี้ยนไปแล้วครับทั่น)

ไม่รู้จะดีใจ เสียใจ มันมึนไปหม้ด

อ่อ ไวเปอร์บล็อค60รึ แจ่มกว่าน้องกริเป้นอีกดิ่

ไชโย บข.19ค./ง. ทอ.จงเจริญ  อ้าวชนนน!!

โดยคุณ Mstn เมื่อวันที่ 06/07/2007 11:18:44


ความคิดเห็นที่ 8


งง.....

ไหงกลายเป็นงี้ไปได้หว่า.....สงสัยป๋าปืนจะพูดถูก

โดยคุณ Skyman เมื่อวันที่ 06/07/2007 11:21:26


ความคิดเห็นที่ 9


สำหรับผมแล้ว ชั่วโมงนี้อะไรก็ได้ครับ ยี่ห้ออะไร รุ่นไหน ได้หมด ขอให้ได้เถอะ เป็นของใหม่ ก็ดีมาก ของเก่ามาทำให้ใหม่ก็ได้ สรุป ขอได้จริง ๆ เถอะครับ รอจนเหงือกแห้งแล้ว เฮอ เฮอ  แต่ว่าถ้าเป็น F-16 E สไตร้ค์ไฟเตอร์ ก็ขอบอกว่า สุดยอด .............

รูปนี้ถ่ายเองนะครับ ไม่มีเครดิต


โดยคุณ โต้ง เมื่อวันที่ 06/07/2007 11:23:03


ความคิดเห็นที่ 10


แต่ถ้าได้มาแล้ว สหยิวกิ๊วแบบของ UAE ล่ะก็ งานนี้มีกรี๊ดครับ
โดยคุณ Skyman เมื่อวันที่ 06/07/2007 11:23:44


ความคิดเห็นที่ 11


แถมอีก 1 รูป


โดยคุณ โต้ง เมื่อวันที่ 06/07/2007 11:24:27


ความคิดเห็นที่ 12


16 ซี/ดี ไม่ใช่เหรอป๋ากบ -*- ถ้างั้นขอบล็อค52+ ดีกว่า หุหุ  

ดูดีกว่ายาส้เซอร์พลัสนิดนึง

แต่ว่า ัยงไงผมก็ว่ายาสเหมาะกับไทยที่สุดนะ

โดยคุณ icy_nominee เมื่อวันที่ 06/07/2007 11:24:33


ความคิดเห็นที่ 13


พี่โต้ง หมอบเร็ว !!!!!!!

   ผมไม่มีความเห็นจนกว่าจะหายมึน???????

   ดีมากครับถ้าเป็น F.16 E/F ลองเปรียบเทียบกับของสิงคโปร์ให้ดูหน่อยครับ

โดยคุณ สถาปนิกสงคราม เมื่อวันที่ 06/07/2007 11:26:10


ความคิดเห็นที่ 14


แต่ถ้า 6 ลำแรกมาแล้ว อีก 6 ลำต้องตามมาด้วยนะครับ ไม่งั้นโป้งจริง

โดยคุณ Skyman เมื่อวันที่ 06/07/2007 11:26:50


ความคิดเห็นที่ 15


ลำนี้บินโดยท่าน เอก Hollywood ผู้ฝูง 103 ครับ


โดยคุณ โต้ง เมื่อวันที่ 06/07/2007 11:27:02


ความคิดเห็นที่ 16


เออน่ะ มันซีดีนี่หว่า งั้นก็ 52+
โดยคุณ สถาปนิกสงคราม เมื่อวันที่ 06/07/2007 11:27:15


ความคิดเห็นที่ 17


ขอย้ำด้วยคนครับ...เอฟ-16 ซี/ดี นิครับ....แต่ยังไม่ได้บอกจำนวนตัวเลขงบประมาณ ว่ากี่บาทครับ....เผื่อรักษาใจไว้ด้วยนะครับ...ป๋า กบ...หน้าตา อาจจะออกมาฝาแฝด เหมือนเพื่อนบ้าน สิงโต ทางภาคใต้...ถ้าเป็นอย่างนั้น...ป๋า กบ จะรับไหวไม๊ป๋า....ในราคา 50-60 ล้านเหรียญต่อลำ....(เดา)....ขอแทงว่า น้องใหม่ ได้ไปลง 103....ส่วน ลูกบุญธรรม ในฝูง 103 ที่ได้รับมาจากเพื่อนบ้านทางใต้ โดนตะเพิดไปอยู่ ภาคใต้ ไปอยู่ใกล้ ๆ พ่อ-แม่ ตัวจริง..... 

โดยคุณ juldas เมื่อวันที่ 06/07/2007 11:32:05


ความคิดเห็นที่ 18


เอฟ 16 อี....จริงๆหรือ...ถ้าเป็นงั้นก็โอเคนะครับ

แต่อาลัยอาวร กริปเปน จัง.....


โดยคุณ maverick เมื่อวันที่ 06/07/2007 11:32:18


ความคิดเห็นที่ 19


คุณชายครับ มันก็มึนกันทุกคนนั้นแหละครับ

คุณโย ป๋าปืนแกเว้าจะได๋  และพอจะมีรูปรัศมีการทำการรบ ของ F-16 เมื่อติดตั้งถังเชื้อเพลิงข้างลำตัวมั้ยครับ ถ้ามีรบกวน โพสให้ดูหน่อยครับ

โดยคุณ โต้ง เมื่อวันที่ 06/07/2007 11:33:48


ความคิดเห็นที่ 20


เท่าที่จำได้ตอนเขาทำข้อเสนอ น่าจะเป็น Block 52+ นะครับ

เดี๋ยวคอยดูว่าจะมีอะไรติดมามั่ง Sniper ดีไหม โอ้ววววววว

ปล. กรุณายืนไว้อาลัยน้องยาส 2 นาที

โดยคุณ Skyman เมื่อวันที่ 06/07/2007 11:35:08


ความคิดเห็นที่ 21


ข่าวไม่ได้กรองบอกว่า มีแนวโน้มจะได้มือ2 หุ หุ หุ งานนี้เอา 52ซีเจ/ดีเจ  ไปก่อนแล้วกัน 
โดยคุณ icy_nominee เมื่อวันที่ 06/07/2007 11:36:10


ความคิดเห็นที่ 22


ป๋าแกบอกว่า......ของอย่างงี้มันพลิกได้วินาทีสุดท้าย.........วะฮ่ะฮ่า ป๋าพูดถูกจริง ๆ

ตอนนี้ก็อย่าเพิ่งแน่จะอะไรไปนะครับ อย่าลืมประโยคอมตะของพวกเราทุกคน

ตราบใดที่เครื่องบินยังไม่แตะแผ่นดินไทย ตราบนั้นก็อย่าเพิ่งแน่ใจอะไร

(ลุ้นให้มีตังค์จ่าย)

โดยคุณ Skyman เมื่อวันที่ 06/07/2007 11:37:28


ความคิดเห็นที่ 23


มือสอง !!! 80 ล้านเนี้ยนะท่าน ICY........ ไหงงั้นง่ะ
โดยคุณ Skyman เมื่อวันที่ 06/07/2007 11:40:28


ความคิดเห็นที่ 24


อ่า......................รุ่น ดี 52 พลัส สไตร้ค์ไฟเตอร์.............................จริงๆแล้ว 52พลัส กะ 60 นี่มันใกล้ๆกันครับ...............บางสถาบันจัดน้ำหนักให้ 60 เป็นรุ่น อีไปเลย .....................ดูข้างนอกจะคล้ายๆกันครับ.........................ที่เห็นชัดคือ กรณี บล็อค 52 พลัส ของยิวไง................................ นี่ภาพ บล็อค 52 พลัส


โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 06/07/2007 11:42:21


ความคิดเห็นที่ 25


หุหุ แหม มือสอง ได้12ลำ ไง มือ1ได้6ลำ ทอ.จะเอาอะไรหว่า

โดยคุณ icy_nominee เมื่อวันที่ 06/07/2007 11:43:28


ความคิดเห็นที่ 26



เง้อ

เมื่อคืนนอนฝันถึงยาสอยู่ดีๆ
ไหงเช้าวันนี้กลายเป็น F-16 ไปได้หว่า

มึนครับ มึน -*-
โดยคุณ Zepia เมื่อวันที่ 06/07/2007 11:43:33


ความคิดเห็นที่ 27


อ่า ท่านจูลดัส ครับ............................ถ้า แปดสิบล้าน ออกมาเป็นแบบพี่สิงค์ ข้าน้อย คงรับ บ่ได้ครับ ....................................แต่เข้าข้างตัวเอง น่าจะเป็น 52 พลัส


โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 06/07/2007 11:44:07


ความคิดเห็นที่ 28


เห็นด้วยกับท่านจูลดาสครับ งป.ยังไม่ออกมาว่าเท่าไหร่ ดังนั้น โอกาสพลิกมาเป็นซีเจ/ดีเจ ก็มีมาก หรือแม้แต่มือสองก็อย่าเพิ่งตัดทิ้งเสียล่ะ

โดยคุณ icy_nominee เมื่อวันที่ 06/07/2007 11:49:14


ความคิดเห็นที่ 29


52 พลัส กะ 60 ระหว่างยิว กะ ยูเออี ภายนอกต่างชัดเจนคือ เซนเซอร์ อินฟาเรดด้านหน้าครับ นอกจากนี้ยังมี สายอากาศแจ้งเตือน แบบเดิมๆรุ่นพลัส และ แบบแปลกๆในรุ่นอี ....ส่วนนี่ เรดาร์ เอพีจี 68(วี)9 ใน 52+


โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 06/07/2007 11:49:19


ความคิดเห็นที่ 30


...ผมยังไม่ได้เสียภาษีเลย2ปีแล้วมั้ง แล้วจะมี งปม พอหรือเปล่า..ถ้าเป็นเจ้าเหยี่ยวF-16 E/Fจริงๆคงต้องรอกันนานหรือเปล่า เพราะตอนนี้Lockheed Martinสร้างเจ้าSufaให้Isaraelครบ120หรือ130ตัวหรือยังรวมทั้งเจ้า Desert EagleของUAEอีก80ตัว..และเราไม่รู้เป็นคิวที่เท่าไหร่...อีกอย่างถ้าLockheed Martinชนะโครงการเครื่องบินรบยุคใหม่ของอาบังIndiaแล้ว เห็นว่าจะย้ายโรงงานFort Wort ที่Texusมาที่บ้านอาบัง ...แล้วเรามีตังส์เอา6ตัว เค้าจะรีบทำให้เหรอ...เอางี้ดีไหม เรามาผลิตผญาแถน1- 2- 3- 4- 5กันรอกันไปก่อน เอามาตั้งแถวๆชายแดนที่ติดกับเขมร เผื่อวันดีคืนดีเจ้าSu27และSu30ของเวียตนามโผล่มาทัก เราจะได้จุดสอยเลย เผลอๆชาวบ้านอาจจะได้ฝนตกลงมาอีกโดยไม่ต้องพึ่งเครื่องบินเราทำฝนหลวง ประหยัดงบประมาณไปในตัว..อิอิ..
โดยคุณ phositron เมื่อวันที่ 06/07/2007 11:53:51


ความคิดเห็นที่ 31


เชื่อมั่นได้ 99 % ครับ......................ด้วยจำนวนที่จะประจำการ 6 ลำ ในระยะเวลา 5 ปี เครื่องบินนี้ จะไม่ใช่ขับไล่สกัดกั้นธรรมดา ในภารกิจเอนกประสงค์เป็นแน่แท้ครับ................... เจ้า 6 ลำนี้ จะรับภารกิจ ทดแทนหรือเสริมสร้าง เจ้า ไนท์ฟัลคอล บล็อค15 โอซียู 2 ที่นั่งที่เรามีอยู่ 6 ลำในตอนนี้......................... และถ้า ทอ. เลือกทางที่จะร่วมหัวจมท้ายกับ เอฟ-16 ไม่ว่าจะเป็นของใหม่แกะกล่อง หรือ ของเก่าจากทะเลทราย เชื่อขนมกินได้ ว่ามันต้องมี 2 ที่นั่ง โดยมีนักบินหลังทำหน้าที่ต้นหน................................. ผมขอเรียงลำดับความเป็นไปได้จากต่ำไปหาสูง.................(มีต่อ)
โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 06/07/2007 12:27:45


ความคิดเห็นที่ 32


ทางแรก เป็นการนำ บล็อค 40/42 จากทะเลทรายมาปัดฝุ่น สภาพต่างๆคงไม่ต่างจากเอดีเอฟ  เจ้าตัวนี้จะได้รับการเสริมสมรรถนด้วยเอวิโอนิคส์ใหม่ ตามอัตภาพและกำลังทางงบประมาณ........................ ตัวเลือกที่สอง เป็นเครื่องบินใหม่ ในรุ่น ดี บล็อค 50/52 ถ้าเป็นแบบพื้นๆ หน้าตาคงเหมือนฝูงแรกของพี่สิงค์ แต่จะมีจอภาพสำหรับเจ้าหน้าที่นำร่องด้านหลัง แต่ถ้า ทอ.ใจปล้ำ อาจมีของเล่นแถมติดมา เป็นระบบอีซีเอ็ม(ก่อกวน) ติดเป็นสันด้านหลัง ซึ่งกรณีนี้จะเหมือนของพี่สิงค์ในฝูงที่สอง..............................ตังเลือกที่สาม จะดีขึ้นมามาก นั่นคือการเลือกใช้งานด้วย 52พลัส เจ้าตัวนี้จะมีถังน้ำมันติดข้างลำตัว เรดาร์ปรับปรุงดีกว่ารุน 50/52 ธรรมดา ถ้าทอ.เลือกตัวนี้ จะทำให้เรามี เอฟ-16 ที่ทันสมัยที่สุดในอาเซี่ยน.........................ตัวเลือกสุดท้าย เป็น บล็อค 60 (ผมอยากให้การจัดลำดับบล็อค 60 นี้อยู่ในรุ่น ดี จัง)................................ตัวนี้ไม่ต้องพูดถึง       มันจะทำให้เรามี เอฟ-16 ทันสมัยที่สุดในโลก............. เป็นที่ยอมรับกันว่า บล๊อค 60 ของ ยูเออี มีขีดความสามารถการเข้าโจมตีไม่แพ้ เอฟ-15 อี จะเป็นรองเรื่องเดียวคือ พิสัยบินและ นน.บรรทุก..........................เชิญเลือกได้ตาม สบาย    แต่ถ้า ตัวละ 50 ล้าน ผมยอมรับ 50/52 พลัส แต่ถ้ามากกว่า 60 ล้าน ต้องบล็อค 60 สถานเดียว..............ไม่งั้นมีเคืองอีกรอบ........................................
โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 06/07/2007 12:39:19


ความคิดเห็นที่ 33


ง่า................... น้องjasป๋ม..............

เอาวะ อย่างน้อยๆ f16 ช่างเราก็คุ้นเคย

ขออ๊อฟชั่นติดมาเยอะๆหน่อยนา

มาประจำทางใต้นี่ ต้องหา นกเพนกวิ้นมาใช้ด้วยป่าว?


โดยคุณ Acid เมื่อวันที่ 06/07/2007 12:40:52


ความคิดเห็นที่ 34


C/D ของกะโปร์ก็ติดถัง CFT ได้ครับผม

โดยคุณ Skyman เมื่อวันที่ 06/07/2007 12:46:29


ความคิดเห็นที่ 35


F-16 E/F (Block 60)
Manufacturer: Lockheed Martin


The first order for 80 F-16 Block 60, which has been designated the F-16E/F version, was received from the air Force of the United Arab Emirates (UAE) in early 2000. First production deliveries of the UAE aircraft are slated for April 2004. The F-16E/F resembles earlier F-16 aircraft in appearance only. Internally, the new model has an all-new cockpit that features all-digital instruments and three 5x7-inch color displays, HUD and helmet mounted sight and display. Additionally, the F-16E/F features a new avionics suite with highlights including a revolutionary Electronic Warfare (EW) system, the new APG-80 Agile Beam Radar (ABR) and a new Integrated FLIR Targeting System (IFTS), all provided by Northrop Grumman.

The aircraft is powered by a General Electric F110-GE-132 engine that produces 32,500 pounds of thrust. The new engine was flight tested on modified USAF F-16C at the Air Force Flight Test Center, Edwards Air Force Base, Calif. The new engine version features ?blisks? (bladed-disks) in the three-stage modular fan section in lieu of traditional blades to improve performance and maintainability. The engine also incorporates an enhanced durability radial augmentor (afterburner) and exhaust nozzle, plus control software modifications to optimize engine performance at all flight conditions. The Block 60 aircraft and engine also will feature an auto-throttle capability.

โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 06/07/2007 13:03:28


ความคิดเห็นที่ 36


Israel Air Force F-16I Soufa
Manufacturer: Lockheed Martin


The Israeli F-16I, also known as Sufa (Storm) is Powered by the Pratt and Whitney F100-PE-229 Improved Performance Engine. The aircraft is designed for gross takeoff gross weight of 52,000 lbs, the most ever for an Israeli F-16. It incorporates a dorsal equipment compartment and a fully missionized rear cockpit. Along with hosting the latest in electronic countermeasures equipment, the F-16I will be compatible with a wide variety of stores including day/night navigation and targeting pods, advanced air-to-air missiles, and precision ?smart? weapons. By February 2004, the Israel Air Force (IAF) is expected to receive the first F-16Is. the initial delivery is a part of 102 aircraft under the Peace Marble V program, expected to be delivered at a rate of two per month, over four years, the largest Israeli acquisition yet. This acquisition raises the total number of IAF F-16s to 362, which will make the IAF the one of the world's largest F-16 operators, second only to the US Air Force.

The F-16I will provide the backbone of the air force's strike force, and is expected to gradually phase out the last of the F-4E/2000 units that are still operational with the IAF, although, according to senior IAF officials, such decision has not been taken yet. The new aircraft will augment more than 230 F-16s now in service, as well as the IAF's fleet of more than 90 F-15-series fighters. The IAF received its first 75 F-16A/Bs (blocks 5, 10 and 15, designated "Netz") in 1980-1981. In 1987-1988, Israel received 75 Block 30 F-16C/D aircraft (designated Barak). 60 Block 40 (Barak-2) aircraft were delivered in 1990-1993. In 1994, 50 USAF surplus Block 10 aircraft were delivered to augment existing units and replace attrition. These aircraft were modernized to the IAF Netz standard, and are now designated Netz-2.

The current delivery of 102 aircraft will be the last major reorganization of the IAF, until the acquisition of the next generation fighters (such as JSF). The aircraft are expected to be fielded in several bases in the Negev desert, initially in the Ramon Air Force Base. The IAF plans to implement a new logistical support system in one of the Negev bases, to optimize the use of support equipment, test systems, spare parts and manpower skills. Another aspect of the support concept is the training of "versatile technicians", support personnel who have more than one skill, hence fewer but more versatile support teams will be able to support the aircraft at more effective turnaround cycle.

Next

โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 06/07/2007 13:05:01


ความคิดเห็นที่ 37


Israel Air Force F-16I Soufa
Manufacturer: Lockheed Martin


The F-16I is based on an advanced F-16 Block 52 aircraft. The Israeli version has integrated several new systems, developed and produced in Israel, required by the IAF, to maintain and enhance its operational capability.
Despite the inclusion of many additional systems, the empty weight of the aircraft was maintained at the level of current Israeli Block 40 (Barak) F-16s. The "diet" included the use of lightweight materials, as well as the use of advanced avionics that offer considerable saving in weight and space.

The Sufa version of the F-16 Block 52 has a distinctive dorsal avionics compartment that accommodates all of the systems of the single-seat model as well as some special mission equipment and additional chaff/flare dispensers. The Israeli model is powered by the Pratt & Whitney F110-PW-229 Increased Performance Engine (IPE) engine develops over 29,000 lbs of thrust but weighs only 3,740 lbs. It incorporates modern turbine materials, cooling management techniques, compressor aerodynamics and electronic controls ? many of them derived from F-119 and F-135 engines used in the new F-22 Raptor and JSF. The Advanced Block 52 aircraft use the Normal Shock Inlet (also known as the small mouth inlet).

Cockpit:
The Israeli F-16I cockpit features a helmet-mounted cueing system, color multifunction displays and recording equipment, cockpit lighting and external strip lighting compatible with night vision goggles, and large-capacity data transfer sets. Cockpit displays are driven by the Integrated color display processor (ICDP) developed by Elbit Systems, which drives the six multifunction color liquid crystal displays with 484x484 pixel resolution, built by Astronautics CA. HUDs are delivered by BAE Systems (initial 18-25) and El-OP (77-84). For the first time, the company embedded a digital map system and digital terrain flight algorithms into the ICDP computer. Such integration has saved considerable weight, wiring and logistical and technical support, previously required for separate systems. The Inertial Terrain Aided (RITA) system, developed by RAFAEL, uses proprietary algorithms based on accurate terrain reference navigation that improve low-level flight safety, and enable terrain following flight in all weather conditions, day or night and improve flight safety by avoiding ground collision. The aircraft is also equipped with a LANTIRN navigation pod, which enables automatic terrain following flight, utilizing a combination of forward looking imager and TF radar. This system enables the both crew members to fly safely at low altitude, as they were flying on "autopilot", and concentrate on the employment of mission system and weapons. The fully missionized rear cockpit is used for navigation and Weapon Systems Operation (WSO).

Each cockpit has three displays and Head Up Display (HUD). Color coding is designed to match specific information, in different operational modes, to emphasize the information most important at every phase of the mission. All cockpit lighting, including the color displays, are designed to work with night vision systems. The tandem cockpit utilizes two fully functional positions for the pilot and weapon systems operator and navigator, both are equipped with the DASH-IV helmet mounted display and sight, developed by VCI Inc, a Rockwell-Collins / Elbit Systems Joint Venture which is also developing the new JHMCS helmets for the USAF and US Navy. The helmet display also provides critical flight and target information to the pilot ? similar to a head-up display, but in any direction the pilot looks.  DASH IV is a fourth generation of the DASH system, of which 500 are already in service. The new system offers several advantages compared to previous models, such the addition of a video camera that can record the pilot's view to the mission debriefing system, more accurate line-of-sight tracking, etc. The system offers improved tracking accuracy and a miniature helmet mounted video camera that records the pilot's line of sight view.

Core Avionics Systems
Another improvement over previous F-16 versions was introduced in the core avionics, which utilizes the General Avionics Computer (GAC) delivered by EFW, a division of Elbit Systems. This computer benefits from technology advances including increased processing speeds and memory capacity, by the using off-the-shelf technology, which improves supportability. The aircraft is equipped with a high capacity, ultra-fast network based on a fiber-channel backbone, which links all avionics modules, external stores and sensors into a unified, high capacity multi-channel network. Utilizing a high capacity (1 gigabyte) switch, the FiberChannel runs data streams over five channels with standards based protocols such as 1553 and 1790.
 

The navigation equipment is based on a 7 channel GPS and ring-laser Inertial Navigation System (INS),  an integration of systems produced by Honeywell, Raytheon and General Dynamics. The TACAN is provided by Rockwell, which also provides the ARC-217 HF radio. BAE Systems is providing the ILS system and an advanced IFF transponder/interrogator. which improves the operation of the aircraft beyond visual range, and enable safe employment of long range A/A missiles. The communications equipment is based on an integrated voice/data system, that incorporates RAFAEL's Green Radio, a localized and improved version of the Rockwell Collins ARC-210 VHF/UHF radio, equipped with a data modem, and an advanced data-link system, produced by IAI/MLM. These classified systems are believed to be more advanced to Link 16, offer integrated, secured and jam-resistant communications was designed to provide instantaneous high quality, high capacity communication between surface and air elements. 

The aircraft is also equipped with an advanced data recorder, Advanced Data Transfer Equipment / Digital Video Recording (ADTE/DVR) developed and produced by Smiths Aerospace. The system uses a 15 gigabyte memory cartridge to store the entire flight records. The system records and time-stamps three  video and databus channels, including video (HUD, helmet view, sensor view etc), audio (radio, intercom), avionics and sensor data (radar, digital map and flight data systems.) 3 digital video channels. A special mission debriefing system (SIMNET), designed by RADA is used to extract the data and present it for post mission debriefing and analysis.

โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 06/07/2007 13:05:38


ความคิดเห็นที่ 38


F-16I Weapons


With the introduction of
inertially aided weapons, such as the GBU-31 Joint Direct Attack Munition (JDAM), and the AGP-68(V)9 SAR imagery, the F-16 gains an enhanced capability for all-weather precision strike from standoff distance. The aircraft can also deliver the AGM-154 Joint Standoff Weapon (JSOW), and CBU-103/104/105 Wind Corrected Munitions Dispensers. So far, the use of such advanced precion attack weapons capability was available in the IAF only with the Boeing F-15I (Raam).

By 2005, the IAF is expecting to complete acceptance testing and fielding of the RAFAEL SPICE guided weapon kit for Mk84 bombs. Later, the Israel Air Force is expecting to get the RAFAEL Have-Lite standoff attack missile, which will further enhance the range, and survivability of these aircraft. Current versions of F-16Is are equipped with the Python 4 close range (dogfight) all aspect missile, and AIM-120A (AMRAAM) Beyond Visual Range (BVR) missiles. Pyhon 5 a fifth generation of the air/air missiles, currently undergoing advanced flight testing, are developed by RAFAEL as full sphere air/air missiles, which will offer extended range capability both at long range and short range engagement. The missile has a unique lock-on after launch capability, which enables its employment over long ranges, as well as at chasing the launching aircraft. SPICE is an advanced, autonomous navigation system that can be added on to conventional Mk-83/84 weapons, transforming them into autonomous, precision weapons. SPICE uses a combination of inertial and scene matching navigation to home-in on point targets that have distinctive shapes. Since the system uses a combination of navigation methods, is immune to GPS errors and jamming.

A future addition will be the employment of the RAFAEL/Lockheed Martin Have Lite missile. A derivative of the Have Nap, which is already in use with the USAF, and the air forces of Israel, Australia and Turkey, Have Lite enable improved day/night capability, operation by a single pilot, and is adaptable to smaller platforms such as the F-16. The missile offers high precision attack capability of time sensitive targets, as it enables "man-in-the-loop" control, at the terminal phase of the mission, by the use of imaging homing sensor and a two-way datalink to the transmit a real-time image of the target to the controller. The controller can decide what parts of the target should be attacked, and instruct the missile to aim to these points.

โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 06/07/2007 13:06:42


ความคิดเห็นที่ 39


ก่อนอื่นขอแสดงความยินดีกับ webmaster ที่ web เรา ทำ new high 96 โฟส เป็นครั้งแรก ทำลายสถิติที่เคยมีมา ไม่แน่ใจว่าทำลายสถิติของ อดีต wing21 board ด้วยหรือเปล่า

 

เรื่องที่ สองผมดีใจมากที่ ทอ เลือก F16 C/D

 เพราะผมประทับใจระบบการฝึกที่มีอยู่ที่ฝูง 103 มากๆ (จากรายการกบนอกกะลา) 

และอย่างที่ท่าน กบบอก

ดีใจสุดขีด ถ้าเป็น F16 C/D block 60 

ชอบเพราะมันทันสมัยและทีสำคัญมีระบบตรวจจับเป้าหมายโดยอินฟาเรด เหมือน SU30

ดีใจมาก ถ้าเป็น F16 C/D block 52 +

ดีใจ   F16 C/D block 50

เซ็งสุดขีดถ้าเป็นมือสอง มาอัพใหม่ กับในวงเงิน 17000

 ทั้งนี้ทั้งนั้น หวังว่าอาวุธใน lot นี้จะครบเครื่องนะครับไม่ใช่มาตัวเปล่าๆ

โดยคุณ นายฮ้อยทมิฬ เมื่อวันที่ 06/07/2007 13:16:17


ความคิดเห็นที่ 40


ก่อนอื่นต้องขออภัยครับ........เอฟ-16 ไอ ของยิว ว่าไปแล้วมีพื้นฐานจากบล็อค52 เหมือนกัน แต่ดูแล้ว จะสูงกว่า 52 พลัส คือน่าจะเทียบได้กับ บล็อค60 ครับ............และต่อไป...........ขอนำเสนอ ภาพชุด บล็อค 52 พลัส ของ ทอ. กรี๊ก.................................เผื่อว่า ที่ ทอ. สนใจตกร่องปล่องชิ้นจะเป็นรุ่นี้....................


โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 06/07/2007 13:23:13


ความคิดเห็นที่ 41


52 พลัส กรี๊ก............... ตัวนี้ไม่ติด ซีเอฟที แต่มี อีซีเอ็ม ที่สันหลัง


โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 06/07/2007 13:26:24


ความคิดเห็นที่ 42


เรดาร์ ของ บล็อค 60 คือ เอพีจี-80 ขณะที่ ซัวฟ่า กะ 52+ เป็น เอพีจี 69(วี) 9 เหมียนกัล......................


โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 06/07/2007 13:31:18


ความคิดเห็นที่ 43


ถ้าทอ.เลือก F-16 จริง นอกจากจับตาว่าจะได้รุ่นไหนแบบที่พี่กบว่าไว้แล้ว ขอให้จับตาระบบอาวุธด้วยครับ ทั้ง AIM-120C-5, AIM-9M (เชื่อว่ายังไงก็คงไม่ได้รุ่น X), AGM-65, GBU ต่าง ๆ รวมไปถึงกระเปาะ และหมวกบินติดศูนย์เล็ง.......ว่าจะมาหรือไม่อย่างไร
โดยคุณ Skyman เมื่อวันที่ 06/07/2007 13:31:32


ความคิดเห็นที่ 44


ตัวเป็นๆ.................... ถ้าเป็นตัวนี้ เราจะมีเอฟ-16 ทันสมัยที่สุดในอาเซียน (ล้ำหน้าเอฟ-16 สิงคโปร์ (ซึ่งเค้ามีเอฟ-15 ไปแล้ว ฮา..))


โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 06/07/2007 13:34:44


ความคิดเห็นที่ 45


ครับ คุณสกายแมน ผมเองก็ดีใจเนื้อตัวสั่น หมดแย้ว.............(เหมือนเด็กกำลังจะได้ของเล่น (ซึ่งจริงๆน่าจะเป็นประโยคที่ใครคนอื่นควรพูดมากกว่า))................................มาดูลีลาไต่ถัง แม้จะมีถังน้ำมันติดดูอุ้ยอ้าย แต่หล่อนก็ฉวัดเฉวียน ตีลังกาคล่องแคล่ว


โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 06/07/2007 13:38:04


ความคิดเห็นที่ 46


อุปกรณ์ อีซีเอ็มที่สันหลัง และถังน้ำมัน ซีเอฟที สองอย่างนี้ ขอให้เป็นอุปกรณ์ มาตรฐานมาด้วยครับ


โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 06/07/2007 13:42:26


ความคิดเห็นที่ 47


ผมก็ดีใจฮะ นาทีนี้แม้จะแสนเสียดายน้องยาสพร้อมกับแม่ แต่อย่างน้อย ถ้าล็อตแรกมาแค่ 6 ตัวและลำละ 80 ล้านแล้วล่ะก็..........วันเด็กผมจะไปรอถ่าย F-16 ไทยติด AMRAAM พร้อม Sniper และ CFT......โอ้ววววว ใครว่าเราทำลึก ๆ ไม่ได้
โดยคุณ Skyman เมื่อวันที่ 06/07/2007 13:42:55


ความคิดเห็นที่ 48


คู่แท้ ท้องแปะกัน......................... จบ เรื่อง เอฟ-16 บล็อค 60  บล็อค 52 ไอ(ซูฟฟ่า) และ บล็อค 52 พลัส......................... สวัสดี....................


โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 06/07/2007 13:47:31


ความคิดเห็นที่ 49


ถ้าแน่นอนแล้วว่าใช่...ก็ดีใจกับกองทัพอากาศด้วย...เย้ๆๆๆ (...เอ...แล้วต้องให้สภาคองฯอนุมัติก่อน...รึเปล่า)   แต่ก็กลัวอยู่ลึกๆว่า...จะกลายพันธุ์เป็น...เอ.ดี.เอฟ.อีก 1 ฝูงเหมือนครั้งก่อน...(คิดมากไปหรือเปล่าก็ไม่รู้...)


โดยคุณ เกรียง สพก. เมื่อวันที่ 06/07/2007 14:21:40


ความคิดเห็นที่ 50


สมาชิกใหม่ครับเศร้าใจแทนซู-30 จิงๆ....


โดยคุณ petch_a เมื่อวันที่ 06/07/2007 14:43:03


ความคิดเห็นที่ 51


อันนี้ ความแตกต่างสมรรถน เรดาร์ เอพีจี-68(วี)9 ใน บล็อค 52 พลัส เมื่อเทียบกับ บล็อค 52 เดิม(ตัวพี่โปร์).............................

RADAR

The Northrop Grumman AN/APG-68 radar provides 25 separate air-to-air and air-to-ground modes, including long-range, all-aspect detection and tracking, simultaneous multiple-target tracking, and high-resolution ground mapping. The planar antenna array is installed in the nose of the aircraft.

An upgraded version of the radar, AN/APG-68(V)9, has begun flight testing. The upgrade features: 30% increase in detection range, 5X increase in processing speed, 10X increase in memory, as well as significant improvements in all modes, jam resistance and false alarm rate.

 

อันนี้ ระบบ แจ้งเตือน  และพวกตัวแจม

 

Current Block 50 F-16 aircraft for the USA are equipped with the Lockheed Martin superheterodyne AN/ALR-56M Radar Warning Receiver. The F-16 is also compatible with a range of jammers and electronic countermeasures equipment, including Northrop Grumman AN/ALQ-131, Raytheon AN/ALQ-184, Elisra SPS 3000 and Elta EL/L-8240, and the Northrop Grumman ALQ-165 self-protection suite.

Lockheed Martin ALE-40 and ALE-47 chaff and infrared flare dispenser systems are installed in an internal flush mount. ALE-40 is pilot-controlled but the ALE-47 installed in Block 50 can be operated in fully-, semi-automatic or manual mode.

F-16s for the Greek Air Force are being fitted with the Raytheon Advanced Self-Protection Integrated Suite (ASPIS) II which includes Northrop Grumman ALR-93(V) threat warning system, Raytheon ALQ-187 jammer and BAE Systems ALE-47 chaff / flare dispenser.

F-16s for Chile are fitted with the ITT AN/ALQ-211 (V)4 electronic warfare suite............................

....เอเอ็น/เอแอลคิว-131  ตัวนี้ไทยเราก็มี ใช้กับ บล็อค 15 โอซียู


โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 06/07/2007 15:22:48


ความคิดเห็นที่ 52


รู้สึกคุณกบ ดีใจมากผิดปกติน่ะ อิอิ

 

โดยคุณ Webmaster เมื่อวันที่ 06/07/2007 15:25:00


ความคิดเห็นที่ 53


แหงะ เขินเลย..................เลิกโพสแระ  ท่านเว็บ อ่ะ................

 52 ตัวโปร์


โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 06/07/2007 15:31:30


ความคิดเห็นที่ 54


เหอะๆเป็นF-16 จนได้.....แต่เป็นไปได้ไหมว่าเจ้าA/Bที่ได้มาจากโปร์7ลำจะมาขออาศัยอยู่ให้ฝูงนี้ด้วย

แล้วโครงการMLUเครื่องที่เหลือละครับถึงเวลาที่เราจะพูดถึงกันเป็นเรื่องเป็นราวรึยัง....

โดยคุณ tow เมื่อวันที่ 06/07/2007 15:39:33


ความคิดเห็นที่ 55


สวัสดีครับผมสมาชิกใหม่ครับ

ดีใจกับทอ.ไทยด้วยครับที่ได้เครื่องบินใหม่ แต่สงสัยทำไมเบ็ดเสร็จซื้อแค่12ลำครับ 1ฝูง=16เครื่อง+สำรอง2 ไม่ใช่เหรอครับ

 

โดยคุณ army_msu เมื่อวันที่ 06/07/2007 15:41:02


ความคิดเห็นที่ 56


.......รอลุ้น ช่วงทดเวลา เพื่อ แจสจะกลับมาแซง เอ้ย ม่ะใช่ ได้ 52 พลัส จริงๆแล้วอย่างที่ท่านสกายแมนบอก  น่าจะจับตามองอาวุธต่างๆที่จะมาติดตั้งน่ะครับ อากาศ สู่ อากาศ เมเทเออร์ ไพธอน 5 หรือ ป๊อบอาย(ไม่เกิดซักที) สมาร์ทบอม รุ่นต่างๆ กระเปาะอิเล็คทรอนิค(หวังมากไปป่ะครับ )

........ได้มาแล้วอัพเกรดแบบ ซูฟา ก็ดีน่ะครับ บล็อค60 และ ซูฟา คล้ายกันตรง พิสัยการบินและระบบ อำนวยการรบในการใช้อาวุธแบบต่างๆ

โดยคุณ MIG31 เมื่อวันที่ 06/07/2007 15:57:55


ความคิดเห็นที่ 57


เดี๋ยวตอนกลางคืน หรือไม่พรุ่งนี้เช้า ผมจะโพส ที่ คองเกรส อนุมัติขาย F-16 C/D 50/52+ ให้ ทอ.กรีส จำนวน 40 ลำ มูลค่า 3.1 พันล้านเหรียญ ตกเครื่องละ 77.50 ล้านเหรียญ มีรายละเอียดอุปกรณ์อะไรบ้าง...เอาไว้ยันกับ ทอ. ว่า ถ้าราคา ในช่วง 70-80 ล้านเหรียญ ควรจะไม่ไกลจาก สเปค นี้นักครับ...


โดยคุณ juldas เมื่อวันที่ 06/07/2007 16:16:31


ความคิดเห็นที่ 58


คิดไปคิดมา มีทางเป็นไปใด้ไหมครับว่า 6ลำนี้มันจะมารวมกับเจ้าB ของ 403 ให้กลายเป็นฝูงบินฝูงโจมตีโดยเฉพาะแล้วโยกของโปร์7 ลำไปลง403แทน....มีสิทธิเป็นไปได้ไหมครับ
โดยคุณ tow เมื่อวันที่ 06/07/2007 16:18:31


ความคิดเห็นที่ 59


 

....เหะ ๆ...ตัดช้อยส์ ใหญ่ ๆ กว้าง ๆ ออกไป ว่าจะเป็นยี่ห้ออะไร....แต่ก็ต้องมาลุ้นเหนื่อยอีกอยู่ดีแหละว่า...มันจะเป็นรุ่นไหน เหอ ๆๆๆ....

 

...ลุ้นต่อปายยยยย.....

 

 

โดยคุณ ท.กองหนุน เมื่อวันที่ 06/07/2007 16:18:54


ความคิดเห็นที่ 60


แปลกใจ ทำไม อเมริกา ถึง ขาย อาวุธ ให้ประเทศที่้้ตอนนี้ ไม่เป็นประชาธิปไตย ????

 

 

แล้วทำไม ตอนปฏิวัติแรก ๆ  ยกเลิก ขาย ฮ. ให้เรา ??

 

แล้ว ทำไม ไม่มาช่วยเราปราบโจรใต้บ้าง ที่ ตอนกะพม่านะ เสี้ยมให้ตีกันจัง

 

 

โดยคุณ แมวบิน เมื่อวันที่ 06/07/2007 16:28:23


ความคิดเห็นที่ 61


แหม ท่านแมวบิน ก็ผลประโยชน์วิน-วิน เค้าได้ขาย คนซื้อได้คอม เอ้ยเครื่องบิน ใครจะไม่ขายเนาะ เอฟ-16 ฝูงสุดท้ายของโลก อีกแล้วครับท่าน

โดยคุณ icy_nominee เมื่อวันที่ 06/07/2007 16:31:51


ความคิดเห็นที่ 62


ไม่ได้มาครึ่งวันตกข่าวซะ แล้วววว
โดยคุณ seekmen เมื่อวันที่ 06/07/2007 16:45:35


ความคิดเห็นที่ 63


ส่วนตัวคิดว่าเป็น บล็อค 52+ ธรรมดาครับ อาจมี ถัง CFT ติดหลังมาด้วยเพื่อเอาไว้บินโจมตีระยะไกลๆ  เรื่องระบบเรด้าห์ น่าจะดีกว่าสิงคโปร์ครับ เพราะของเขาซื้อมากว่า10ปีแล้ว ระบบซอฟร์แวร์ อาวุธใหม่ๆอย่างพวกสมาทร์บอมบ์น่าจะใส่มาให้เลย พวกเลเซอร์ไกด์ เจแดม บังเกอร์บลาสเตอร์ ถ้า สิงคโปร์ซื้อได้ (ที่มีใช้กับ เอฟ-15) เราก็น่าจะซื้อได้ครับ หรือจะให้ชัวร์ก็ระบุไปในดีลเลย ก็ดีครับ ถ้าเป็นอย่างนี้ เอฟ-16 ซี/ดี ตัวนี้ก็ไม่เป็นรองใครในด้านอาวุธโจมตีภาคพื้นดิน (ยกเว้นเอฟ-15 ของสิงคโปร์ที่ดีกว่าในเรื่องบรรทุกน้ำหนักได้มากกว่าเราเกือบ2เท่า) ส่วนด้านป้องกันภัยทางอากาศ คงต้องพึ่งพาพวกเอแวคส์ หรือเรด้าห์ภาคพื้นอยู่ดีครับ เพราะตัวมันเล็กจะเอาจานใหญ่ๆใส่เข้าไปคงไม่ได้แน่ ยกเว้นจะเอา APG-80 รุ่นอิเลคทรอนิคส์สแกน มาใส่แทน แต่เขาจะขายให้เราหรือเปล่านั่นคือปัญหาครับ

เรื่องคิวซื้อยาวเหยียดนั่นคงไม่ใช่ปัญหาครับ เอฟ-16 มีโรงงานผลิตทั่วโลกที่ใกล้ๆก็ ไต้หวัน เกาหลี เขาคงส่งมอบได้ทันเวลาแหละ

เรื่องเข้าประจำการคิดว่า เอฟ-16ตัวใหม่คงอยู่ 103 หรือ 102 ครับ  เพราะเป็นบ้านหลักของ เอฟ-16 อยู่แล้ว ส่วน เอดีเอฟ ที่อยู่102  บางตัวคงโอนไป 403 เพราะ 403 มีหน้าที่หลักเฉพาะทางอยู่แล้ว ส่วน 103 คงไป 701 อย่างที่ข้างบนบอกแหละครับ

โดยคุณ data เมื่อวันที่ 06/07/2007 17:14:48


ความคิดเห็นที่ 64


ท่านเวบ ค้าบ.......................ถ้าพ้ม ไม่ได้โพส อันนี้ ผมด้องจุกอกตายแน่คร้าบ............................ ขออนุญาต อีกดอก นะคร้าบ....................................

 

APG-80 ASEA (Active Electronically Scanned Arrays) capable Agile Beam Radar. When configured with the Russian or Israeli Python air to Air missiles and the KH 31 Russian Air Surface missile the IAF will be equal to the most advanced.

APG-80 is capable of interleaving air-to-air, air-to-ground and terrain following modes so they appear simultaneous. Details are classified but APG-80 has almost twice the detection range of the APG-68(V)7 on board F-16C Block 50 and provides high resolution SAR (Synthetic Aperture Radar) ground imaging. Moreover ASEA radar, have tremendous growth potential and has the capacity to detect enemy radar transmissions at extended ranges and jam them with "transmission bursts". Other sensors of F-16C Block 60 are of extremely high standard which include IR(Infra-Red) detection kit an a formidable EW (Electronic Warfare) suite. It also has uprated engines and a modern FCS (Flight Control System)

 

 

 

เอพีจี-80 มันก็คือ เฟสอะเรย์ นั่นเอง ด้วยเหตุนี้มันจึงเร็ว....."APG-80 has almost twice the detection range of the APG-68(V)7 on board F-16C Block 50 ".........และ อีกอันนึง ..."An upgraded version of the radar, AN/APG-68(V)9, has begun flight testing. The upgrade features: 30% increase in detection range, 5X increase in processing speed, 10X increase in memory"......

 

....หมายความว่า  เอพีจี-68 วี 9 ใน 52+  เร็วกว่า เอพีจี 68 วี 7 ใน 52  5เท่า ความจำมากกว่า 10 เท่า และ มีระยะตรวจจับไกลกว่า 30%..........และอีกอันนึง เอพีจี-80 ใน 60 เค้าบอกว่า ตรวจจับได้ไกลกว่า 68 วี 7 2 เท่า หรือเท่ากับ 100%       ถ้า 68 วี 9 ตรวจจับได้ 100 โล  วี 7 ก็ต้องตรวจได้ 100 หารด้วย 1.3 เท่ากับ 76.66 กิโล  นั่นหมายความว่า เอพีจี-80 ต้องตรวจได้ 2 เท่าคือ 153 โล.................สรุปหมายความว่า เอพีจี 80 ตรวจได้ มากกว่า วี9 เท่ากับ 53 เปอร์เซง............... ส่วนความเร็ว ไม่ทราบ..............

โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 06/07/2007 17:41:43


ความคิดเห็นที่ 65


ขอขวางความซวยหน่อยนึง
       สิ่งสักสิททั้งหลายที่คอยปกปักรักษาชาติไทยอยู่ข้อไห้ ครม
อย่าอนุมัติโทรการเครื่อง F-16 รุ่นไหนก็ช่างอย่าไห้มีโอการมาเเตะ
แผ่นดินไทยเลย ขอไห้เป็น Flanker หรือ Gripen แทนก็ยังดีเพื่อความเจริญ
ชาติตลอดไป สาธุ สาธุ สาธุ
โดยคุณ sornuk เมื่อวันที่ 06/07/2007 17:48:42


ความคิดเห็นที่ 66


เมื่อคืนยังนั่งฝันเห็นจาสอยู่เลยไหงวันนี้กลับมามันพลิกไปซะได้นะ ข้อเป็นกำลังใจให้ทอ.ครับให้ได้มานะ ถ้าเป็นไปได้ขอE/Fเลยละกันนะ
โดยคุณ L96A1 เมื่อวันที่ 06/07/2007 18:01:08


ความคิดเห็นที่ 67


ขอโทษครับF-16มันไปขวางความเจริญของชาติตรงไหนครับ จากใจ ผมเห็นด้วยกว่าซื้อjasเป็นไหนๆครับ
โดยคุณ tow เมื่อวันที่ 06/07/2007 18:02:06


ความคิดเห็นที่ 68



ตอนนี้ก็ยังคงต้องลุ้นกันอีกต่อไป
ถ้าจะให้ดีพอกองทัพได้เครื่องบินใหม่น่าจะมีการจัดโชว์ บ้างนะครับไม่ต้องรอให้ถึงวันเด็กก็ได้


แต่ คุณ sornuk?ครับผมมันไม่มีความรู้เท่าไร?f-16?มันไม่ดีตรงไหนหรือครับ?บอกหน่อยได้มั้ยผมมันโง่
โดยคุณ Tasurahings เมื่อวันที่ 06/07/2007 18:20:41


ความคิดเห็นที่ 69


 

...สงสัย คุณ sornuk เอาเคล็ด มั้งครับ หุหุ....เห็นว่าจะได้แน่ ๆ มะไหร่ ล่มปากอ่าวทุ๊กกกก ที จริงมะ ?...(คงต้องใช้สโลแกนฮิตประจำบอร์ด...ยังไม่แลนดิ้ง อะไรก็เกิดขึ้นได้...อิอิ)

 เพราะโครงการจะล่มแหล่มิล่มแหล่ พลิกคว่ำพลิกหงายหลายตลบมาหลายสมัยหลาย รัฐบาล แล้วครับ..(ตั้งแต่ เอฟ-18  8 ลำ ที่ล่มไปแต่สมัย(ผมไม่แน่ใจ ระหว่าง ชวน กะ เติ้ง) การซื้ออาวุธเห็นจะต้องฝ่าด่านอรหันต์(ผู้เสียผลประโยชน์,สื่อมั่ว ๆ,คมช.(คอมมิชชั่น) และการอ่อนประชาสัมพันธ์) กันทุกเหล่าทัพล่ะน่า)...แต่เรือดำน้ำนี่จำได้ว่าล่มสมัย หลงจู๊ ชัวร์ ๆ...

 

... คุณ tow อย่าคิดมากเลย เหอ ๆๆๆ...

โดยคุณ ท.กองหนุน เมื่อวันที่ 06/07/2007 18:24:31


ความคิดเห็นที่ 70


    ถ้าที่มาเป็น F16 จริงขอให้เลือกรุ่นที่ทันสมัยที่สุดได้มั้ยครับ อย่าง F16E/F จะสาธุ......สาธุ เลยครับ เพราะว่ามันค่อยคุ้มกับเงินภาษีของประชาชนหน่อย ซื้อทีหลังไม่ควร เอา ของตกรุ่นมาใช้เป็นอย่างยิ่งครับ เดี๋ยวจะอายเพื่อนบ้านเอานะครับให้ถือคติว่า"ซื้อของดี...ทีละน้อย...ค่อยๆผ่อนจนครบฝูงครับ"
โดยคุณ Skywalker เมื่อวันที่ 06/07/2007 18:37:34


ความคิดเห็นที่ 71


แต่ว่ามันจะใช่เอฟ 16 หรอครับ...แน่แล้วหรอครับ ผมรู้สึกสังหรใจ พิกล

โดยคุณ Skywalker เมื่อวันที่ 06/07/2007 18:40:59


ความคิดเห็นที่ 72


ผมแต่งภาพเล่นๆดันเป็นจริงซะนี่
โดยคุณ spinnecker เมื่อวันที่ 06/07/2007 21:05:54


ความคิดเห็นที่ 73


อ้าว...รูปไม่ขึ้น เอาใหม่
โดยคุณ spinnecker เมื่อวันที่ 06/07/2007 21:07:52


ความคิดเห็นที่ 74


ทุกทีเลย...เวง..รอบสุดท้าย ถ้าไม่ได้...ตูไปนอนดีก่า..
โดยคุณ spinnecker เมื่อวันที่ 06/07/2007 21:11:04


ความคิดเห็นที่ 75


เมกาตกลงจะขายให้ไทยแล้วหรอครับ?ทำไมคิดกันไปไกลจัง


โดยคุณ echohalo เมื่อวันที่ 06/07/2007 21:45:46


ความคิดเห็นที่ 76


F-16  รุ่นที่ทันสมัยที่สุดในโลก   แต่เป็น LOT# สุดท้าย.....เศร้าจังประเทศไทย
โดยคุณ petch_a เมื่อวันที่ 06/07/2007 21:49:47


ความคิดเห็นที่ 77


 

      เฮ้อๆๆๆๆๆๆ........................ใจจริงชอบอวบๆใหญ่ไซต์กอดแล้วสะใจ    แต่ถ้าได้หุ่นเพรียวลงแบบ Block 60 ,  F-16I  , Block 52+   ก็ถือว่าสุดยอดถูกใจโก๋   

      ราคาที่ UAE ซื้อพร้อมอาวุธจำได้ๆ   ราวๆ 83 ล้านเหรียญ    ราคาใกล้กับที่ทอ.ของบมาเลย     5555555    อย่างนี้มาเลย์และเวียตนามก็หนาวเป็น

  AGP 80 เห็นเขาว่าสามารถตรวจจับเครื่องที่มีหน้าตัดระดับ SU-30 ได้ที่ 300 กม.    ดังนั้นถ้าได้ AMRAAM-D มาถึงจะฟัดกับ R-77 รุ่นแรมเจ๊ตได้     แต่ถ้ามาเลย์และเวียตนามไม่ได้ R-77 รุ่นล่าสุด  ดังนั้นแค่ AMRAAM-C5  ก้เรียกได้ว่าไม่เป็นรองอีกต่อไปแล้ว     ด้วยประสิทธิภาพเรด้าร์และหน้าตัดเรด้าที่เล็กของ F-16   น่าจะทำให้สามารถหา SU-30 ได้ก่อนสักเล็กน้อยหรือใกล้เคียงกัน

    แต่ถ้าเป็นรุ่น AGP 68 V9  ก็อาจจะถูกตรวจจับได้ก่อนสักเล็กน้อย   ซึ่งถือว่ารับมือกันได้อยู่     และที่สำคัญ    ในภาระกิจโจมตีนั้น    จัดได้ว่า F-16 มีความน่าเชื่อถือสูงกว่า SU-30    ถ้านำมาใช้ในภาระกิจนี้ถือว่าเหมาะสมกว่า SU-30     แต่ถ้านำมาใช้ในภาระกิจขับไล่ครองอากาศ    ดูถ้าจะไม่เหมาะนัก    ไปเอา F-15 SG มาจะดีกว่านะครับ     เพราะราคาไม่หนีกันเลย    

       ถ้าซื้อ F-16 รุ่นหนึ่งรุ่นใดใน 3 เวอร์ชั่นที่ท่านกบวิเคราะห์มาแล้ว    ผมขอยอมรับการตัดสินใจว่าผบ.ทอ.ท่านนี้ตัดสินใจได้ดีที่สุดในปัญหาเรื่องการจัดหาบ.ขับไล่คราวนี้     เพราะเป็นดีลที่ปวดหัวและทะเลาะกันมากที่สุดครับ

 

    

โดยคุณ neosiamese เมื่อวันที่ 06/07/2007 22:16:50


ความคิดเห็นที่ 78



ถามท่านกบครับ.. ? ?

จากรูปเจ้าบล็อก? ? 50 +? ?? ?ที่ท่านโพสเอาไว้มันไม่มี

FLIR Targeting System ให้เห็นยื่นออกมาตรงโดมจมูกด้านหน้า? ? ?แสดงว่ารุ่นนี้ไม่มี ความสามารถในการ
ตรวจจับเป้าหมายด้วย อินฟาเรดใช้หรือไม่

แล้วอย่างนี้จะแก้ลำ น้องซูได้อย่างไร

เกรางว่าเราจะได้รุ่นนี้ซะมากกว่า เลยชักกังวล
โดยคุณ นายฮ้อยทมิฬ เมื่อวันที่ 06/07/2007 22:26:45


ความคิดเห็นที่ 79


ถ้าได้ F-16 อยากได้F-16 Block 60  ถ้าได้มา คงทำให้ประเทศเรามีอำนาจทางทหารเพิ่มขึ้นมากโขเลย  ก็ขอให้เป็นจริง เผื่อๆจะได้ไปถ่ายรูปคู่ด้วย (ถ้าF-16จริง ขอไว้อาลัย Jas-39 และAWAC 1นาที)

โดยคุณ A-mark เมื่อวันที่ 06/07/2007 22:50:04


ความคิดเห็นที่ 80


 

...ผมว่า อย่างพี่ไทย ไม่ถึง 60 หรอก คงได้แค่ 50/52 ให้ดีก็ 52+ อ่ะนะ...หุหุ...(ปรามาสไว้ก่อน เอาเคล็ด ๆ เอิ๊ก ๆๆๆ...)

 

 

โดยคุณ ท.กองหนุน เมื่อวันที่ 06/07/2007 23:49:27


ความคิดเห็นที่ 81


ผมกลัวจะไม่ได้รุ่นระดับท๊อปๆ มานะสิครับ เพราะน่าจะรู้ๆ กันอยู่ว่าเราไม่เคยซื้อเครื่องบินรบในรุ่นสุดยอดมาเลยซักครั้งเดียว นับเฉพาะเครื่องยุคใหม่นะครับ ตามความคิดผมผมกลัวว่าถ้าเป็น F-16 จริงมันจะไม่ใช่รุ่น 52+ หรือ 60 นะสิครับ น่าจะเป็นรุ่นที่ Low มากกว่านี้ อาวุธที่ซื้อมาก็คงไม่ไช่ตัวระดับสุดยอดอยู่แล้ว  เพราะโครงการระยะยาวมากกกกก..แถมใช้เงินเยอะและมีแรงเสียดทานสูงอย่างนี้ ผมกลัวเวลาเปลี่ยนคนกุมอำนาจหรือคนที่มากุมอำนาจบริหารเงินไม่เก่งหาเงินไม่ค่อยจะเป็น กลายเป็นโครงการสะดุดอะไรมันจะเกิดขึ้นและต้องคิดเผื่อด้วยว่าถึงตอนที่เราต้องจ่ายเงินจริงในตอนนั้นเวลานั้นจะซวยแบบ F-18 หรือเปล่า ถ้าเกิดถึงเวลาจ่ายจริงเราไม่มีเงินพอจ่ายขึ้นมา แต่เราจำเป็นต้องมีเครื่องบินรบให้เพียงพอต่อความต้องการขั้นต่ำ กลัวต้องกลายเป็นเจ้า ADF รุ่นเดียวกับที่ได้มา 16 ลำก่อนหน้านี้แทนนะสิครับ  "ล้อยังไม่แตะพื้นสนามบินที่เมืองไทยแล้วทำพิธีรับมอบเข้าประจำการอะไรก็เกิดขึ้นได้" เมืองไทยเรามีรายการพลิกได้ตลอดเวลาครับ
โดยคุณ ??? เมื่อวันที่ 07/07/2007 00:04:05


ความคิดเห็นที่ 82


กว่าจะทำสัญญากันจนถึงขั้นสุดท้าย กว่าจะเริ่มผลิตอีกถ้ามือ 1 ก็คงซัก 2-3 ปี ถ้ามือ 2 ก็ไวหน่อย และกว่าเครื่องจะมาลงที่ไทยอีกต้องลุ้นกันอีกยาวไกลครับพี่น้อง

โดยคุณ ??? เมื่อวันที่ 07/07/2007 00:09:16


ความคิดเห็นที่ 83


 

 

...จำได้ว่า คราวที่เราไม่มีเงินจ่ายค่า เอฟ-18  8 ตัว พี่บังคูเวตรับหน้าเสื่อเข้ามาช่วยซื้อแทน ทำให้เราไม่โดนค่าปรับบานตะไท....แต่ถ้าคราวนี้ซวยจริง โครงการล่มขึ้นมา ใครหนอ ? จะเป็นพ่อพระมาโปรด เหอๆๆๆ.....

 

 


โดยคุณ ท.กองหนุน เมื่อวันที่ 07/07/2007 00:34:46


ความคิดเห็นที่ 84


สนุกสนานไปครับ ท่าน อย่าเพิ่งไปซีเรียส....งบประมาณเป็นเงินบาทยังไม่ออก พลิ๊กล็อค ได้ทั้งนั้นครับ...

อันนี้เป็น เอฟ-16 ซี/ดี บล๊อค 52 พลัส ของ ทอ.กรีส จำนวน 40 เครื่อง ราคา 3.1 พันล้านดอลลาร์ ตกเครื่องละ 77.50 ล้านเหรียญ....ดังนั้น ท่าน กบ หยุดคิดถึง บล็อค 60 โดยทันใด (และเชื่อท่านไม่คิดแย๊ว)


โดยคุณ juldas เมื่อวันที่ 07/07/2007 02:11:14


ความคิดเห็นที่ 85


ต่อ...


โดยคุณ juldas เมื่อวันที่ 07/07/2007 02:11:59


ความคิดเห็นที่ 86


และนับจากนี้ คือ อุปกรณ์และอาวุธ ที่รวมอยู่ใน ต่อเครื่อง 77.50 ล้านเหรียญ

42 ชุด joint Helmet Mounted


โดยคุณ juldas เมื่อวันที่ 07/07/2007 02:13:08


ความคิดเห็นที่ 87


40 ชุด AN/AVS-9  Night Vision Goggles


โดยคุณ juldas เมื่อวันที่ 07/07/2007 02:14:17


ความคิดเห็นที่ 88


ผมจะได้โพสพวกเรดาร์ และ Link 16 ที่มันควรจะรวมมาอยู่ในตัวเครื่องอยู่แล้วนะีครับ...

190 แท่น LAU-129A Launchers (แท่นยิง AIM-120 ไม่ใช่ลูกจรวด AIM-120 นะครับ)


โดยคุณ juldas เมื่อวันที่ 07/07/2007 02:16:20


ความคิดเห็นที่ 89


10 กระเปาะ LANTIRN pods


โดยคุณ juldas เมื่อวันที่ 07/07/2007 02:17:11


ความคิดเห็นที่ 90


11 ชุด Reconnaissance pods


โดยคุณ juldas เมื่อวันที่ 07/07/2007 02:18:17


ความคิดเห็นที่ 91


2 ชุด Reconnsissance Ground stations


โดยคุณ juldas เมื่อวันที่ 07/07/2007 02:19:24


ความคิดเห็นที่ 92


4 ลูก AGM-154C Joint Standoff Weapons (JSOW)


โดยคุณ juldas เมื่อวันที่ 07/07/2007 02:20:51


ความคิดเห็นที่ 93


6 ลูก Joint Direct Attack Munitions (JDAM)

ยังสงสัยว่า 6 ลูก หรือ 3 ลูก กันแน่ครับ...รบกวนผู้รู้ช่วยแปล และตีความให้ด้วยครับ...


โดยคุณ juldas เมื่อวันที่ 07/07/2007 02:23:10


ความคิดเห็นที่ 94


เผย?นายกฯ?ไฟเขียวซื้อเครื่องบิน
6 กรกฎาคม 2550 23:34 น.

"รมว.กลาโหม" ระบุ ?สุรยุทธ์? ไฟเขียวให้ ทอ.ซื้อเครื่องบินขับไล่ครึ่งฝูงแล้ว ด้าน "ผบ.ทอ." ชี้มีไว้เสริม ?เขี้ยวเล็บ? ให้กองทัพ

 พล.อ.บุญรอด สมทัศน์ รมว.กลาโหม กล่าวถึงความคืบหน้าการจัดซื้อเครื่องบินขับไล่เอฟ 16 ซีดี ว่า ขณะนี้กองทัพอากาศได้มีการลดจำนวนเครื่องบินขับไล่ เหลือเพียง 6 ลำ เนื่องจากการจัดซื้อ 1 ฝูงบิน ต้องใช้งบประมาณมาก ดังนั้น จะต้องเอาทีละครึ่งฝูง คือ 5 ปี ครึ่งฝูง และอีก 5 ปีหลังอีกครึ่งฝูง แต่ยังไม่ได้เสนอเข้า ครม. ซึ่ง พล.อ.อ.ชลิต พุกผาสุข ผู้บัญชาการทหารอากาศ (ผบ.ทอ.) ได้มาพบนายกรัฐมนตรี และทราบว่ามีความจำเป็น จึงได้ให้จัดซื้อครึ่งฝูงไปก่อน

 ด้าน พล.อ.อ.ชลิต ผบ.ทอ. ในฐานะรองประธานคณะมนตรีความมั่นคงแห่งชาติ (คมช.) ให้สัมภาษณ์ถึงความคืบหน้าในการจัดซื้อเครื่องบินขับไล่ฝูงใหม่ว่า ยังอยู่ในขั้นตอนที่จะต้องพิจารณากันอีกยาว เมื่อถามว่า นายกรัฐมนตรีจะให้กองทัพอากาศซื้อเครื่องบินขับไล่ครึ่งฝูงบิน หรือ 6 ลำ พล.อ.อ.ชลิต กล่าวว่า ขณะนี้ติดปัญหาเรื่องงบประมาณ ซึ่งกองทัพอากาศอยากได้ของใหม่เพื่อเตรียมการเครื่องบินขับไล่ฝูงเก่าที่จะปลดประจำการ โดยไม่ใช่ว่าจะสั่งปีนี้แล้วจะได้ อีก 3-4 ปีถึงจะได้ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องบินแบบไหน

     ต่อข้อถามที่ว่า เครื่องบินขับไล่ เอฟ 5 ใกล้จะปลดประจำการแล้ว หากไม่เร่งรัดจัดซื้อจะส่งผลกระทบต่อศักยภาพของกองทัพหรือไม่ พล.อ.อ.ชลิต กล่าวว่า ใช่ครับ แน่นอน อดีตนายกรัฐมนตรีทุกท่านก็เข้าใจ แต่ขึ้นอยู่กับงบประมาณ เศรษฐกิจของไทย แต่ขณะนี้คงจะพอที่จะบริหารได้บ้าง คงจะไม่นานก็คงจะพอมีทางออก

 ขณะที่ บริษัท Ukrspetsexport จากประเทศยูเครน ได้ชี้แจงเกี่ยวกับรถยานเกราะล้อยาง รุ่น BTR3E1 ว่า ออกแบบโดยสถาบันออกแบบและวิจัยหลักของประเทศยูเครน ในสมัยสหภาพโซเวียต สถาบันดังกล่าวเป็นผู้รับผิดชอบหลักการออกแบบยานยนต์ชนิด Track-Type และยานเกราะล้อยาง ทั้งความสามารถและประสบการณ์ไม่ด้อยไปกว่าบริษัทต่างๆ ซึ่งเป็นยานยนต์ใหม่ ทันสมัย สมรรถนะของระบบอาวุธได้รับการพิสูจน์ในงานแสดงอาวุธยุทโธปกรณ์ IDEX-2007

 

จากคม ชัด ลึก

http://www.komchadluek.net/2007/07/07/k001_126065.php?news_id=126065 

โดยลึกๆแล้วผมคิดว่า ทางทอ.เอง คงไม่ได้ประกาศเรื่องแบบเครื่องบิน แต่ทางผู้สัมภาษณ์อาจจะรู้ หรือจำได้ว่า มีเครื่อง F-16 เพราะจำได้ง่าย เลยถามเอาอย่างนั้น แต่โดยเนื้อหาน่าจะเป็นไปในเชิงว่า อนุมัติให้ซื้อ แต่ไม่ได้บอกแบบของ บ.ข.

ลองคิดในอีกด้านหนึ่ง

โดยคุณ A-mark เมื่อวันที่ 07/07/2007 02:26:41


ความคิดเห็นที่ 95


แต่AWAC ก็อดอะสิ ถ้ากริฟเฟนไม่มา ถึงอย่างไงก็ขอให้ได้ซื้อจริงๆนะครับ ไม่อยากต้องเป็นแบบเมื่อเกือบๆ 10ปีก่อน

โดยคุณ A-mark เมื่อวันที่ 07/07/2007 02:31:00


ความคิดเห็นที่ 96


ถ้ายังจำกันได้แหล่งข่าวในไทยบอกว่า (5/มิ.ย.) ยังไม่ได้เลือกแบบเครื่องบิน กำลังพิจารณาอยู่

http://www.thaifighterclub.com/?action=detailQuestion&questionid=4687&language=1

โดยคุณ A-mark เมื่อวันที่ 07/07/2007 02:46:17


ความคิดเห็นที่ 97


มันก็เนี่ยล่ะครับ...ท่าน A-mark....ของบประมาณ แต่ยังไม่รู้ว่าจะซื้ออะไร...แล้ว...แมว ที่ไหน เขาจะผ่านงบให้ล่ะครับ...และสุดท้าย ก็ยังไม่รู้ว่า งบประมาณจะออกมา กี่บาท....รู้แต่ว่า อนุมัติ 6 ลำ...เกิดเขาอนุมัติงบมา 3,000 ล้านบาท ดังนั้น ทอ. จึงต้องนำงบประมาณ 3,000 ล้านบาท มาซื้อ บ. ให้ได้จำนวน 6 ลำ รึเปล่า ?

สงสัย ฝันท่าน icy_nominee จะเป็นจริง F-16 C/D มือ 2 ผ่านสงครามอ่าว มาแล้วอย่างโชกโชน ดังนั้น ทอ.สหรัฐ ขอรับรอง บ. ที่ขายให้ บินได้จริง ๆ....สาบาน...

โดยคุณ juldas เมื่อวันที่ 07/07/2007 02:53:20


ความคิดเห็นที่ 98


จะไม่ให้น่าสงสัยโครงการณ์นี้ได้ยังไง ในเมื่อ สิงคโปร์ซื้อเอฟ-15เอสจี 12ลำ ในราคา 1พันล้านเหรียญ  (ไม่รวมแพ๊คเกจอาวุธอีก 754ล้านเหรียญ) ดังรายละเอียดต่อไปนี้

 

 

The F-15SG (formerly the F-15T) is a variant of the F-15E, currently ordered by the Republic of Singapore Air Force (RSAF) after a seven-year evaluation period involving five other fighter aircraft under consideration. The F-15SG was chosen on 6 September 2005 over the only remaining aircraft still in contention, the Dassault Rafale.

The F-15SG is similar in configuration to the F-15K sold and being delivered to South Korea, but differs in the addition of the APG-63(V)3 active electronically scanned array radar developed by Raytheon. Pending news on Lockheed Martin?s F-35's progress, the RSAF has placed an order of 12 aircraft with an option for 8 more to replace its A-4SUs. The purchase is part of the New Fighter Replacement Program, worth about US$1 billion and which will be the most expensive single fighter aircraft purchase by the RSAF.

On 22 August 2005, the US Defense Security Cooperation Agency (DSCA) notified US Congress about a potential Foreign military sales (FMS) of weapons, logistics and training in the event that the Boeing F-15 was selected by Singapore. Since the F-15 purchase has now been confirmed, it can be assumed that Singapore will follow up on this proposed weapons and logistics package, worth a further US$741 million dollars if all options are exercised.

Weapons in this package include:


200 AIM-120C Advanced Medium Range Air-to-Air Missiles (AMRAAM)

6 AMRAAM Captive Air Training (CAT) Missiles

50 MK-82 GBU-38 Joint Direct Attack Munitions (JDAM)

44 AN/AVS-9(V) Night Vision Goggles

24 Link 16 Multifunctional Information Distribution System/Low Volume Terminals (Fighter Data Link Terminals)

30 AGM-154A-1 (JSOW) Joint Standoff Weapons with BLU-11 warheads

30 AGM-154C (JSOW) Joint Standoff Weapons

200 AIM-9X SIDEWINDER Missiles

24 AIM-9X SIDEWINDER CAT and Dummy Missiles

A PDF of the DSCA notification to the US Congress about the Singapore F-15 FMS can be found here.

http://www.dsca.osd.mil/PressReleases/36-b...apore_05-39.pdf

โดยคุณ icy_nominee เมื่อวันที่ 07/07/2007 10:13:27


ความคิดเห็นที่ 99


27 December 2000 the Government of Chile announced its decision to purchase 10 to 12 new production Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon aircraft. By early 2002 the package had received all necessary U.S. government approvals. Chile will become the 21st country to operate the F-16. Chile will acquire a Block 50/52 configuration of the F-16C/D aircraft tailored to meet the specific requirements of the Chilean Air Force (FACH). The sale will include the aircraft, mission equipment and a support package provided by Lockheed Martin and many other U.S. contractors. The F-16 aircraft will replace the A-37 Dragonfly in FACH service. In the competition in Chile, the F-16 was selected over the Boeing F/A-18, Dassault Mirage 2000-5 from France and the SAAB Gripen from Sweden. The $700 million deal for 10 F-16 CD jets is the largest US arms sale to Latin America in two decades. The fighters are part of a package including spare parts, maintenance, training and two KC-135 tanker aircraft. The sale is the first authorized since President Clinton lifted a ban dating to the 1970s on such transfers to Latin America. The prohibition had remained in effect, even though in 1983 President Reagan allowed Venezuela to acquire 22 early-model F-16s

 

 

ส่วนเวเนซูเอล่า ซื้อในราคา 700ล้านเหรียญ ได้เอฟ-16 บล็อค52 แบบมีCFTด้วย แถมของแถมเป็นKC-135 2ลำ พร้อมระบบสนับสนุน

 

ไม่ทราบว่า ถ้าสมมติว่างบหั่นครึ่งเหลือ 500ล้านเหรียญ ได้เอฟ-16 บล็อคเดียวกับเวเนซูเอล่า แต่ได้แค่6ลำ หมายความว่า ???

โดยคุณ icy_nominee เมื่อวันที่ 07/07/2007 10:29:40


ความคิดเห็นที่ 100


ประเทศชิลี ครับท่าน icy สงสัยเมารักนิยาย มากไปหน่อย อิอิ

โดยคุณ Webmaster เมื่อวันที่ 07/07/2007 10:37:48


ความคิดเห็นที่ 101


เห่อๆ เมาจริงๆ เอิ๊กๆๆๆ เอาใหม่ๆ ชิลี ชิลี่ ชิลี้ ชิลี๊ ชิลี๋ เทสๆๆ 1-2-3 เห็นกี่นิ้ว ไหวมั๊ย โอเค ไม่ไหว ไปนอน  (- -")  

โดยคุณ icy_nominee เมื่อวันที่ 07/07/2007 10:42:42


ความคิดเห็นที่ 102


รุ่นไหนก็ได้ครับแต่ขอให้มันสมดุลกับเงินที่จ่ายไปด้วยนะครับ ถ้าไม่มีเงินแล้วต้องไปเอาเครื่องเก่ามารีฟิตก็ให้มันสมราคานะครับ เพราะไม่ว่ารุ่นไหนก็ดีกว่าเครื่องที่เรามีอยู่ล่ะครับ แต่แหมซื้อทั้งที ขอแบบทันสมัยที่สุดในโลกได้มั๊ยอ่า คนไทยจะได้ไปคุยกะเพื่อนบ้านได้ว่า ตรูก็มีนะเฟ้ย
โดยคุณ SpruenceT เมื่อวันที่ 07/07/2007 11:39:29


ความคิดเห็นที่ 103


ถ้าจริงก็แสดงความยินดีกับทอ.ไทยด้วย

แต่ท่านกับเล่นแจมซะเยอะเชียว เยอะกว่าปกตินะการpostข้อความนะ สงสัยท่านกบจะดีใจจนออกหน้าออกตา

โดยคุณ I see u เมื่อวันที่ 07/07/2007 11:55:00


ความคิดเห็นที่ 104


ท่านกบคงเสียความรู้สึกกับ กริพเพน รีฟิต 6 ตัว ในราคา 17000 ล้านมั้งครับ ถึงจะมี AWAC ติดมาด้วยก็เถอะ
โดยคุณ SpruenceT เมื่อวันที่ 07/07/2007 12:04:14


ความคิดเห็นที่ 105


อะไรที่ว่าแน่ อาจจะแปรขบวนเอาก็ได้ครับ

"รอ" คือคำตอบที่ถูกต้อง

โดยคุณ Exocet เมื่อวันที่ 07/07/2007 13:44:05


ความคิดเห็นที่ 106


ติดตามข่าวการจัดซื้อ บ.ข. กับ รถหุ้มเกราะล้อยาง มาอาทิตย์กว่า ๆ ผมว่ามันยังไง ๆ กันอยู่นะครับ

?

มีคำถามว่า แบบและรุ่นที่เอามาถกกันตอนนี้ ทั้งกริเป้น ทั้งเอฟ-16 และ บีทีอาร์-3 มันเป็นตัวเลือกสุดท้ายจริง ๆ เหรอ ?

?

ไม่ใช่ว่าปล่อยข่าวออกมาแบบโยนหินถามทาง หรือเป็นเหยื่อล่อให้สื่อและเอ็นจีโอรุมสกรัมก่อนนะครับ จากนั้นตัวจริงค่อยเผยโฉมออกมา (แบบหนัง Transformer ไงครับ...อิอิ) เพราะจับใจความได้ว่า ท่านชลิตพยามยามบอกอยู่ตลอดว่า กำลังของงบประมาณในขั้นเสนอหลักการ เมื่อหลักการผ่านแล้วจึงจะสรุปแบบ บ. ที่จะซื้อ คณะกรรมการคัดเลือกก็มีอยู่แล้ว ขอให้รู้เท่านั้นว่าจะได้งบประมาณสนับสนุนเท่าไหร่ ผูกพันได้กี่ปี

?

เชื่อว่าในเรื่องของสมรรถนะและความเหมาะสมในการใช้งาน คณะกรรมการคัดเลือกน่าจะมีแบบ บ. ที่อยู่ในใจอยู่แล้ว แบบไล่เรียงตามคะแนนจากมากไปหาน้อย ทีนี้ก็เหลือเพียงเรื่องงบประมาณที่จะได้และเงื่อนไขการการซื้อขายที่บริษัทผู้ผลิตแต่ละค่ายนำเสนอ

?

ตอนนี้บริษัทไหนเสนอเงื่อนไขได้สอดคล้องกับงบ 17,000 ล้านบาทมากที่สุด บริษัทนั้นก็มีโอกาสเข้าวินสูงครับ (รวมถึงงบ 4,000 ล้าน ซื้อรถหุ้มเกราะของ ท.บ. ด้วย)

?

ดาวน์น้อย ผ่อนนาน ของแถมเพียบ จ่ายแบบเคาน์เตอร์เทรดก็ได้ ทำนองเงินสด 40% สินค้าเกษตร 60% (ยางพารา, ข้าว, แป้งมัน, น้ำตาล ฯลฯ) หรือจะเปลี่ยนเป็นระบบเช่าซื้อ (Leasing)

พ่อค้าที่อยากขายของทำได้ทั้งนั้นแหละครับ ขอให้บอกมาเถอะ

?

เอาให้หลักการเรื่องงบประมาณผ่านความเห็นชอบก่อน แล้วเราค่อยมาลุ้นกันอีกทีดีกว่าไหมครับ ที่ผ่านมา 2-3 ปี เรา ๆ ท่าน ๆ ต่างก็รับประทานแห้วกระป๋องพุงกางไปตาม ๆ กัน ก็เพราะลุ้นไอ้เจ้า บ.ข. นี้มิใช่หรือ

?

กระทู้นี้อร่อยเหาะจริง ๆ ครับ ไม่ได้เห็นพี่น้องผองเพื่อนงัดเอารูปภาพข้อมูลมาถกกันมากมายก่ายกองอย่างนี้มานานแล้ว แถมยังรู้สึกได้ว่า แต่ละท่านเต็มเปี่ยมไปด้วยความเสียวซ่านระคนไปกับอาการตื่นเต้นดีใจสุดขีดกับข่าวชิ้นนี้ ยอมรับครับว่าผมก็ด้วยคนหนึ่ง ยังไงก็ขออย่าให้มันล่มหรือเลื่อนไปอีกเลย กองเชียร์มันจะไม่ไหวแล้วครับ....

ป.ล. ล่าสุดจ่ารัชต์แจ้งให้ทราบว่า มีคำสั่งให้ ท.อ. งดการให้ข่าวเรื่อง บ.ข. ใหม่ทั้งหมด ท่านชลิตจะเป็นผู้ให้ข่าวและตอบคำถามสื่อมวลชนด้วยตนเอง ป้องการความสับสน

?

โดยคุณ เสือใหญ่ เมื่อวันที่ 07/07/2007 15:02:12


ความคิดเห็นที่ 107


อย่าให้งบโดนหั่นจนเหลือฝูงละ 4 ลำเป็นพอครับ ใจนึงก็อยากได้อย่างกริปเพนมากกว่านะ เพราะจะขออะหล่งอะไหล่ขอซื้ออาวุธทีต้องขอไอ้กันมันอนุญาตก่อนตลอดเชียว บางทีเกิดไม่ขายให้ดื้อๆซะงั้นก็มี อ้างโน่นอ้างนี่ก็เรื่อย ขนาดสิทธิบัตรยามารักษาคนเจ็บทุกข์ได้ยาก มันก็ยังจะเอาแต่ผลประโยชน์

นาทีนี้อะไรก็ได้แล้วครับ เอามาซะทีเหอะ  F-5 ที่สุราษฎร์หาตัวบินได้แทบไม่เจอแล้วครับท่าน....

 

ปล ตั้งแต่ดูเวปนี้มา มีกระทู้นี้ล่ะครับ โพสกันเยอะสะใจดีเหลือเกิน  ต้องขอขอบคุณท่าน Webmaster มากๆเลยครับ

โดยคุณ TigerOod เมื่อวันที่ 07/07/2007 14:18:01


ความคิดเห็นที่ 108


เกือบๆ 80 ล้านเหรียญ ต่อลำ

ทำไมไม่จัดเป็น ซูเปอร์ฮอร์เนท เลยล่ะ

อย่างน้อยก็ไม่ต้องมานั่งย้ายสลับเครื่องใหม่ กับฝูง 103 ให้เมื่อยตุ้ม เพราะเครื่องซูเปอร์ฮอร์เนท เอาไปไว้ที่ใต้ก็โอเค ลงตัวกับภารกิจทางติดชายฝั่งทะเลอยู่แล้ว

แต่อย่างว่าแหละ ข่าวก็คือข่าว ตราบใดที่ยังไม่จรดปากกาเซ็นสัญญาก็เชื่อไว้ก่อนแค่ครึ่งเดียว เห็นตัวอย่างแบบนี้มาเยอะแล้วตั้งแต่เรื่อง บ.AMX จากบราซิล รถ VABจากฝรั่งเศส เรือดำน้ำ A-19 จากสวีเดน แล้วสุดท้ายเป็นไง

แต่งานนี้ถึงจะได้มาน้อยแต่ก็ไม่เป็นไร ถ้าเป็นของใหม่ถอดด้ามก็พอจะทำใจได้ ถ้าเป็น F-16จริง ก็ขออย่าให้ต่ำกว่าบล็อค 52+ ก็แล้วกัน ถ้าเป็นบล็อกเดียวกับ UAE ก็ถือว่าเริ่ดสุดๆเลยกับโครงการจัดซื้ออาวุธของกองทัพตั้งแต่หลังยุคจอมพลป. เป็นต้นมา

โดยคุณ scikob เมื่อวันที่ 07/07/2007 14:29:51


ความคิดเห็นที่ 109


เออ......อืม....ผมว่าดีทั้งนั้นแหล่ะครับทุกรุ่นถ้าได้เครื่องใหม่ๆมาแต่อยากได้อาวุธใหม่ๆด้วยอ่ะเอาแบบทันสมัยหน่อย เพราะเอามาทีไรเห็นมีแต่ตัวเครื่องทุกทีเลย ขอแบบหมัดยาวๆแม่นๆน่ะครับเพราะต่อให้เอา f/a-18 e/f มาแต่ยังใช้แค่มาเวอริก ก่ะเพฟเวย์IIอยู่มันก็ มะต่างอะไรก่ะที่เรามีอยุ่ปัจจุบันเลยอ่ะครับ...เพราะฉนั้นอยากให้เผื่องบซื้ออาวุธที่ทันสมัยมากๆมาใช้ซักส่วนหนึ่งด้วย

โดยคุณ paoo เมื่อวันที่ 07/07/2007 15:13:46


ความคิดเห็นที่ 110



ย้อนไปไกลสักนิด -*-

จากที่อ่านข้อความของท่านจูดาส
คิดว่า น่าจะเป็นเจแดม 3 ลูก นะขอรับ
(ตัวระเบิด Mk-84 สามบ้อง กะพวงนำวิถี 3 พวง ประกอบกันได้สามลูกพอดี หุหุ)

++++++++++


ตั้งแต่ผมติดตามเรื่องอาวุธมานี่
ไม่เคยระทึกใจกับอะไรเท่าเรื่องนี้มาก่อนเลยครับ

ลุ้นกันตัวโก่งจริงๆ เหอๆ
โดยคุณ Zepia เมื่อวันที่ 08/07/2007 02:34:58


ความคิดเห็นที่ 111


มาดู หวย ถ้าจะออก F-A-18 F

มาเลเซีย ขอซื้อ 18 ลำ มูลค่า 1,483 ล้านเหรียญ

ตกลำละ 82.40 ล้านเหรียญ

82.40 ล้านเหรียญ x 6 ลำ = ประมาณ 495 ล้านเหรียญ x อัตราแลกเปลี่ยน 32 บาท/เหรียญ = 15,840 ล้านบาท หรือ ถ้า x 34 บาท/เหรียญ = 16,850 ล้านบาท....

แหมมมม...มันช่างใกล้เคียงกับข่าวที่ออก เหมือนกันเน๊าะ...

 


โดยคุณ juldas เมื่อวันที่ 08/07/2007 09:17:14


ความคิดเห็นที่ 112


เค้าจะขายให้ประเทศที่มิได้มีรัฐบาลจากการเลือกตั้งเหรอครับ
โดยคุณ phongrapee เมื่อวันที่ 08/07/2007 20:19:30


ความคิดเห็นที่ 113


ถ้าไม่ได้โฟส นอนไม่หลับแน่

 

โดยคุณ นายฮ้อยทมิฬ เมื่อวันที่ 08/07/2007 20:24:46


ความคิดเห็นที่ 114


ก่อนอื่นต้องบอกเพื่อนๆ สมาชิกว่า ข้อมูลที่ได้ในตารางนี้ก็คือข้อมูลที่ผมได้ในกระทู้นี้ และ ข้อมูลในอินเตอร์เน็ต ดังนั้นถ้ามีข้อผิดผลาดใดๆ ก็กราบเรียนข้ออภัยมา ณ ที่นี้ด้วย    ก็อย่างที่บอกเรื่อง บข ใหม่ ท.อ ทำให้ผมนอนไม่ค่อยหลับ เฝ้าแต่คิดคำนวณ ต่างๆนานา  เลยขอนำสิ่งที่คิดมาโฟสให้เพื่อนดู

 


โดยคุณ นายฮ้อยทมิฬ เมื่อวันที่ 09/07/2007 08:57:32


ความคิดเห็นที่ 115


ต่อ


โดยคุณ นายฮ้อยทมิฬ เมื่อวันที่ 09/07/2007 08:59:14


ความคิดเห็นที่ 116


ท่าน นายฮ้อยทมิฬ สรุปมาให้แล้ว...ผมว่า แบบ บ. คงไม่ต่างไปจากนี้...ความคลาดเคลื่อนของข้อมูล ถ้าจะมี...คงไม่มากที่เปลี่ยนสาระสำคัญได้..คราวนี้อยู่ที่ ทอ. จะคัดเลือกและราคาได้เหมาะสมขนาดไหนล่ะครับ...

โดยคุณ juldas เมื่อวันที่ 09/07/2007 09:32:33


ความคิดเห็นที่ 117


ยังไม่ปักใจเชื่อข่าวซะทีเดียวครับว่า เป็น F-16C/D แต่เชื่อว่ามาจากอเมริกาแน่นอน F-16 อะไรราคาซะขนาดนั้น มีปัญญาแค่ 6 เครื่องเองเหรอ กับ F-16C/D ผมเกรงว่าข่าวนั้นผู้เขียนจะไม่รู้จักเครื่องบินรบระเอียดถี่ถ้วนเลยอะไรก็ F-16 ยัน แต่ความจริงเป็นแบบอื่นอะไรแบบนั้นนะครับ แต่ถ้าเป็น F-16C/D จริงแสดงว่าเราต้องมีอะไรที่เหนือกว่า F-16C/D ทั่วไปแน่ถึงได้แพงขนาดนั้น
โดยคุณ เด็กทะเล เมื่อวันที่ 11/07/2007 19:14:05


ความคิดเห็นที่ 118


ดีใจครับ ดีใจ ส่วนตัวผมอยากให้ ทอ. พิจารณาเจ้าซูฟาบ้างนะ เผื่อแม่หมีขาวสาวซูละแวกนี้ได้คิดหนักกันบ้าง      สมาชิกใหม่ครับ


โดยคุณ บ่าวใต้ เมื่อวันที่ 12/07/2007 12:30:31


ความคิดเห็นที่ 119


 เงินเยอะ ขนาดนี้ ไม่ลองหา อะไรใหม่ๆ มาใช้ดูบ้าง

จะเอา F/A-18F แบบที่ ทอ.ออสเตรเลีย ซื้อไปก็ได้

หรือจะไป มองของ ศัตรูเก่า อย่าง ฝรั่งเศส กับเจ้า RAFALE ดูก็ดี

             อยากลองของใหม่ๆ

โดยคุณ TOP SECRET เมื่อวันที่ 12/07/2007 23:30:36


ความคิดเห็นที่ 120


 

...หึหึ งานนี้ ท่านท้าวทิ้งบอมบ์ไว้ อีกแล้ว ว่าอาจมีพลิกโผ....แล้วมันจะเป็นอะไรล่ะเนี่ย...

 

เจ-10 จากจีน ไม่นะ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!...อิอิ

 

 

โดยคุณ ท.กองหนุน เมื่อวันที่ 13/07/2007 00:55:57


ความคิดเห็นที่ 121


ผมไม่ค่อยได้ตอบ ส่วนใหญ่ชอบอ่านหาความรู้มากกว่า แต่ขอแสดงความคิดเห็นซักนิดนะครับ ผมว่างานนี้แฟน ทอ.ได้เฮกันอย่างเต็มๆแน่ๆครับ หลังจากเสียงเฮเราไม่ค่อยจะดังซักเท่าไหร่กับของไหม่ที่ผ่านมาของเรา (แต่เป็นเก่าเค้า) Alpha Jet และ F-16 ADF ลุ้นมาเกือบสิบปีแล้วขอให้ได้ตัวท๊อปทีเหอะ เพี้ยง...
โดยคุณ Marcus_Aurelius เมื่อวันที่ 14/07/2007 11:46:28


ความคิดเห็นที่ 122


ขอให้มีมาเถอะครับ  ดีกว่าไม่มีเลย 

โดยคุณ galen เมื่อวันที่ 16/07/2007 15:05:52


ความคิดเห็นที่ 123


คิดว่าคงหายไปกับความหวังอีกเช่นเคย


โดยคุณ omaha เมื่อวันที่ 20/07/2007 17:03:22


ความคิดเห็นที่ 124


เงิน เงิน เงิน เมื่อไหร่จะมีเงิน
โดยคุณ galen เมื่อวันที่ 04/08/2007 21:04:27


ความคิดเห็นที่ 125


คำตอบสุดท้ายแห้วครับผมไม่ว่ายี่ห้อไหนก็แห้วดูอย่างเอฟ18cdซิเป็นตัวอย่างดีอุสาหจ่ายเงินประกันไปแล้วแต่พวกมาสั่งยกเลิกซะงั้นเพราะว่าเกิดพิษเศรษฐกิจปี40หวยก็เลยไปออกเอดีเอฟอย่างทีเห็นตอนแรกเราว่าจะซื้อของใหม่ๆๆถอดด้ามแต่ผลสุดท้ายก้เก่าๆๆๆแล้วบข20จะได้เป้นอะไรพวกท่านทั้งคิดดูเอาเองละกัน
โดยคุณ ttrc เมื่อวันที่ 06/08/2007 19:23:14


ความคิดเห็นที่ 126


jas-39มาแน่ๆ  เห็นTango บอก

 

โดยคุณ galen เมื่อวันที่ 01/09/2007 18:27:07