ในงานเปิดตัวอย่างเป็นทางการนั้น กองทัพอากาศจีนยังเปิดเผยข้อมูลการซ้อมรบระหว่าง J-10 กับ SU-27 SK

  ผลปรากฏว่า เรดาร์แบบ 1473 ของ J-10 สามารถ ตรวจจับ SU-27SK ไดก่อน เรดาร์ NOO1E ที่ติดตั้งอยู่ใน SU-27SK ซึ่งอาจจะเป็นเพราะ SU-27SK มีขนาดใหญ่กว่า

   เรดาร์ 1473 ของ J-10 มี พิสัยกวาดจับ ไกล 100 กิโลเมตร

   29 พฤษภาคม 2547 หนังสือพิมพ์ ของ ฮ่องกง ได้ เสนอข่าวว่า J-10 สามารถ มีชัยเหนือ SU-27 ทั้ง 3 ครั้ง ในการซ้อมรบกลางอากาศ แบบ ประชิดตัว ( Dogfight )

                     จบข่าว เรื่อง J-10

  ไม่รู้ ว่าจะเป็น การโปรโมท เครื่องบิน ของตัวเอง หรือเปล่า

         ถ้า J-10 สามารถ Dogfight ชนะ Su-27 ได้

  มันจะเป็นเรื่อง ยากอะไร ที่ JAS-39 จะทำไม่ได้ เพราะ ว่า แผนแบบ ของ JAS-39 กับ J-10 มีความคล้ายคลึงกันมาก

   JAS-39 กับ J-10 เป็นเครื่องบินขับไล่ ปีกสามเหลี่ยม มีเครื่องยนต์เดี่ยว และ มีปีก คานาร์ด เหมือนกัน

   ผมว่าถ้า J-10 ชนะ SU-27 ได้ MIRAGE 2000 ก็ทำได้ เอาดิ

  JAS-39 รุ่นใหม่ มีกำหนด ขึ้นบินเที่ยวแรก ในปีหน้า

 คาดว่า น่าจะเป็นรุ่น GRIPEN N และ GRIPEN DK ที่ เคย โปรโมท มาก่อนหน้านี้

.....จะว่าไปแล้ว เจ 10ก็เป็นเครื่องบินรบสมบูรณ์แบบฉบับจีนเหมือนว่าของจีน รุ่นนี้ดีชัวร์เนื้อๆ แต่ถึงประสทิธิภาพจนถึงราคาจะดีแค่ไหน สิ่งเดียวที่จะรับประกันเมื่อนำเข้าประจำการ คือ การส่งอะไหล่ตลอดการเข้าประจำการ เหมือนเอฟ 16 และ มิก 29 จนถึงบ.ข.รุ่นอื่นๆมีอยู่เช่น มิราจ ซู เอฟ  ซึ่งมีประจำการและได้รับความวางใจในหลายประเทศในจุดนี้ซึ่งจะทำให้เจาะยาก ไหนจะเรื่องความคุ้นเคยถึง เจ 10 จะไม่แพงแต่บางประเทศใช้เครื่องบินตระกูล มิก 29 และ ซู 27 มาก่อนซึ่งจะมีความเคยชิน ไหน เจ 10 จะแสดงการบินอยู่ในประเทศตนเองเท่านั้น  หรืออาจจะเจาะได้ในกลุ่มลูกค้าเช่น อิหร่าน พม่า ลิเบีย เป็นต้นซึ่งไม่มีการขำบ.ข.ชื่อดังเข้าประจำการมาก่อน หรือเคยมีใช้แล้วถูกสั่งห้าม ขายให้ หรือยังไงๆก็หาตังซื้อไม่ได้

......ถ้า เจ 10 สามารถส่งอะไหล่บำรุงและอัพเกรดเครื่องได้เช่นเดียวกับ เอฟ 16  แบบดูแล้วสายการผลิตยังไงก็ไม่มีปิด หรือมีผู้ใช้เยอะ ไม่น้อยเกินไปแบบ แจส 39 ล่ะก็ ยังไงๆก็มีอนาคตที่สดใส น่าหามาไว้ครอบครองล่ะคับ

  กองทัพอากาศ เกาหลีใต้ มีโครงการ F-X PROGRAM Phase 2

  โครงการ จัดซื้อเครื่องบินขับไล่ ระยะที่สอง ของเกาหลีใต้ ซึ่งมีความต้องการซื้อ ประมาณ 20 เครื่อง

  เครื่องบิน ที่ได้รับ การพิจารณา ก็มีแต่ หน้าเดิมๆครับ

 คู่ชิง ชนะเลิศ คู่เดิม ยังอยู่ F-15K Vs. RAFALE

 นอกจาก F-15K และ RAFALE ก็ยังมี Eurofighter 2000 Typhoon และ F-35

                                             จบข่าว

    ตามความคิเห็น ของผมเอง น่ะครับ F-15K คงจะไม่ใช่ ตัวเลือของ เกาหลีใต้ อีกแล้ว เพราะว่า เกาหลีใต้ จะใช้ F-15K ในบทบาท เครื่องบินโจมตีทางลึก แถม ยังไม่ทันไร ก็ตกไปแล้ว 1 เครื่อง

   ฝูงที่ 2 น่าจะเป็น เครื่องบิน ใน บทบาท Multi-Role Combat Fighter หรือ เครื่องบินรบ อเนกประสงค์

   จากที่ รู้ๆ มาน่ะครับ ในตอนแรก นั้น เกาหลีใต้ อยากจะได้ RAFALE มากกว่า F-15 แต่ สถาณการณ์บังคับ จึงเลือก F-15

       คู่แข่งจะเหลือแค่ 3 ตัว ก็คือ RAFALE , TYPHOON และ F-35

  แต่ ถ้าจะซื้อ F-35 ก็คงต้อง รออีกนาน เนื่องจาก มีปัญหา ที่ทำให้ การผลิต และ ส่งมอบ เครื่องบิน ล่าช้าออกไป เกาหลีใต้ คงจะไม่รอนานขนาดนั้น   

คู่แข่งจะเหลือแค่ 2 ตัว คือ RAFALE Vs. TYPHOON

   RAFALE ผู้แพ้ รอบชิง จากครั้งที่แล้ว กับ คู่ชิงใหม่ TYPHOON

  ไม่ นานมานี้ ผมดูข่าว มีใจความสำคัญว่า เกาหลีใต้ ต้องการกระชับ ความสัมพันธ์ ทาง ทหาร กับ ฝรั่งเศส

  งวดนี้ ไม่แน่ RAFALE อาจจะได้เกิด พร้อมๆ กับ TYPHOON ที่ จะขึ้น บก ที่ ญี่ปุ่น

          โฆษณา ให้ ไม่คิดเงิน เลยครับ

 ที่ ผมลงไปข้างบน มันยังไม่ครบน่ะครับ

 ใครอยากได้ข้อมูล เนื้อหา สาระ ที่มันมากกว่านี้

 รีบไป ซื้อ นิตยสาร แทงโก้ เล่มใหม่ มา ครอบครอง กันได้แล้ว น่ะจ๊ะ

          อ้างอิง ข้างบน จาก นิตยสาร แทงโก้

F-X phase 2  F-15K น่าจะตีกินเช่นเคยครับ

เนื่องจาก เกาหลีใต้ มีบ.ขับไล่ประจำการถึง3แบบแล้ว

F-15K KF-16 T/A-50  ดังนั้น ถ้ามองถึงความเหมาะสม ผมฟันธงว่า F-15K ครับ  ทั้งแรงกดดันจากเมกา หรือ แรงกดดันจากแบบเครื่องบิน  จึงทำให้ผมกล้าฟันธงอย่างนั้นครับ

ส่วน F-X ของยุ่นนั้น ผมเชื่อว่า F-15 E จะได้รับเลือกครับ หากF-22 แอพพรูฟ ให้ขายต่างชาติได้  F-22 น่าจะเข้าวินครับ

ดังนั้น

อนาคตใน10 ปี ของ2ชาตินี้ น่าจะเป็นดังนี้ครับ

RoKAF 

F-15K /KF-16 /  T/A-50 /F-50? 

JASDF

F-15CJ/DJ / F-2 /F-2 Kai? / F-15EJ? หรือ F-22 J ?

ไม่น่าผิดไปจากนี้มากครับ

ส่วนรอบๆบ้านเรา ใน10ปีข้างหน้า

MAF

F-18E/F ? ,SU-30MKM 

RTAF

F-16AM/BM? F-16C/D ??? F-16A/B, 

RSAF

F-16 C/D, F-15SG, F-35 

สรุป ภูมิภาคเอเชีย มีเครื่องบินโจมตีทางลึก มากมายเหลือเกินครับ นี่ไม่นับจีน กับอินเดีย 

เฉพาะภูมิภาค อาเซียน ก็มี บ.โจมตีทางลึกร่วม 50ลำแล้ว

ทอ.น่าจะพิจารณาหาเครื่องไซส์นี้มาใช้บ้างนะครับ

ถ้าเทียบแล้ว แผนแบบของ JAS-39 คล้ายคลึง J-10 ก็จริงอยู่ครับ แต่ว่าขนาดแตกต่างกัน JAS-39 นั้นมีขนาดเล็กกว่า J-10 แรงขับของเครื่องยนต์น้อยกว่า J-10  น้ำหนักบรรทุกและระยะปฏิบัติการก็ใกล้กว่า J-10 อยู่ ทีนี้ JAS-39 เกิดมันจะเล่นกันที่หมัดยาวกับ SU-30 เลียนแบบ J-10 บ้างเพราะเห็นว่า J-10 มันยังสู้ได้ ไฉนเลย JAS-39 จะทำไม่ได้ เอาว่า เรดาร์ของ SU-30 มันจับได้ไกลกว่า แต่ JAS-39 ตังเล็กทำให้ลดระยะตรวจจับของเรดาร์ลงไปได้ แล้วจะมั่นใจอย่างไรว่ามันจะจับเราได้เมื่อเราจับเขาได้เช่นกัน เกิดเขาตรวจจับเราได้แถมอาวุธเขายิงได้ไกลกว่าของเราล่ะ เวลาเข้ามาด็อกไฟต์ก็ดันอึดไม่พอหากยืดเยื้อก็ทำท่าจะต้องถอนตัวซะแล้ว อาวุธก็หอบไปยังไม่เท่า J-10 อีก แน่นอนว่าต้องเอ่ยถึงเครื่องบินแท้งเกอร์ แล้วเขาไม่มีบ้างเหรอ แล้วเครื่องแท้งเกอร์ที่ไหนจะมาบินวนอยู่ช่วงเขากำลังอัดกันน่ะ สรุปว่า ถ้าจะใช้ JAS-39 ก็สำหรับตั้งรับเท่านั้นแหละครับ ถ้าสวนกลับก็ยังด้อยกว่า J-10 แต่ JAS-39 ได้เปรียบตรงใช้ระยะทางวิ่งขึ้นลงน้อยกว่า แต่ว่าทั้งสองแบบนั้นต่างบอกสรรพคุณจากการฝึกและการโปรโมททั้งนั้น ไม่รู้ว่ารูปแบบการฝึกนั้นเป็นแบบไหน คนจะพูดอย่างไรก็ได้ อาหารไม่ใส่เครื่องปรุงจะอร่อยได้อย่างไร

โครงการของเกาหลีผมว่ายังไง อเมริกาก็ต้องกดดันให้เลือก F-15K เช่นเดิมล่ะครับ หากว่าเกาหลีใต้ต้องการ F-35 ในอนาคต แถมเป็นการไม่เพิ่มแบบเครื่องบินให้มากด้วยแต่ถ้าเกาหลีใต้ไม่คิดจะเอา F-35 เลยแถม F-15 อเมริกายอดปิดสายการผลิตจริงๆจังๆหวยก็อาจจะออกที่ ราฟาล ครับ

โดยส่วนตัวเห็นด้วยกับคุณ icy ตรงที่กองทัพอากาศน่าจะจัดหาเครื่องบินที่มีขีดความสามารถโจมตีทางลึกมาใช้บ้างครับ

ปัจจุบันฐานตลาดเครื่องบินรบจากจีนนั้นจะเจาะกลุ่มประเทศที่อยู่ในแถบๆ แอฟริกา และเอเชีย บางประเทศครับ อย่างใกล้ๆไทยเราก็เช่น ปากีสถาน บังคลาเทศ ศรีลังกา และ พม่าเป็นต้น

แต่ปัจจุบันนั้นในส่วนของพม่าดูเหมือนจะให้ความสนใจที่จะจัดหา บ.ขับไล่ใหม่จากค่ายรัสเซียมากกว่าครับ (เหตุผลส่วนหนึ่งน่าจะมาจากประสบการณ์ในการใช้งาน บ.F-7 และ A-5 รวมถึง บ.ฝึก K-8 ด้วย) ซึ่งระหว่าง F-10(J-10 รุ่นส่งออก) และ MiG-29 นั้น พม่าน่าจะสนใจ บ.Falcrum มากกว่าครับ แต่ก็ไม่แน่เสมอไปครับถ้าจีนมีการเชิญเจ้าหน้าที่พม่าไปชมการสาธิต บ.F-10 แล้วนี้พม่าอาจจะมีตัวเลือกอีกแบบพร้อมข้อเสนอพิเศษจากจีนก็ได้ครับ

.....ไม่รู้ว่าผมคิดไปเองอ่ะเป่า แต่ว่า หลายๆชาติรอบบ้านเราเป็นแบบ นิยมดาวแดง มาก่อน จึงทำให้เครื่องดาวแดงเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ แล้วเครื่องจากชาติตะวันตกมาที่หลัง แล้วทีนี้เครื่องหมีขาว จะออกไปทางขับไล่ โจมตีทางลึกและความสามารถในการอยู่รอดได้นาน จึงทำให้เครื่องหมีขาวรายล้อมบ้านเราเยอะขนาดนี้ ไหนจะเรื่องราคาอีก แถมการขายอาวุธแบบให้หมดไม่มีกั๊ก จึงทำให้หาประจำการกันง่าย

.....ผิดกับบ้านเราที่ ใช้เครื่องตะวันตกมาก่อน แต่นับวันฝันยิ่งสลายลงๆจากเหตุการณ์ทางการเมืองและเศรษฐกิจ  จนแม่แต่เครื่องบินขับไล่เครื่องยนต์เดียวแบบพร้อมรบด้วยอาวุธเต็มร้อย ไหนยังไม่รวมอาวุธอ.ส.อ.และอ.ส.พ. ดีๆยังหาได้ยากเลยไหนจะขายให้น้อยอีกอ่ะ  ผมว่าโครงการเครื่องบินขับไล่โจมตีทางลึกมือ 1 จากบริษัท ยี่ห้อดังทางตะวันตก เราสลายไปตั้งแต่ เอฟ 18  แล้วอ่ะครับ  ยกเว้นมือ 2 หรือไม่ก็ เครื่องจากค่ายหมีอ่ะครับ ที่พอจะทำให้ความต้องการจะมีแบบชาวบ้านเขาได้บ้าง ถึงจะมีปัญหาเฉพาะตัวก็เตอะ

.....ความคิดเห็นส่วนตัวอ่ะ