หน้าแรก    ตั้งกระทู้ใหม่   ตอบคำถาม    เข้าสู่ระบบ      


วิธีสังเกตว่าลำใหนเป็นเอฟ-16 เอ/บี หรือ ซี/ดี

โดยคุณ : กบ เมื่อวันที่ : 30/03/2007 00:34:41

ก่อนอื่นต้องบอกว่า รุ่นซี เค้าเริ่มนับจากบล็อค 25 ขึ้นไป 30/32, 40/42, 50/52, แล้วก็ 60 (อย่าสับสนบล็อค 20 นะ เพราะบล็อคนี้เป็นการอัพเกรทรุ่น เอ (เหมือนโปรแกรมเอ็มแอลยู)..........................วิธีคือ ดูโคนกระโดงหาง คือ รุ่นเอ/บี จะเล็กฟีบๆหน่อย ส่วน ซี/ดี จะใหญ่(โอ้นโต้น)



ความคิดเห็นที่ 1


อันนี้ ของรุ่นซี/ดี.................  ถ้าหวยออกอย่างนี้ เราจะมี 19 ข./ค. บ่แม่น 20


โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 29/03/2007 11:37:44

ความคิดเห็นที่ 2


สังเกตุยาก~ยาก แล้วมีจุดอื่นอีกหรือเปล่าอะ สังเกตยากจริงๆ

โดยคุณ A-mark เมื่อวันที่ 29/03/2007 12:15:05

ความคิดเห็นที่ 3


อันนี้เป็นจุดที่เด่นที่สุดแล้วจ้า....................วิธีคือ ต้องหัดดูเปรียบเทียบกันบ่อยๆนะจ๊ะ...............


โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 29/03/2007 12:24:34

ความคิดเห็นที่ 4


บล็อค 40 กับ เจแดม


โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 29/03/2007 13:35:29

ความคิดเห็นที่ 5


บล็อค 40 และ แลนเทิร์น (ภาพบน ติดตั้งกระเปาะชี้เป้าด้านขวา1กระเปาะ และกระเปาะแจมมิ่งที่กลางลำตัว  ภาพล่าง แลนเทิร์น 2กระเปาะ ประกอบด้วยกระเปาะชี้เป้า และ เดินอากาศ)


โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 29/03/2007 13:38:35

ความคิดเห็นที่ 6


บล็อค 40/42 ที่นั่งหลัง.......................... บรรยากาศเช่นนี้เห็นได้ในฝูง ไนท์ฟัลคอล 403 .....................


โดยคุณ กบ เมื่อวันที่ 29/03/2007 13:40:51

ความคิดเห็นที่ 7


^

^

^

เอ ถ้าหางมันใหญ่ ๆ มันแปลว่ามีร่มติดอยู่ไม่ใช่เหรอครับคุณ  phongrapee   .....

โดยคุณ Skyman เมื่อวันที่ 30/03/2007 00:34:41

ความคิดเห็นที่ 8


แสดงว่าฝูง403ของทอ.ไทย ก็ประมาณลูกครึ่งC/D กลายๆซิครับ  Block 15 ผสม 40/42
โดยคุณ Chelsea เมื่อวันที่ 29/03/2007 18:08:51

ความคิดเห็นที่ 9


ผมสังเกตุตรงหางมันน่ะ ตรงที่อยู่เหนือท่อไอพ่น พื้นที่ที่อยู่เหนือเข็มเล็กๆเห็นมั๊ย (อธิบายถูกป่าวน๊อ) ถ้ามันอันเล็กๆก็เป็นของ A/B แต่ถ้าใหญ่ๆชิดเข็มเลยก็ C/D
โดยคุณ phongrapee เมื่อวันที่ 29/03/2007 18:12:37