ระบบอาวุธยุทโธปกรณ์ยุคใหม่ที่มีความซับซ้อนสูงอย่างรถถังหลักยุคที่๔ เช่น K2 Black Panther เกาหลีใต้นั้น เป็นระบบที่ไม่สามารถจะพัฒนาได้เองทั้งหมดโดยบริษัทเดียว แต่ต้องอาศัยความร่วมมือจากหลายๆบริษัทในส่วนที่ตนมีความถนัด

เกาหลีใต้เองก็เริ่มต้นการพัฒนาและผลิตรถถังเองในประเทศจากรถถังหลักตระกูล K1 ซึ่ง ถ.หลักนั้นได้รับการช่วยเหลือการออกแบบจากบริษัท Chrysler Defense สหรัฐฯ(ต่อมาถูกขายกิจการเป็น General Dynamics Land Systems)

และระบบหลักของ ถ.หลัก K1A1 ก็ใช้ระบบที่ได้สิทธิบัตรจากต่างประเทศ เช่นเครื่องยนต์ดีเซล MTU 871 Ka-501 กำลัง 1,200HP และปืนใหญ่รถถัง KM256 120mm

การพัฒนา ถ.หลัก K2 ทางเกาหลีใต้จึงมีแนวทางที่จะใช้ระบบอาวุธและอุปกรณ์ที่พัฒนาได้เองภายในประเทศทั้งหมด โดยเฉพาะแนวคิดการส่งเสริมธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อม(SME: Small and Medium-sized Enterprise) ภายในประเทศ

เปิดใจ! มาดามรถถัง (30 พ.ค.62) กาแฟดำ ค่ำนี้ | 9 MCOT HD
https://www.youtube.com/watch?v=Ula6jdzYTZM

เปิดใจ! มาดามรถถัง ตอน2 (31 พ.ค.62) กาแฟดำ ค่ำนี้ | 9 MCOT HD
https://www.youtube.com/watch?v=SbLp-SwxmWk

เมื่อเปรียบเทียบกับประเทศไทย การที่สื่อบางรายยกว่าบริษัท CHAISERI เป็นบริษัทคนไทยที่ผลิตรถถังส่งออกนั้น

ถ้าดูจากความเป็นจริงที่ CHAISERI มีผลิตภัณฑ์หลักเป็นเพียงสายพานหุ้มยางสำหรับรถถัง-ยานเกราะ ล้อยางยานยนต์ทางทหาร และรถหุ้มเกราะล้อยางกันทุ่นระเบิดตระกูล First Win รวมถึงการซ่อมรถยนต์บรรทุกทางทหารนั้น

การที่ไปกล่าวว่าคนไทยผลิตรถถังหลักได้เองแต่กองทัพไม่ยอมซื้อนั้น ดูจะเป็นข้อมูลที่ไม่ตรงกับศักยภาพตามความเป็นจริง โดยเฉพาะถ้าเทียบกับประเทศที่ผลิตได้จริงอย่างเกาหลีใต้ครับ

อย่าหาว่าไม่สนับสนุนผลิตภัณฑ์ของคนไทยด้วยกันเลยครับ

แต่ผู้เขียนเคยได้ข้อมูลจากกองบรรณาธิการนิตยสารที่ผู้เขียนทำงานด้วยเมื่อปีสองปีมาแล้วว่า

สำหรับรถหุ้มเกราะของ CHAISERI เจ้าหน้าที่ที่ได้เอาไปใช้งานจริงในพื้นที่ชายแดนภาคใต้บอกว่าแย่มากๆไม่มีความปลอดภัยเลยครับ

แต่อย่างว่าละผู้เขียนเป็นนักเขียนอิสระที่ข้อมูลไม่มีน้ำหนักน่าเชื่อถือ

พิมพ์ไปแบบนี้หลายท่านก็คงจะไม่เชื่อ หาว่าทหาร-ตำรวจไม่สนับสนุนบริษัทคนไทยอีก

รถหุ้มเกราะของชัยเสรี ทางกองทัพนำไปประเมินค่า และทดสอบแล้วนะครับ  ผลการประเมิน รวมถึงจุดที่ต้องปรับปรุงแก้ไขเพื่อให้ตอบสนองความต้องการของกองทัพนั้นทางชัยเสรีน่าจะทราบแล้ว  สุดท้ายก็ขึ้นอยู่กับทางบริษัทเองแหละครับว่าจะทำหรือไม่ทำแค่นั้น

เป็นเรื่องปกติอยู่แล้วครับ ที่บริษัทผู้พัฒนาอาวุธจะนำผลตอบรับจากเจ้าหน้าที่ผู้ใช้งานไปปรับปรุงผลิตภัณฑ์ของตนให้ตอบสนองความต้องการจริงของผู้ใช้งาน

ซึ่งที่ผ่านมา CHAISERI มีการพัฒนายานยนต์หลายๆแบบมาเสนอให้กองทัพทดสอบนอกจากรถเกราะตระกูล First Win

อย่างเช่น รถยนต์บรรทุก 4x4 การซ่อมปรับปรุง รสพ.M113 และยานเกราะล้อยาง V-150 ติดป้อมปืน Remote ที่ นย.ได้รับมอบไปใช้แล้วจำนวนหนึ่ง

จะเห็นได้ว่าความถนัดของบริษัท CHAISERI คือการซ่อมปรับปรุงยุทโธปกรณ์สายยานยนต์ที่กองทัพได้ให้ความไว้วางใจมานานหลายสิบปีแล้ว

แต่เรื่องที่จะไปผลิตยานเกราะล้อยาง 8x8 หรือรถถังนี่ยังห่างไกลจากปัจจุบันนี้มากครับ

ด้วยความเคารพครับ เวปบอร์ดนี้เป็นเวปบอร์ดสาธารณะ การกล่าวหาบริษัทผู้ผลิตลอยๆโดยไร้หลักฐานที่ถูกต้องนี่มันไม่ควรนะครับ  เจ้าของเวปรวมถึงแอดมินอาจจะเดือดร้อนครับ

บางอย่างถึงจะรู้อยู่เต็มอกอาจจะไม่ต้องบอกใครก็ได้ครับ

รถที่ บ. ชัยเสรี ออกแบบและผลิตขึ้นมานั้น เป็นสิ่งที่ดีครับ แต่แน่นอนว่าการออกแบบให้มีประโยชน์ใช้สอยตรงตามความต้องการของกองทัพ ก็เป็นองค์ความรู้ที่ต้องสั่งสม ส่วนตัวผมเชื่อว่าทุกฝ่ายแม้แต่ บ. ชัยเสรีเอง ก็คงไม่คิดว่า ผลิตภัณฑ์ของตนจะออกแบบรอบแรกแล้วดีเยี่ยมเลยหรอกครับ การปรับปรุงพัฒนาต้องมีต่อไปครับ

เมื่อเป็นเช่นนี้ การกล่าวว่า รถของชัยเสรี ยังมีข้อบกพร่องต้องปรับปรุงพัฒนา จึงไม่น่าจะเป็นคำกล่าวที่ทำให้ บ. ชัยเสรีได้รับความเสียหายครับ

ด้วยความเคารพ ผมนับถือท่าน AAG ด้วยความที่ติดตามอ่านบบล็อคท่านมานานหลายปี เพราะขี้เกียจอ่านภาษาต่างประเทศเอง

แต่ผมขอแสดงความเห็นในเรื่องจุดยืนและมุมมองของท่าน ผิดไหมถ้าผมจะเข้าใจว่าท่านเป็นฝ่ายที่สนับสนุนกองทัพอย่างสุดโต่ง

คือเรื่องประสิทธิภาพของ First win มันไม่ดียังไงถ้าท่านได้ข้อมูลมาท่านควรนำเสนออย่างตรงไปตรงมาและอ้างอิงได้หรือไม่?

จะเป็นคลิปสัมภาษณ์ผู้ใช้งาน หรือเอกสารยืนยันความบกพร่อง หรือการอ้างอิงอื่นๆ ที่เชื่อถือได้หรือไม่?  หากท่านพูดลอยๆเพียงแค่นี้

ผมคิดเอาเองได้ไหมว่าท่านต้องการแก้ต่างแทนกองทัพ  จากการที่มีกระแสสังคมตั้งคำถามว่าทำไมกองทัพไม่สนับสนุนอาวุธภายในประเทศ โดยการดิสเครดิตชัยเสรี ใช่หรือไม่?   ตกลงที่ว่าคุณภาพ First win มันแย่  มันเป็น Fact หรือ Opinion 

ต้องเรียนเท้าความดังนี้ก่อนว่า ประเด็นเรื่องรถหุ้มเกราะล้อยาง Chaiseri First Win 4x4 ที่มีรายงานความไม่พอใจจากผู้ใช้งานในพื้นที่ชายแดนภาคใต้ข้างต้นนั้น

มีที่มาจากเมื่อช่วงปี ๒๕๖๐ ที่ผู้เขียนเสนอบทความรถหุ้มเกราะล้อยางป้องกันทุ่นระเบิด MRAP 4x4 ซึ่งได้รวมข้อมูลของรถ First Win ของไทยด้วยแก่นิตยสารฉบับหนึ่ง

นั่นก็เป็นที่มาของข้อความสนทนากับกองบรรณาธิการนิตยสารที่มีการกล่าวถึงข้อบกพร่องของรถเกราะ First Win ที่เจ้าหน้าที่นำไปใช้ในพื้นที่ปฏิบัติงานจริง

แต่เนื่องจากนิตยสารฉบับนี้ปิดตัวลงเมื่อกันยายน ๒๕๖๐ บทความรถเกราะ MRAP ที่เขียนไว้นั้นเลยไม่ได้ลงตีพิมพ์

กล่าวตามตรงว่าที่ผ่านมาผู้เขียนสนับสนุนการพัฒนาด้านอุตสาหกรรมความมั่นคงภายในประเทศของไทยในภาคเอกชนทุกๆบริษัทมาตลอด

อย่างบริษัท Chaiseri ผู้เขียนได้เคยเคยสัมภาษณ์คุณนพรัตน์ กุลหิรัญ ในงาน Defense and Security 2017 มาแล้ว(https://aagth1.blogspot.com/2017/11/chaiseri-first-win-ii-condor-asean.html)

รวมถึงบริษัทอื่นๆที่ผู้เขียนช่วยประชาสัมพันธ์ข่าวสารมาต่อเนื่องโดยตลอดทั้ง บริษัท Panus ที่ผลิตรถกหุ้มเกราะล้อยาง Phantom-X1 4x4, HMV-150 4x4, HMV-420 4x4 และ AMV-420P 4x4 และยานเกราะล้อยาง R600 8x8

หรือบริษัท Marsun ที่ต่อเรือตรวจการณ์ให้กองทัพเรือไทยจำนวนมาก กับบริษัทอู่กรุงเทพที่มีส่วนสำคัญในการสร้างเรือตรวจการณ์ไกลฝั่งชุด ร.ล.กระบี่ทั้ง ๒ลำ

รวมถึงบริษัทอุตสาหกรรมการบิน TAI ที่เป็นผู้ให้บริการซ่อมบำรุงและปรับปรุงอากาศยานทางทหารหลักรายหนึ่งในไทย

การที่ผู้เขียนได้กล่าวถึงข้อบกพร่องของ First Win ไปในข้างต้น ผู้เขียนมีเจตนาที่จะชี้ให้เห็นถึงความเข้าใจผิดของคนบางกลุ่มว่าไทยเราสามารถผลิตรถถังหลัก MBT ได้แต่แค่กองทัพไม่สนับสนุนซึ่งไม่ตรงความเป็นจริงเท่านั้น

ผู้เขียนไม่ได้มีความตั้งใจที่จะทำลายความน่าเชื่อถือของ Chaiseri หรือบริษัทเอกชนรายอื่นของไทยแต่อย่างใด เพียงแต่กล่าวถึงข้อมูลที่ได้รับจากมาอีกทอดหนึ่งเท่านั้่น

ถ้าข้อความที่เขียนไปได้สร้างความไม่พอใจแก่ท่านใดไปผู้เขียนก็ต้องขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วย และด้วยเหตุนี้ผู้เขียนก็มีความน่าเชื่อถือที่ลดลงไปมากแล้วครับ