อย่าพึ่งคิดอะไรมาก....วันนี้ "ท้าวทองไหล" มากวนโดยเฉพาะ
เมื่อวันเด็กที่ผ่านมา ฝูงบิน ๒๓๑ กองบิน ๒๓ อุดร ได้นำ F-5 จำนวน ๓ ใน ๔ เครื่อง ที่มีประจำการอยู่ที่กองบิน ๒๓ มาแสดงในงานวันเด็ก โดยเครื่องบินทั้งหมดเดิมคือซากเครื่องบินที่เสียหายจากไฟไหม้ อุบัติเหตุ ฯลฯ จากนั้นก็ถูกถอดชิ้นส่วนทุกอย่างที่ดีๆไปให้ F-5 เครื่องอื่นๆที่ยังทำการบินได้ มาวันนี้ ความพยายามในการหาอะไหล่เท่าที่มีมาปรับใส่แต่งเติมเข้าไปจนเป็น F-5 แม้มันจะตลกไปบ้าง เพราะอะไหล่บางชิ้นสร้างขึ้นมาเอง แต่ก็เป็นความพยายามที่ควรปรบมือให้กำลังใจแก่สมาชิกฝูงบิน ๒๓๑ ทุกคน ที่อนุรักษ์อากาศยาน(ซาก)เหล่านี้ขึ้นมา และเตรียมนำเข้า "พิพิธภัณฑ์กองบิน ๒๓" ที่ได้รับการจัดตั้งขึ้นเมื่อปีก่อน เป็นแบบอย่างของความพยายามอนุรักษ์อากาศยานที่ควรเอาเป็นแบบอย่างครับ
ในภาพ....เป็น RF-5 A หมายเลข 23144 ซึ่งเดิมเป็นซากไม่มีหาง ไม่มีห้องนักบิน ไม่มีหัว ปีกก็ไม่สมบูรณ์ แผ่นโลหะทั้งลำตัวถูกเปิดออก เห็นโครงข้างใน แต่วันนี้กลับมา แม้จะใช้หัวกลมของ F-5A ก็ตามครับ
RF-5 A หมายเลข 23142 ที่ต้องเปลี่ยนหัวเป็น F-5A เครื่องนี้ก็มาจากซากที่ไม่ต่างจากเครื่องแรก (ผมหาภาพซากที่ผมถ่ายเมื่อปี ๒๕๔๕ ไม่เจอ จะเอามาเปรียบเทียบให้ตกใจครับ)
เห็นแล้วนี้นับว่าเป็นความพยายามในการสร้างแบบจำลองเท่าของจริงจากซากเครื่องเดิมที่ดีมากครับ
แต่สำหรับ F-5B นี้ไม่ค่อยเห็นด้วยกับการใช้ฝากระจกครอบแบบ TA-4SU ครับเพราะมันดูผิดจากจริงเกินไป
...............ก่อนอื่น ผมด้องขอขอบพระคุณ ท่านท้าวทองไหล ด้วย.... ที่ท่านได้กรุณานำเอา ภาพและข้อมูล การซ้อมประกอบคืนสภาพ ดัวบ.เอฟ-๕ เอ และ บี เพื่อการอนุรักษ์ของฝูงบิน ๒๓๑ มาให้ชมกันในกระทู้นี้.....และผมขอชื่นชม และยกนิ้วให้ เจ้าหน้าที่ของฝูงบิน ๒๓๑ ทุกๆท่านที่ช่วยกันทำการสิ่งนี้ขึ้นมาจนสำเร็จออกมาได้อย่างสวยงามด้วยครับ.....
...............แด่ว่า ผมค่อนข้างไม่เห็นด้วยกับการประกอบคืนสภาพ ดัวบ.เอฟ-๕ บี โดยที่ทำมาผิดเพี้ยนจาก ดัวบ.เอฟ-๕ บี ที่เคยมีประจำการใน ทอ.ไทยในครั้งนี้ ......เนื่องจากผมกลัวว่า จะทำให้ชนรุ่นหลัง เกิดมีความสับสนในข้อมูลความเป็นมาของสภาพ ดัวบ.เอฟ-๕ บี ที่แท้จริง ที่เคยประจำการใน ทอ.ไทยเราได้ ........ครับ/สกายนาย
ถ้ามีเงิน มีเวลา และผู้บังคับบัญชาสนับสนุน ผมว่าสมาชิกของฝูง 231 น่าจะทำประทุนครอบห้องนักบินได้ถูกต้องสมจริงนะครับ แผ่นโพลีคาบอร์เนตแบบที่ใช้ทำหลังคาหรือกันสาดเอามาเข้าแบบหล่อผ่านความร้อนจะใช้ได้รึเปล่า หรือวิธีการอื่น ๆ ผมไม่ค่อยสันทัดครับแต่เชื่อว่าทำได้แน่ ดีกว่าให้มันผิดรูปผิดแบบไปจากของจริงอย่างที่หลายท่านได้ให้ความเห็นไว้
ฤาคุณท้าวฯ จะตั้งตนเป็นแม่งาน ขอรับทุนสนับสนุนจากห้างร้านเอกชนและสมาชิกบอร์ดฯ เป็นทุนในการดำเนินงานก็จะดีไม่ใช่น้อยนะครับ ทุกคนจะได้มีส่วนร่วมในการอนุรักษ์เครื่องบินไทยในครั้งนี้ น่าภูมิใจจริง ๆ ครับ...
( สมทบทุน 1 ท่าน เข็ม ท.อ. 1 อัน ดีไหมครับ... )
หรือว่าทอ.มีแผนทำเครื่องบินปลอมเอาไว้หลอก ดาวเทียมกับGoogleหรือปล่าวครับ ฮิ ฮิ
RF-5 A เปลี่ยนโฉมเป็น F-5 A