อืมมมม เท่าที่อ่านดูเรื่องงบ ก็ไม่มีอะไรน่าห่วงครับ เพราะถึงยังไง การจัดซื้อ ก็ยังต้องใช้งบกลางอยู่ดี เหมือนเดิม เหอ ๆ

แต่ที่น่าสงสัยนี่สิว่า ราฟาล มันมาจากไหน

ก็งงๆ

SU-30ยังไม่ตัดออก- F-18 ล้าสมัย- ราฟาลมากะเค้าด้วย

สับขาหลอกกันอีกแล้วอ่ะปล่าวเนี่ยะ

หากมีการเห็นชอบ คาดว่าอีกประมาณ 4-5 ปี ถึงได้เข้ามาประจำการ   แปลว่าได้ของใหม่ครับ ถ้าเป็นของเก่าจากสุสานไอ้กัน ไม่เกิน 2 ปี ก็ได้รับเครื่องแล้วครับ

 ส่วนกรณีที่มีข่าวว่ามีการตัดเครื่องบิน SU-30 รัสเซีย ออกไปนั้น ความจริงแล้วยังไม่มีการตัดอะไรออกไป  สงสัยจัง ว่าท่านได้ข่าวว่าตัด SU-30 ออกไป มาจากเว็บ TFC ของเราหรือป่าวหว่า

หรือว่าได้ข่าวจาก บล็อกของท่าน Skyman อิ อิ อิ

ขอยืมคำพูดหลายๆคนในบอร์ดนี้

อย่าเพิ่งแน่ใจอะไรจนกว่าล้อเครื่องจะแตะแผ่นดินไทย

สมมุตินะครับ แค่สมมุติเท่านั้น หาก ทอ. เซ็นสัญญาซื้อ JAS-39 ในปีนี้ คือ 2007 จะได้รับเครื่องในปี 2010-2011 ครับ อันนี้อ่านได้จากเว็บของ Saab รวมๆ ก็ 4-5 ปี ราวๆ นั้น รายอื่นๆ คงไม่ต่างกัน แม้กระทั่ง F-16C/D ซึ่งตุรกีพึ่งจะสั่งซื้อเพิ่มอีก 30 กว่าเครื่อง

อีกอย่างที่ดูเหมือนเราจะลืมๆ กันไป ก็คือ JAS-39 นั้น อาจไม่ใช่ของมือ 1 นะครับ อาจเป็น JAS-39A/B ของ ทอ.สวีเดน (ทอ.สวีเดน ต้องการปรับลดจำนวน Gripen ลงจำนวนมาก) แต่นำมา re-manufacturing ใหม่ เป็นรุ่น C/D batch3 ก็ได้ ราคาถึงได้ถูกกว่าเค้าเพื่อน

กองทัพได้งบเพิ่มก็ดีครับแต่อย่าลืมงบวิจัยด้วยนะครับแบ่งมายังสักนิดก็ยังดี เผื่อเรามีจรวดใช้เองมั่งอะ

F-18 ที่กล่าวถึงในข่าวนี้คงหมายถึง F/A-18C/D ครับ ซึ่งปิดสายการผลิตไปแล้วโดยกองทัพเรือสหรัฐฯจะปลดประจำการหลังจากจากได้รับมอบ F-35C

อย่างไรก็ตามถ้าเป็นว่า F/A-18E/F Super Hornet ถูกตัดออกจากตัวเลือกของ ทอ.นั้นดูจะแปลกไปหน่อยครับ เพราะ บ.เองก็ถือว่ามี Technology ในชั้นเดียวกับ บ.ยุคที่ 4ที่มีขนาดใกล้เคียงกันอย่าง Typhoon หรือ Rafale และสหรัฐฯรวมถึงประเทศอื่นเช่นออสเตรเลียจะทำการจัดหาเพิ่มขึ้นอยู่ซึ่ง บ.จะคงอยู่ในสายการผลิตไปอีกนาน

ดังนั้นการตัด F/A-18 ออกไปจากตัวเลือกนั้นน่าจะแปลได้สองทางครับคือ ตัด F/A-18C/D ตามข้างต้นหรือ ในการเลือกแบบ บ.ที่มีขนาดเคียงกันนั้นจะเลือก บ.ที่มี Technology ทางโครงสร้างอากาศยานที่ใหม่กว่าครับ(ซึ่งดูไม่สมเหตุผลนัก เพราะ บ.ตระกูลFlanker เองก็ออกแบบมาในช่วงปลายปี 1970s)

" ทั้งหมดขึ้นอยู่กับราคา การส่งบำรุง และอะไหล่ "

ราคา (ไล่จากถูกสุดไปหาแพงสุด) = เอฟ-16/52, กริเป้น, ซู-30, เอฟ-18 เอฟ, ราฟาล

การส่งบำรุง (มีคลังสำรอง มีสายโลจิสติกส์ที่มั่นคง) = เอฟ-16, เอฟ-18, กริเป้น, ราฟาล, ซู-30

อะไหล่ (อายุการใช้งาน ความคงทน) = เอฟ-16, เอฟ-18, กริเป้น, ราฟาล, ซู-30

ไม่มีหัวข้อสมรรถนะ (การตอบสนองภารกิจ)

ไม่มีหัวข้อเงื่อนไขการซื้อขาย (ซื้อ, แลก, เครดิตเทอม)

รวมคะแนนจากสามหัวข้อ

การให้คะแนน 5 4 3 2 1

เอฟ-16/52 = 15 แต้ม อันดับหนึ่งทุกหัวข้อ

กริเป้น = 10 แต้ม

เอฟ-18 เอฟ = 8 แต้ม

ราฟาล = 5 แต้ม

ซู-30 = 5 แต้ม

ถ้ายึดตามคำพูดท่านชลิต เห็นที น.บ. เราจะได้ขี่ บ.ข. 19 อีกฝูงแล้วครับท่าน...

อย่าเชื่อ...ในสิ่งที่ได้ยิน ตอบเหมือนไม่ได้ตอบ

ตอบแบบว่า ผลสรุปจะไปออกที่ บ. แบบไหนก็ได้ สงสัยอีจะยังไม่ได้เลือกจริง ๆ เนาะ

พี่เสือใหญ่ลืมหัวข้อ"ของแถม"รึเเปล่า?

ล่าสุดได้ฟังคำสัมภาษณ์ของท่านนายกทางวิทยุ ในเรื่องการเพิ่มงบประมาณของกองทัพนั้น เพื่อเป็นการปรับปรุงกองทัพ ให้เทียบเท่ากับเพื่อนบ้าน ครับ

เอาอย่างอื่นบ้างเหอะครับ เช่น f-22  ซื้อมาปีละ2ลำ5ปีก็ได้10ลำแล้ว ทำไมต้องซื้อทียกโหลด้วยมันแพงจะตาย แล้วเครื่องบินที่หลายคนเสนอมา มันไม่ทำให้ความมั่นคงของประเทศเพิ่มขึ้นน้อยมาก(เพราะประเทศรอบบ้านเราเขาก็มีเหมือนเรา ของเหมือนๆกันสู้กันแล้วใครจะชนะได้เด็ดขาดหละครับ

...ซื้อน้อย ใช่ อาจจะถูก เมื่อเทียบกับค่าใช้จ่ายทั้งหมด...

ซื้อมากแพง ก็จริง แต่ ถ้ามาคิดถัวเฉลี่ย ต่อลำ มันจะถูกกว่าซื้อตัวเดียว เพียว ๆ หรือ 2 ตัว นะครับ...

มันเป็นธรรมดาทางการค้าน่ะ ซื้อมาก ส่วนลดมี ของแถม มี....

...ที่สำคัญ หลักนิยมการรบทางอากาศ  เครื่องบิน 4 ลำ เป็น 1 หมู่บิน 4 หมู่บิน เป็น 1 ฝูงบิน...(อัตราหย่อนฝูง 12 ลำ)

...และเวลาไปรบเค้าจะบินเกาะหมู่กันไม่ให้แตกฝูง เดี๋ยวจะโดนรุมกินโต๊ะ แบบว่าต้องอาศัยความสามัคคีกลมเกลียว...ซื้อมา ลำ เดียว จะให้ไปคนเดียวเปล่าเปลี่ยวใจ โดนรุมทำไงล่ะ โหม่งโลกดิ...

เรียนคุณ nok ผมเข้าใจครับว่าซื้อน้อยทำให้รัฐบาลเสียหน้า แต่เราไม่ได้ไปขอใครกิน เราใช้เงินประเทศของเราซื้อ ทำไมต้องแครเรื่องเล็กน้อยอย่างนี้ด้วยหละครับ หรือว่าประเทศที่ผลิตเครื่องบินไม่อยากได้เงิน

ท่าน lichen007 ท่านครับ F-22น่ะครับอย่าว่าแต่2ลำเลยครับ ตอนนี้ ซื้อซักลำเขาก็ไม่ขายให้เราหรอกครับ เขายังไม่ขายให้เราหรอก

ไม่เสียหน้าครับ   แต่ซื้อน้อยนะเขาไม่ขายครับเคยมีครับหรือซื้อเครื่องบิน 2ลำ  อย่างต้อง 4-8 ลำขึ้นไปครับ สั่งมาแค่ 2ลำมันจะคุ้มหรือเปล่าครับ ไหนจะรวมเรื่องอุปกรณ์ต่างๆ รวมถึงคนด้วยครับ แล้วคิดแบบซื้อ 2ลำ นะครับ กองทัพคงไม่บ้าจี้ขอเสนอซื้อจากรัฐบาลหรอกครับ แล้ว ค.ร.ม.ก็คงไม่บ้าตามอนุมัติหรอกครับ

แล้วบริษัทผู้ผลิต เขาคงมองแล้วว่ายังไงก็ไม่คุ้มทุนที่จะขายให้แค่ 2ลำครับ ถึงแม้จะอ้างว่า ไอ้เครื่องประเภทนี้ มีประเทศอื่นๆสั่งซื้อ เป็นร้อยเป็นพันลำ แต่ประเทศสารขัณฑ์สั่งแค่ 2 ยังไงก็ไม่ขาย ครับ(เงินใครๆก็อยากได้ แต่ได้มาเท่านี้แล้วมันคุ้มกับต้นลุนที่ลงไปหรือไม่)

แล้วต่อให้ซื้อมาจริงๆจะทำอะไรได้ครับ 2 ลำ ลำหนึ่งบินลำหนึ่งจอดหรือบินทั้ง 2ลำ  ยังไงก็ไม่ครบ 1หมู่( 4ลำ)ไหนจะศิษย์การบินที่ต้องฝึกบิน ค่าบำรุงรักษา แค่2ลำ ผมเป็นเจ้าของเงินคงภูมิใจพิลึก(เงินภาษี)ซื้อเครื่องบินมาทั้งทีซื้อแค่ 2 ลำมันคุ้มตรงไหนครับแค่คิดก็ปวดหัวครับ  เรื่องแบบนี้ไม่ใช่เรื่องเล็กครับ เรื่องแบบนี้ต้องคิดไกลๆครับ คิดตื้นๆไม่ได้ครับ

เมื่อกี้ดูข่าวทีวี เห็นท่านสุรยุทธออกมาปกป้องงบทางการทหารที่เพิ่มขึ้นราว 30% มีการพูดถึงการถ่วงดุลอำนาจกับประเทศเพื่อนบ้านด้วย โดยเฉพาะกับพม่า มาเลย์ และสิงค์โปร์ เสียดายหน่อยเดียวว่า ท่านจำสับสนว่าพม่าเพิ่งจัดซื้อ ซู-30 จากรัสเซีย แทนที่จะเป็นมาเลย์ฯ

นายกฯ พูดถึงเครื่องบินทำไม ทำไมไม่พูดถึงเรือรบหรือรถถังรถเกราะ สงสัยช่วงนี้คงมีเรื่องปรึกษากับท่านชลิตเยอะกว่าปรกติมั้งครับ

ช่องสามเพิ่งอ่านข่าวให้ฟังเมื่อกี้ว่า รบ. ตัดสินใจทุ่มงบจัดซื้อเสือเกราะเพิ่มเติม รวมถึง เอ็นวีจี เครื่องตัดสัญญาณโทรศัพท์ และเครื่องดักฟังโทรศัพท์ด้วย

ค่อย ๆ เป็นข่าวทยอยมากับการจัดซื้ออุปกรณ์รบ ก็ดีครับ