ขออีกคำถามนึงครับ

F-16ของประเทศใดในตอนนี้เจ๋งที่สุด รุ่นอะไร และเจ๋งเพราะอะไรครับ(เท่าที่ทราบน่าจะรุ่นSUFAอะไรนี้อะ ผมจำไม่ได้)

1. โดยทั่วๆไปมันก็ต้องต่างนะผมว่า เครื่องโจมตีอาจจะต้องบรรทุกอาวุธได้มาก มีระบบเซนเซอร์ที่ใช้กับเป้าหมายที่มีประสิทธิภาพ ระบบป้องกันตัวก็ต้องมีประสิทธิภาพเช่นกัน เช่น ECM เป้าลวง เป็นต้น ส่วนเครื่องบินขับไล่ก็อาจจะต้องมีความคล่องตัวทางการบิน ถ้าตรวจเจอข้าศึกได้ก่อนที่ข้าศึกจะเจอเราก็จะดี หมายถึงประสิทธิภาพของเรดาร์ มีคุณลักษณะสเตลธ์ก็จะเยี่ยมขึ้นไปอีก

2 สำหรับประเทศไทย ผมมองว่าก็ขึ้นอยู่กับยุทธศาสตร์การใช้กำลังของกองทัพ จะว่าไปมันก็คนละหน้าที่กันอยู่แล้ว ถ้ามีได้ทั้งสองแบบ (แบบไม่มีใครค้าน) ก็จะดี ถ้าโจมตีข้าศึกได้ตั้งแต่อยู่ในแดนเขา เราก็จะลดการสูญเสียได้เยอะ

3. มีบ้างอาจจะนิดหน่อย น่าจะมีผลกับความคล่องตัวทางการบินมากกว่า

4. ไม่ทราบครับ

5. ถ้ามีใช้ทั้งสองแบบก็ดี คอยยิงสอดประสานกัน ช่วยกำลังโหลดจรวด ก็ซัลโวปืนใหญ่เข้าไป โหลดจรวดเสร็จก็ปูพรมอีกที มันข่มขวัญศัตรูได้ดีทั้งสองแบบ

6. เร็วๆนี้เองครับ จำไม่ได้เหมือนกันว่าวันไหน ถ้าขยันหน่อยก็ลองไปเสิร์ชข่าวเก่าดูนะ

ตอบตามความรู้ขั้นนอมินี่

1.ไม่เหมือนครับ แต่สามารถเอามารวมกันได้

ขับไล่สกัดกั้นนั้น มีคุณสมบัติ ไต่ระดับได้เร็ว บินได้สูง บินได้เร็ว บางเครื่องยังเสริม เรดาร์ทรงพลัง หมัดยาว

ตามชื่อแล้ว เครื่องขับไล่สกัดกั้นนั้น จะต้องสามารถไปถึงส่วนที่ทำการรบได้อย่างรวดเร็วครับ  คุณสมบัติเหล่านี้จึงจำเป็นมาก

ยกตย. ง่ายๆ อย่างซู-15   F-104  มิก-25 มิก-31  แม้แต่มิก-21 ก็ยังถือว่าเป็น ขับไล่สกัดกั้นครับ  ถ้ายึดถือตามภารกิจ

โจมตีทางลึก คุณสมบัติสำคัญคือ

บินได้นาน บินได้ไกล ขนอาวุธได้เยอะ  ตรงนี้อาจจะทำให้แยกไม่ออกระหว่างเครื่องบินทิ้งระเบิด กับเครื่องบินโจมตีทางลึก แต่จุดที่ต่างคือ เครื่องบินโจมตีทางลึก สามารถสู้รบแบบ อากาศ-อากาศได้ ถ้าจำเป็น  

เพราะ เครื่องบินโจมตีทางลึก เมื่อปฏิบัติภารกิจนั้น จะต้องผจญกับระบบป้องกันทางอากาศของข้าศึก รวมถึง เครื่องบินของข้าศึก และการปฏิบัติภารกิจที่เสี่ยงอันตรายเช่นนี้ ก็เพื่อทำลายเป้าหมายที่สำคัญๆ ดังนั้นอาวุธที่ใช้จะต้องแม่นยำตามไปด้วยครับ

เครื่องบินที่จะนำมายกตัวอย่าง ถือตามความคิดผมนะครับ  เครื่องบินโจมตีทางลึกยุคแรกๆนี่ ผมว่าน่าจะเป็น F-111 ล่ะมั๊งครับ เจ้านี่ ป้องกันตัวได้ดี บินไกล บินนาน อาวุธทันสมัยครบสูตร  แต่ที่ถือว่า มีชื่อเสียงน่าจะเป็น F-15E  ครับ

แต่ปัจจุบัน มีเครื่องบินพันธุ์ใหม่ ผสมผสาน2อย่างนี้เข้าอย่างลงตัว เหมือนกาแฟกับคอฟฟี่เมต นั่นคือ บ.อเนกประสงค์ครับ 

บินนานพอใช้ บินไกลด้วย  บินสูง บินเร็ว พอดู อ-อ แจ๋ว อ-พ ก็ยอด แบกอาวุธได้จำนวนกำลังดี 

บ.อนกประสงค์ยุคแรกๆ ยังเหมือน กาแฟผสมแบบบัดดี้ ยุคแรกๆ จืดชืด ยังไม่แพรวพราว เช่นF-16A/B  Mirage2000 ที่ยังมีแค่ อวป.อ-อ พิสัยใกล้ ระเบิดธรรมดา กระเปาะจรวด และ ระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์

แต่พอพักหลัง แจ่มแจ้ง แดงแจ๋ แจ๋วแหวว เหมือนบัดดี้ สูตรปรับปรุง เริ่มมี อวป.อ-อ พิสัยกลาง ระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์/ดาวเทียม จรวดต่อสู้เรือ ระเบิดร่อน

เช่นF-18 C/D/E/F     Su-30MK  JAS-39  F-16E/F

2.เอาอเนกประสงค์แทนได้ไหมครับ

3.ไม่น่าจะมีครับ อัตราไต่ขึ้นอยู่กับโครงสร้างทางอากาศพลศาสตร์ กำลังเครื่องยนต์ นน.โดยรวมของเครื่องบิน และที่สำคัญคือ กำลังขับของ ย. ครับ

ซู-27 ถ้าถอดระบบอวิโอนิคส์ และดัดแปลงโครงสร้างนิหน่อย ก็ทำลายสถิติอัตราการไต่ได้แล้วครับ

 http://propro.ru/flankers/eng/Su-27.htm 

4. ไม่ทราบครับ แต่น่าจะไหม้นะครับ  บางท่านเค้าว่าไว้ว่า ขนาดโมโตล็อฟ ยังเผาได้เลย 555

5.มันคนละวัตถุประสงค์กันครับ เพราะฉะนั้นเอามาเทียบไม่ได้ มิสเซิลอัตตาจร ถ้าใช้คำนี้ หมายถึง จรวดจำพวก ฟร็อก-3/7 สกั๊ด ขึ้นไปนะครับ  แต่ถ้าเป็นจรวดคัตยูช่า เค้าใช้คำว่า จลก. หรือ จรวดหลายลำกล้องครับ และส่วนใหญ่พวกนี้ อัตตาจรอยู่แล้ว ยกเว้นคนจะแผลงเอาไปวางบนพื้นนั่นแหละครับ 

ถ้าเทียบกันแล้ว ระหว่าง จลก. กับ ปอจ. ตลาด จลก.ดูเหมือนจะขยายได้มากกว่าครับ

6.อันนี้แบะๆๆๆ ตอบไม่ได้ครับ ไม่รู้เลย

F-16 ที่ดีที่สุด คงจะเป็น F-16E/F block60 ของ UAE ครับ ถ้าถามว่าดีตรงไหน หลักๆ คงอยู่ที่ห้องนักบิน, ระบบเรดาร์ APG-80 AESA, ระบบ internal FLIR รวมทั้งระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งแว่วๆ ว่ามีชิ้นส่วนมาจาก F-22A หลายอยู่

ลืมไปครับกับเจ้า block70 เพียงแต่ว่ามันยังเป็นแค่แบบร่างในกระดาษอ่ะครับ หน้าตาแบบนี้ครับ