หน้าแรก    ตั้งกระทู้ใหม่   ตอบคำถาม    เข้าสู่ระบบ      


ผมมีคำถามครับ

โดยคุณ : phongrapee เมื่อวันที่ : 14/05/2007 16:59:03

1. ขีดความสามารถในการ look down / shot down หรือ มองลง / ยิงลง ของเรดาร์เครื่องบินขับไล่ มันเป็นยังไงและมีประโยชน์ยังไงครับ

 

2. คำว่าสกัดกั้นทางอากาศ กับ ป้องกันภัยทางอากาศ ที่เป็นภารกิจของเครื่องบินขับไล่ต่างกันยังไงครับ

3. รถถัง M-60 และ M-48 ของไทย ถ้าถูกเล่นงานบริเวณล้อสายพาน ตรงนั้นมีระดับการป้องกันยังไงครับ เพราะไม่เห็นมีแม้แต่แผ่นป้องกันด้านข้าง

 

4. เคยอ่านกระทู้เก่าๆ เห็นข้อมูลของ ปตอ. 40L60/L70 ใช้พลประจำปืนประมาณ 3-4 คน แต่ปตอ. 37 มม.ของจีนต้องใช้พลประจำปืนตั้ง 7-8 คน เลยอยากทราบว่าส่วนที่เพิ่มมามันตำแหน่งอะไรบ้างครับ

 





ความคิดเห็นที่ 1


1. ขีดความสามารถมองลงยิงลง คือ ความสามารถที่เครืองบินที่บินอยู่สูงกว่า ใช้เรดาร์ตรวจจับเครื่องบินที่บินต่ำกว่า ในขณะที่มีพื้นดินเป็นฉากเบื้องล่าง....................  คือ  โดยปกติ เรดาร์แบบเดิมๆซึ่งมิได้แพร่คลื่นโดยหลักการสร้างสัญญาณเพล้าซ์ (เพล้าซ์ดลอปเพล่อร์(ลิ้นพัลนิดโหน่ย)) จะไม่มีความสามารถเพียงพอ ในการแยกแยะระหว่างเป้าหมายและฉากกหลัง หรือแม้แต่เป้าหมายที่บินอยู่ในลักษณะใกล้ชิดกัน............ดังนั้นเครื่องบินรบที่ขาดคุณสมบัติดังกล่าว จึงไม่มีโอกาสใช้เรดาร์โปรแกรมขีปณวิถีให้กับอาวุธในลักษณะยิงลง...................

2.โดยความรู้สึก สกัดกั้นทางอากาศเป็นไปในลักษณะยุทธวิธี คือใช้กำลังทางอากาศเข้าขัดขวางการจู่โจมทางอากาศยุทธวิธีทั่วๆไปของข้าศึก ขณะที่ป้องกันภัยทางอากาศ เป็นไปในทางยุทธศาสตร์ ยกตัวอย่างเช่น เครื่องบินป้องกันภัยทางอากาศแบบ เอฟ-8 ของกองทัพอากาศจีน 2 เครื่อง บินขึ้นอินเตอร์เซปท์เครื่องบินลาดตระเวณทางทะเลแบบ พี-3 ของอเมริกันจนเกิดการชนกันทางอากาศ.........หรือเช่น เครื่องบินขับไล่ป้องกันภัยทางอากาศแบบ เอฟ-106 เดลต้า มีขีดความสามารถใช้อาวุธปล่อยติดหัวรบนิวเคลียร์ เพื่อสกัดกั้นการเข้าโจมตีทิ้งระเบิดของเครื่องบินทิ้งระเบิด แบดเจอร์

3. สายพานขาดไปต่อ บ่ดั้ย......

4.รอผุ้รู้มาตอบ

โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 14/05/2007 16:59:03


ความคิดเห็นที่ 2


1. ขีดความสามารถมองลงยิงลง คือ ความสามารถที่เครืองบินที่บินอยู่สูงกว่า ใช้เรดาร์ตรวจจับเครื่องบินที่บินอต่ำกว่า ในขณะที่มีพื้นดินเบื้องล่างเป็นฉากเบื้องล่าง....................  คือ  โดยปกติ เรดาร์แบบเดิมๆซึ่งมิได้แพร่คลื่นโดยระบบเพล้าซ์ดลอปเพล่อร์(ลิ้นพัลนิดโหน่ย) จะไม่มีความสามารถเพียงพอ ในการแยกแยะระหว่างเป้าหมายและฉากกหลัง หรือแม้แต่เป้าหมายที่บินอยู่ในลักษณะใกล้ชิดกัน............ดังนั้นเครื่องบินรบที่ขาดคุณสมบัติดังกล่าว จึงไม่มีโอกาสใช้เรดาร์โปรแกรมขีปณวิถีให้กับอาวุธในลักษณะยิงลง...................

2.โดยความรู้สึก สกัดกั้นทางอาการเป็นไปในลักษณะยุทธวิธี คือใช้กำลังทางอากาศเข้าขัดขวางการจู่โจมทางยุทธวิธีทั่วๆไปของข้าศึก ขณะที่ป้องกันภัยทางอากาศ เป็นไปในทางยุทธศาสตร์ ยกตัวอย่างเช่น เครื่องบินป้องกันภัยทางอากาศแบบ เอฟ-8 ของกองทัพอากาศจีน 2 เครื่อง บินขึ้นอินเตอร์เซปท์เครื่องบินลาดตระเวณทางทะเลแบบ พี-3 ของอเมริกันจนเกิดการชนกันทางอากาศ.........หรือเช่น เครื่องบินขับไล่ป้องกันภัยทางอากาศแบบ เอฟ-106 เดลต้า มีขีดความสามารถใช้อาวุธปล่อยติดหัวรบนิวเคลียร์ เพื่อสกัดกั้นการเข้าโจมตีทิ้งระเบิดของเครื่องบินทิ้งระเบิด แบดเจอร์

3. สายพานขาดไปต่อ บ่ดั้ย......

4.รอผุ้รู้มาตอบ

โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 14/05/2007 16:56:12