จีสตาร์ อากาศยานไร้คนขับ ถูกพัฒนาและส่งเสริมโดย
Israeli manufacturer Innocon และ
G-Force Composites จากไทยแลนด์
โดยจีสตาร์ได้รับการบินทดสอบแล้วผ่านคุณภาพที่ ความสูง
1 หมื่นฟุต สามารถขึ้นบินและลงจอดด้วยตัวเองได้ ด้วยนํ้าหนัก
บรรทุก 200 กิโลกรัมซึ่งเป็นนํ้าหนักบรรทุกสูงสุด
คุณสมบัติของจีสตาร์คือมีความกว้างปีก 8 เมตร ทำการบินติดต่อกันได้นาน
10 ชั่วโมง ถึงอย่างนั้นยังมีการเสริมสมรรถนะให้สามารถทำการบินให้ได้ 15 ชั่วโมง
จีสตาร์มีชุดที่ใช้ในการบินขั้นสูงซึ่งพัฒนาโดย Innocon[อิสราเอล]
ทั้งยังมี ระบบตรวจการ เซ็นเซอร์อินฟาเรด และสามารถบรรทุกระบบอื่นได้ด้วย
พอคิดจะพูดถึงว่ามีคนจะซื้อหรือไม่ ทางอิสราเอลบอกปัดว่า "เราจะไม่บอกเรื่องลูกค้าของเรากับใคร"
http://www.flightglobal.com/news/articles/unmanned-g-star-passes-qualification-test-410021/
ปล.ไม่ใช้กลูเกิลแปลแต่ใช้ความรู้น้อยๆแปลเองครับ
ไม่รู้ว่าเกี่ยวอะไรกับ tiger shark ไหมนะครับ ดูคล้ายๆกัน
ชอบข่าวนี้ครับ โดยเฉพาะตรงที่กล่าวถึง potential buyers คือถ้าทำโครงการแบบนี้แล้วขายใด้ มันก็จะใด้มีการต่อยอด/ปรับปรุง ไปใด้เรื่อยๆ ส่วนที่ท่านแปลมาก็ใด้ความ ok นะครับ จุดนึงที่อาจคลาดเคลื่อนเล็กน้อยคือ ถ้าแปลตามบทความภาษาอังกฤษ "นำ้หนักบินขึ้นสูงสุด" 200 กก. ครับ (รวม น.น. สัมภาระ และตัวเครื่อง + เชื้อเพลิง) ไม่ใช่ น.น. บรรทุก200 กก ครับ
อีกอย่าง ชอบตรงที่เห็นมากกว่า 1 ลำ เริ่มเป็นเค้าลางว่า ไม่ใช่ทำเพื่อ "องค์ความรู้" เหมือนโครงการก่อนๆ
ไอ้องความรู้นั่นมันหน่วยงานรัฐครับ นี่มันบริษัทเป็นเรื่องเป็นราว g-force เค้าทำกับบริษัทนี้อยู่แล้ว เป็นซัพพลายเออร์มั้ง ตัวนี้ก็เอาพื้นฐานมาจาก mini falcon II ของบริษัทอิสราเอลนี่แหละ คือตัวนี้ความจริงหลายปีแล้ว ถ้าผมจำไม่ผิดบริษัทไทยนี่คือปกติรับทำลำตัว ปีก หรือไงนี่แหละ เป็นไฟเบอร์คอมโพสสิทมั้ง
แหะๆ ตามนั้นล่ะครับ แต่อยากเห็นเราทำมากกว่า แอร์เฟรม ขยับขึ้นมาที่เครื่องยนต์ - ระบบควบคุมการบิน - เซนเซอร์พื้นฐานบ้างก็คงดี
เหมือนที่เราเป็น Detroit of Asia มากว่า 30 ปี แต่ยังไม่มี รถยนต์ยี่ห้อไทย ไม่มีเครื่องยนต์ที่ออกแบบและผลิตภายใต้ บ. ไทยแท้ กลัวว่า Detroit of Asia จะเหมือน Detroit, Michigan คือตอนนี้เทรุดโทรมลงไปมากจากการที่ บ ย้ายฐานการผลิต/ลดคนงาน