ตกใจหมดนึกว่าลุงจะซื้อ แอบปลื้มเลย

Harrier มีชื่อเสียงด้านการประจำการบนเรือบรรทุกอากาศยานขนาดเล็กเป็นอย่างมาก แต่ว่ากันว่าความสุดยอดของมันคือ การสนับสนุนทางอากาศให้แก่กองทหารภาคพื้น ซึ่ง นย.อเมริกัน ขาดไม่ได้ ความอันตรายของมันไม่ได้อยู่ที่ความเร็ว แม้ว่าความเร็วของ AV8B จะเกือบเท่าความเร็วเสียง (Mach 0.95) เนื่องจากได้เปลี่ยนมาใช้วัสดุ Composite ทำให้เบากว่า AV8S รุ่นพี่อยู่เป็นเท่าตัว แต่ความอันตรายที่แท้จริงของมัน ผมว่าคือ การล่องหน เนื่องจากมันจะขึ้นจากที่ใดจะลงตรงไหนนั้นเกินจะคาดเดาได้ เพราะไม่ต้องการรันเวย์ (เดี๋ยวมาโม้ต่อนะครับ) :)

(ผมว่าหลายคนคงอยากให้ซื้อเหมือนกันครับ แต่คงจะยากครับ)

ปีก AV8B ใช้วัสดุ Composite และสองปีกติดกันเป็นชิ้นเดียวครับ

(รูปภาพจาก Wikipedia ครับ)

เพราะว่าความที่มันขึ้นลงตรงไหนก็ได้นี่แหละ เมื่อก่อนผมจึงเชียร์มาตลอดให้หามาทดแทน AV-8S เพราะสามารถเตรียมการเกาะใดเกาะหนึ่งกลางทะเลไว้เป็นฐานขึ้นลงฉุกเฉินหรือการซัพพอร์ทเชื้อเพลิงได้

ถ้าจัดมาซักฝูง ที่ผ่านมาผมจะให้อภัยทั้งหมดครับลุง

มีเรื่องน่าสนใจคือในส่วนของฝูงบินนาวิกโยธินสหรัฐฯนั้น AV-8B Harrier II ยังมีอายุการใช้งานชั่วโมงบินเหลือมากกว่า F/A-18C/D Hornet อีกครับ

แต่อย่างไรตามเนื่องจากความล่าช้าในการนำ F-35B Lightning II เข้าประจำการ ทำให้ทั้ง Harrier II และ Hornet ยังจะต้องประจำการต่อไปอีกสักระยะ

โดยตอนนี้ฝูงบิน VMFA(AW)-121 เป็นฝูงแรกที่เปลี่ยนแบบเครื่องจาก F/A-18D มาเป็น F-35B ก็วางกำลังที่ญี่ปุ่นแล้ว

และฝูงบิน VMFA-211 เป็นฝูงที่สองที่เปลี่ยนแบบจาก AV-8B Harrier II เป็น F-35B

ตามแผนกลาโหมสิบปีเมื่อราว ๑๒ปีที่แล้ว กองทัพเรือไทยมีความต้องการโครงการจัดหาเครื่องบินโจมตีใหม่ ๘เครื่อง

เพื่อทดแทน บ.ขล.๑ AV-8S และ บ.จต.๑ A-7E ที่ปลดประจำการไปก่อนหน้านั้น

แต่จากประสบการณ์ในการใช้งานเครื่องมือสองที่ผ่านมา รวมถึงข้อจำกัดด้านงบประมาณ

กองทัพเรือคงจะไม่มีการจัดหาเครื่องบินรบไอพ่นใหม่แล้วครับ

ผมว่าข้อจำกัดของ ทร. หลักๆ คงเป็นงบประมาณนะครับ น่าเสียดายสำหรับเรือบรรทุกเครื่องบินมือหนึ่งลำแรกของเอเซีย ยุคหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 อย่าง 911 ซึ่งจริงๆ แล้วต้องการ AV8 เพียงไม่กี่ลำประจำการเท่านั้น อย่าง VMA-211 ก็มี AV8B อยู่ 12 ลำ แล้วยังเป็นรุ่นที่สามารถปฎิบัติงานตอนกลางคืนได้ด้วย ก่อนจะเปลี่ยนไปใช้ F35 ครับ

หากยังมีความต้องการSTOVL  ถ้าสู้ราคาF-35 ไม่ไหว  ก็เหลือแต่โปรเจ็ค(ไม่เป็นทางการ) J-18 ของจีน ที่เริ่มค้นคว้าแล้วในช่วงปี2015

ถ้าดูจากศํกยภาพของจีนตอนนี้น่าจะพอทำได้ในราว10ปีคงพร้อมขึ้นบิน  อาจเป็นตัวเลือกในระยะยาวได้

ไม่งั้นก็คงเป็นเปลี่ยนเป็นLHD บรรทุกฮ.จ.และฮ.ล. เป็นกำลังหลักจนปลดประจำการนะครับ

ผมอยากให้จัด AV8B มือสองมาใช้ซัก 6 ลำก็น่าจะพอ ประมาณว่าพร้อมใช้ 4 ซ่อมบำรุงตามวงรอบ 2  เรื่องอะไหล่คงมีจากสหรัฐให้ใช้อีกไม่น่าจะต่ำกว่า 10 ปี  และไม่จำเป็นต้องอยู่ประจำเรือจักรีฯ ตลอด  และไม่จำเป็นต้องขึ้นลงทางดิ่งตลอดเวลา    สมมุติจัดออกรบนอกชายฝั่งที่ไกลซักหน่อย เรือจักรีฯ อาจบรรทุกอากาศยานแบบผสม เช่น AV8B 4 ลำ ภาระกิจป้องกันภัยทางอากาศและโจมตีชายฝั่ง ,  MH-60S 2 ลำ ภาระกิจลำเลียง , H145M  4 ลำ ภาระกิจลำเลียง , AH1Z  2 ลำ โจมตีและคุ้มกันการลำเลียงขึ้นบก 

 ส่วนภาระกิจ ฮ.ปราบเรือดำน้ำก็ให้ไว้ที่เรือฟริเกตดีกว่า

สรุป AV8B มือสอง อาจไม่ดีที่สุด แต่ก็ไม่ขี้แหล่อะไร ในราคาที่พอจัดหาได้  สมรรถนะดีเหมาะสมกับภัยคุกคามรอบๆบ้าน

F/A-18C/D Hornet อาจจะเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า AV-8B Harrier II ในบางแง่มุมครับ

เนื่องจากความล่าช้าในการนำ F-35C Lightning II เข้าประจำการในฝูงบินกองทัพเรือสหรัฐฯ

โดยช่วงปี 2015-2017 มีหลายฝูงบินที่เปลี่ยนแบบเครื่องจาก F/A-18C เป็น F/A-18E/F Super Hornet ไปแล้ว ซึ่งเป็นเครื่องที่อยู่ในสายการผลิตช่วงปลายปี 1980s ถึงต้นปี 1990s มีอายุการใช้งานเฉลี่ย ๒๔-๒๖ปี

F/A-18C/D เหล่านี้ Boeing ได้เสนอการปรับปรุง SLEP(Service Life Extension Program) เพื่อยืดอายุการใช้งานจาก 6,000-8,000 Flight Hour เป็น 10,000 Flight Hour

เมื่อรวมกับที่ยังมีหลายประเทศทั่วโลกที่ยังใช้งาน F/A-18C/D อยู่ ถ้าจัดหา F/A-18C/D มือสอง จะมีอายุการใช้งานถึงราวปี 2030s ประมาณ ๑๐-๑๕ปี

ถ้าไม่นับขีดความสามารถในการขึ้นลงทางดิ่ง STOVL แล้ว F/A-18C/D มีสมรรถนะหลายอย่างสูงกว่า AV-8B ครับ

F/A-18C/D มีความสามารถในการรบทางอากาศสูงกว่า AV-8B ถ้าเทียบในส่วนสมรรถนะตัวเครื่อง

ซึ่งรุ่นที่ประจำการในนาวิกโยธินสหรัฐฯคือ AV-8B Harrier II Night Attack จะไม่ติด Radar ขณะที่ AV-8B Harrier II Plus ที่ติด radar AN/APG-65 จำเป็นต้องมีการปรับปรุง Software เพื่อรองรับการใช้งาน AIM-120 AMRAAM

ระบบอาวุธภาคพื้นดินและการซ่อมบำรุงในระยะยาว F/A-18C/D จะดีและอ่อนตัวกว่า AV-8B อีกทั้ง F/A-18C/D นักบินจะเรียนรู้และควบคุมเครื่องได้ง่ายกว่า AV-8B ด้วย

แต่อย่างก็ตามแนวคิดในปัจจุบันของกองทัพเรือไทยคือการขอรับการสนับสนุนทางอากาศจากกองทัพอากาศไทย

โดยเฉพาะระบบ Network-Centric ระหว่างGripen, SAAB 340 ERIEYE และ 9LV ใน ร.ล.จักรีนฤเบศร และชุด ร.ล.นเรศวร

ดังนั้นกองทัพเรือไทยคงไม่จำเป็นต้องมีเครื่องบินขับไล่เป็นของตนเองแล้วครับ

บ.นี้มีข้อดีจริงๆแค่ข้อเดียวคือขึ้นลงทางดิ่ง ที่เหลือถ้ารบกับเครื่องบินจริงสมัยนี้โดนไล่เตะรอบเวที

เพราะฉะนั้นทร.จึงใช้การสนับสนุนของทอ.เพราะการรบในทางปฏิบัติก็แค่ในเขตอธิปไตยของเรา เรือขนเครื่องบินแค่ 4-6 ลำมันไม่พอทำอะไรเป็นชิ้นเป็นอันนอกจากใช้โจมตีพวกกบฏหรือกองกำลังต่อต้านรัฐบาล ไปสู้กับกองทัพประเทศอื่นโดน manpad สอยร่วงพอดี

 ตอนสงคราม ฟอคแลนด์ ก็สอยเครื่องบิน ของอาเจนติน่า ได้หลายลำเหมือนกันนะ 

ส่วนตัวคิดว่า การซื้อเครื่องบินรบมือสองนั้น ไทยเราไม่ควรจะทำแล้วครับ ถ้ามันไม่จำเป็นจริงๆ หรือราคาถูกจริงๆ แต่สำหรับ AV8B แม้ใครๆ ก็รู้ว่ามันถูกออกแบบและพัฒนามาหลายสิบปีแล้ว การนำเอา AV8B ไปดวลกับเครื่องบินรุ่นใหม่ๆ AV8B ย่อมเสียเปรียบ แต่อย่างไรก็ตามสิ่งที่ AV8B ทำได้แต่เครื่องรุ่นใหม่อื่นๆ ทำไม่ได้คือ การลงจอดบน 911 ครับ :) (ไม่ขอพูดถึง F35B เพราะผมว่ามันเป็นความฝันที่ค่อนข้างไกลและจับต้องไม่ได้) การประจำการ AV8B จะเพิ่มพลานุภาพให้ 911 เป็นหลายเท่า ไม่ว่าจะเป็นการรุกและรับมันจะเป็นทั้ง Frontline attack และ defence พูดง่ายๆ คือ จะทำอะไร 911 ต้องข้ามศพ Harrier ไปก่อนครับ ใครจะเชื่อก็เชื่อแต่ผมขออนุญาตไม่เชื่อว่า Gripen จะมาทันครับ การสงครามนั้นไม่มีอะไรแน่นอน รุกรับต้องสลับกันได้อย่างทันท่วงที ความเห็นส่วนตัวนะครับผิดพลาดประการใด ขอสมาชิกช่วยแนะนำด้วยครับ :D

แนวทางการจัดหา AV-8B Harrier II ตอนนี้ก็มีเพียงเครื่องที่ผ่านการใช้งานแล้วจากประเทศผู้ใช้งานปัจจุบันคือ นาวิกโยธินสหรัฐฯ, กองทัพเรืออิตาลี และกองทัพเรือสเปน

สำหรับนาวิกโยธินสหรัฐฯ F-35B จะเข้ามาประจำการแทนทั้งฝูงบินที่ใช้ F/A-18C/D และ AV-8B ในอนาคตอันใกล้

ส่วนกองทัพเรืออิตาลีจะนำ F-35B ๑๕เครื่องมาประจำการแทน AV-8B แต่กองทัพเรือสเปน ยังไม่มีแผนที่ชัดเจนในการจัดหา F-35B เนื่องจากติดขัดด้านงบประมาณ

โดยรวมแล้วทุกประเทศที่เป็นผู้ใช้งาน AV-8B Harrier II ในปัจจุบันจะยังประจำการไปจนไม่ต่ำกว่าปี 2025

ซึ่งเครื่อง Harrier II เหล่านี้เริ่มนำเข้าประจำการมาตั้งแต่ช่วงปลายปี 1980s ถึงต้นปี 1990s ดังนั้นอายุการใช้งานเครื่องเมื่อถึงปี 2025 จะไม่ต่ำกว่า ๓๕ปี ซึ่งดูไม่คุ้มค่าที่จะจัดหามาใช้ต่อครับ

ผมก็อยากจะหาข้อมูลมาคุยกับท่าน AAG เพื่อให้สามารถนำ AV8B มาประจำการบน 911 เราให้ได้จริงๆ แต่ไม่สามารถหาได้เลยครับ ยอมเลยครับ ขอไปหาโรตีกินซัก 12 อัน ก่อน :D

ในแง่ขีดความสามารถด้านการใช้อาวุธอากาศสู่อากาศ ในสงครามยุคปัจจุบันนับว่า AV-8B Harrier II Plus มีข้อจำกัดอยู่ ถ้าเทียบกับเครื่องบินขับไล่สมัยใหม่ในยุคปัจจุบัน

เนื่องจากแบบพื้นฐานของ AV-8B ดั้งเดิมแล้วเป็นเครื่องบินโจมตี ซึ่งปัจจุบันเครื่องบินรบชั้นแนวหน้าที่ทำภารกิจได้อย่างเดียวนั้นเป็นแนวคิดที่ล้าสมัยแล้ว เมื่อเทียบกับเครื่องขับไล่พหุภารกิจที่มีความอ่อนตัวในการใช้ปฏิบัติการมากกว่า

การเพิ่มขีดความสามารถในการใช้อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยยิงนอกสายตานั้น เป็นทางเลือกในยุคหนึ่งสำหรับประเทศที่มีเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ที่ต้องการอากาศยานรบในการครองอากาศ

อย่างไรก็ตามระบบอาวุธอากาศสู่อากาศที่ AV-8B Harrier II Plus ปัจจุบันถือว่าค่อนข้างจะมีความสามารถจำกัดอยู่เมื่อเทียบกับเครื่องบินขับไล่ยุคใหม่ในปัจจุบัน

โดย AV-8B Harrier II Plus จะสามารถติดตั้งอาวุธปล่อยนำวิถี AIM-9 Sidewinder หรือ AIM-120 AMRAAM ได้ที่ตำบลอาวุธใต้ปีกคู่นอกสุดและตำบลอาวุธใต้ปีกคู่กลางเท่านั้น(1,2,7,6)

ส่วนตำบลอาวุธใต้ลำตัวเครื่องจะจำกัดสำหรับกระเปาะปืนใหญ่อากาศ GAU-12 25mm ความจุ ๓๐๐นัด(ที่จริงตำแหน่งนี้จะติด AMRAAM ๒นัดก็ได้แต่ไม่นิยม)

โดยมากระบบอาวุธที่ใช้ในภารกิจอากาศสู่อากาศเช่นที่เห็นได้จาก AV-8B Harrier II Plus ของสเปนกับอิตาลีคือ 2xAIM-9, 2xAIM-120, GAU-12 25mm และ 2xFuel Tank

ซึ่งถ้าเทียบกับภัยคุกคามที่เป็นไปได้ว่าจะมีเครื่องบินขับไล่เบาสมัยใหม่แล้ว AV-8B อาจจะสู้ได้ยากขึ้นแล้วในปัจจุบันและอนาคตครับ

He who conquers the sea is all powerful. (ผู้ใดครองทะเล ผู้นั้นครองพลังทั้งปวง) คำขวัญประจำเรือ INS Viraat เรือบรรทุกเครื่องบินอินเดียที่เคยประจำการ Sea Harrier ฝูงเจ้าเสือขาว (White tiger) ซึ่งมีทั้งสิ้นราว 11-12 ลำ โดยมีแบบ 2 ที่นั่งสำหรับการฝึกนักบินอยู่ 2 ลำ เพิ่งปลดประจำการไปเมื่อปีที่แล้วนี่เองครับ :)

ถ้ามองเรื่องความทันสมัย    โอกาสที่จำเป็นต้องใช้  สำหรับ AV8B ก็ต้องบอกว่า ไม่จำเป็นต้องใช้ 

แต่ถ้ามองว่าหาก ทร. ต้องการให้เรือ 911 มีสมรรถนะสูงสุด และ หาก AV8B มือสองยังมีอายุการใช้งานได้ 20 ปี (นับตามชั่วโมงบินของ ทร. อาจซัก 150-200 ชั่ว โมงต่อปี)  สามารถหาอะไหล่ได้  สามารถปรับปรุงพวกเรดาร์  data-link  อุปกรณ์การรบต่างๆให้เป็นรุ่นเดียวกับที่ใช้ใน F16MLU ของ ทอ. ได้ ก็น่าจะพอสู้เครื่องบินรบแถวๆนี้ได้   ผมว่า AV8B ก็น่าสนใจน่ะครับ อย่างน้อยก็เป็นด่านป้องกันภัยทางอากาศด่านแรกก่อน JAS39 จะมาถึง   ส่วนเรื่องการโจมตีภาคพื้นดิน   ทางเรือ คงไม่มีปัญหา  ผมตีราคารวมปรับปรุงที่ 8 ลำ เต็มที่ราว 7,000-8,000 ล้านบาทครับ 

ขออภัยที่อาจทำให้เสียบรรยากาศนะครับ...............

พึงละลึกว่า.... ที่ผ่านมา มีบางกลุ่มไม่ปลื้ม หากกองทัพเรือ จะมี 3 สิ่งนี้

1.อากาศยานไอพ่นรบ

2.รถถัง

3.เรือดำน้ำ

ในข้อ 1 เราเคยมีมาแล้วเมื่อไม่นานมานี้ เกิดขึ้นในยุครัฐบาลน้าชาติ ทัพเรือกล้าต่อเรือบรรทุกเครื่องบิน(บรรทุกฮ.จำแลง) พร้อมซื้อต่อเครื่อง แอริเออร์ต่อจาก  ทร.สเปน    เครื่องบินอีกแบบคือ เอ-7 จัดหาเป็นมือสองในราวปี 33-35       อวสานของเครื่องบินทั้งสอง ไม่ได้เกิดจากโครงสร้างหมดอายุ เพราะหลังจากยุค บุรุษ โนพร็อบเบล่ม ดุลอำนาจทางทหารเริ่มไหลกลับเข้าที่  กรณีของแฮริเออร์ จึงเกิดภาวะการขาดชิ้นส่วนอะไหล่ไปเสียดื้อๆ    สำหรับ เอ-7 แม้ ครม. จะอนุมัติให้ซ่อมคืนสภาพต่ออายุ แต่ท้ายสุดก็ยกเลิก  จอดแน่นิ่งสนิท     อาจมีเพียงไม่กี่คน ที่อาจมีความสงสัยถึงเหตุผล อันเป็น ???????????????? อย่างไรถึงลงเอยเช่นนี้

สำหรับรถถัง เกิดขึ้นในยุคเดียวกัน............. แต่ด้วยความรู้สึกหวาดระแวงที่ยังเป็นภาพหลอน  ทัพเรือ จึงมีสิทธิ์เป็นเจ้าของรถถังที่หยิบยืมมาจาก ทบ. ในรุ่น ไทป์-69 ได้เพียงแค่ 1 หมวด หรือแค่ 5 คัน    ซึ่งในปัจจุบันอาจมีรถถัง 1 - 2 คัน ที่ยังวิ่งได้   แต่ในขณะนี้ กองพันรถถังกองพลนาวิกโยธิน  ประจำการด้วยยานเกราะล้อยาง บีทีอาร์-3 จำนวน 1 กองร้อยเท่านั้น

มาที่เรือดำน้ำ  นับเป็นปรากฎการณ์เด็กดื้อ ที่กล้าแหวกแหกด่าน ประมาณนั้น  เหตุผลเบื้องลึกผมเคยแสดงความคิดไปแล้วในกระทู้เก่าๆ ................ เพียงแต่ตอนนี้หลับตาคิดไปว่า  เมื่อนาฬิกาเดินต่อไป  เหตุการณ์วกกลับ คอเพลงยินเพียงเสียงแผ่วแว่วสำเนียงแผ่นตกร่อง.................  ก็ไม่อยากคิดว่า   เรือดำน้ำที่แห่มาหลายหมื่นล้าน จะมี อวสานคล้าย แฮริเออร์  เอ-7 เช่นนั้นหรือไม่....................

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

• ห้ามเสนอข้อความหรือเนื้อหาที่ส่อไปในทางหยาบคาย ก้าวร้าว เกินกว่าที่บันทัดฐานของสังคมจะยอมรับได้
• ห้ามเสนอข้อความหรือเนื้อหาที่ส่อไปในทางลามก อนาจาร/ADMIN

เห็นด้วยกับท่าน Rayong ครับ และน่าเสียดายมากๆ ถ้าประเทศเราเป็นกันแบบท่าน กบ ว่านะครับ

คลิปด้านล่างผู้ดำเนินรายการสรุปตอนท้ายว่า "เพราะภารกิจเหล่านี้ของ INS Viraat ทำให้มหาสมุทรอินเดีย ยังคงเรียกว่า มหาสมุทรอินเดีย" :) 

A-7 มีแผนจะซ่อมกับกรีซครับ แต่โดนขวางโดยที่เราๆรู้ว่าใคร ต้องซ่อมกับทางโน้นเท่านั้น ไม่อนุญาตให้ซ่อมที่อื่น ส่วนรถถังเดี๋ยวคงมาแน่ๆแต่จะเรียกว่ารถถังคงไม่ใช่ซะทีเดียวแถมเกราะบางแต่ว่ายน้ำไว สำหรับ แฮริเออร์ ของเราเป็นแฮริเออร์รุ่นแรกๆ ซึ่งปัญหาคือเครื่องเปกาซุสครับ หาอะไหล่ไม่ได้แล้ว กินตัวจนไปไม่ไหวครับต้องปลดในที่สุด ปล.ถ้าเราอู้ฟู่เหมือนสมัยน้าชาติ ผมว่า ทร.ก็ ช็อปแหลกครับเพราะมีแผนขนาดจะไปบลูนาวีแบบเต็มๆแล้วด้วยในตอนนั้น เผอิญเศรษฐกิจสะดุดหัวทิ่ม โงหัวไม่ขึ้น มันก็เลยเป็นเช่นนี้แล

แม้ว่าตั้งแต่ปี 2006 จะมีรายงานว่าเครื่องบินขับไล่ Sea Harrier FRS.51 กองทัพเรืออินเดียจะได้รับการปรับปรุงติดตั้ง Radar แบบ EL/M-2032 และอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยกลาง Derby อิสราเอล

จากเดิมที่ติดอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยใกล้ Magic ฝรั่งเศส กับกระเปาะปืนใหญ่อากาศ 30mm ก็ตาม

อย่างไรก็ตาม Sea Harrier ของกองทัพเรืออินเดียนั้นเป็นอากาศยานที่มีสถิติการเกิดอุบัติเหตุมากที่สุดแบบหนึ่งของกองทัพอินเดีย

โดยตั้งแต่ประจำการในช่วงปี 1983-2016 Sea Harrier FRS Mk51 รุ่นขับไล่ที่นั่งเดี่ยว และ Sea Harrier FRS T Mk60 รุ่นฝึกสองที่นั่งจากที่จัดหามา ๓๐เครื่อง เหลือเพียง ๑๑เครื่องเท่านั้น

ซึ่งจากสถิติการเกิดอุบัติเหตุ ๑๗ครั้งมีนักบินทหารเรืออินเดียเสียชีวิตถึง ๗นายด้วยครับ

กองทัพอากาศอินเดียไม่มี F-5 กับ F-16 ประจำการครับ

ตั้งแต่อดีตเครื่องบินรบของกองทัพอินเดียส่วนใหญ่จะมาจาก รัสเซีย อังกฤษ กับฝรั่งเศส(เคยมี บ.และ ฮ. จากสหรัฐฯบางแบบในช่วงก่อตั้งกองทัพ)

โดยอินเดียเพิ่งจะมาจัดหาอากาศยานใหม่จากสหรัฐฯ เช่น C-130 C-17 AH-64 ในช่วงเกือบสิบปีหลังมานี้เองครับ

555 ขอบคุณท่าน AAG ที่ช่วยแก้ไขข้อมูลครับ รีบพิมพ์ไปหน่อย :D แล้วอีกประเด็นเกี่ยวกับเจ้าอินทรีทอง T50 ล่ะครับ เพราะเจ้านี่ดูจะใช้อะไรๆ ของอเมริกันได้เยอะนะครับ แต่ที่แน่ๆ ผมจำได้ว่ามีการใช้ Radar ตัวนี้อับเกรด F5 ที่ไหนซักที่แต่ผมจำชื่อประเทศไม่ได้ แหม! ลืมได้ :)