เอามาจากเว็นนี้ครับhttp://www.matichon.co.th/khaosod/khaosod_detail.php?s_tag=03eco01040650&day=2007/06/04§ionid=0305

รัฐบาลก่อนอ้างประหยัดงบประมาณไม่ตอกเสาเข็ม

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ได้เกิดการทรุดตัวของพื้นช่องจอดรถโดยสารบริเวณอาคารศูนย์ขนส่งสาธารณะของสนามบินสุวรรณภูมิประมาณ 4-5 ช่อง เนื่องจากพื้นผิวถนนดังกล่าวไม่ได้ใช้วิธีการปรับปรุงคุณภาพดิน(พีวีดี) ซึ่งแตกต่างจากการสร้างทางวิ่งและทางขับ รวมทั้งยังไม่มีการตอกเสาเข็ม ซึ่งอาจทำให้ช่องจอดมีปัญหาชำรุดมากยิ่งขึ้นเนื่องจากต้องรับน้ำหนักในการเบรกและหักเลี้ยวมากกว่าพื้นผิวบริเวณอื่นๆ

นายเสรีรัตน์ ประสุตานนท์ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กล่าวว่า บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ได้ดำเนินการซ่อมแซมพื้นผิวช่องจอดรถโดยสารในศูนย์ขนส่งสาธารณะแล้ว โดยการชำรุดถือว่าไม่ผิดปกติ เพราะสนามบินอื่นๆ ก็พบปัญหานี้เช่นกัน

แหล่งข่าวระดับสูงของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิกล่าวชี้แจงว่า ในการก่อสร้างบริเวณช่องจอดรถขนส่งสาธารณะของสนามบินสุวรรณภูมินั้น รัฐบาลต้องการให้เกิดการประหยัดงบประมาณในการก่อสร้าง จึงมีการหารือร่วมกันหลายฝ่ายที่เกี่ยวข้องรวมทั้งวิศวกร และเห็นชอบร่วมกันว่าจะไม่มีการตอกเสาเข็มในการก่อสร้างบริเวณดังกล่าว เพราะขณะนั้นรัฐบาลมีงบประมาณในการก่อสร้างเพียง 300 ล้านบาท หากมีการตอกเสาเข็มจะทำให้งบประมาณเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัว จึงยอมที่ซ่อมแซมเป็นระยะๆ หากเกิดการชำรุดขึ้นจริง แต่คาดว่าจะชำรุดหรือทรุดตัวไม่เกิน 2 ครั้งน่าจะยุติ โดยบริษัทที่ได้รับสัมปทานการก่อสร้างคือ บริษัท อิตาเลียนไทย จำกัด(มหาชน) ขณะนี้ยอมรับว่าช่องจอดรถบางส่วนชำรุดจริง แต่อยู่ระหว่างประกัน ซึ่งทอท.ไม่ต้องจ่ายค่าซ่อมแซมเอง

นายธิติ ปวีณชณา กรรมการวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ กล่าวว่า ในการก่อสร้างบริเวณลานจอดรถในลักษณะดังกล่าว สามารถก่อสร้างได้แบบต้องตอกและไม่ต้องตอกเสาเข็ม ขึ้นอยู่กับว่าเจ้าของโครงการต้องการการทรุดตัวมากหรือน้อย ซึ่งหากไม่มีการตอกเสาเข็มพื้นผิวจะทรุดตัวมาก จะต้องมีค่าใช้จ่ายในการซ่อมเป็นระยะๆ แต่หากมีการตอกเสาเข็มก่อนจะไม่มีการยุบตัวหรือหากจะทรุดก็เล็กน้อยซึ่งตนไม่แน่ใจว่ากรณีดังกล่าวทอท.เลือกการก่อสร้างแบบใด

อย่างไรก็ตาม ในทางวิศวกรรม วิธีการก่อสร้างช่องจอดรถสามารถทำได้ 2 วิธี คือ 1. การทำพื้นคอนกรีตโดยให้คอนกรีตคานทำหน้าที่รองรับ โดยคานจะต้องตั้งอยู่บนเสาเข็มยาว ซึ่งวิธีนี้จะมีการทรุดตัวน้อยที่สุด หรือ 2. สร้างโดยการปรับปรุงชั้นดิน(พีวีดี) หรือการเร่งการอัดตัวคลายน้ำ หรือใช้เสาเข็มยาวเพื่อรองรับพื้นและการทำซีเมนต์คอรัม การอัดฉีดน้ำปูนซีเมนต์ลงไปหล่อดินให้เป็นแท่งยาว 12 เมตร หรือการตอกเสาเข็มยาว 6-8 เมตร แต่มีอีกวิธีคือไม่ทำอะไรเลย โดยการนำยางมะตอยมาราดพื้นผิวเลย ซึ่งหากทอท.ต้องการให้วิศวกรรมสถานเข้าไปตรวจสอบปัญหาและสาเหตุที่เกิดขึ้นก็พร้อมยินดีให้ความร่วมมือเต็มที่

เฮ้อ เหลือแต่ หอการบิน