ปัญหาเรื่องเครื่องของ S26T อาจมองได้ว่า ทางตะวันตกไม่อยากเห็นจีนมีอิทธิพลต่อเราอย่างชัดเจนครับ ถ้าทำอะไรได้แม้เล็กน้อยเขาก็จะลองทำ ส่วนไทยเราผมว่าไม่ควรจะคิดนานเกินไปและคงต้องเลือกว่าที่เราต้องการจริงๆ คือ เรือดำน้ำ หรือ เครื่องยนต์ MTU ถ้าเลือกเครื่องยี่ห้อนี้เท่านั้นก็ยกเลิกเขาไป แล้วไปจัดหาสิ่งอื่นแทน แต่ถ้าเลือกเรือดำน้ำ พร้อมเรือมือสองอีกลำก็บอกเขาไป เราจะช้าเกินไปไม่ดีเหมือนกันครับ สถานการณ์รอบโลกตอนนี้ไม่น่าไว้ใจ

การที่จีนไม่สามารถจัดหาเครื่องยนต์ MTU ให้เราได้นั้น เขาก็เสียหน้าพอสมควรและพยายามชดเชยให้เราด้วยเครื่องยนต์อื่น และโดยเฉพาะการให้เรือดำน้ำมือสองเพิ่มอีก 1 ลำ ส่วนตัวผมมาลองคิดดูว่า เครื่องยนต์เรายังพอหามาทดแทนกันได้ภายหลัง แต่เรือดำน้ำมือสองลำหนึ่ง ถ้าเราไม่เอา แล้วเราจะไปหาที่ไหนได้อีกไหม? 555

ส่วนด้านเครื่องยนต์ CHD 620 ผมมาคิดดูอีกว่า จีนไม่น่าจะใช่เจ้าของเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่แบบนี้ ผมขอเดาว่า เครื่องนี้คงได้รับถ่ายทอดฯ จากใครมาแน่นอน แล้วนำมาผลิตเองภายหลังตามเคย และยุคนี้อะไรก็ผลิตในจีนทั้งนั้นครับ ไอโฟน ไอแพด ที่ผมบูชาก็ไม่พ้นจีน แต่ผมยังไม่มีข้อมูลที่มาของเครื่องยนต์นี้เพียงพอ ถ้าเพื่อนๆ ท่านใดมีข้อมูลที่มาของเครื่อง CHD 620 มาปันกันบ้างนะครับ ตอนนี้เท่าที่พบเหมือนจะเป็นเทคโนโลยีต้นแบบจาก Deutz หรือเปล่า ออกเสียงอย่างไรไม่แน่ใจใครเก่งภาษาเยอรมันช่วยแนะนำด้วยครับ และถ้าเป็น Deutz จากเยอรมันจริงละก็ นี่เป็นบริษัทแรกๆ ของโลกที่ผลิตเครื่องยนต์ทางอุตสาหกรรมขาย ก่อตั้งราว พ.ศ. 2407 ตรงกับสมัยรัชกาลที่ 4 ของเรา ตอนนั้น MTU ยังไม่มีครับ ต้องรออีก 70 ปี แต่ก็ไม่ได้หมายความว่า เกิดก่อนจะดีกว่านะครับ :)

สำหรับปัญหานี้ ถ้าเป็นผมจะขอเอาลิขสิทธิ์เครื่อง CHD 620 มาผลิตเองเลย เราจะลองใช้ให้ดูก็ได้ แต่ต้องถ่ายทอดเทคฯ มาโดยดี 555 โดยให้รัฐวิสาหกิจเราผลิตและปรับปรุงพัฒนาตามความเหมาะสม จากนั้นนำไปใช้กับรถไฟและเรือผิวน้ำชนิดอื่นๆ ด้วยเลยครับ โอ้...ฝันอีกแล้ว :) ดังนั้นเราคงต้องเลือกครับว่า จริงๆ แล้ว เราต้องการอะไรกันแน่ แต่ที่แน่ๆ เพื่อนบ้านเราหลายประเทศ มีครบ 3 มิติ แล้ว ก่อนเราครับ ฝากความคิดเห็นของผมไว้เท่านี้ครับ ท่านใดมีความเห็นอย่างไรปันกันนะครับ หากมีอะไรผิดพลาดคลาดเคลื่อนขออภัยทุกท่านครับ :)